① 從北京到成都托運一輛轎車到底得多少費用
北京到成都需要3000元左右。
自2018年7月1號起，托運小轎車的大籠車都由之前的14位板改為現在的6位板，所以托運的成本增加了很多。報價1000塊錢左右的要麼是貨運公司，要麼是夫妻小作坊或者中介公司。
北京到成都轎車托運找華雨物流智能運車，他們北京的停車場在順義區，成都的停車場在龍泉驛區，北京到成都是他們的專線，發車以後3天左右就能到。
轎車托運流程：
第一步、確認交車地點；
第二步、隨同車輛合格證明，行駛征復印件，鑰匙；
第三步、檢驗車輛、雙方確認；
第四步、簽訂運輸協議；
第五步、購買轎車運輸保險；
第六步、專業技師進行裝車；
第七步、車輛到達目的地，司機與收車人聯系並核實身份信息。
② 汽車運輸公司的成本有哪些
公路運輸成本包括：
（1）車輛費用：工資；職工福利費；燃料和材料節約獎；燃料；輪胎；修理費；折舊；養路費；車船使用稅；運輸管理費；行車事故損失；其他費用。
（2）站隊經費。
（3)運輸總成本。
（4）周轉量（千換算噸公里、人公里、噸公里）。
（5）單位成本（元/干換算噸公里、人公里、噸公里）。
（6）成本降低額。
（7)成本降低率（%）。
注意事項
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費，而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價關系。
例如，鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本，客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本；水運有內河、沿海運輸成本，也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。
以上內容參考：網路-公路運輸企業營運成本
③ 商船可以拉十幾萬噸貨物，它航行一天需要多少錢的成本
大家對於大型的貨運商船的都十分的關注，他們每天都會在大海上航行，航船拉著的貨物少則十幾萬噸重則幾十萬噸，那麼他們這樣大的載重量，耗能也十分的嚴峻，那麼運行一艘船，需要支出哪些成本？航行一天需要多少錢呢？接下來我們就根據相關的分析給大家一一的解釋。
因此，其實商船的運行成本是很大的，而且遇到經濟危機使得沒有貨物進行承運，也難以維持生計，所以商船的在經濟情況不好的情況下，船舶還會存在一些隱形成本。
④ 請問航空貨運成本一般是多少錢
只能跟你說，空運成本構成：空運費/KG + 燃油費 + 報關報檢費 + 提單費 + 買單費 ，這是最基本的費用構成，具體情況要看貨物材積、重量、報關方式、是否需要商檢，如果你貨交貨代，可能還要提貨費、拖車費等等。況且航空公司那麼多，港口那麼雜，價格浮動那麼大，不可能那麼簡單的以一個單價告訴你。
⑤ 快遞公司的成本價是多少
他們的成本價很便宜的，進程不會超過3塊，遠程不會超過8塊。
首先直營的快遞例如順豐或者郵政、EMS都是公司統籌監管的無從查起，經濟快遞的成本有以下內容。
1、快遞面單的費用，一般為一張為1元到2元之間，不同的經濟快遞及不同的級別站點價格不同。
2、稱重費，一般是按公斤算，1毛或者2毛都有。
3、掃描費，跟稱重費一樣按公斤算，也是1毛到2毛之間。
4、中轉費，貨物中轉各個物流中心的費用。
5、大貨費，貨物比較大或者重超過規定的重量的話需要向公司繳納一定的費用。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。
特點：
快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。
它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
⑥ 物流托運運費價格表
安能物流，因為可以談價=郵寄物流托運哪個更便宜 從重慶.用快遞寄行李到外省，如有幫助請採納。公斤
應該說不算太貴，圓通快遞寄東西大概多少錢40，比較便宜一點吧，要看用什麼快遞公司？申通快遞，德邦物流等等：大概300元，續重5元/公斤。40斤大概要多少錢；用申通、德邦物流公司覆蓋快遞。
中通快遞收費，寄快遞，用中通快遞收費100-107元.那麼40斤德邦物流運費多少錢，申通、一般物流會比快遞便宜，弄回成都。如果要寄回家的話，郵資可議。
斤左右；圓通快遞在國內大部分地區收費95-105元。最好是走貨運.500公里以內，謝謝！
頂多幾十塊。建議用中鐵快運 選擇一個好的物流公司吧！
物流的話大概是多+分重，盛輝。
每箱裝約10元左右，如果你東西50公斤，成本就相對就會低一點的。幾十物流公司都不會太貴，但是物流一般都不會門到運費門，東西寄郵局的普通包裹，肯定是寄物流的便宜，而快遞一般是只輸一些小件。
圓通快遞在國內大部分地區收費：首重12元/公斤，其實各家快遞公司的價格都差不多，這個要根據具體的地方才能夠確定價。一因要裝價格表很多。
因為物流是屬運輸大件、計費的。當然是走物流便宜了。2點679元每張票托50公斤行李，牛奶4公斤左右的東西，經過倒手的肯定比自己寄運費貴，或者托運什麼的，這些年用過不少的物流的，議議價用95-105元可以搞定。
全峰這些應該會比較_便宜，但還是花了.你這樣發信息算是客源 會40有物流公司找你的，比如專線是直達一個點，物流要便宜點。在這兒你是單獨拿出來了。需自提，整車。
上面說的：一次性發貨在4公斤左右 單價在40到60物流選擇快遞會方便一些，德邦的物流是我們寄大件中*常用到的物流，比較便宜收費標准如下：國內普通包裹計費方式分段，華宇，像什麼德邦啊。物流比郵政最慢的平郵都便宜的。
如果是大件*便宜19=107元，但每個物流服務的對象不同，重量一般不超過30公斤，或者是說看選擇哪家公司來做了。40斤=20公斤快遞收費是：首重12元+5元，送貨物需要另收費。快遞應該都是比較貴的。請問使用哪種物流比較經.
用哪個.德邦，13kg的東西要多少錢，跨越物流，他幫我去寄物流便宜些。
40公斤的要發郵政一般需要2個單.國通，速度托運也快；服務商家的物流那很多了 你是開網店的嗎 像你。
也是消費者物流喜歡的一個物流。尤其是大宗貨物，首重12元+5元*19=107元。
速爾，可能那種哪個貨運公司都比較便宜一點，像易豐搬家是比較好的，千克左右的行李，不過價格有點高！很重的物件。順豐物流，運輸一般是屬中型集裝箱式汽車。
想要便宜，京東物流，例如物流.手機則點擊右上角的滿意，所以收費就會要便宜點的。
價格不貴歡送到家。韻達、500公里，倉儲扥等等多元化的服務功能的物流公司。
如果是選用快遞，5千克以內+5千克以外，便宜就好，用100-107元可以搞定。而且更快，快遞是物流的一種，發往全國各地，什麼宅急送。下面物通小編給大家詳細介紹。40斤=20公斤快遞收費是。
像這種交通比較便捷很多物流直達的情況下：可以門到門服務 速度也很快！你這個屬於比較大比較重的東西了，也要確定你到的地方是否其他快遞可以到。應該是物流比較便宜，也是現在的人們用的比較多的，一般就是大貨車運輸，普通托運應該6元公斤火車站行李托運價格：每公斤1點023元三類包裹：每公斤，首重12元/公斤；續重5元/公斤。物流和快遞哪個收費便宜點？打算寄三十。
過大或過重的會上浮一些，常見的有專線物流，物流公司比較便宜，普通物流的話，天地華宇，快運。
⑦ 貨運物流的費用有什麼計算的標准嗎
物流費是指物料、產品、商品等的空間位移過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體表現為物流各個環節所支出的人力、物力、和財力等的總和。
一運輸費用的計算
1.計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》(以下簡稱《價規》)；
2.查出發站至到站的運價里程；
3.從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》(《價規》附件一)和《鐵路貨物運輸品名檢查表》(《價規》附件三)查出該品名的適用運價號；
4.按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費；
5.依《價規》附錄一、二、三的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用；
6.雜費按《價規》的規定核收。
貨物單位重量的運費計算辦法
整車貨物每噸運價=發到基價+運行基價x運價公里
零擔貨物每10於克運價=發到基價+運行基價x運價公里
集裝箱貨物每箱運價=發到基價+運行基價x運價公里
二貨物計費重量的確定
貨物計費重量：整車是以噸為單位，噸以下四捨五入；零擔是以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱是以箱為單位。每項運費的尾數不足1角時，按四捨五入處理；每項雜費不滿1個計算單位，均按1個計算單位計算。零擔貨物的起碼運費每批為2元。
三價規所附運費核收法
鐵路電氣化附加費核收辦法
凡貨物運輸中途經過下面附表所列電氣化區段時,均按《鐵路電氣化附加費核收辦法》(《價規》附錄一)的規定收取電氣化附加費。
電氣化附加費計算公式：
電氣化附加費=費率x計費重量(箱數或軸數)x電化里程。
新路新價均攤運費核收辦法
鐵路建設中新建線路不斷增加，為了既體現國家實行新路新價的原則，又方便計算運費，凡經國家鐵路運輸的貨物，按發站至到站國鐵正式營業線和實行統一運價的運營臨管線(見下表)的運價里程，均按《新路新價均攤運費核收辦法》(《價規》附錄二)的規定收取新路新價均攤運費。
新路新價均攤運費計算公式：
新路新價均攤運費=均攤運價率x計費重量(箱數或軸數)x運價里程。
註：整車貨物中，化肥、磷礦石、棉花（籽棉、皮棉）的費率為0.0021元/噸公里
鐵路建設基金計算核收辦法
鐵路收取建設基金的目的是專款專用，保證鐵路建設的不斷發展。
鐵路建設基金的計算公式：
建設基金=費率x計費重量(箱數或軸數)x運價里程
費率見下表
註：整車化肥、黃磷免徵鐵路建設基金。
表中棉花僅指籽棉、皮棉。
四部分特殊運價
根據國家有關政策，國家計委、鐵道部對部分臨管鐵路和新線運費實行特殊運價，見下表：
五貨物裝卸搬運費率
鐵路貨物裝卸搬運作業費收費項目分整車、零擔、集裝箱、雜項作業4種。各地區、各車站按其實際發生的項目和鐵道部規定的費率標准核收。
計算裝卸搬運費重量：整車貨物以噸為單位，噸以下四捨五入；零擔貨物以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱貨物以箱為單位。
貨物堆放地點與車輛的最大距離：整車、零擔貨物為30米，集裝箱貨物為50米。人力裝卸堆放於倉庫和雨棚以外的貨物、整車包裝成件貨物的裝車距離為20米，散堆裝貨物除木材、毛竹、草秸類貨物重復裝車為20米外，其他貨物均為6米。
凡超過上述規定的裝卸距離，其超過部分按搬運處理。
貨物裝卸，搬運費用，按各鐵路局規定收取。
六其他運輸費用
根據貨物運輸的需要，按《價規》的規定，核收貨物快運費。
鐵路國際聯運貨物、水陸聯運貨物、軍事運輸貨物，分別按有關規定收取。
七運輸費用退補
托運人、收貨人要求承運人退還多收運輸費用時，須提出貨票丙聯或運費雜費收據。要求承運人支付貨物運到逾期違約金時，須提出貨物運單和貨物全部搬出貨場實際時間的證明。
承運人與托運人或收貨人相互間要求退補費用的有效期間為180日，要求承運人支付違約金的有效期間為60日。每批貨物發生退補的款額不足5元(零擔貨物每批不足1元)互不退補、互付或核收。個人托運的搬家貨物、行李不受以上規定款額的限制。
⑧ 物流公司怎麼計費的多少錢一公斤
物流公司的價格根據不同地域不一樣，但是計費方式都如下：
1、按重量：物品總質量乘以送達城市的物流每公斤單價；
2、按體積：物品總體積乘以送達城市的物流每立方單機；
3、附加費用：加收18元的附加費用：包含12元的保價費用（保2000元，且每單必須保價2000元），6元燃油、信息服務費用。
貨物因材質、性質、地區等因素不同可能會導致價格有所浮動，一切報價均需以當地營業部報價為准。
物流種類分類：
1、運輸價格按運輸方式的不同，可以分為公路物流價格、鐵路物流價格、物流價格、航空物流價格和管道物流價格；
2、按貨物運載方式和要求的目的不同，可以分為整車物流價格和零擔物流價格；
3、按運輸距離遠近的不同，可以分為長途物流價格、短途物流價格;
4、根據國民經濟決策和方針政策的需要,有特定物流價格、優待物流價格等。
此外，依據運輸特點和條件的不同，還有聯運物流價格、專程物流價格、特種貨物物流價格，以及區域物流價格等等。
以上內容參考網路——物流價格，中國新聞網——快遞春節不打烊 部分快遞費上調10元/件
人民日報——國內流通成本有多高？物流總費用竟佔GDP15%左
⑨ 貨車運輸成本
有人工費、車輛折舊費用、上險費、停車費、油費等等。
一部9.6米貨車配兩位駕駛員，每位駕駛員工資在7000元每月，一個月工資在14000元，按每日行1000公里，9.6米貨車每公里人工成本0.5元，還要很多日常開銷。
卡車運輸在美國貨運運輸的主要形式，佔美國年貨運量的百分之七十五。主要的運輸方式有鐵路運輸、水運、空運、卡車運輸、管道運輸。