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車企的總裝車間成本崗位如何

發布時間: 2022-08-28 07:35:44

1. 請教:車間成本如何管理如何分析

1.財務部受總經理和財務總監的直接領導,是生產成本管理的主管部門,其職能是:根據公司的生產經營決策,全面負責本公司的生產成本管理工作。 2.根據全面預算管理與定額成本管理的基本內涵,按照歸口管理的原則,確立生產管理部門、裝配部門、人力資源部門和物資供應部門為生產成本的專業管理部門。 3.生產成本管理分工 3.1財務部 3.1.1嚴格執行國家有關成本管理的方針、政策、法律、法令、法規條例與制度。根據集團公司下達的預算管理要求,編制年度生產成本預算。 3.1.2根據集團公司下達的目標成本計劃,測算公司目標成本控制指標。 3.1.3按照公司的機構設置,對各費用項目進行分解承包。對各費用承包部門及責任人進行考核。 3.1.4參與專業生產成本有關各項費用、消耗定額的制訂與完善。 3.1.5根據國家有關方針、政策、法律、法令、法規條例與制度,及時制訂、修訂與完善生產成本管理制度,並貫徹執行。 3.1.6負責生產成本的綜合分析,找出生產成本的升降原因,提出降低成本的建議與措施。 3.1.7負責生產基地的成本核算和管理。 3.2生產管理部門 3.2.1根據公司的要求和安排,編制生產計劃並組織實施。 3.2.2負責月度各車間、半成品庫的盤點工作。 3.2.3統計報送有關經濟技術指標:(1)每月生產月報表;(2)每月盤存資料;(3)月度生產計劃;(4)生產月度綜合統計分析;(5)試模計劃等 3.2.4負責檢修計劃的編制與實施,向財務部提交檢修用工與檢修費用情況。 3.2.5配合財務部門、原料倉庫進行日常消耗材料的管理,各車間、各工序根據日產及材料消耗定額實行定額資金管理和限額領料制度。 3.2.6負責生產基地的節能管理工作。 3.3人力資源部門 3.3.1負責各部門、各車間每月實際用工及工資費用的管理。 3.3.2負責全司各部門的工時定額測算、計件單價測算。 3.3.3負責勞動保護費用的管理。 3.3.4負責勞動保險金、教育經費、福利費等方面費用的管理。 3.4物資供應部門 3.4.1負責各種消耗材料的采購。 3.4.2負責組織內部材料計劃價格的制定與調整。 4.生產成本的預算編制 4.1生產成本預算編製程序各有關部門按照預算編制的要求,在每年的十一月份,向財務部提供下一年度及每月的成本預算資料,財務部於每年十二月份編制下一年度成本預算,經總經理審查後,於十二月底上報董事長,經批准後貫徹執行。 4.2生產成本的預算編制分工財務部負責組織全公司生產成本預算的編制。與生產成本有關的各專業管理部門按照職責分工,分別負責生產技術經濟指標的制定、分管專業和生產成本的預算編制。 4.3生產成本的預算編制要求財務部根據公司預算管理要求,結合上年度的成本實際完成情況,以及公司下達的年度定額成本計劃及本公司的實際情況,編制本年度生產成本預算。 4.4生產預算的調整造成的生產計劃的調整而影響生產技術指標的變動,因集團公司因素而引起的成本增減,財務部按有關程序申請調整預算。月度生產計劃、各項生產技術指標的調整文件或資料,專業管理部門應及時提交財務部。 5.生產成本的控制按照全面預算管理的要求,建立定額成本管理體系。進行歸口分級管理,明確各部門的職責與許可權。進行生產費用的測算和事後生產費用指標的分解與下達。進行生產成本預算的調整。(全面預算在生產計劃下達後,財務部結合採購計劃、材料價格、工資預算、銷售計劃、水、電、汽消耗等另行編制) 6.生產成本預算的考核按照全面預算管理的要求,建立定額成本管理的監督體系。確立總經理為目標成本管理的第一負責人。確立由生產部長、財務部長、以及與生產成本管理相關的各部門負責人組成目標成本監督小組。各專業部門按照目標成本管理的要求,對所管理的費用項目要進行事前控制,確保目標的實現。財務部按照成本習性,對生產基地目標成本管理工作負有業務指導與監督義務。對於出現的一般問題,財務部部長直接解決,解決無效時報總經理解決。 7.生產成本核算產品核算對象是……等。核算原則以中華人民共和國《企業會計准則》為准。核算方法以《股份制會計制度》為准。成本核算報告以財務報表形式編制,報表分月報、季報、年報三種。 8.生產成本分析生產成本分析,由財務部組織專業管理部門進行,按分工開展各項工作。成本分析採取靈活多樣的形式,即將全面分析與專題分析、專業分析與群眾分析、事前事中與事後分析、定期分析與不定期分析相結合。事後的生產分析是向總經理進行書面報告的最主要的形式,財務部的成本分析報告應於月度 8日、季度8日、年度10日內完成。各專業管理部門分管指標的分析分別於月度30日內以書面形式提交財務部。月度主要分析生產成本與經濟技術指標的偏差,季度主要進行專題分析,半年或年度分析主要進行成本綜合分析,既要與上年同期比,又要與年度目標成本計劃比。分析的目的是:揭示成本管理中存在的薄弱環節,充分暴露矛盾,制定降低成本的具體措施,保證目標成本的實現。按月、季、年召開成本分析會議,就成本管理中出現的問題制定整改措施,做出相應決議,定人、定事、定日期,並指定有關部門會後檢查與總結,成本分析會議可結合經濟活動分析會進行。

2. 在汽車生產公司里,總裝,塗裝,質檢,焊裝,物流中哪一個待遇好更有前途,我是大專生。

呵呵,我是搞塗裝的,如果專業對口(材料、防腐、化工等),建議搞塗裝。汽車塗裝搞的明白,其他所有的塗裝都應該問題不大,不想幹了可以轉行做其他行業塗裝,或者去4S店搞汽車修補塗裝。只要用心,問題不大。

3. 汽車製造企業總裝車間、車身車間、沖壓車間各車間勞動強度 待遇都怎樣職業危害有哪些

我對各個車間還算熟悉:
一、沖壓車間
這個需要看該汽車廠的規模,規模大的廠子自動線的話,取送件都是機械手/人,工人主要管碼框和檢查沖壓件,勞動強度相對較低,對於非自動線的話那工人的勞動強度還是蠻大的,會累一點。
主要危害:
1、車間雜訊,沖床的雜訊是很大的,一般幹了幾十年沖壓的人他的嗓門都比較大,就是因為聽力受損造成的,他自己不覺得說話大聲,現有的防噪耳塞不怎麼管用,而且塞久了會頭痛。
2、劃、割傷:沖壓件和鋼板其邊緣都帶有一定的毛刺和銳邊,如果不帶手套護腕等,一劃就是一個口子,我在沖壓干工藝3年,身上的口子大小也有二十多次了。
二、車身(焊接)車間
其實也得看規模,現在大部分的汽車廠都已經採用機器人自動焊接,工人只要將沖壓件放在胎具上就好了,勞動強度比較低,如果是非自動焊接的話,人工焊接勞動強度也還算可以,不算很累。
主要危害
1、弧光、閃光:電焊難免會有光閃,這個對眼睛的危害不算小,干久了會對視力造成影響,不小心晃眼眼睛會很疼,一直流淚。
2、火星飛濺:由於汽車廠多使用電阻焊,所以存在一定的飛濺問題,一般不會導致燙傷,不過如果要小心飛入眼中。
3、氣體,焊接氣體對身體是有一定危害的。
三、塗裝車間
這個車間基本不用什麼強度的勞動,基本只要注意控制機器就好。
主要危害:噴漆的危害不用多說,大家都有一定的了解,主要是呼吸系統方面的,少數也有出現過敏症狀的。
四、總裝車間
這個車間的勞動強度其實並不大,因為是流水線作業,分配到你的沒准就是幾顆螺釘。
主要危害:
塑料氣味:總裝車間的主要危害主要表現在各類塑料皮革等散發出來的塑料味非常大,初次進入這個車間的人會覺得喘不過氣來,雖然味道比較難聞,但是一般是沒有什麼危害的,但也不排除一些氣體聞多了會對身體造成影響。
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待遇這個不好說,其實去哪個車間的待遇都是差不多的。

4. 奇瑞總裝車間哪個崗位好

哪個崗位都不好做,如果想做好的話,我覺得根據個人喜好,專業還有公司需求,而不是那個容易做就去做哪個,往往難做的工作做好了發展也會更好。
1、奇瑞汽車股份有限公司,是一家從事汽車生產的國有控股企業,1997年1月8日注冊成立,總部位於安徽省蕪湖市,現任董事長兼總經理是尹同躍。
2、公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域。2016年8月,奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。2019年,奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。

5. 汽車公司總裝車間的工人累不累呀

總裝車間不是很累,因為分工是相當的明確,你分配做什麼就做什麼,一般的整車廠都會每四小時停線20分鍾讓工人休息。
主要是汽車零部件的裝配工作,活重不重看跟誰比了,有些零部件倒是重的,但是比較重的零部件一般都有搬運設備,大學畢業實習的時候干過一段時間,感覺還是挺累的,不過比較而言的話比這重的活的多的是,裝配線上是汽車廠(除了庫房)女工最多的地方,活重不重你自己比較吧。
還有工位分配是可以調整的,並非一沉不變,從車間管理的角度來說也是希望一個人能在多個工位上工作的,否則某個工位上的人辭職或者請假就會影響到生產。

6. 汽車製造總裝車間降低成本有哪些

可經從以下幾方面入手

  1. 材料消耗,建立標准,減少浪費。

  2. 生產線速度,建立標准,提速獎勵。

  3. 優化崗位,建立標准工時,減少人工浪費。

  4. 建立標准化操作,提高成品率,減少返工。

  5. 做好設備計劃維護,降低故障時間。

  6. 做好各工位的物料供應,沒有工人在崗等待。

  7. 能源消耗,建立標准,減少浪費。

  8. 找到浪費最大的地方,組織人力進行改善。

供你參考,希望能打開思路。

7. 汽車工廠總裝車間什麼班活輕

汽車零部件的裝配工作。
汽車工廠總裝車間的汽車零部件的裝配工作相對來說比較輕松,以下是工作內容及職責,您可以大概了解一下。
操作工崗位職能通常是:
1、負責晶片測試操作。
2、及時報告生產過程中異常情況。
3、及時報告生產過程中異常情況。
4、維護測試區域的整潔。
5、依據工藝文件要求及設備操作流程,完成本工序產品生產。
6、做好本工序產品質量,並配合檢驗員進行產品檢驗。
7、依據質量及工藝文件要求做好記錄。
8、依據生產計劃完成產量。
9、對所負責工序設備進行保養。

8. 汽車總裝工主要做什麼

總裝工藝工程師是指負責汽車在總裝環節的工藝設計、執行及技術問題解決的專業技術人員。

汽車總裝工主要工作內容:

1.與產品設計師協調產品的工藝可行性;

2.解決總裝工藝中出現的技術問題;

3.對某車型通用設備的改造或升級調試提供技術支持;

4.監督和檢查總裝工藝的執行情況並對其進行質量管理。

拓展資料:

汽車整車裝配:

汽車產品(包括整車及總成等)的裝配是汽車產品製造過程中最重要工藝環節之一。是把經檢驗合格的數以百計、或數以千計的各種零部件按著一定的技術要求組裝成整車及發動機、變速器等總成的工藝過程。

9. 車間成本核算員都負責哪些工作

車間成本核算員日常工作管理辦法_管理制度_

[b]XX公司[/b]

[b]第一章 車間核算員崗位職責[/b]

第一條 [/b]核算員負責MRPII系統車間事務處理,具體包括:任務發放、發料(限冷加工車間)、完工入庫、子庫定義錯誤反饋等,系統操作嚴格按照真實可行性原則進行。

第二條 [/b]核算員負責車間相關單據的收集和保管,並指導領料員開具相關單據。(具體業務單據包括:領料單、退料單、超支單、成品入庫單)。

第三條 [/b]核算員負責車間相關事物處理的賬務核對和實物的監控。

第四條 [/b]負責每周任務完工的提交關閉申請及報表的上交。(時間:每周六上午11:00之前),同時對提交關閉的任務中有超領物料的現象請在備注欄中給予說明。

第五條 [/b]核算員負責車間盤點工作的組織及盤點差異的分析說明,公司沒有組織全面盤點的情況下,各車間核算員在每月最後一天下午5:00以前列印盤點報表(註明合格品、待處理品)並上交製造部成本核算,生產製造成本核算於當日採用抽查的方式盤點,對抽查結果將進行通報。

第六條 [/b]核算員負責建立、健全車間費用控制目標責任制度,分析、監控、考核各線體費用的執行情況。並制定車間相關成本控制措施。

第七條 [/b]負責車間各項考核指標的過程監控與考核。

第八條 [/b]每月按照生產製造部成本核算組規定報送相關報表。

第九條 [/b]每月按照財務管理部規定報送相關報表。

第一零條 [/b]生產製造部成本核算每月8日召開車間成本會議,車間核算員負責在每月9日組織召開車間內部成本控制宣貫會。

[b]第二章 日常具體工作考評標准[/b]

明細事項1: [/b]車間當日生產、發料及完工的MRPII系統處理必須在第二天上午11:00之前完成。

考核辦法[/b]: 未按規定時間完成,核算員扣1分。

明細事項2: [/b]車間核算員必須保證每日賬實相符,生產製造部成本核算每周通報一次。

考核辦法[/b]: 生產製造部成本核算不定期抽查,每發現一例,核算員扣0.5分。

明細事項3: [/b]單據(領料單、退料單、超支單)書寫清楚、數字真實准確、按月整理(每月15日前裝訂成冊)、統一保管(封面註明:年月日、類型、保管人)。

考核辦法[/b]: 未按照要求執行,核算員扣1分。

明細事項4: [/b] 物料報廢(包括:板材、成品物料)必須在每月末之前將本月必須報廢的物料報廢清理,其他部門不同意報廢的待處理物料需進行台賬登記。每月5號上報製造部成本核算(註明產生日期,處理時間。)並妥善保存《物料報廢審批表》。

考核辦法[/b]: 未按規定要求、時間內報廢,核算員扣1分。並追究相關責任。

明細事項5: [/b]車間報表、申請、報告等相關資料應妥善保管,不得遺失。外借單據必須進行交接登記。

考核辦法[/b]: 未按要求執行的,核算員扣2分。

明細事項6: [/b] 車間生產任務提交關閉必須在每周六上午11:30點之前准確無誤上交財務管理部。(在提交的關閉清單中有超領物料必須在備注欄註明超領物料、編碼、數量、金額)

考核辦法[/b]: 不及時提交、錯誤、漏記、每發現一例,核算員扣1分。

[b]明細事項7: [/b]車間任務關閉,嚴格按照「七天任務關閉」、月末27號「三天任務關閉」原則進行,超出規定時間,車間成本核算員必須註明未關閉原因,並於每周一下午16:30之前提交生產製造部成本核算,整理後統一提交財務管理部。[b][/b]

考核辦法[/b]: 未按時關閉,不提交未關閉說明,每發現一例,核算員扣1分。

明細事項8: [/b]車間核算員每日登記樣機領用數量、成品更改數量,每月2號以月報的形式向生產製造部成本核算提交電子檔。

考核辦法[/b]: 未按規定提交報表,核算員扣1分。

明細事項9: [/b]車間核算員每日登記超領物料(分線體),每日上午11:00之前向生產製造部成本核算組提交電子檔,由製造部成本核算以周報形式提交財務。

考核辦法[/b]: 未按規定提交報表,核算員扣1分。

明細事項10: [/b]車間核算員每周一上午10:00 之前提交上周《車間日常返工返修明細表 》,內容時間真實、數字准確。

考核辦法[/b]: 未按以上要求提交,核算員扣1分。

明細事項11: [/b]車間核算員每天上午10:00之前提交《半成品下線預警報表》、《挑選物料日報表》,內容真實、數字准確。

考核辦法[/b]: 未按要求提交,核算員扣1分。

明細事項12: [/b]車間核算員負責每月4號之前向生產製造部成本核算提交車間盤點差異分析報告,由生產製造部成本核算於4日前統一提交財務管理部。

考核辦法[/b]: 未按時提交,核算員扣1分。

明細事項13: [/b]車間拆機完畢,核算員應及時准確登記拆機人工和時間,並在拆機後1個工作日內上報生產製造部成本核算,由生產製造部成本核算於1個工作日內報送財務管理部備案。

考核辦法[/b]: 未按時提交,核算員扣2分。

明細事項14: [/b]每月按財務管理部規定報送相關報表,同時經生產製造部成本核算組審核後統一報送財務管理部。

考核辦法[/b]: 報送不及時、錯誤、漏報、不嚴謹,每發現一例,核算員扣1分。

明細事項15: [/b]車間核算報送公司外部門的申請、報告、報表必須經生產製造部成本核算審核後方可提交。

考核辦法[/b]: 未按規定執行的,核算員扣2分。

明細事項16: [/b]核算員負責車間盤點的組織及差異分析說明。公司在沒有組織全面盤點情況下,各車間核算員在每月最後一天下午5:00前列印盤點報表(註明合格品、待處理品)並上交製造部成本核算,生產製造成本核算於當日採用抽查的方式盤點,對抽查結果將進行通報。

考核辦法[/b]: 核算員未按照規定執行,扣2分。