❶ 物流公司主營業務成本包括哪些
物流公司成本包括：財務范疇的成本，比如，職員薪水（工薪支出，勞動報酬），各種所得稅，折舊費，固定資產成本（比如，車輛，房產，庫房等費用）
其次是物流主營業務成本：比如，運輸費用，鐵路，航空，海運費，裝卸費用，對貨物二次包裝費用，倉庫管理費用，入出庫費用，過磅費用．
這裡面分支費用有很多，比如海運就有很多：裝箱費，修洗箱費，港雜費用，單正費用等等
❷ 淺談國際物流成本論文
高質量的產品、高效的物流、良好的服務、優質的推廣等等都是跨境電商行業不可或缺的組成環節，其中物流更是廣大賣家朋友廣泛關注的對象。好的物流，意味著投入的成本降低，運期減少貨物能夠快速送達，顧客將獲得良好的購物體驗，這些都將給賣家朋友們帶來可喜的收益。
目前，賣家朋友常用的有商業快遞、郵政渠道、自主專線、空運、海運、聯運這幾種國際物流方式。簡單分析幾種物流渠道。
商業快遞
UPS、DHL、FedEx、TNT這些商業快遞，通達全球大多數國家地區，首重和續重均為0.5kg，有燃油費和其他雜費，送貨3-5個工作日可以到
達，官方網站能提供實時跟蹤。這幾種商業快遞有著各自的優勢地區，分別是：UPS對應北美地區；DHL對應歐洲地區；FedEx對應東南亞地區；TNT對
應中東和東歐。
郵政EMS
郵政EMS，提供全球派送跟蹤服務，通關能力相對較強，首重續重0.5kg，不計燃油費、體積重，報關費4元，送貨到達時間在4-7個工作日。但到達國家少於其他商業快遞。
中國郵政航空大包
成本較低的物流方式，和EMS一樣不計拋，提供物流跟蹤服務。但是有重量和體積限制。重量要求大等於0.1kg，小等於30kg（部分國家不超過
20kg，每票快件不能超過1件）。體積要求單邊小等於1.5米，長度加長度以外的最大橫周小等於3米，單邊小等於1.05米，長度加長度以外的最大橫周
小等於2米，最小尺寸限制為最小邊長不小於0.24米、寬不小於0.16米。亞洲臨近國家4-10天可到貨，歐美主要國家7-20天可到貨，其他地區和國
家7-30天可到貨。
國際專線
針對某個國家或地區的快遞公司自主渠道，如俄羅斯、中東、美國、澳新，可以跟蹤包裹。100克或500克一個單位，按具體線路計費。看具體國家和地區判斷到達時間，一般4-7個工作日可以到達。
國際航空包郵
各種物流方式中最便宜的。小包重量小於2kg，首重續重為100g；大包小於30kg需另有掛號，首重續重為1kg。掛號件一般能查到出境記錄，部分國家可查到派送信息，通達全球大多數國家地區，220個國家基本能到。不計燃油費和體積但時效不穩定。
Aramex中東快線
單件限重30kg，包裹最大規格：280*50*50（cm），申報價值不超過USD2500。重量收費按實際重量與體積重量相比，取較重者計算收取
（體積重量計算方式為：長*寬*高cm/5000=kg）。不接受電池、仿牌、仿產地物品及違禁品。值得注意的是它的結單時間是上午十點，周日不出貨。
海運和空運
首先是粗略介紹下海運和空運。海運的費用結構是包括訂艙費、報關費、提單費、海運費等等，其中海運費是美元費用，其他是人民幣費用。空運主要包括航空運費和報關費，其中的航空運費也就是燃油附加費、航空安檢費、包裝費、拋貨費這些費用。
以上就是跨境電商物流渠道的幾大類，互聯易專注於國際小包，國際專線，四大商業快遞等等服務，在跨境物流上擁有了豐富的經驗。互聯易根據市場變化，客戶需求不斷在拓寬服務渠道的同時，不斷完善客戶服務體驗，建設一流的現代化國際物流品牌企業。
❸ 企業物流成本包括哪些
企業物流成本通常可以從三個方面進行劃分：（1）以財務會計中費用發生為基礎，按照交付形態的不同，可以把物流成本分為本企業支付的物流費用和向其他企業支付的物流費用，其中本企業支付的物流費用又進一步細分為企業本身發生的材料費、人工費、工藝費、維護費、一般經費、特殊經費和委託物流費用。（2）按照物流功能的差別，物流成本可分為實物流通費用、信息流通費用和物流管理費用三類。（3）按照物流活動的不同階段劃分，物流成本包括采購、生產、銷售和售後服務階段的物流成本。另一種說法是包括供應、內部和銷售物流成本。
通過對企業物流成本的分析，我們可以從以下幾種基本途徑降低物流成本：
①通過效率化的配送來降低物流成本 企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。
②利用物流外包降低企業物流成本，降低投資成本 企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。
③藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本 在傳統的手工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。
④加強企業職工的成本管理意識 把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。
⑤對商品流通的全過程實現供應鏈管理 使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。
❹ 物流客戶服務成本都有哪些內容
物流客戶服務成本是指物流企業在客戶服務環節發生的各項耗費或損失。按其費用或損失發生的實際情況不同，客戶服務成本可以分為顯性成本和隱性成本。
顯性成本是指在企業的客戶服務活動中實際發生的各項耗費與支出，這項成本的形成以貨幣的付出和資產的消耗為前提，如客戶服務人員的薪金報酬、客戶服務部門活動經費等。顯性成本在經濟內容上與運輸、倉儲等作業成本相同，人工費用、設備費用、技術費用及相關管理費用等項目是其成本構成的核心內容。按支付的方式不同，顯性成本還可以分為白營成本和外包成本；按成本的作用不同，可以歸納為與營銷活動有關的成本、與物流服務質量相關的成本等。
隱性成本也稱客戶流失成本，是指因物流服務質量存在缺陷，導致客戶流失而產生的潛在損失。隱性成本並不是企業在經營活動中發生的實際支出，而是一項估算的收入或利潤的減少額，是風險意識在物流服務成本管理中的體現。
物流客戶服務成本的內容：
1、與物流營銷活動有關的客戶服務成本
物流營銷活動中發生的客戶服務成本是指為了讓客戶了解、評估和購買物流服務而發生的各項支出。
(1)售前營銷費用
售前營銷費用是與聯絡客戶、溝通物流服務供需渠道等服務活動相關的費用支出，包含信息調查費、客戶體驗費、目標市場決策費、促銷活動費等各項費用。
(2)售中營銷費用
售中營銷費用包含派送贈品、降價退費、抽獎，參觀考察等費用，以及使用各種工具維護客戶關系而發生的費用和各種差旅費、電信費等。
(3)售後服務費用
售後服務費用是指物流企業在客戶購買物流服務產品後，對客戶進行服務而發生的各項費用。具體包含：
①訪問服務費用。訪問服務費用是指企業在客戶訪問服務工作中發生的文本資料費、人員差旅費、電話傳真費、網路使用費等費用。對所有的企業來說，客戶的反饋是企業發展的重要信息資源，通過訪問，企業可獲得關於物流服務質量、客戶滿意度等方面的信息。
②三包服務費。三包是指包退、包換、包修，管理理念先進的物流企業還向客戶提供包賠償損失、包使用壽命、包技術培訓等新內容。此項費用是為補救物流服務質量而發生的支出，如提供等值服務的支出，賠償各種損失、培訓客戶的支出等。
③介紹咨詢服務費用。介紹咨詢服務費用是指向客戶詳細介紹物流服務而發生的費用，它除了各種書面資料費用，還包括技術培訓費用，如物流軟體使用的培訓費等費用。
④其他的成本費用。比如因監測服務質量發生的不良設計、不良營銷造成的耗費人工、材料、差旅費等服務成本。
客戶服務成本除了包含上述交易前、交易中和交易後的有關直接服務活動的成本外，還包括一部分間接成本，如培訓成本和交易成本。培訓成本是指對內部員了和客戶進行正式培訓所發生的成本，包含講師費、場地設備租賃費、交通差旅費等。交易成本也稱交易費用，是指為保證交易的正常進行所付出的代價，如交易小為尋找交易對象而發生的費用、簽約費用、合同履行費用、建立合同履行保障機制的費用等。
2、物流服務質量成本
物流質量的高低取決於物流產品質顯、物流服務質量、物流工作質量以及物流過程質量，其中對客戶滿意度起決定作用的是物流服務質量，現代物流工作者越來越認識到物流服務質量對物流企業戰略成功的重要性。物流服務質量不僅是改善成本的丁具，而且成為競爭優勢的關鍵源泉。
物流服務質量成本是指企業為保證物流服務質量而支出的一切費用以及由於物流服務質量未達到既定的標准而造成的一切損失的總和。物流服務質量成本可劃分為直接質量成本和間接質量成本。
根據物流服務質量成本的構成，其計算公式如下：
質量成本＝直接成本+間接成本
其中：直接成本＝內部故障成本+外部故障成本+鑒定成本+預防成本
間接成本＝賠償及各種補救措施的成本
3、外包成本
外包是指企業為增強核心競爭能力，而將其非核心業務以合同的方式委託於專業的公司運作，是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委託和合約執行方式。一方面，它能使發包企業獲得更為周到、專業的服務，將精力和財力投入到自己的主業中，從而實現提高效率、靠近市場、降低投資、獲取最高收益的經營目標；另一方面，它也為專業公司的發展提供了廣闊的市場。在市場競爭日益激烈的今天，外包的范圍和內容正在快速擴展，很多企業開始將全部或部分客戶服務業務發包中去。服務的外包不僅幫助企業節省了時間、精力和費用，還使得不同規模的組織獲得了專業化、個性化的客戶服務。
表中的調查咨詢費、培訓費、臨時事件服務費等項目在性質上屬於專項費用，在費用發生時就能明確費用的承擔者。實際中，服務承包商通常將除上述三項費用以外的其他費用分解到單位職員的單位工作時間上去，確定各項服務費用的標准費率，然後據此計算並向發包企業收取相應的費用。所以服務發包企業的客戶服務成本應按下列公式計算：
外包費用＝單位服務費用×服務工作量+專項調查咨詢費、培訓費、臨時事件服務費等
其中：單位服務費用是指每小時(或每次呼入呼出)的費用，服務工作量是指一定時期內的服務工作小時或呼入呼出次數。
4、客戶流失成本
客戶流失成本是當物流客戶服務水平令客戶不滿意時而產生的銷售損失及企業為挽回客戶而追加的成本支出。客戶流失源於客戶的失望，這種失望的情緒不僅會影響現有客戶的銷售，還會在不可預計的時間內導致潛在客戶的背離。所以，客戶流失成本有時是不可預計和控制的。
(1)不可估計的成本
客戶流失現象持續的時間和范圍取決於客戶對服務的感知和競爭對手的實力，客戶流失所導致的銷售損失在相當一段時間內存在，並且難以准確量化和消除。客戶流失給企業帶來的不可估計的成本有：
①企業聲譽惡化。忠誠客戶的口碑會帶來促進其他客戶購買的宣傳效應，反之，客戶服務失敗會形成負面的宣傳效應，削減企業促銷宣傳的效果並損害企業形象。
②競爭能力削弱。客戶流失導致了企業業務量的下降，業務量的下降不僅抵減了企業當期的規模效益，還導致了競爭實力的減弱。
③客戶價值的下降。客戶價值是指客戶為企業創造的價值，在數量上表現為利潤。客戶服務的口號是「讓第一次接受服務的客戶成為你的終身客戶」，從這個角度上看，作為企業利潤源泉的客戶價值應該是一個終身價值，這個價值的大小取決於客戶與企業合作的時間。
(2)客戶關系維系成本
維系成本是企業為拉近客戶關系而發生的客戶聯絡成本，比如免費贈送禮品、定期拜訪、舉辦座談會、邀請旅遊等。當部分客戶流失時，企業不得不加大客戶維系成本，以保證現有客戶的不再流失和已經「流失」的客戶的回頭。
綜合上述分析，客戶流失成本可按下式計算：
客戶流失成本＝不可估計成本+客戶關系維系成本
5、物流客戶服務總成本的計算
(1)物流客戶服務總成本
計算公式為：
物流客戶服務總成本＝與營銷活動有關的客戶服務成本+物流服務質量成本+必要的服務外包成本十客戶流失成本
(2)物流客戶服務總成本的分攤
物流客戶服務總成本的分攤通過計算分配率來實現。分配率的計算有兩種方法：其一，將物流客戶服務總成本除以客戶服務總小時(或次數)，得出小時(或次數)客戶服務成本率(或稱小時分配率)；其二，將物流客戶服務總成本除以總營業額，得出營業額客戶服務成本率(或稱單位營業額分配率)。
❺ 物流成本包括哪些
物流成本包括運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、物流信息和管理費用。
物流成本包括了從生產企業內部原材料的采購、供應開始，經過生產製造中的半成品、產成品的倉儲、搬運，裝卸、包裝、運輸以及在消費領域發生的驗收、分類、倉儲、保管、配送、廢品回收等所有的成本。
具體來講物流成本由以下幾部分構成：物流活動中的物資消耗，主要包括電力、燃料、包裝耗材，固定資產的損耗等；物資在物流活動中發生的合理耗損；企業為了開展物流活動的人力成本，包括職工工資、獎金、津貼及福利費用等。
物流活動中發生的其他費用，包括與物流活動有關的辦公、差旅支出；用於保證物流系統運作順暢的資金成本，包括利息、手續費等；研究設計、重建與優化物流過程的費用。
降低物流成本的辦法：
簡化運輸系統，減少中間環節；選擇最佳運輸手段，選擇合理的運輸方式。開展配載運輸，配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式。
❻ 國際物流成本如何控制在合理的范圍內
國際物力成本的控制方法與影響因素
為了加強成本管理，必須對國際物流成本進行事前控制。成本控制的目的在於通過降低成本來獲取更大的利潤
1. 成本控制的第一步是指定成本控制目標，即以企業的目標盈利為基準，層層分解目標成本，將其落實到基本的活動單位。
2. 其次是核算成本控制績效，監督，檢查實際執行狀況，分析偏差並制定控制決策
3. 最後是實施控制措施，滾動修正控制目標
影響國際物流成本的要素
（1）物流合理化
物流合理化就是是物流設備配置和一切物流活動趨於合理具體表現為以盡可能低的物流成本獲得盡可能高的服務水平。對於一個企業而言，物流合理化是影響物流成本的關鍵要素，他直接關繫到企業的效益，是物流管理追求的總目標。
物流合理化包含的內容很多，並不是簡單地局限於運輸，保管，裝卸，伴魚，包裝，流通加工和信息處理等物流要素合理化。應把物流設備和物流活動看作一個系統，各物流要素同處於該系統之中，發揮著各自的功能和作用。比如優勢提高了運輸頻率，此時有時提高了運輸頻率，此時運輸成本增加了，而倉庫保管的成本卻下降了，並且總的物流成本也減少了，這就達到了目的。由此可見，物流的合理化要根據實際物流流程來設計，規劃，不能單純地強調某換屆的合理、有效和節省成本，應把物流合理化當作是整個物流系統的優化。最優化的組成，達到最低的物流成本
如何設計物流服務方案，是實現物流合理化的關鍵。也是降低物流成本、獲取更大「第三利潤」的有效途徑。設計一個合理的物流服務方案，需要官博的知識以及廣泛的調查，這里既包括運輸方式、運輸路線的選擇，也包括倉庫的選擇，貨物的堆碼技術等等。在這些方面加強學習，加強調查研究，積累材料，會給設計合理的物流方案提供便利，是物流更為合理化，使物流成本更小，效益更高。
（2）物流質量
加強物流質量管理，是降低物流成本的有效途徑。只有不斷提高物流質量，才能不斷減少和消滅各種差錯事故，降低各種不必要的費用支出：只有不斷提高物流質量么才能降低物流過程的消耗，增加物流企業的盈利：只有不斷提高物流質量，保持好良好的信譽，才能吸引更多的客戶，形成規模化的集約經營，提高物流效率，從根本上降低物流成本。
在物流質量管理的過程中，物流服務質量更是物流企業所追求的目標，物流服務是物流成本的一項內涵。物流服務質量的好壞，直接影響著物流企業在市場上的競爭力。
❼ 物流運輸成本通常包括哪些項目
運輸成本項目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費用、營運間接費用四個基本部分。
❽ 影響國際物流成本的因素都有哪些方面
國際物流成本的控制方法：
為了加強成本管理，必須對國際物流成本進行事前控制。成本控制的目的在於通過降低成本來獲取更大的利潤。
1、成本控制的第一步是制定成本控制目標，即以企業的目標贏利為基準，層層分解目標成本，將其落實到最基本的活動單位；
2、其次是核算成本控制績效，監督、檢查實際執行狀況，分析偏差並制定控制決策；
3、最後是實施控制措施，滾動修正控制目標。
影響國際物流成本的因素主要有以下幾方面：
(1)物流合理化。
物流合理化就是使物流設備配置和一切物流活動趨於合理，具體表現為以盡可能低的物流成本獲得盡可能高的服務水平。對於一個企業而言，物流合理化是影響物流成本的關鍵因素，它直接關繫到企業的效益，是物流管理追求的總目標。
物流合理化包含的內容很多，並不是簡單地局限於運輸、保管、裝卸、搬運、包裝、流通加工和信息處理等物流要素的合理化。應把物流設備和物流活動看做一個系統，各物流要素同處於該系統之中，發揮著各自的功能和作用。比如有時提高了運輸頻率，此時運輸成本增加了，而倉儲保管的成本卻下降了，並且總的物流成本也減少了，這就達到了目的。由此可見，物流的合理化要根據實際物流流程來設計、規劃，不能單純地強調某環節的合理、有效和節省成本，應把物流合理化當做是整個物流系統的優化。最優化的組成，達到最低的物流成本。
如何設計物流服務方案，是實現物流合理化的關鍵，也是降低物流成本、獲取更大「第三利潤」的有效途徑。設計一個合理的物流服務方案，需要廣博的知識及廣泛的調查，這里既包括運輸方式、運輸路線的選擇，也包括倉庫的選擇、貨物的堆碼技術等等。在這些方面加強學習，加強調查研究，積累資料，會給設計合理的物流方案提供便利，使物流更為合理化，使物流成本更小、效益更高。
(2)物流質量。
加強物流質量管理，是降低物流成本的有效途徑。只有不斷提高物流質量，才能不斷減少和消滅各種差錯事故，降低各種不必要的費用支出；只有不斷提高物流質量，才能降低物流過程的消耗，增加物流企業的贏利；只有不斷提高物流質量，保持良好的信譽，才能吸引更多的客戶，形成規模化的集約經營，提高物流效率，從根本上降低物流成本。
在物流質量管理的過程中，物流服務質量更是物流企業所追求的目標，物流服務是物流成本的一項內涵。物流服務質量的好壞，直接影響著物流企業在市場上的競爭力。
一般情況下，提高物流服務質量，物流成本就會增加；降低物流服務質量，物流成本也相應會降低。由此可見，在降低物流成本與提高物流服務質量之間存在著一種矛盾對立的關系。所以，在確定物流服務質量時，要以得到用戶滿意為前提，同時兼顧物流成本的合理，使兩者的利益達到協調統一。
(3)物流效率。
提高物流效率，可以減少資金佔用，縮短物流周期，降低儲存費用，從而節省物流成本。物流企業應注重對現有的資源和流程不斷進行改造，提高作業效率，同時，配置一些基礎性的設施，如電腦、軟體、系統聯網等。
電子商務已在各行各業興起，它也應成為物流業努力的方向。將電子商務應用於促進物流業的發展，可以節約大量的人力、時間，從而可以提高物流的整體效率，並使物流成本降到最低。
(4)物流人才。
使物流合理化、提高物流服務質量及物流效率，這些都需要專業的人員去做，他們工作的方法、態度，將間接影響企業物流成本的大小。重視物流人才，可以節省許多機會成本。他們的一個好建議或者合理優化的方案，都會給企業帶來巨大的效益，所以，物流人才是物流企業的寶貴資源，是一種潛在的效益。好的物流企業，都由一些精明能乾的物流人才支撐。要想發展物流，實現物流現代化，就必須重視物流人才的培養與培訓，同時，給他們創造一個良好的工作環境，制定培養人才、留住人才、使用人才的人才管理辦法。通過優秀物流人才的努力工作，去實現物流成本的降低，實現物流企業的效益，實現物流企業的現代化。
實際上，影響物流成本的因素遠不止這些。要想降低物流成本，就必須對整個物流流程進行分析，發現問題，解決問題，對物流流程不斷完善。只有這樣，才能使物流更加合理化、物流成本最小化。所以，降低物流成本、提高物流服務質量是企業永久的課題。
❾ 企業物流成本包括哪些
物流按其所處企業的領域不同劃分，可分為生產企業物流和流通企業物流，相應的物流成本也可分為流通企業物流成本和生產企業物流成本。
1．流通企業物流成本構成及分類
流通企業物流成本是指在組織物品的購進、運輸、保管、銷售等一系列活動中所耗費的人力、物力和財力的貨幣表現，其基本構成及分類如下。
1)物流成本基本構成
(1)人工費用，如企業員工工資、獎金、津貼、福利費等；
(2)營業費用，如運雜費、能源消耗費用、設施設備折舊費、保險費、辦公費、差旅費以及經營過程中的合理消耗，如商品損耗等；
(3)財務費用，如支付的貸款利息、手續費、資金的佔用費等；
(4)管理費用，如行政辦公費、差旅費、稅金等；
(5)物流信息費，如硬體、軟體費用，維護費等。
2)物流成本的分類
物流成本按成本發生的流轉環節劃分，可分為進貨成本、商品儲存成本和銷售成本。
(1)進貨成本，是指商品由供貨單位到流通企業倉庫所發生的運輸費、裝卸費以及損耗費、包裝費、入庫驗收費和中轉單位收取的成本等。
(2)商品儲存成本，是指物流企業在商品保管過程中所開支的轉庫搬運、檢驗、挑選整理、維護保養、管理包裝等方面的成本及商品的損耗費。
(3)銷售成本，是指流通企業從商品出庫到銷售過程中所發生的包裝費、手續費、管理費等。
2．生產企業物流成本的構成及分類
生產企業主要是生產滿足市場需求的各種產品。為了進行生產活動，生產企業必須同時進行有關生產要素的購進和產品的銷售，同時，為保證產品質量，並為消費者服務，生產企業還要進行產品的返修和廢物的回收。因此，生產性企業物流成本是指企業在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發生的運輸、包裝、保管、配送、回收方面的成本。與流通相比，生產企業的物流成本大都體現在所生產的產品成本之中，具有與產品成本的不可分割性。其物流成本的基本構成及分類如下：
1)物流成本的基本構成
(1)人工費用，是指企業從事物流工作的員工工資、獎金、津貼、福利費用；
(2)采購費用，如運輸費、保險費、合理損耗、采購人員的差旅費等；
(3)倉庫保管費，如倉庫的維護保養費、搬運費；
(4)營業費用，指在物流活動中的能源、材料消耗費，辦公費、差旅費、保險費、勞動保護費等；
(5)物流設施、設備維護和折舊費，倉庫的折舊費；
(6)產品銷售費用，是指在產品銷售過程中所發生的物流費用。如銷售活動中的運輸費、保險費、搬運費、裝卸費、倉儲費、配送費等；
(7)物流信息費，如物流硬體費用、軟體費用、維護費用等；
(8)財務費用，如物流活動中的貸款利息、手續費、資金佔用費等；