Ⅰ 計劃成本如何學習
一、理解部分
/計劃成本法關鍵的三個階段/
1、采購階段（實際成本）
2、入庫階段（需要分拆成實際成本和計劃成本）
3、領用階段（實際成本）
/計劃成本法關鍵的三個科目（均是「資產類」科目）/
1、材料采購：反映采購階段的實際成本，花多少錢就記多少。
2、原材料：在入庫階段所形成的，反映的是計劃成本（在采購之前就計劃好的）
3、材料成本差異：是「材料采購」和「原材料」的差異，即是「實際成本」和「計劃成本」的差異。
對於如何理解超支差、節約差，成本是如何在實際成本和計劃成本之間的轉移的，材料成本差異是如何形成的，庄欣老師用一個例子、一幅示意圖講解的非常透徹。如果對該知識點遺忘了或是沒有掌握牢固，可以再次重溫一下這個舉例。233網校《初級會計實務》精講班第34講。
【理論講解——材料成本差異】
實際成本可以拆分為：材料成本差異+計劃成本
超支差：增加在借方，轉出在貸方（因為計劃成本入庫增加在借方，如果是超支差，只有同方向相加才能得出一個更大的數）
節約差：增加在貸方，轉出在借方（節約差是一個「負值」，只有在計劃成本的基礎上減下去，才能得到更小的實際成本）
所以，如果形成了借方差異是超支差，形成了貸方差異是節約差。
二、賬務處理
（1）采購時：
借：材料采購（實際成本）
應交稅費——應交增值稅（進項稅額）
貸：銀行存款/應付賬款/應付票據
（2）驗收入庫時：
借：原材料（計劃成本）
材料成本差異（超支）
貸：材料采購（實際成本）
材料成本差異（節約）
【備注】其實把分錄寫出來一切問題都迎刃而解。借方是計劃成本，貸方是實際成本，借貸的差額就是「材料成本差異」（可借可貸）。至於是超支還是節約：實際花的錢超過了預算，當然就是超支了，反之則反。
（3）平時發出材料時，一律用計劃成本。
借：生產成本/製造費用等
貸：原材料（計劃成本）【固定一個時間結轉成本差異，通常是期末】
（4）期末，計算材料成本差異率，結轉發出材料應負擔的差異額。
借：生產成本等
貸：材料成本差異（結轉超支差異，反向轉出）
借：材料成本差異（結轉節約差異，反向轉出）
貸：生產成本等
本期材料成本差異率=總差異÷總計劃成本=（期初結存材料的成本差異+本期驗收入庫材料的成本差異）÷（期初結存材料的計劃成本+本期驗收入庫材料的計劃成本）×100%
發出材料應負擔的成本差異=發出材料的計劃成本×本期材料成本差異率【「節約」要帶負號】
Ⅱ 計劃成本分配法下的實際成本為什麼加上轉入的計劃成本，不要減去分配出去的部分
這個是思維的問題！就比如機修分配給用電的！那分配出去的實際發生地是不是也是機修上的！用電分配給機修那你交電費是不是按照實際用的總電數交呢！你不能按照機修費交吧，你認為的應該減去是覺得不減的話會重復核算，這沒有必要在會計整個流程中！這里不減那裡也會減總之在利潤表體現的是沒有重復的費用的！而且你再看例題的時候你看一下！計劃成分總和也是加了分配出去那部分的！所以再算實際成本的時候不加是不是就少了一部分！只不過老師給你講的沒有這么仔細，需要自己去想想就想明白了！
Ⅲ 採用計劃成本法購進材料時的運雜費記入材料采購的借方，那轉入哪裡難道也轉到原材料
材料的運雜費也是屬於材料的成本之一，應計入原材料的成本中。
採用計劃成本法，就是多了標准成本，原材料均按標准成本進行結轉，同時用材料成本差異對已結轉的成本進行修正。
Ⅳ 按計劃成本分配輔助生產費用時，實際發生的費用為什麼包括分配轉入的費用，而不減去轉出的費用
按計劃分配輔助生產費用是先是按勞務的計劃單位成本分配輔助生產部門為各受益單位(包括其它輔助生產部門)提供的費用，然後再將輔助生產部門實際發生的費用(包括交互分配轉入的費用在內)與按計劃成本分配出去的費用的差額，即成本差異，分配給輔助生產以外的受益單位。
Ⅳ 計劃成本分配法下，以計劃成本分配合計，為何只是以待分配費用加上其他輔助生產車間轉入的費用，而不減去
你好，這里如果是有轉出至其他車間的費用，是應當減去的
Ⅵ 封閉式理財為什麼沒有轉出只有轉入
封閉式理財有一個募集期，可以看清楚產品說明，比如封閉期，預期年化利率，理財門檻等等，轉入或者圈存之後，募集期結束自動扣款，然後等封閉期到了，連本帶息的錢會自動轉回來到你的支出賬戶
Ⅶ 成本會計中的計劃成本分配法到底是如何分配的（圖）
第一行的是計劃成本呀，下面的是實際成本，他是按計劃成本核算的，這個應該是直接分配法。
Ⅷ 關於計劃成本分配法，請思路清晰的高人幫忙闡述一下
我也疑惑了很久，終於高搞清楚了 。
1.書上內容沒有錯。
2.看會計處理分錄更好理解。
3.輔助生產成本：1200+2400=3600 只分配到輔助生產車間之外的部門，輔助生產成本3600的實際成本與輔助生產車間之外的部門計劃成本之間的差額，計入管理費用。當用計劃成本分配的時候，把輔助生產車間也算進去了，所以當算輔助車間實際成本的時候：分別加上了輔助車間的計劃成本。不然的話，會造成借貸不平。就是這樣的。
4.你也可以用自己的方法：計算輔助生產車間之外的部門的計劃成本：使用量*計劃單位成本，再用實際的輔助生產成本3600分別扣除各部門的計劃成本，注意沒有扣除輔助車間本身的，所以一定有正數差額，然後把正數差額計入管理費用。結果跟機修車間實際成本=1200+472=1672
供電車間實際成本=2400+50=2450 是一樣的。只是方式不同。
Ⅸ 為什麼計劃成本要轉出
因為這不是真實的。
計劃成本只是一個預算數得出來的。就是不是你實際上發生的成本，你實際發生的成本才是最真實的。所以說，最後歸根結底還是要結轉到實際成本。