『壹』 航母那麼大，一天需要花費多少錢啊
一天花費需要幾十萬美元，因為一架戰機飛行一個小時就需要數萬美元經費，人員每天的工資和吃喝拉撒也需要花很多錢，航母就是吞金巨獸
『貳』 航母究竟有多費錢，為何有些國家有能力研製航母卻沒有服役中的航母
製造航母是非常費錢的，並且製造的過程中也不可能一次性就製造好，還需要左修右改的。對於一個國家來說製造航母就已經是很費錢的，使用後的維修和保養費更費錢。對於一些國家來說，航母就是他們夢寐以求的，但是他們養不起航母。在部隊上的航母就很少，甚至很多國家他們不會在部隊投放航母。
航母的造價和保養費都太昂貴了，不敢將航母，投入到部隊使用。這就是為什麼很多的國家他們能夠研製出航母，但是沒有航母在服役。許多的小國家，他們甚至連航母都沒有，更別說航母在服役。擁有航母較多的國家也是經濟實力以及軍事能力很強大的，他們才能夠擁有很多的航母。一般的國家一年養一個航母都覺得經濟困難，航母也代表著每個國家的經濟實力如何？
『叄』 一艘航空母艦造價多少
航母的造價是由許多因素決定的,航母建造國的科技實力和工業基礎、航母的大小和性能,甚至建造時機都會直接影響造價的高低.
美國於上世紀50年代建造的「小鷹」級常規動力航母,造價僅2.75億美元.到1961年美國建造第一艘「企業」號核動力航母時,造價已漲至4.5億美元.
「里根」號「尼米茲」級核動力航母的造價超過46億美元.即便排除幾十年裡貨幣貶值的因素,最後一艘「尼米茲」級航母的造價也達到了第一艘「尼米茲」級航母造價的三倍左右.
當然,像美國這樣批量建造航母,並且維持10支航母戰斗群的國家在全世界都是絕無僅有的.英國正在建造的兩艘「伊麗莎白女王」級大型航母的平均造價約40億美元左右.
盡管該造價僅是美國「布希」號航母的三分之二,但這筆費用幾乎相當於英國國防費用的8%,兩艘「伊麗莎白女王」級大型航母的花費 就將佔英國國防費用的15%,如果再算上采購艦載機和附屬艦只的費用,英國海軍的軍費肯定無法承擔.
印度購買俄羅斯「戈爾什科夫海軍元帥」號二手航母的最初約定改裝費用為7.5億美元,後來增加到19億美元,最後漲至23億美元.
至於日本稱為「直升機驅逐艦」的直升機航母,因無法起降固定翼飛機,很多標准航母上的設施不用裝備,其造價大概是8.7億美元.
此外,造成航母成本上漲的還有環境因素、拖期現象等.比如法國「戴高樂」號核動力中型航母1986年開始建造,原計劃耗資120億法郎、1996年服役.
然而,「戴高樂」號航母自1994年5月7日下水以來卻歷經磨難,陸續暴露出方向舵震顫、發動機故障、隔音不完全、核反應堆耐壓殼龜裂等諸多問題.為此,航母不斷進行修補改造,前後歷時15年,耗資達到800億法郎,是原計劃的6~7倍.
那麼,從采購一艘航母到這艘航母退役,總共要花多少錢呢?
以美國「尼米茲」級航母為例,建造時花了45億美元,建成後可服役50年,整個服役期間維持費用大約需要120億美元.
由於艦載機的使用壽命較短,在航母服役期間,艦載機可能需要更換兩次,因此大約需要200億美元.護航艦、驅逐艦、潛艇等護航艦也需要花費70億美元左右.然後是日常的燃油物資補給需要大約60億美元.
另外,考慮貨幣貶值等因素,所有這些錢再增加20%.全部算起來,一艘「尼米茲」級航母整個服役期間的費用（全壽期費用）接近600億美元.
實際上,美國海軍每年的軍費為1400多億美元.其中,用於航母的費用約佔11%,約160億美元.
美國海軍用於所有艦艇和岸基設施的維持費用為460多億美元,其中用於航母維持費約為42億美元,佔10%左右.
在人員費用方面,核動力航母上的人員成本相對較高,約占總人員成本的26%,這是由於核動力裝置的技術含量高,相對的人員工資和福利待遇也會比常規動力艦艇上的人員高.
另外,用於航母電子設備的費用比其他艦艇低一些,這是由於航母上運用的電子設備通常比較成熟,而驅逐艦和巡洋艦上經常會安裝一些新設備、新武器,其花費的改裝費用和維護費用就會比較高.
『肆』 一艘航母造價多少錢
航母的造價是由許多因素決定的，航母建造國的科技實力和工業基礎、航母的大小和性能，甚至建造時機都會直接影響造價的高低。
美國於上世紀50年代建造的「小鷹」級常規動力航母，造價僅2.75億美元。到1961年美國建造第一艘「企業」號核動力航母時，造價已漲至4.5億美元。
「里根」號「尼米茲」級核動力航母的造價超過46億美元。即便排除幾十年裡貨幣貶值的因素，最後一艘「尼米茲」級航母的造價也達到了第一艘「尼米茲」級航母造價的三倍左右。
當然，像美國這樣批量建造航母，並且維持10支航母戰斗群的國家在全世界都是絕無僅有的。英國正在建造的兩艘「伊麗莎白女王」級大型航母的平均造價約40億美元左右。
盡管該造價僅是美國「布希」號航母的三分之二，但這筆費用幾乎相當於英國國防費用的8%，兩艘「伊麗莎白女王」級大型航母的花費 就將佔英國國防費用的15%，如果再算上采購艦載機和附屬艦只的費用，英國海軍的軍費肯定無法承擔。
印度購買俄羅斯「戈爾什科夫海軍元帥」號二手航母的最初約定改裝費用為7.5億美元，後來增加到19億美元，最後漲至23億美元。
至於日本稱為「直升機驅逐艦」的直升機航母，因無法起降固定翼飛機，很多標准航母上的設施不用裝備，其造價大概是8.7億美元。
此外，造成航母成本上漲的還有環境因素、拖期現象等。比如法國「戴高樂」號核動力中型航母1986年開始建造，原計劃耗資120億法郎、1996年服役。
然而，「戴高樂」號航母自1994年5月7日下水以來卻歷經磨難，陸續暴露出方向舵震顫、發動機故障、隔音不完全、核反應堆耐壓殼龜裂等諸多問題。為此，航母不斷進行修補改造，前後歷時15年，耗資達到800億法郎，是原計劃的6~7倍。
那麼，從采購一艘航母到這艘航母退役，總共要花多少錢呢？
以美國「尼米茲」級航母為例，建造時花了45億美元，建成後可服役50年，整個服役期間維持費用大約需要120億美元。
由於艦載機的使用壽命較短，在航母服役期間，艦載機可能需要更換兩次，因此大約需要200億美元。護航艦、驅逐艦、潛艇等護航艦也需要花費70億美元左右。然後是日常的燃油物資補給需要大約60億美元。
另外，考慮貨幣貶值等因素，所有這些錢再增加20%。全部算起來，一艘「尼米茲」級航母整個服役期間的費用（全壽期費用）接近600億美元。
實際上，美國海軍每年的軍費為1400多億美元。其中，用於航母的費用約佔11%，約160億美元。
美國海軍用於所有艦艇和岸基設施的維持費用為460多億美元，其中用於航母維持費約為42億美元，佔10%左右。
在人員費用方面，核動力航母上的人員成本相對較高，約占總人員成本的26%，這是由於核動力裝置的技術含量高，相對的人員工資和福利待遇也會比常規動力艦艇上的人員高。
另外，用於航母電子設備的費用比其他艦艇低一些，這是由於航母上運用的電子設備通常比較成熟，而驅逐艦和巡洋艦上經常會安裝一些新設備、新武器，其花費的改裝費用和維護費用就會比較高。
『伍』 為什麼軍事大國都要拚命的建造航母呢
可能有很多的人不知道世界上第一艘航空母艦是什麼時候建造的，而且很多網友在疑惑，為什麼軍事大國都要在拚命的建造航空母艦呢？世界第一艘航母是在1918年5月完工的，在同年的9月份正式被編入英國皇家海軍的「百眼巨人」的稱號。
而軍事強國又是在經濟強國的保證下延續的，並且航母是一個軍事大國的重要標志，是各個軍事強國的軍事力量的重要的體現。同時，航母又是保證國家一系列能源命脈的重要武器，維護各個軍事大國自己國家的利益。航母在未來海軍的建設中還是有一定的特殊地位和作用的，所以說各個軍事大國都在拚命的建航空母艦。
『陸』 為什麼我國造常規動力航母價格相當於美國一艘核動力航母價格呢
我國是發展中國家
在造航母方面與美國有很大差距
各項技術有待提高
造價當然要高一些
『柒』 維護航母的成本有多高
「經濟基礎決定上層建築」，可見一個國家的經濟是最為基本的，也是最為重要的。就拿航母來說，現在擁有航母的國家一般都是經濟實力比較雄厚的。因為航母的研發需要大量的資金投入和技術水平，所以只有經濟富餘的情況下才會有精力和時間投入到航母的研究中。
不過這接近百億人民幣的維修成本還是花得值的。因為經過這次大修之後，法國的「戴高樂」的性能得到了進一步的提升和進化，所以「戴高樂」的使用壽命將會得到大大的延長，可以繼續服役25年。
『捌』 各個方面解答為什麼國產航母造假低，使用費用高
中國首艘國產001A型航母正式下水。002航母是我國繼遼寧號之後的第二艘航空母艦，是我國第一艘自行研製的航空母艦，2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造。目前，航空母艦主船體完成建造，動力、電力等主要系統備安裝到位。進入舾裝階段以來，動力系統已經接近安裝完畢，艦上電子系統已經接近完工，年底或者明年年初進行首次試航應該可以實現。軍事專家雷澤告訴記者，不過實際上，對於航母的建造，除了裝備發展的需求外，還要考慮的是更為現實的成本問題。
實際上，就航母的費用而言，美國的大型航母和現在的超級航母，無論是初期的建造還是全壽命的費用，都要比其它各國的航母高出許多倍。作為目前除美國之外的核動力航母使用國的法國，在「戴高樂」號的建造中更是將進度拖延和預算超支發揮到了極致，2001年「戴高樂」號正式入役法國海軍時，法國前前後後共花了700多億法郎，約合138億美元。再從全壽期費用來看，美國曾對1995年下水的CVN-74「斯坦尼斯」號航母及航母編隊所需的總費用進行過粗略推算，計算出其從開始建造到最後退役的開銷大概需要330億美元，這其中還不包括航母的現代化改裝、退役後的處理費用和間接性的保障費用。
註：001A是航母正式名稱 002是國家工程代號