A. 为什么同样是中国石油加油站有的便宜很多
这个肯定有地域差异啊,很正常不过了,而且现在很多加油站会根据自身地点位置,和油品质量相应推出各种优惠或者促销,总的说吧,一分价钱一分货,你想用低价买好油是不太可能的。
一个加油站内部也分为好几种质量的油品,所以价格也不一样,中石化中石油也一样,同样的油卖不同的价格,那肯定是质量不同,或者不达标,淡季为了卖油就降低价格,那这个油品肯定在某种程度上是不同的。
B. 民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方
我们的油价其实受控于国家发改委的限定,国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走(其中中海油会稍微低一点点),而民营油站为了抢得部分市场,它们会根据自身的运营成本自行定价,所以看到这类“低价油”其实不奇怪,大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于,国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产,而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小,它们的成品油都受到国家的严格监控,检验合格之后才可销售,理论上,它们的油品是合格的,是有保障的。为何它们可以把油价降这么低?其实原油价格并没有我们想象的那么高,前段时间,美国WTI原油价格一桶报26.84美元,布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶,大体都处在30美元左右/桶(一桶原油≈159升),那么一升原油约0.19美元,也就是大约1.34元/升,虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等,但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去,所以利润幅度可控程度是很高的。此外,民营油站运营成本也不高,一般只需一个老板,再加上几个员工即可运转,而这些员工的工资不高,甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工,相关的员工福利非常少。
C. 中石油的油为什么便宜
1、中国石油天然气集团有限公司(英文缩写China National Petroleum Corporation,中文简称“中国石油”或“中石油”)是国有重要骨干企业,是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司,是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2、油价是随市场行情而波动的,不同油品型号的油价也是不一样的,建议您向当地中国石化工作人员咨询。
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D. 中石油周二周六加油优惠4角什么意思 今日93 97 油价多钱一升
每个地市油价不一样,具体到每个地市国有加油站与私营加油站也往往因为市场形势,价格不一样。周二、周六加油优惠4毛,就是在他原来挂牌价的基础上每升优惠4毛钱。
E. 中国的油价为什么这么便宜
国家给补贴!
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“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”,这话是针对国际油价一路下跌,国内油价却迟迟不降说的,但挨批的石油石化企业也是一脸委屈:国际油价虽然降了,可国内油价还是比国际油价低得多啊,我们的炼油企业还是在亏损啊!
石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声,但某种程度上这的确是事实:汽油柴油等成品油,国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格:北京是5.42元人民币/升,伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟,但也比中国高出20%左右。
按照常理,东西卖的便宜,企业的利润就不应该很高。奇怪的是,国内石油公司的利润率反而高过欧美同行,比如2005年中石油的利润率是26.2%,埃克森美孚的利润率只有10.6%。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释,仅举一个指标,中石油的员工数量十倍于埃克森美孚,运营成本怎么可能比后者低?
究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢?奥秘之一是税收,欧美石油公司要向政府交纳高额税赋,政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率,英国油价中税的比例高达70%以上,而中国是30%左右。资源税一项,中国公司每吨是14-30元人民币,只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元/吨)。这些少交的税款,就变成了国内石油巨头的利润。可以说,税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。
奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司,各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外,但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元/吨,国内大庆原油价格则是4493元/吨。
国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位,2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面,双方为了争夺油站针锋相对,各显神通。但最近几年他们视垄断为正常,常常公开开会议论提价,制定行业准则,使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力,自然就没有降价的压力。
所以一方面是跟国际相比我们的油价低,有上涨空间,另一方面,就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了,如果再涨价,岂不是推波助澜?这一矛盾,只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物,改革的方向,一方面要逐步让市场来决定石油的价格,政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为,促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求,减少非理性消费及浪费。
如果采用市场定价,中国油价的上涨将不可避免,因为中国石油储量有限,石油消费却高速增长,被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。
面对如此前景,我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到,发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多,但中国的富人更具有炫耀性,对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同,从油价这个方面来说,富人可以买车,但你要买很贵的油来缴税,周一至周五进城还得交拥堵费,国家利用这笔税费来治理环境,来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。
所以,中国的油价到底是高是低,这并不是一个可以一言蔽之的问题
F. 加油站的油价打折降价是否有猫腻为什么呢
随着汽车工业的发展,汽车已经成为了很多人生活当中的必需品,那么要想让汽车正常行驶,必不可少的就是加油了,目前我们国家的加油站,主要分为国有的和私营的!有的加油站一周两天搞优惠,到底有什么猫腻?老员工说出了实话!
虽然汽油从一定程度上来说是工业资源,但是从根本来讲,也是符合市场规律的,价格的升降以及优惠都是有理可循,有理可依的。大家千万不要认为汽油就是一个固定的价格!随着国际原油市场的变化,汽油的价格也在发生一定的变化,大多数加油站都会有不同的优惠,大家在加油的时候一定要多多研究,仔细观察,这样才能够更省钱。
市场决定,汽油总归是一个商品,商品必然就要满足市场规则,市场性行为导致汽油的价格有升有降,所以定期会对油价进行调控。
G. 中石化周二,三,五油价为什么便宜四角
您好,这是部分加油站在进行优惠活动,一般有指定加油站的。
H. 为什么中石化和中国石化油价相差几毛钱一公升
中石油和中石化两家不同的石油公司,各有各的优惠,价格一般有所不同,即使是同一家石油公司,各加油站的优惠有时也不一样,所以价格可能会有所不一致 。若有疑惑,可分别联系中石油和中石化的官方客服咨询。
温馨提示:以上内容仅供参考,分别以中石油与中石官方回复为准。
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I. 为什么油费的价格不一样,有的贵有的便宜有的最低的才4块钱一升,这样不会扰乱市场价格吗
大家好,今天的油价也是这次的下降,也是我们国内油价三连降,这一点也是朋友们比较开心的。但是相比去年,油价还是涨了不少的,中石化油价普遍在七元左右加满一箱油,大概也要350块钱,一辆家庭代步车,一个月大概需要三箱油,一个月光油钱大概就花1000块钱左右。对于普通的家庭和年轻的消费者朋友们来说,一个月的1000多块钱油钱支出,也算是一笔很大的开销了。不过大家也知道,除了中石油中石化之外也会有很多的私营加油站,那为什么中石化七块钱的油价不是有加油站缺四块多呢,区别在哪里让我们来看一下。