❶ 石油炼制可以得到航空煤油吗
A、地壳中含量最高的金属元素是铝元素，说法错误．
B、石油分馏可得到油、航空煤油等多种产品，煤焦油是煤加工的产物，说法错误．
C、海洋中蕴藏着丰富的化学资源，目前测定含有化学元素有80多种，故说法错误．
D、人们正在利用和开发的其他能源有氢能、太阳能、风能、地热能、潮汐能等，说法正确．
故选D．
❷ 石油分馏能得到航空煤油
石油的分馏过程中不能产生固体酒精．
故选C．
❸ 石油是怎么提炼的
炼油生产过程通过高温加热使石油分离,经冷却后调合为不同油品或进一步加工为其它产品。在管理上必须保持整个生产过程的物料平衡,按工艺规定比例配料生产,同时还要组织好企业的热平衡,以不断降低能耗。
同的炼油厂,它们生产的产品品种可能有所不同,但它们的生产过程特点是相同或相近的,它们的经济关系流是相同的。因此,可以采用统一的方法和模式来分析炼油厂的生产经营总体状况,制定企业的综合发展规划,指导企业生产。
(3)石油怎么变航空燃油扩展阅读
石油的生成至少需要200万年的时间，在现今已发现的油藏中，时间最老的达5亿年之久。但一些石油是在侏罗纪生成。在地球不断演化的漫长历史过程中，有一些“特殊”时期，如古生代和中生代，大量的植物和动物死亡后，构成其身体的有机物质不断分解，与泥沙或碳酸质沉淀物等物质混合组成沉积层。
由于沉积物不断地堆积加厚，导致温度和压力上升，随着这种过程的不断进行，沉积层变为沉积岩，进而形成沉积盆地，这就为石油的生成提供了基本的地质环境。大多数地质学家认为石油像煤和天然气一样，是古代有机物通过漫长的压缩和加热后逐渐形成的。
❹ 石油通过化学加工可以制成什么
石油产品在社会经济发展中具有非常广泛的作用与功能，其经提炼生成的产品已经渗透到人们生活的方方面面，有着密不可分的关系。
石油是不同烃化合物的混合物，通过一次加工，主要采用常压，减压蒸馏的简单物理方法，将石油切割为沸点范围不同，密度大小不同的多种石油馏分。石油二次加工是主要用化学方法或化学。物理方法-催化裂化（催化重整、焦化、减黏、加氢裂化、溶剂脱沥青等）以提高某种产品收率，增加产品品种，提高产品质量。通过化学过程的第三次加工生产很多化工产品。大体上，石油产品可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 其中，各种燃料接近总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。经过加工石油而获得的各类石油产品在不同的领域内有着广泛的，不同的用途。
石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：
燃料
各类石油产品中用量最多的动力燃料类各种牌号的汽油，柴油，煤油和燃料油，广泛用于各种类型汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等动力机械，它们消耗的石油产品量最大，因此石油被誉为工业的血液。
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1．点燃式发动机燃料有航空汽油、车用汽油等。
2．喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3．压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油气燃料即液态烃。
5．锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。
润滑油
润滑油使各类滑动、转动、滚动机械，仪器减少磨损、保证速率，起到润滑、散热、密封、绝缘等作用。
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多
沥青
沥青具有良好的黏结性，抗水性和防腐性，广泛用于铺筑路面，作防腐防水涂料及制造油毛毡和碳素材料等。
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工石油的百分之几。
溶溶剂
溶剂汽油是橡胶，油漆，皮革，油布等工业所需的溶剂并可用于洗涤机器和零件。是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
❺ 航空用的是什么燃料怎么提炼的
你好！ 目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类：航空汽油和喷气燃料(通常称之为航空煤油，简称航煤)，分别适用不同类型的飞机发动机。这种飞机油冂从石油分馏出来的！
❻ 石油能提炼出哪些东西出来，提炼的过程是什么
石油产品包含粗石油、轻油、煤油及重油等。粗石油为分馏温度较低、分子较小的成分，可做为燃料及汽油，如液化天然气（主要成份为甲烷，含少量乙烷、丙烷、丁烷、乙烯）或液化石油气（主要成份为丙烷、丁烷、丙烯、乙烯）等，也可作为溶剂，如己烷等。轻油又称为石脑油，是沸点高于汽油而低于煤油的分馏混合物，可分为轻石脑油及重石脑油。石脑油经脱醇酸化反应后，可作为汽油及航空燃料油使用，轻石脑油可经媒组反应产生高辛烷质的汽油或石油化学原料，如苯、甲苯、二甲苯等，也可经裂解反应产生乙烯、丙烯、丁烯、戊烷、芳香烃及碳烟，或经由加氢裂解反应，生产汽油及液化石油气。重油一般指燃料油或燃料油与柴油混合而成的中间油料。直接产品可概分为渔船用油及锅炉用燃油两种。加工处理后则可生产润滑油、柏油、石油焦、汽油、液化石油气及丙烯等产品。
提炼：
常压分馏
工业中用来得到石油气、汽油、煤油和柴油的方法。
减压分馏
工业中用来得到润滑油、石蜡等相对分子质量较大的烷烃。
石油的催化及裂解
工业中用来得到轻质油和气态烯烃。
❼ 飞机用的是什么东西熬出来的油
飞机使用的是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。
❽ 石油炼制航空煤油是物理变化还是化学变化
是化学变化。
石油裂解，生成分子量低一点的烃类。
也涉及物理变化，利用沸点差通过精馏、分馏等工艺分离提纯。
❾ 从石油中得到汽油的方法是什么
不同标号的汽油是由汽油的幸烷值决定的，不是什么低标号的油家点什么添加剂就可以变成高标号的汽油。（最开始的高标号汽油有那样的嫌疑）
下面是石油炼油工艺的不同流程。
常压蒸馏和减压蒸馏
常压蒸馏和减压蒸馏习惯上合称常减压蒸馏，常减压蒸馏基本属物理过程。原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品（称为馏分），这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂，相当大的部分是后续加工装置的原料，因此，常减压蒸馏又被称为原油的一次加工。包括三个工序：原油的脱盐、脱水 ；常压蒸馏；减压蒸馏。
原油的脱盐、脱水
又称预处理。从油田送往炼油厂的原油往往含盐（主要是氯化物）、带水（溶于油或呈乳化状态），可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。常用的办法是加破乳剂和水，使油中的水集聚，并从油中分出，而盐份溶于水中，再加以高压电场配合，使形成的较大水滴顺利除去。
催化裂化
催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的。是提高原油加工深度，生产优质汽油、柴油最重要的工艺操作。原料范主要是原油蒸馏或其他炼油装置的350 ~ 540℃馏分的重质油，催化裂化工艺由三部分组成：原料油催化裂化、催化剂再生、产物分离。催化裂化所得的产物经分馏后可得到气体、汽油、柴油和重质馏分油。 有部分油返回反应器继续加工称为回炼油。催化裂化操作条件的改变或原料波动，可使产品组成波动。
催化重整
催化重整（简称重整）是在催化剂和氢气存在下，将常压蒸馏所得的轻汽油转化成含芳烃较高的重整汽油的过程。如果以80~180℃馏分为原料，产品为高辛烷值汽油；如果以60~165℃馏分为原料油，产品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烃， 重整过程副产氢气，可作为炼油厂加氢操作的氢源。重整的反应条件是：反应温度为490~525℃，反应压力为1~2兆帕。重整的工艺过程可分为原料预处理和重整两部分。
加氢裂化
是在高压、氢气存在下进行，需要催化剂，把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在，原料转化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作灵活，可按产品需求调整。产品收率较高，而且质量好。
延迟焦化
它是在较长反应时间下，使原料深度裂化，以生产固体石油焦炭为主要目的，同时获得气体和液体产物。延迟焦化用的原料主要是高沸点的渣油。延迟焦化的主要操作条件是：原料加热后温度约500℃， 焦炭塔在稍许正压下操作。改变原料和操作条件可以调整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
炼厂气加工
原油一次加工和二次加工的各生产装置都有气体产出，总称为炼厂气，就组成而言，主要有氢、甲烷、由2个碳原子组成的乙烷和乙烯、由3个碳原子组成的丙烷和丙烯、由4个碳原子组成的丁烷和丁烯等。它们的主要用途是作为生产汽油的原料和石油化工原料以及生产氢气和氨。发展炼油厂气加工的前提是要对炼厂气先分离后利用。炼厂气经分离作化工原料的比重增加，如分出较纯的乙烯可作乙苯； 分出较纯的丙烯可作聚丙烯等。