㈠ 输油管道设备为什么要加热和清蜡
防止蜡沉积、提高油品流动性。
1、在低温环境中，一些原油中的蜡会因为温度下降而凝固成固体，形成蜡沉积物，这些蜡沉积物会堵塞管道，降低油品输送效率甚至造成管道堵塞。
2、有些原油或石油产品在低温下会变得非常粘稠，导致流动性下降，使得油品难以流动，加热管道中的油品可以提高其流动性，确保油品在输送过程中能够顺利流动。
㈡ 我想给石头上光使用什么油
使用的保养油有凡士林、油腊、上光腊等，用绒布蘸腊、油轻抹轻拭；也有将石腊化成液体后涂刷供石的，效果确也显着。
但作为长期保养的供石，其实应该避免上油腊。虽然这类物质在短时期内可以使石之质地、色感更为突出，但也相对阻隔了石头的老化，因为油腊会堵塞石头的毛细孔，会妨碍石头的呼吸。
(2)观赏石油为什么要加蜡扩展阅读：
石头传统护养方法及元素：
1、水养：定期喷洒石肤或放置在容器中自然挥发，取纯净水为宜。自来水经化学物质处理过，对石肤有侵蚀作用。
2、手养、体养：用手把玩、抚摩或挂在身体上，让石头吸收人体毛孔排出的油脂，天长地久，使石体发出成熟的光泽。行话称之包浆。
3、蜡养：石蜡是石油精炼过程中从重油里提取的矿物蜡，属高级烃，其化学成份复杂并含有有害物质，不易挥发，长期使用可堵塞石头呼吸道，影响石头呼吸。
4、油养：油是从南方一种木本油料中提取的油脂，油脂中植物蜡含量不高，保水性、光泽度不强。
㈢ 石油中蜡的作用与危害
作用： 主要用作食品及其他商品（如 蜡纸、蜡笔、蜡烛、复写纸）的组分及包装材料，烘烤容器的涂敷料、化妆品原料，用于水果保鲜、提高橡胶抗老化性和增加柔韧性、电器元件绝缘、精密铸造等方面，也可用于氧化生成合成脂肪酸。
危害：不进入体内无较大危害
进入体内石蜡薄层就会贴在肠道内壁引起饱腹感、厌食和食欲不振等等
㈣ 石油脱蜡的目的是什么
石油脱蜡的主要目的是提高石油产品的质量和性能，并生产特定的石油产品。具体来说：
提高汽油的辛烷值：正构烷烃在汽油中的辛烷值较低，通过脱蜡可以去除这部分烃类，从而提高汽油的辛烷值，使其更适合作为高质量的燃料使用。
降低喷气燃料的冰点和凝点：正构烷烃的冰点和凝点较高，通过脱蜡可以降低喷气燃料的这些指标，使其在低温环境下也能保持良好的流动性。
生产液体石油蜡：脱蜡过程中分离出的正构烷烃可以进一步加工成液体石油蜡，这种蜡具有特定的物理和化学性质，可以作为洗涤剂等产品的原料。
生产低凝点柴油：通过脱蜡，还可以生产低凝点的柴油，使其在寒冷地区也能正常使用。
综上所述，石油脱蜡是石油炼制过程中的一个重要环节，它对于提高石油产品的质量和性能、满足特定产品的生产需求具有重要意义。
㈤ 石蜡的用途及价格与危害
导语:石蜡，可以说是一种化学物品，它本身有一点作用但也有一定的危害，石蜡可以用来燃烧，是石油的一种加工产品，石蜡的主要性能指标是熔点，含油量还有一种安定性。有关石蜡的认识你了解多少呢?下面小编带大家来了解石蜡的作用与危害。
石蜡的主要成分
石蜡是在造型或涂敷过程中长期热熔的状态，并与空气接触，石蜡它由于含油量就比较多，石蜡的主要成分是固体的，没有什么味道并且不臭，颜色为白色物体或者淡黄色半透明的固体，石蜡也有明显的晶体结构，还有人会私人开产专门的制造出石蜡。
石蜡的用处
石蜡是人制造出来的，肯定会有它本身的用处，石蜡可以用于制造出很多东西，主要用于制造火柴，帆布等等其他东西，可以将一张纸浸入石蜡后就可以制造出良好的防水性能出来的各种各样的蜡纸，可以用于做一些商品的包装，例如那些药品，食品，茶叶等。如果将一些金属防锈和印刷业上一些石蜡加上棉纱后，这样就可以使那种纺织品柔软，有弹性而又光滑，石蜡还可以制作出洗涤剂，润滑脂，增塑剂等等很多的用处都是我们不知道的。
石蜡的危害
石蜡虽然可以制作出来很多物品，但是它也具有一定的危害性，接触多了也会直接的影响到我们身体的健康，市场上的一些大米，很多商家为了赚钱，为了能让那些大米看起来更加的去吸引人们去买，他们就会给大米上一些蜡，这样整一桶大米看起来就很光滑，但认真看还是可以分辨出来的，苹果也一样，我们日常生活中吃的水果也会被人上了石蜡进去，就是为了赚钱而不顾一切的去想办法让商品销售的更多，这样是一种违法的行为。
石蜡的价钱
石蜡的批发价钱其实可以很便宜的，但是为什么有一些商家会炒得很高的价钱呢，就是看着有些产商一定需要而自己开定价钱博得人们去买，比如说一包普通的蜡烛平时买只需要两三元就可以买的到了，而在特除情况停电的时候，商家就会把蜡烛的价钱提高，甚至买到10元一包也不出奇，这都是市场上的价钱变动。
小编的总结
石蜡有好也有坏，我们只能客观的去看待问题，但石蜡还是少接触为好。希望我的回答能帮助了你!
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㈥ 石油脱蜡和加氯裂化是什么意思
1.由于石油当中含有大量的高级烷烃,也就是"蜡",对于炼油精馏过程不利,一般要经过脱蜡处理.
2.由于石油中含有的10碳左右(这个范围内的是汽油)的烷烃量仅仅有25%左右,其余的大部分是高级烷烃.为了提高燃料油的产率,可以在催化剂的条件下对高级烷烃进行加氢裂化,裂化成低级的烷烃,提高燃料油产率.