A. 养车成本最低的豪华车是哪款求推荐。
说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。其中推荐最新上市的雷克萨斯ES车型。
动力方面值得一说的是，最低配的ES200的百公里加速成绩竟然在12秒以上，这个数据简直丢了豪车这块招牌的颜面，哪怕是40多岁的佛系车主恐怕也接受不了这样的性能表现，所以强烈建议选择300以上或者混合动力的车型，否则就算外观内饰再怎么精致，也不符合雷克萨斯的身份。
总的来说，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系进口又是丰田生产的身份，让它的质量绝对无需担心，4年12万公里的免费保养让它用车成本无限接近于0，所以非常值得推荐。
B. 奔驰宝马奥迪，哪个品牌养车更便宜拿这几款车一对比就知道了
BBA作为一线豪华汽车品牌，在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。
所以三者的用车成本，其实基本差不多，奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点，宝马5系的维修保养成本更低一点，几乎是各有所长，而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势，所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主，需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你，请记得素质三连哦，你们的支持就是我们最大的动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C. 养护成本最低的车推荐一下
车子都可以选的，普通经济适用的车子就可以了，养护其实看的是保养过程中花费的成本，选一个好一点点的机油就省事很多了，我现在用的 gt 魔力红机油，PAO机油动力好，换一次够我车子跑15000公里，油门踩着很顺滑，动力开到10000公里衰退期的时候还是非常有劲。
D. 车市调查组：30万元左右豪华车 哪款养车费用低
不知不觉第一批90后也已经年近三十，大家在生活按部就班进行的同时大多也有了稳定的工作。而随着年纪的增长，很多90后潜在消费者都考虑说要不要买一辆比较能提升自己身份的车，大多数人会觉得最简单粗暴的办法就是买一辆看起来就很豪华的豪华车。但是说到这里又会想了：“上有老下有小的我就算能买的起豪华车，我真的养得起吗”？今天的《车市调查组》就来为您带来三款三十万元左右的豪华车，看看它们的养车费用究竟如何。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 10万以内买辆家用车，养车费用低，有何推荐
准备10万以内买辆家用轿车，要求养车费用低，保有量大，有何推荐？首先10万以内的轿车，国产车很多，合资车型也有一些，要求养车费用低，保有量大的车，真的不是太多，以前保有量大的老三样，桑塔纳车，捷达，富康，现在只有桑塔纳车在生产销售，这个车符合你的所有条件，经济实用，市场占有率高，在中国市场30多年，以上为个人意见仅供参考，
推荐大众宝来，宝来作为紧凑型家用车，市场保有量还是很大的，几乎每天在马路上都可以看见。
而且保养便宜，小保机油滤芯价格在300内，大保机油三滤价格在500内。
建议购买1.5手动舒适版优惠完裸车价格在八万多点，该款基本配置都有配备，如车内环境氛围灯、前雾灯、后出风口、触屏导航、真皮方向盘、皮质座椅、电动天窗、定速巡航、倒车影像、前后侧排气囊、侧气帘等。手动舒适版性价比较高，建议购买。
F. 养车费用最低什么车
养车的费用有很多项目，但其中变数最大的是维修费和汽油费。
单次的维修成本费差距不是很大；维修费的多与少关键是看故障率，即，故障率高，维修费就高。由好到差依次排名为：奥拓，夏利，美日。
汽油费主要是看相同条件下，该车的油耗情况。由好到差依次排名为：奥拓，夏利，美日。
因此，奥拓的养车费较低。
虽然奥拓的养车费较低，但其内部空间和销量也不如其它两款车。如果你不需要较大的空间，完全可以选择奥拓。
G. 家用省油的汽车有哪些呢
现在说买车就要养得起车，所以买车的时候不仅要考虑汽车的费用还要考虑买车之后保养的费用。俗话说买车容易养车难，有些车买的时候并不贵，但是养起来却不是那么回事了。养一辆能够满足家庭一般使用的车大概要多少钱?在平摊了保养和保险费用以及按照每年1.5-2万公里的油费来算，月花销1500以下的话算是比较理想的(注意这里未计算停车费等支出)。因此，今天挑选了几款养车费用低廉的最省油的家用车，十分适合精打细算的你。
最省油的家用车推荐:上汽通用别克-英朗
英朗素有“小君越”的称号，足见英朗已经拥有接近B级车的气场，这是英朗能够大卖的原因之一:外观够大气。饱满的网瀑式中网，配合带有LED日行灯和透镜的大灯，让前脸显得更加秀气。而侧面跳跃的腰线以及布局紧凑的车尾则的确和老君越有几分相似，显得车子更有活力。
内饰方面，细腻的塑料纹路、层次感十足的线条、宽阔的视觉效果，都有效提升了车厢的档次感。配置也没有拖后腿，像车身稳定系统、后排出风口、后视镜加热等配置都没有落下，在这个级别已经算是厚道。
至于空间，身高175cm的体验者调整好前排座椅之后在后排能取得两拳有余的腿部空间和四指的头部空间，相对其他A级车来说英朗的空间虽然说不上变态大，但日常乘坐中绝对不会让乘客感到局促。
动力系统则分别是1.5L+5MT/6AT或者1.4T+7速双离合的组合，分别提供114Ps和144Ps的动力，1.5L的版本虽然起步会稍迟疑，但日常驾驶还是十分轻快的，对动力有更高要求的话就可以考虑1.4T版本了。1.5L版本家用动力足够，性价比也高，是教授比较推荐的。
最省油的家用车推荐:一汽大众-宝来
对于上一代的宝来，很多人都会把它和朗逸、捷达混淆，但是全新的宝来就不存在这样的问题，因为它前脸的辨识度很高，配合科技感十足的大灯，前脸的设计基本没有槽点。侧面则有一条贯穿前后的腰线，位置靠上，让车身看起来更加低矮紧凑，车尾造型不夸张，但特殊造型的尾灯也有一定的辨识度，适合作风低调的人群。
内饰的设计则没有十分出彩，依然是大众低调沉稳风格，高配车型还加入了木纹饰板作装饰，方向盘也加入了镀铬条，让内饰看起来更显精致。配置方面的亮点也不多，还好电子车身稳定系统有提供，而MIB多媒体系统的功能也比较齐全，高配车型还配有座椅加热功能。
至于空间，宝来也达到了A级车该有的水平，身高175cm的体验者在调整好驾驶座之后在后排能取得两拳有余的腿部和三指的头部空间，对于大部分人来说这样的空间都是足够有余的。
动力方面，搭载EA211发动机的宝来有三种动力系统，1.6L+5MT/6AT或者1.4T+7速双离合。分别提供110Ps和131Ps的马力。偏向慵懒的前段油门以及小排量涡轮的特性，1.4T车型的低速动力衔接会不够顺畅，但转速上去之后就迎刃而解了。想要更加平顺的输出，可以放弃更强的动力而选择1.6L的车型。
最省油的家用车推荐:一汽丰田-卡罗拉双擎
卡罗拉双擎的月花销这么低，主要的原因是混合动力系统所带来的低油耗。外观上，卡罗拉双擎有其自身的特色，中网采用了一条宽镀铬作为装饰，而且与LED大灯相连，下格栅也采用连通式的设计并加入了镀铬条的装饰。同样，车尾也采用了镀铬装饰和LED光源，卡罗拉双擎的外观科技感很强，而且布局紧凑，符合它作为新能源车的定位。
中控台既有镀铬和亮面的装饰，又恰当的使用了曲线来增加层次感，给人刚柔并济的感觉。蓝色的启动键和丰田Hybrid特有的换挡杆让人一看内饰就知道它的身份。配置则相当于卡罗拉的中高配了，电子稳定系统、自动空调、无钥匙启动都有，丝毫不含糊。
空间方面，卡罗拉双擎和汽油版的卡罗拉差不多，身高178cm的体验者在后排能取得两拳有余的腿部以及一拳的头部空间，达到了A级车该有的空间水平。
动力系统方面，搭载最大马力99Ps的1.8L阿特金森循环发动机，以及最大马力72Ps的电动机，变速箱方面则为E-CVT电子无级变速系统(丰田混动的核心技术)。油门灵敏加上电机的低扭特性，所以起步的推背感还是不弱的，中段的加速也不弱，甚至比汽油版要强，而且发动机介入的动作并不突兀，松开油门的动能回收过程依然舒适安稳，不得不说，丰田的混动真的成精了。
最省油的家用车推荐:长安福特-福睿斯
相对英朗、卡罗拉等竞争对手，福睿斯的定价稍低，但外观依然大方得体，所以上市以来销量一直都不错。前脸依旧是熟悉的福特马丁脸，结合两只上翘的大灯，颇像一只愤怒的鲨鱼脸。侧面还是间接的腰线，车尾则通过镀铬来把大灯相连。整体造型大气稳重，又不会过于木讷，这样的设计最符合国内消费者的口味了。
福睿斯的内饰塑料感还是挺明显的，塑料为主要的包裹材料，纹路也没有特别细腻，板块间的缝隙也比较明显，难免会有些许廉价感，但考虑到其售价，有这样的表现也属正常。配置方面也只能满足使用，像常见的电子车身稳定系统，只有顶配才有，配置水平只能满足基本的安全和使用要求了。
至于空间，身高175cm的体验者在后排能取得两拳左右的腿部和三指的头部空间，属于不过不失的水平吧，能满足大部分人的乘坐需求。
动力方面，福睿斯搭载1.5L+5MT/6AT的动力系统，提供最大113Ps的马力，最大扭矩为142N·m。搭配响应灵敏的油门，前段的加速还算轻快，但是中后段的提速就会稍欠底气了，6AT的降档也不算积极。
四款最省油的家用车各有特色，英朗是质感与动力兼备，宝来则有得天独厚的德系车扎实感，卡罗拉双擎则把养车费用降低到极致，而福睿斯则是性价比十分突出。当然，现在养车费便宜的远不止上面提及的几款车，像轩逸，捷达等车都是好养的，希望大家购车前一定要考虑到后续的费用，不要等车子落地之后才后悔喔!
H. 你认为奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
毕业工作第一年，爸妈给买的。一年保养一次，使用全合成机油，前三年就是普通保养更换机油机滤、空气滤芯，每次需要800多。花费很少。结婚有娃以后mini车型太小，不适合带娃出行，卖掉了。重点是过保后修车费用巨高，但是应对这一点，可以直接卖掉旧车，重新购置新车，一直享受三包，这样，基本就没有什么修车支出了。表拍我，我身边好多朋友都是酱紫操作的。
统计数据也证明了这一点，2017年，奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右，并没有拉开距离，但平均单车售价方面，奔驰为47万元、宝马42万、奥迪在34万元，已经不是在同一档次了。在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。
I. 奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
首先您要弄清楚下面三点点：
奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；
说实话，德系的小毛病似乎是特别被人诟病，但实际上很多时候这些类型的产品更多的是看手气……比如你买苹果手机也是一样------虽然都是流水作业，但毕竟没有任何两个物体是一模一样的，总归会有细微的偏差。
之于BBA也是如此，就国产化的合资车来看，宝马、奥迪相对于奔驰会稍微好一点，奥迪相对于宝马又更好一点。大体原因有三点，
第一，奥迪进入中国时间早，车型与市场磨合程度高，问题暴露的早，所以解决的早；
第二，奥迪、宝马的生产线都是要好过奔驰的(这里仅仅指的是国产);
第三，BBA的进口车质量都远超国产，气不气？
以上，如果从日常保养，和故障率来看，A6L是最好的，如果你反感德系车涡轮增压器烧机油的通病，那么就选A6L 2.5ZI自然吸气的吧。
J. 20万以内的车，后期维修保养成本比较低的车有哪些
你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。