① 同样长度的柏油沥青公路和水泥混凝土公路哪个花费更高
沥青公路比水泥混凝土公路造价更高，沥青造价约10元（厘米/平方），水泥混凝土为3元（厘米/平方），造价在3倍以上。
沥青路面的优点在于：环保，对环境没有任何污染，原材料为石油提炼后的残渣，合理利用。而不是破坏环境开矿后取的原材料。其次，沥青施工方便，一般5小时后就可通车，而水泥混凝土至少要7天-15天才可通车。路面维修也很方便，除非路基施工不符合规范，沥青路面不会自己下沉。再者，沥青路面行车时噪音很小，因为沥青路面属于柔性路面，车辆行驶过程中突然刹车时路面轻微下沉，刹车性能更好，车辆不易打滑。下雨天也是如此。
沥青的缺点就是造价太高，使用年限一般为15年，而水泥路面使用年限为20年。
从长远来看，沥青公路更为更多人接受，更经济。
② 沥青路和水泥路哪个成本高》
水泥造价高,但是水泥上很难把交通标线画清楚,还有就是渗水性很差,路面积水是常有的事,当然在天气好的时候,是驾驶的优越地段. 另外较之于水泥路,柏油路有渗水性能好,画标线明显,但是路面柔软,在炎热的夏天路面容易变形,造成摩擦阻力增加,对汽车的轮胎有不好的影响.
总的来说,水泥路造价要高于水泥路.因为水泥的成本大于沥青的成本!
③ 柏油路造价比水泥路高吗为什么
柏油路造价比水泥路高,这是因为：
1、柏油路原材料价格高。沥青一吨价格在3500元-4000元，水泥一吨价格在300元左右。
2、柏油路施工成本高。柏油路施工要五道程序，分别为地基施工、碎石级配铺设、沥青混凝土厚度控制、黏层或透层浇铺、沥青混凝土铺设。而水泥路面三个程序，就是路基、碎石配铺、浇筑水泥。
3、柏油路面维护成本高。主要是柏油路面使用寿命短，需要经常维护。水泥路面使用寿命长，不需要经常维护。
④ 柏油路和水泥路哪个成本高
以前是水泥，现在油价上涨后是柏油成本高了。
柏油就是沥青，原油提炼后剩下的不能提炼的东西。
⑤ 水泥路跟柏油路造价哪个高 优点各式什么
水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。
柏油路造价比较高昂，不会出现水泥路那样的情况，而遇到天热，气温高的时候，会熔化成粘稠状的液体。
大中城市现在普遍用柏油路铺路，成本方面和水泥路相比哪个更高？
事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多，所以大多数城市的路铺的都是水泥。
1：柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。
2：沥青路面相对于混凝土路的好处：
A。面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。
B：景观性。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色，给人以浮气不足的感觉，无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时，想上点档次的话，就选择沥青路面。
3：不足之处。
沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。不过你可以采用改性沥青，这些问题可以得到一定程度的解决。
柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油（软性路面阻力大），铺设、维护费用高。
水泥路舒适性差，车省油，铺设、维护费用低。
水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反.
至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究,你看一下定额就知道.
如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵
前些年，交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面，其中有这样的语言（大意如此）：水泥路面造价虽高，但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪，还是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不适合高速公路，就是现在的水泥路面的整体施工，再切出膨胀缝，也避免不了不均匀沉降。
沥青路面适合高速公路，但是在使用中路面磨损快，几年就得翻修。
沥青一吨价格在3500-4000，水泥一吨价格在300左右，可以结合设计特点分析一下。
⑥ 水泥路和沥青路的造价和使用长短
水泥路成本低，柏油路造价比较高昂，但是水泥路的寿命长。
水泥路使用混凝土浇注，一般用混凝土修路是因为底强度、小体积的混凝土造价底，易施工易修复，而且无毒无害。
在连续配筋混凝土路面板的端部应设置端缝，它有两种形式：一为自由式,即连续设置3～4条胀缝,以便板端部自由胀缩；另一为锚固式，即在板底部设置若干根肋梁或桩埋入地基内，以阻止板的胀缩活动。
与素混凝土路面相比，连续配筋混凝土路面板厚可减薄15～20%；缩缝间距可增长至100～300米。但用钢多，造价高，施工较复杂。
(6)水泥公路和油面哪个成本高扩展阅读：
沥青混凝土热拌冷铺，有的国家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。
堆料于路床上，浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀，并铺平压实。由于在路床上的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。
由于沥青路面随温度下降，劲度增大，变膨能力降低。在外界荷载作用下，使得—部分应力来不及松弛，应力逐渐累积下来，这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂，从而会导致路面的破坏，所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。
⑦ 柏油路和水泥路谁的成本更高
柏油路比水泥路谁的成本高。
水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。
柏油路造价比较高昂，不会出现水泥路那样的情况，而遇到天热，气温高的时候，会熔化成粘稠状的液体。
事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多，所以大多数城市的路铺的都是水泥。
1：柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。
2：沥青路面相对于混凝土路的好处：
A。面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。
B：景观性。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色，给人以浮气不足的感觉，无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时，想上点档次的话，就选择沥青路面。
至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究。
如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵
前些年，交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面，其中有这样的语言（大意如此）：水泥路面造价虽高，但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪，还是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不适合高速公路，就是现在的水泥路面的整体施工，再切出膨胀缝，也避免不了不均匀沉降。
沥青路面适合高速公路，但是在使用中路面磨损快，几年就得翻修。
沥青一吨价格在3500-4000，水泥一吨价格在300左右，可以结合设计特点分析一下。
⑧ 修水泥路成本高，还是柏油路成本高啊
总的来说，水泥路的成本较高。但如高速类的一级公路，柏油路一般造价较高。而且由于柏油的热塑性，其保养费用要高于水泥路。但如果无重量较大机车行驶，柏油路具有较广泛的修筑前景。
⑨ 比较一下柏油路和水泥路！
柏油路(即沥青路)和水泥路有各自的优缺点,但综合比较还是柏油路好点,尤其最近的新型改性沥青路面,提高了沥青路面的耐热性.降噪降尘安全美观.
柏油路：优点是路况好，对轮胎磨损低 ,噪声低、扬尘少，行车更舒适且,维修方便速度快.缺点是:柏油路中的材料沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。不过采用改性沥青，这些问题可以得到一定程度的解决..
水泥路硬度大，路面强度高，稳定性好，使用寿命长.但接缝多,汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。 行车噪声大,灰尘大于柏油路,维修的施工期长.