① 在特斯拉频频降价的背后，究竟隐藏着怎样的真相
在特斯拉频频降价的背后，究竟隐藏着怎样的真相？“科斯拉价格”的标题已被遗忘第一次看到。从进口到上海的开始，收到几轮价格削减后真的不那么高。似乎它不再那么高。特斯拉的价格，为什么要再次掉下来？
当特斯拉销售更多电池到第三方时，这意味着竞争对手会产生更多的汽车，然后他们会影响特斯拉的销售。因此，特斯拉目前超重，而不是太合理。因此，特斯拉的主要目标应该是将更多的汽车放在市场上，然后探索其他盈利能力，这是其5 - 10年的动力。也就是说，但更重要的是，市场可能会忽视特斯拉电动汽车的激烈竞争，因为传统的汽车制造商已为电动汽车销售。
② 特斯拉汽车一体压铸，为什么会降低成本
很多爱车的网友们在看到特斯拉的相关信息之后，也会对于他的新品种或者是新的制作工艺展开了讨论。比如说特斯拉他将展开一体压铸式的方式来制作车辆，这样的话也可以让它的成本降低。但是像这样的情况，为什么之前其他的一些汽车厂家没有像这样的类似的尝试呢？主要是很多人认为如果用铝材做一体压铸的话，会给整个车工艺降低了很大的成本，也会带来很多的安全隐患。
所以也让很多网友们针对于特斯拉的这个创意感到不够认可，并且像这样的形式其他的厂商也是不愿意去进行的。因为这种信息有可能会导致自己的品牌欢迎度下降，而且也会让其他的一些厂商借用这个问题去打压该品牌。所以 以这种方式来降低车辆制作成本是不可取的，而且也不会让很多的网友们或者是一些消费者们所接受。如果在很多安全保障到位的情况下做出相应的产业升级，还是值得去支持的，毕竟一体铸造有它的优点。但是目前还没有抛出一个可行的策略，能够让这个一铁铸造做出很好的效益。
③ 特斯拉疯狂降价，这是什么原因导致的
前段时间10月份的时候，特斯拉降价是在整个新能源汽车市场引起了一阵轰动，当时也有不少的消费者去拉横幅维权！那么特斯拉是出于什么原因降价呢？降价之后会有什么影响？最后受伤害的是哪些人呢？下面给大家说一下我的想法。
还有一点就是，特斯拉降价之后的规模会越来越大。目前特斯每个月的销量都已经过万，反观国内其它新能源车企，有哪个车企可以做到月销过万的？大家都知道东西造的越多，卖的越好，相应的成本也会越来越低，这是一个良性的循环，所以特斯拉会越做越大，而国内的新能源车企差距也会越来越大。
④ 特斯拉再降价，为何价格能一降再降
“特斯拉降价”这样的标题笔者已经忘了是第几回看到了，从当初进口到在上海开始国产，经历过几轮降价后也确实接地气了许多显得不再那么高高在上。
不可否认，在过去一年的时间里，Model 3成为全球最畅销的电动汽车之一，死忠粉对于特斯拉的喜爱溢于言表。并且特斯拉公司也是估值最高的汽车公司。但是，即便如此，一年50万辆的销量相对于大众、丰田那些动辄数千万辆的汽车巨头来说，都不值一提。造车是马拉松，起跑线上的胜利不叫胜利，只能叫阶段性领先；并且特斯拉一年之内多次降价，有较为明显的“恃宠而骄”之嫌，这是对消费者的极大不尊重和践踏。
你不得不佩服人家马斯克，确实是想的很清楚，不仅赚你卖车的钱，还赚你Pilot的钱，更赚你FOTA升级的钱，最后连带着把自动驾驶车队的钱也给挣了，你再想想特斯拉的能源布局和战略？未来是不是我们生活里的用电特斯拉也要赚一笔？想想都觉得可怕，所以啊人家这么高的估值的确是有道理的，虽然看起来干的是传统车企的事，但是骨子里的的确确是科技公司的商业逻辑啊。
⑤ 新款特斯拉狂降17万，特斯拉降价的目的究竟是什么呢
特斯拉降价最近可以说是非常的惹人关注，对于特斯拉来说，其中，在中国的最高降价幅度达到34.11万元人民币，降价也引发了一些老车主的维权活动，对于大幅度降价来说，对特斯拉真的是救命灵丹妙药吗？
另外也能为特斯拉带来一定的经济收益，能够快速的回本，毕竟作为企业而言，看重的还是成本收益。
特斯拉的降价绝对不是为了自己的救命的丹药，是一种营销策略。同时也是全面推广自己产品的一个方式。毕竟这种通过降价线上营销打广告的方式。效果是非常好的，我们看到国内铺天盖地的报道，各种特斯拉车主的维权，让大家都知道特斯拉车市降价了。而这种行为比在各种渠道进行打广告都要好得多。好多人都会要了解特斯拉到底要降了多少价才能让这些车主维权。甚至不得不怀疑这次降价行为的掐点时间是特斯拉营销团队的有意而为之。
一
⑥ 特斯拉模式的优劣分析，它凭什么能把价格降到这么低
有些时候人们在提起特斯拉的时候，都会给它安上创新和革命的标签。不光是它造车的理念是这样，就连它卖车的理念也和别人不一样。现在的大部分汽车品牌都采用了4s店的模式来营销，但是特斯拉却使用了互联网的思维来进行汽车的销售，这给了它的汽车同行们一种完全不一样的新模式。这种网络直营的模式配合线下的体验活动，对想要购买新车的客户来说会有更好的服务体验。
举个例子，直到2016年，特斯拉在中国也只有18家体验店，还都是分布在一线城市里面，在二线城市则根本就看不到。除此之外，特斯拉在国内只有七家服务中心以及30多家维修中心，相对于如此庞大的中国市场来说，这些店面实在是有些太少。一旦车坏了，消费者的维修也是一个麻烦事情，这也是很多特斯拉车主非常担心的问题。
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⑦ 特斯拉：成本降至3.8万美元/辆以下，特斯拉汽车的成本为何这么低
特斯拉成本降至3.8万元每辆，这是美元折合成人民币的话差不多是25万的这个价格，应该说这个成本卖出去的价格，它的利润率起码得保证在10%以上，所以说就是30万左右，这不是所有车子都这样，是某一个系列的。
特斯拉在智能化汽车制造这方面，可以说已经是在这个行业里面占据龙头老大的位置了，国内也有一些新能源汽车制造厂商，但是你从这个产品规模以及技术专利拥有度来说，跟特斯拉比确实还有差距，瘦子骆驼比马大，破船还有三金钉，所以哪怕现在特斯拉面临着自动驾驶刹车失灵等各方面的问题，在市场占有度上，在国内已经有了很大的下降了，差不多下降了20%，但是在全球市场的占领上仍然是相当高的。
⑧ 降价营销会营销品牌形象，为何特斯拉却不断降价呢
特斯拉Model S Plaid版起售价为100.0万元人民币，此前为117.49万元人民币，下调17.49万元。
特斯拉的每一次降价都确实让当时下订单的每一位车主都享受到了最实惠的价格，只是这些当时花“最少的钱”买车的特斯拉车主们，在特斯拉一次次降价打击下所承受到的心理阴影也可想而知。
⑨ 特斯拉100%国产化，他们为什么要这么做
特斯拉100%国产化有着重大的意义。对于特斯拉企业来说：随着国产化率的逐步提升，国内物美价廉的零部件供应商将带来国产化特斯拉的成本下降，提高特斯拉产品的竞争力和市场占有率。另一方面从我们国家新能源汽车的发展来看：特斯拉100%国产化，在中国建立起庞大的供应链，带动新能源汽车相关产业链的发展和完善，最终形成一条完整的新能源汽车产业链，进而带动国内新能源汽车的发展。
综上，特斯拉100%国产化，对于我国的新能源汽车制造行业有着巨大的带动作用，同样，国产化后也会将特斯拉汽车的成本进一步拉低，降低特斯拉的售价，提高竞争力，这一举措是一个双赢的局面。
⑩ 特斯拉model3宣布再降价，此次降价的原因是什么
特斯拉降价有几个原因，下面详细介绍。
一、成本降低
特斯拉生产成本降低了，免了关税和车船税等额外的税费之后一定程度上能降低一大笔费用。
如果特斯拉还是保持一贯的高姿态，很显然是行不通的，所以只能在价格方面做出一些让步。做出让步之后，大众肯定会感觉到眼前一亮，毕竟特斯拉在性能方面都很不错，现在又降价了，肯定会选择特斯拉，所以这次降价也是该企业的一种营销手段，虽然是因为成本降低导致的，但是肯定也跟市场离不开的。