① 某一企业的物流成本核算现状。重点是要具体一个企业，物流成本核算现状。突出核算中的问题。
我国的物流企业的成本核算很不规范,目前主要存在着如下几个方面的问题: (一)物流成本的核算尚未制定统一的标准 目前,国内对于物流成本尚未制定统一规范的核算标准,各工业企业均根据自己的不同理解和认识来把握物流成本,因而造成在管理上无法对各工业企业的物流成本进行比较分析,也无法真正衡量各企业相对的物流绩效,使物流成本的相关信息缺乏相关性和可比性。 (二)物流部门无法掌握与核算的成本较多 当前在工业企业一般的物流成本中,物流部门无法准确掌握的成本项目很多。例如:紧急输送费用以及保管费中过量进货,过量生产,销售不合格品的在库维持等费用都纳入其中,从而增加了物流成本管理的难度。 (三)没有设置独立的物流成本核算项目 物流在工业企业财务会计制度中没有单独的核算项目,一般将所有成本都列示在费用栏中,较难对企业发生的各项物流费用做出具体而准确的计算与分析。 (四)内部物流成本为单独核算 在通常的工业企业财务报表中,物流费用的核算是企业对外部经营者所支付的运输费或仓库保管费等传统的物流费用,但是对于企业内部与物流中心发生相关的人员费、设备折旧费、运输费等各种费用,则与企业其他成本费用统一计算。因而,从现代物流管理的角度来看,工业企业难以正确把握实际的物流成本。
② 物流成本核算的现状分析
首先，传统的成本计算法造成了所谓的“物流费用冰山说”。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输，仓库企业的费用列入成本，实际上这些费用在整个物流费用中犹如冰山一角。因为企业利用自己的车辆运输，利用自己的库房保管货物和由自己的工人进行包装，装卸等费用一直没有列入物流费用科目内，传统的会计方法没有全面显现各项物流费用，在确定、分类、分析和控制成本上都存在许多缺陷。
其次，在现代生产的特点下，传统的物流成本计算法提供的物流成本信息失真，不利于进行科学的物流控制。现代生产的特点是生产经营活动复杂，产品品种结构多样，产品生产工艺多变，经常发生调整准备，使过去费用较少的订货作业、物料搬运、物流信息系统的维护等与产量无关的物流费用大大增加。在传统成本计算中，间接费用普遍采用与产量关联的分摊基础——直接工时，机器小时，材料耗用额等。这种计算方法使现代企业许多物流活动产生的费用处于失控状态，造成了大量的浪费和物流服务水平的下降。
再次，传统的会计实践通常不能提供足够的物流量度。1.传统会计方法不能满足物流一体化的要求，物流活动及其发生的许多费用常常是跨部门发生的，而传统的会计是将各种物流活动费用与其它活动费用混在一起归集为诸如工资折旧，租金等形态，这种归集方法不能确定运作的责任。2.传统会计科目的费用分配率存在着问题，将传统成本的各项费用剥离出物流费用，通常是按物流功能分离的，很难为个别活动所细分。以库存成本为例：（I）根据企业会计准则，在库存成本中不要求确定及分配有关库存维持的费用，诸如保险、积压物降价处理、呆滞产品成本等未在会计报表中体现的隐性库存成本部分，导致了物流成本的模糊和低估，这是由于库存成本的不完全造成。（II）对于投入到原料，生产工艺过程的产品成本，并未从企业发生的其他形式的资产成本费用中剥离出来，确定为物流成本，这是另一类隐性成本。而这些隐性成本在物流成本中占较大部分，如产品损失、退货、缺货损失等都属于隐性成本。
③ 企业物流成本管理存在的问题
物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本问题是物流管理初期人们关心的主要问题。所谓“物流是第三利润源”，是指通过物流合理化降低物流成本，成为继降低劳动力资源和物质资源消耗之后企业获取利润的第三种途径。正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间，物流问题才引起企业经营管理者的重视，企业物流管理可以说是从对物流成本的关心开始.
物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的关系，科学、合理地组织物流活动，降低物流成本。
企业物流管理的现状
（1）由于企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品分摊企业成本的，所以企业的损益表中无物流成本的直接记录。物流在企业财务会计制度中没有科目，因而较难对企业生产的物流费用作出明确、全面的计算与分析。例如物料运输成本常包括在货物的购入成本或产品的销售成本中；厂内运输成本常记入生产成本；订单处理成本包含在销售费用中；部分存货持有成本可能包含在财务费用中。由于无法完整地统计企业物流成本是多少，使得企业节约物流成本无从下手。
（2）在通常的会计科目中，物流成本核算的是企业对外部运输所支付的运输费用或向外部运输仓库支付的商品保管费用等传统的物流费用。对于企业内部的物流基础设施建设和企业利用自己的车辆运输，利用自己的库房保管货物，由自己的工人进行包装，装卸没有列入物流费用科目。因而，从现代物流管理的角度看，企业难以把握准确的物流成本。
（3）对物流成本的计算和控制，各企业分散进行，根据自己的理解和认识把握物流成本，使得各企业间无法在物流成本方面进行比较分析，也无法得出行业平均物流成本 由于上述原因，使得企业管理人员无法获取企业的物流成本的真实数据，也无法对企业物流成本进行有效的控制，无法对物流成本进行分析与管理，物流成本成了被遗忘的角落，成了阻碍物流成本降低和增加利润的“黑大陆”。
要改善现行生产企业物流成本管理，首先要明确物流成本的构成。根据物流活动范围，可将生产企业物流费用分为五类：供应物流费用，生产物流费用，销售物流费用，回收物流费用与废弃物流费用。供应物流费用是指为保证生产需要，不断组织原材料，零部件和燃料等辅助材料供应的物流活动中所发生的费用。生产物流费用是指企业在生产加工过程中的物流活动所发生的费用，包括原材料，零部件，燃料从生产线的开始端，到伴随着生产加工工序至生产线的终点，再流动至成品仓库这整个物流过程中所发生的费用。销售物流费用是指从确定向顾客销售到向顾客交货的过程中发生的费用。回收物流费用是指回收生产，供应，销售活动中所产生的边角余料，废料和退货所发生的费用。废弃物流费用是指对企业排放的无用物进行运输，装卸，处理过程中所发生的费用。
现行企业在物流管理活动中，企业必须控制物流计划的执行情况，把实际数据同原定的目标、计划、预算、标准、定额进行对比，找出偏差，从中发现问题或潜力，采取措施加以纠正或修订计划，以促进物流管理水平的提高。
应该很完整的把你的问题回答了吧，如果有什么不对，请追问。
④ 、物流成本核算困难的原因
在现阶段，物流成本核算与应用中还存在着一些问题，这也阻碍了物流管理水平的提高。(1)物流成本核算的目的不明确。(2)物流成本的会计核算方法不明确。(3)物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围。(4)物流成本核算的标准不统一。(5)缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员。
⑤ 物流成本核算在应用中存在的问题有哪些
简要的说问题最大的就是难以确定成本核算对象，或说成本核算对象不够明细。
⑥ 当前我国物流成本管理存在哪些方面的问题
1、物流成本控制战略意识薄弱
物流是一种特殊的服务，它以企业之间合同的形式在某一特定时间内使客户得到专业的、综合的物流服务的专业运作过程。此过程中成本控制尤为重要，然而在我国，绝大多数的物流企业对物流成本的意识仍然比较淡薄，物流成本控制战略也尚未纳入公司的发展战略。如：大多数物流企业将仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等物流活动分布在不同的部门，没有纳入同一部门将物流成本进行统一规划和管理，更没有从战略角度进行成本、价值分析。
2、社会物流基础设施落后
企业物流运营效率和质量有赖于社会物流基础设施水平。长期以来，我国财政对物流基础设施投资力度不足，物流基础设施不配套，技术落后，大大低于世界先进水平；同时我国物流基础建设布局也不合理，54%分布在东部，30%分布在中部，16%分布在西部。这些都大大影响了我国企业物流的成本控制。
3、物流企业整体水平相对落后，缺乏规模效应
物流业作为新兴的复合型服务产业，经过长期的沉寂后在较短的时间内得到了迅速发展。但绝大多数企业仍处于数量扩张的粗放式经营阶段，行业进入门槛低，监管分散，科技含量低下，"小、散、差、弱"的主体格局制约了行业整体竞争力的提升。靠自身累积式扩张难以快速形成综合物流实力，缺乏规模效应，许多先进的物流系统未被真正引入和使用，因而，无法较好地降低物流成本。
4、对物流成本的计算和控制分散进行
对物流成本的计算和控制，各企业通常是分散进行，也就是说，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值，因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效。
5、物流专业人才缺乏
大部分中方物流供应商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战。当前，我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏。据统计，在我国高等院校中开设物流专业和课程的仅有lO所，占全部高校数量的1%；硕士、博士生层次教育刚刚开始。导致企业在物流成本控制中所需的中高级物流人才缺，至于提高物流成本的增加。
⑦ 物流企业成本控制存在的哪些问题
我国企业物流成本控制中存在的问题
1、物流成本控制战略意识薄弱
物流是一种特殊的服务，它以企业之间合同的形式在某一特定时间内使客户得到专业的、综合的物流服务的专业运作过程。此过程中成本控制尤为重要，然而在我国，绝大多数的物流企业对物流成本的意识仍然比较淡薄，物流成本控制战略也尚未纳入公司的发展战略。如：大多数物流企业将仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等物流活动分布在不同的部门，没有纳入同一部门将物流成本进行统一规划和管理，更没有从战略角度进行成本、价值分析。
2、社会物流基础设施落后
企业物流运营效率和质量有赖于社会物流基础设施水平。长期以来，我国财政对物流基础设施投资力度不足，物流基础设施不配套，技术落后，大大低于世界先进水平；同时我国物流基础建设布局也不合理，54%分布在东部，30%分布在中部，16%分布在西部。这些都大大影响了我国企业物流的成本控制。
3、物流企业整体水平相对落后，缺乏规模效应
物流业作为新兴的复合型服务产业，经过长期的沉寂后在较短的时间内得到了迅速发展。但绝大多数企业仍处于数量扩张的粗放式经营阶段，行业进入门槛低，监管分散，科技含量低下，"小、散、差、弱"的主体格局制约了行业整体竞争力的提升。靠自身累积式扩张难以快速形成综合物流实力，缺乏规模效应，许多先进的物流系统未被真正引入和使用，因而，无法较好地降低物流成本。
4、对物流成本的计算和控制分散进行
对物流成本的计算和控制，各企业通常是分散进行，也就是说，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值，因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效。
5、物流专业人才缺乏
大部分中方物流供应商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战。当前，我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏。据统计，在我国高等院校中开设物流专业和课程的仅有lO所，占全部高校数量的1%；硕士、博士生层次教育刚刚开始。导致企业在物流成本控制中所需的中高级物流人才缺，至于提高物流成本的增加。
⑧ 影响物流成本的因素有哪些
匿名用户
影响物流成本的因素：
1. 竞争性因素。企业所处的市场环境充满了竞争，企业之间的竞争除了产品的价格、性能、质量外，从某种意义上来讲，优质的客户服务是决定竞争成败的关键，客户的服务水平又直接决定物流成本的高低，因此物流成本在很大程度上是由于日趋激烈的竞争而不断发生变化的，有以下影响因素
（1）订货周期。企业物流系统的高效必然可以缩短企业的订货周期，降低客户的库存，从而降低客户的库存成本，提高企业的客户服务水平，提高企业的竞争力。
（2）库存水平。存货的成本提高，可以减少缺货成本，即缺货成本与存货成本成反比。库存水平过低，会导致缺货成本增加;但库存水平过高，虽然会降低缺货成本，但是存货成本会显着增加。因此合理的库存应保持在使总成本最小的水平上。
（3）运输。不同的运输工具运输能力大小不等，成本高低不同。运输工具的选择一方面取决于所运货物的体积、重量及价值大小，另一方面又取决于企业对某种物品的需求程度及工艺要求。
2. 产品因素
产品的特性不同也会影响物流成本，主要有
（1）产品价值。
一般来讲，产品的价值越大，对其所需使用的运输工具要求越高，仓储和库存成本也随着产品价值的增加而增加。高价值意味着存货中的高成本，以及包装成本的增加。
（2）产品密度。产品密度越大，相同运输单位所装的货物越多，运输成本就越低。同理，仓库中一定空间领域存放的货物也越多，库存成本就会降低。
（3）易损性。物品的易损性对物流成本的影响是显而易见的，易损性的产品对物流各环节如运输、 包装、 仓储等都提出了更高的要求。 高质量的产品可杜绝因次品、废品等回收、退货而发生的各种物流成本。
（4）特殊搬运。有些物品对搬运提出了特殊的要求。如对长大物品的搬运，需要特殊的装载工具;有些物品在搬运过程中需要加热或制冷等，这些都会增加物流成本。
3. 空间因素。空间因素是指物流系统中企业制造中心或仓库相对于目标市场或供货点的位置关系。进货方向决定了企业货物运输距离的远近，同时也影响着运输工具的选择、进货批量等各方面。 若企业距离目标市场太远，则必然会增加运输及包装等成本;若在目标市场建立或租用仓库，也会增加库存成本，因此空间因素对物流成本的影响是很大的。