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物流运输行业如何核算成本

发布时间: 2023-06-14 08:40:05

Ⅰ 物流配送成本怎么进行核算

物流配送成本的核算:
配送成本费用的核算是多环节的核算,是各个配送环节或活动的集成。配送各个环节的成本费用核算都具有各自的特点,如流通加工的费用核算与配送运输费用的核算具有明显的区别,其成本计算的对象及计算单位都不同。
配送成本费用的计算由于涉及多环节的成本计算,对每个环节应当计算各成本计算对象的总成本。总成本是指成本计算期内成本计算对象的成本总额,即各个成本项目金额之和。配送成本费用总额是由各个环节的成本组成。其计算公式如下:
配送成本=配送运输成本十分拣成本+配装成本+流通加工成本
需要指出的是,在进行配送成本费用核算时要避免配送成本费用重复交叉。
(一)运输成本的核算
配送运输成本的核算,是指将配送车辆在配送生产过程中所发生的费用,按照规定的配送对象和成本项目,计入到配送对象的运输成本项目中去的方法。
1、配送运输成本的数据来源
(1)工资及职工福利费。根据“工资分配汇总表”和“职工福利费计算表”中各车型分配的金额计入成本。
(2)燃料。根据“燃料发出凭证汇总表”中各车型耗用的燃料金额计入成本。配送车辆在本企业以外的油库加油,其领发数量不作为企业购入和发出处理的,应在发生时按照配送车辆领用数量和金额计入成本。
(3)轮胎。轮胎外胎采用一次摊销法的,根据“轮胎发出凭证汇总表”中各车型领用的金额计入成本;采用按行驶胎公里提取法的,根据“轮胎摊提费计算表”中各车型应负担的摊提额计入成本。发生轮胎翻新费时,根据付款凭证直接计入各车型成本或通过待摊费用分期摊销。内胎、垫带根据“材料发出凭证汇总表”中各车型成本领用金额计入成本。
(4)修理费。辅助生产部门对配送车辆进行保养和修理的费用,根据“辅助营运费用分配表”中分配各车型的金额计入成本。
(5)折旧费。根据“固定资产折旧计算表”中按照车辆种类提取的折旧金额计入各分类成本。
(6)养路费及运输管理费。配送车辆应缴纳的养路费和运输管理费,应在月终计算成本时,编制“配送营运车辆应缴纳养路费及管理费计算表”,据此计入配送成本。
(7)车船使用税、行车事故损失和其他费用。如果是通过银行转账、应付票据、现金支付的,根据付款凭证等直接计入有关的车辆成本;如果是在企业仓库内领用的材料物资,根据“材料发出凭证汇总表”、“低值易耗品发出凭证汇总表”中各车型领用的金额计入成本。
(8)营运间接费用。根据“营运间接费用分配表”计入有关配送车辆成本。
2、配送运输成本计算表
物流配送企业月末应编制配送运输成本计算表,以反映配送总成本和单位成本。配送运输总成本是指成本计算期内成本计算对象的成本总额,即各个成本项目金额之和。单位成本是指成本计算期内各成本计算对象完成单位周转量的成本额。各成本计算对象计算的成本降低额,是指用该配送成本的上年度实际单位成本乘以本期实际周转量计算的总成本,减去本期实际总成本的差额。它是反映该配送运输成本由于成本降低所产生的节约金额的一项指标。
按各成本计算对象计算的成本降低率,是指该配送运输成本的降低额与上年度实际单位成本乘以本期实际周转量计算的总成本比较的百分比。它是反映该配送运输成本降低幅度的一项指标。
各成本计算对象的降低额和降低率的计算公式如下:
成本降低额=上年度实际单位成本×本期实际周转量-本期实际总成本
成本降低率=成本降低额/(上年度实际单位成本x本期实际周转量)×100%
(二)流通加工成本的核算
1、流通加工成本项目和内容
(1)直接材料费。流通加工的直接材料费用是指对流通加工产品加工过程中直接消耗的材料、辅助材料、包装材料以及燃料和动力等费用。与工业企业相比,在流通加工过程中的直接材料费用,占流通加工成本的比例不大。
(2)直接人工费用。流通加工成本中的直接人工费用,是指直接进行加工生产的生产工人的工资总额和按工资总额提取的职工福利费。生产工人工资总额包括计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、加班工资、非工作时间的工资等。
(3)制造费用。流通加工制造费用是物流中心设置的生产加工单位为组织和管理生产加工所发生的各项间接费用。主要包括流通加工生产单位管理人员的工资及提取的福利费,生产加工单位房屋、建筑物、机器设备等的折旧和修理费、生产单位固定资产租赁费、机物料消耗、低值易耗品摊销、取暖费、水电费、办公费、差旅费、保险费、试验检验费、季节性停工和机器设备修理期间的停工损失以及其他制造费用。
2、流通加工成本项目的归集
(1)直接材料费用的归集。直接材料费用中,材料和燃料费用数额是根据全部领料凭证汇总编制的“耗用材料汇总表”确定的;外购动力费用是根据有关凭证确定的。
在归集直接材料费用时,凡能分清某一成本计算对象的费用,应单独列出,以便直接计入该加工对象的成本计算单中;属于几个加工成本对象共同耗用的直接材料费用,应当选择适当的方法,分配计入各加工成本计算对象的成本计算单中。
(2)直接人工费用的归集。计入成本中的直接人工费用的数额,是根据当期“工资结算汇总表”和“职工福利费计算表”来确定的。
“工资结算汇总表”是进行工资结算和分配的原始依据。它是根据“工资结算单”按人员类别(工资用途)汇总编制的。“工资结算单”应当依据职工工作卡片、考勤记录、工作量记录等工资计算的原始记录编制。
“职工福利费计算表”是依据“工资结算汇总表”确定的各类人员工资总额,按照规定的提取比例计算后编制的。
(3)制造费用的归集。制造费用是通过设置制造费用明细账,按照费用发生的地点来归集的。制造费用明细账按照加工生产单位开设,并按费用明细账项目设专栏组织核算。流通加工制造费用表的格式可以参考工业企业的制造费用表的一般格式。由于流通加工环节的折旧费用、固定资产修理费用等占成本比例较大,其费用归集尤其重要。

Ⅱ 物流公司的成本费用核算如何做


物流公司的成本费用核算如何做?
企业物流的一切活动最终体现为经济活动,经济活动必然要求进行经济核算,计算成本、考核业绩.所以物流成本核算贯穿于企业整个物流活动的全过程.由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等多个环节.
一、一般物流成卖卜芹本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本三种.
1、按支付形态计算物流成本.
2、按功能计算物流成本.
3、按适用对象计算物流成本.
4、按物流作业核算物流成本.
二、隐性物流成本的核算方法
隐性成本是一种隐藏于经济组织总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本.隐性成本是由于经济主体的行为而有意无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本,是成本的将来时态和转嫁的成本形态的总和.
1)标准成本制订.
2)隐性物流成本的计算与账务处理.
物流公司如何确认主营业务成本?
物流公司一般存在6大成本项目,具体包括:
(1)人工弊裂成本:主要是运营车辆的驾驶员以及助手的工资薪金;
(2)燃料成本:主要是运营车辆在运行过程所耗用的各种燃料,如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料;
(3)修理成本:主要是运营车辆的日常保养以及各种修理所发生的料工费,包括轮胎更换、车辆配件消耗等;
(4)通行费成本:主要是运营车辆在运行过程中缴纳的过路过桥费、通行费、停车费以及按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费等;
(5)折旧成本:主要是运营车辆按规定每月计提的营折旧费;
(6)其他费用:指不属于以上中毕各项目的与营运车辆运行直接有关或者间接有关的费用;
如:洗车费、检验费等等就属于直接有关的费用.车队管理人员日常发生的办公费、劳保费、社保费、工资等就属于间接有关的费用.

Ⅲ 物流成本核算的介绍

物流成本核算是根据企业确定的成本计算对象,采用相应的成本计算方法,按照规定的成本项目,通过一系列物流费用的汇集与分配,从而计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本。

Ⅳ 物流成本核算包括哪些内容具体方法

1、按物流种类核算
即按物流成本发生的各个环节核算,以便计算企业物流总成本,包含周转箱、sf货架物料盒的费用。
2、按物流对象核算
即按产成品对象核算,以便计算各种产品的总成本。
3、按物流主体核算
即按物流承担者核算,以便计算各单位物流利润。

Ⅳ 物流成本具体有哪些核算方法

(一)大型第三方物流企业多采用生产企业成本核算方法
资产型、多功能、大规模的第三方物流企业,把对外提供物流服务看成是一种无形产品,把相关物流功能整合成的合同服务看作是企业的一个生产品种,以此作为成本计算对象,采用生产企业常用的品种法将各成本项目细分为:直接材料、直接人工、间接费用,而营业费用、管理费用作为期间费用。但由于直接材料、直接人工占企业总成本的比重很小,而间接费用比重却很大,同时这些企业又缺乏合理有效的间接费用分配方法,而是采用按月分摊的方法,无形中削弱了间接费用与各个合同服务之间的关联度,从而影响各个成本计算对象成本信息的准确性。

(二)以运输为主的物流企业的成本核算方法
传统运输转型的物流企业,均沿用了交通运输企业成本核算方法。这些企业的成本计算对象有的是以业务划分,如货运业务、装卸业务,有的是以营运工具划分,如货柜车、散货车、空调车,有的是以运输路线来划分,并把成本费用构成细分为:运输营运成本、仓储成本、管理费用,运输营运成本与仓储成本的简单累加就构成该类企业的物流成本。这种核算方法的不足之处在于没有从企业整体业务考虑来确定成本计算对象,无法提供不同业务或者不同客户的成本,更无法计算企业提供增值服务的成本。

Ⅵ 物流成本的核算都有哪些方法

物流成本的核算:
1、按支付形态划分并核算物流成本。
把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费(企业内部配送费)、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账。从中可以了解物流成本总额,也可以了解什么经费项目花费最多。对认识物流成本合理化的重要性,以及考虑在物流成本管理应以什么为重点,十分有效。
2、按功能划分并核算物流成本。
分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能来核算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本,比按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本(单位个数、质量、容器的成本),进行作业管理,设定合理化目标。
3、按适用对象划分并核算物流成本的方法。
按适用对象核算物流成本,可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算。
按支店或营业所核算物流成本,就是要算出各营业单位物流成本与销售金额或毛收入的对比,用来了解各营业单位物流成本中存在的问题,以加强管理。
按顾客核算物流成本的方法,又可分按标准单价计算和按实际单价计算两种计算方式。按顾客计算物流成本,可用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制订顾客战略的参考。
按商品核算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费,用以各自不同的基准,分配各类商品的方法计算出来的物流成本。这种方法可以用来分析各类商品的盈亏,在实际运用时,要考虑进货和出货差额的毛收入与商品周转率之积的交叉比率。
4、采用ABC成本法核算物流成本——物流ABC。
以活动为基础的成本分析法是被人为确定和控制物流费用最有前途的方法。
以作业为基础,把企业消耗的资源按资源动因分配到作业,以及把作业收集的作业成本按作业动因分配到成本对象的核算方法。其理论基础是:生产导致作业的发生,作业消耗资源并导致成本的发生,产品消耗作业,因此,作业成本法下成本计算程序就是把各种资源库成本分配给各作业,再将各作业成本库的成本分配给最终产品或劳务。
以作业为中心,不仅能提供相对准确的成本信息,而且还能提供改善作业的非财务信息。以作业为纽带,能把成本信息和非财务信息很好地结合起来,即以作业为基础分配成本,同时以作业为基础进行成本分析和管理。
应用作业成本法核算企业物流并进行管理可分为如下四个步骤:
1)界定企业物流系统中涉及的各个作业。作业是工作的各个单位,作业的类型和数量会随着企业的不同而不同。例如,在一个顾客服务部门,作业包括处理顾客订单、解决产品问题以及提供顾客报告三项作业。
2)确认企业物流系统中涉及的资源。资源是成本的源泉,一个企业的资源包括有直接人工、直接材料、生产维持成本(如采购人员的工资成本)、间接制造费用以及生产过程以外的成本(如广告费用)。资源的界定是在作业界定的基础上进行的,每项作业以涉及相关的资源,与作业无关的资源应从物流核算中剔除。
3)确认资源动因,将资源分配到作业。作业决定着资源的耗用量,这种关系称作资源动因。资源动因联系着资源和作业,它把总分类账上的资源成本分配到作业。
4)确认成本动因,将作业成本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系,例如,问题最多的产品会产生最多顾客服务的电话,故按照电话数的多少(此处的作业动因)把解决顾客问题的作业成本分配到相应的产品中去。
采用适当的管理方法:
1、通过采用物流标准化进行物流管理。
物流标准化是以物流作为一个大系统,制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准,以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范,如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接,大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性,也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高,有利于物流配送系统的运作效率,从而降低物流成本。
2、通过实现供应链管理,提高对顾客物流服务的管理来降低成本。
实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化,也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系,实现整个供应链活动的效率化。正因为如此,追求成本的效率化,不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制,同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益,同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。
3、借助于现代信息系统的构筑降低物流成本。
要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系,必须借助与现代信息系统的构筑,尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行;另一方面,能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益,充分对应可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营行为和计划,企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成,这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时,物流管理信息系统的迅速发展,使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来,而不会把成本转嫁到其他企业或部门。
4、从流通全过程的视点来加强物流成本的管理。
对于一个企业来讲,控制物流成本不单单是本企业的事情,即追求本企业的物流效率化,而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如,有些厂商是直接面对批发商经营的,因此,很多物流中心是与批发商物流中心相吻合,从事大批量的商品输送,然而,随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展,客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。因而,在这种情况下,原来的投资就有可能沉淀,同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然,这些投资尽管从企业来看,增加了物流成本,但从整个流通过程来看,却大大提高了物流绩效。
5、通过效率化的配送降低成本。
对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求,但是,随着配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送要求的发展,更要求企业采取效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。
一般来讲,企业要实现效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行,同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配,从而提高配送效率,降低运输和进货成本。
6、通过削减退货来降低物流成本。
退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分,它往往占有相当大的比例,这是因为随着退货会产生一系列的物流费,退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用,特别是存在退货的情况下,一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用,而退货方因为不承担商品退货而产生的损失,因此,容易很随便地退回商品,并且由于这类商品大多数数量较少,配送费用有增高的趋势。不仅如此,由于这类商品规模较小,也很分散,商品入库,账单处理等业务也很复杂。由此,削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。

Ⅶ 物流成本核算方法—会计方法

物流成本核算方法—会计方法

利用会计方法核算物流成本主要通过凭证、账户、报表的完整体系。对物流耗费喻一联系、系统、全面记录。采用这种方法核算物流成本,提供成本信息比较系统全面,联系、准确和真实。

它也被称为独立的的物流成本核算体系,要求把物流成本核算与财务会计核算截然分开,单独建立起物流成本的凭证、账户和报表体系。在单独核算的方式下,物流成本的内容中传统成本核算和物流成本核算中得到双重反应。具体做法是,对于每项物流业务,均有车间成员或基层核算员根据原始凭证编制物流成本记账凭证一式两份,一份连同原始凭证转交财务科,据以登记财务会计账户,一份留基层核算员,据以登记物流成本账户。

该方法的优点:提供的成本比较系统、全面、连续、准确、真实;可以向不同的信息使用者提供他们所需的信息,对现行成本核算的干扰不大。缺点:工作量大,容易引起核算员的不足;物流成本核算的准确性可能以为基层核算员财务知识的缺乏而受到影响。

它也称为结合财务会计体系的物流成本核算体系,需要把物流成本核算与财务会计、成本核算结合起来进行,即中产品成本核算的基层上增设一个“物流成本”科目,并按物流领域、物流功能分别设置二级、三级明细账,按费用形态设置专栏。当费用发生时,借记“物流成本”及有关明细账,月末按照会计制度规定,根据各项费用的性质再原来分配到有关的成本科目去。

在会计处理上,采用这种方法时,当各项费用发生时,与物流成本无关的部分直接记入相关的成本费用账户,而与物流成本相关的部分计入相应的物流成本账户。

会计期末,在将各个物流成本账户归集的物流成本余额按照一定的标准分摊到相应的物流成本中,保证成本费用账户余额的完整性和真实性,

这种的优点:所提供的成本信息较全面、系统、联系;在一套账提供不同类型的信息,可以减少一定量的工作量。缺点需要对现有的产品成本计算体系进行较大的甚至是彻底的调整;需要划分现实实物物流成本、观念物流成本的界限等;责任成本、质量成本等管理成本都要与产品相结合,核算难度大。

在不影响当前财务会计核算流程的前提下,通过在相应的成本费用账户下设置二级账户,进行独立的物流成本二级核算统计。

通过二级账户或辅助账户的应用,可以有效地核算和归集货主企业的物流成本,并在此基础上实施有效的管理和控制。

这种优点:即不想双轨制核算工作量那么大,也不像单轨制对原有会计核算体系进行重大调整。缺点:若辅助账号设置不当或登记方法不科学,也会增加工作量。

现行会计核算制度与物流成本:会计现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本,这种方法掩盖了企业的基本活动,忽视了影响成本的各项活动之间的联系,导致经济基础大相径庭的活动成本结合,而将属于同一项活动的劳动、原材料和间接成本等相关部分人为分离。按照现行的企业会计核算制度要求(11个科目),购买原材料所支付的物流成本是计算在原材料成本中的自运输费用和自用保管费用计算入销售费用。所以在现行会计核算制度下,企业发生的物流成本都列在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”、“财务费用”等账户中混合核算的。