⑴ 天籁一年养车费用多少钱天籁2.0L一年养车费
下面简单算一下天籁每年的养车成本，希望对大家有所帮助。买车比养车容易。这句话是很多车友的共同感受。买车的时候也要看一下它的汽车保养费用。不然买得起就买不起就尴尬了。
以天籁的2.0L车型为例。以一年行驶2万公里为例，保养费用为1998元，车险费用为5430元，汽油费用为11248元，一年汽车保养总费用为18676元，平均每月1556元，平均每公里0.93元。
⑵ 天籁日常用车成本大揭秘：日系车真的省油吗看了你就知道
在人们的传统理念中，日系车是非常省油的车型，而纵观国内汽车市场，日系车型可谓混的风生水起，尤其是日系B级车三巨头凯美瑞、雅阁、天籁，这三辆车的定位和性格标签非常鲜明。今天小编为大家带来天籁的用车成本大剖析，我们从整车性价比、用车成本和后期费用来看看，作为日系车的代表，天籁是不是足够省。
停车费划算吗？
我们再来看看日常的一些用车成本，停车费算一个大头，我们按照目前小区2.0排量车型的主流300-500元月租停车费来看，一年的停车费用大概在3600-6000元左右，作为一台B级车，这个费用也是可以接受的。
综合以上几个主要开支来看，天籁一年大约需要花费19844-24161元，平均每月大约-2013元左右，当然这只是正常用车的开支情况，还没有算日常的洗车费、过路费和长途费用，如果加上，天籁的用车成本大约在2000元以上，通过对比统计车型，其实天籁的优势在于油耗水平和低廉的保养费用，这对消费者而言相当受用。
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⑶ 天籁的购车、用车成本是多少我们来计算一下
日产天籁于2018年年底完成了车型换代，在采用全新的设计语言之后，整车的气质有了不小的变化，视觉运动感更强。并且在动力方面，2.5L自然吸气发动机被2.0T涡轮增压发动机所取或吵滑代，动力表现有了不小的提升碰野。在市场端，日产天籁的表现只能说是差强人意，它2019年全年的累积销量为9.8万辆。目前，在售的2020款日产天籁在大部分地区都有2万元左右的优惠让利，整车性价比较高，相比之下丰田凯美瑞目前在终端则少有让利。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！
最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就420元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多，所以一年基本上花费也就在17000左右，划分到每月的话也就1400左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！
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⑷ 后续维护费用不高 ，2021款天籁养车成本大调查！
全文总结：
从对经销商的实地考察了解到，天籁目前的现金优惠情况比较乐观，就拿关注度及实用性很高的2.0LXL舒适版车型来说，实际落地价仅18万多。如果对动力有更高需求的话，配置水平不低的2.0TXL智进版同样落地价仅20万出头，相对来说，它们的价格对于普通消费家庭来说不会造成太大的经济压力。而在养车成本方面，如果没启对动力有较高要求的话，不妨考虑2.0T车型，其比2.0L车型费用高主要集中在保养费和燃油费上，总体合算下来，平均2年6万公里仅高出7000元左右，因此，如何选择还要看您对哪一方面需求更看重。另外，每5000km或三个月的小保养周期相对比较短，保养略显频繁。
同时，我们从4S店里了解到，大多数店里针对保养推出了多种套餐，综合计算下来，比单独单批次保养更具性价比。
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⑸ 打算买2.0T版日产天籁，这个报价贵吗，后续养车成本高不高
年前，小编一朋友在试驾了2.0T版日产天籁后就显得欲罢不能，一直念念不忘天籁的强劲动力，不过由于疫情的影响，打算入手的想法也随着搁浅。近几日，经销商的销售人员给他打来电话，说近期到店试驾有好礼相送，于是小编的朋友就再一次到店试驾，并让销售给出了初步报价。于是想跟小编探讨一下，他看中的2020款2.0TXLUpperAD1智享领航版值不值得入手，经销商给出的报价贵不贵，以及后续的养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多关注日产天籁的朋友也想知道这些答案，为此小编就将和这名朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。
总结
总体来看，小编朋友看中的2.0T版日产天籁还是有许多亮点部分，从产品力来说，天籁的外观年轻时尚，内饰温馨坐感舒适，而动力方面则是最大的亮点，迅猛且经济。而从优惠幅度来看，目前日产天籁的整体性价比也比较高，再加上容易让人接受的养车成本，如果你追求动力至上或者舒适坐感，那么天籁会是一个不错的选择。而如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。
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⑹ 第七代日产天籁用车成本调查，"黑科技"2.0T发动机真的很难养
丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁这三款B级车一直被称为"日系三剑客"，三款车型在市场上都有着不错的口碑和较高的保值率。随着三款车型相继换代，竞争力都有了大幅提升。
其中第七代天籁带来了日产全新"黑科技"2.0T可变压缩比发动机，动力性和燃油经济性方面有了进一步提升。不过，有不少消费者会担心这款"黑科技"发动机会增加日后的养车成本，那么今天，轱辘哥就给大家段帆分享一位第七代天籁车主的真实用车情况和养车成本。
另外别忘了，停车费、过路费、洗车费等等也是我们日常用车少不了的开销，就拿停车费来算，广州市城区停车费用平均每个月500元左右，一年停车费大约为6000元。
结语
综上所述，日产天籁2.0TXL智领版首年用车成本基本在15935元以上，平均每个月花销约1328元。然而，上面所列出的其实还是相对保守的计算方法，不少杂费以及多余车险等等都还未算进去，因此容许轱辘哥进行粗略的估计，日产天籁2.0T车型的月均用车成本大约在2000元左右。不过，相比起B级豪华车动辄上2500元的月均用车成本，日产天籁2.0T其实已经算是"经适易养"的类型了。
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⑺ 天籁跑网约车成本
首先是车辆自身的成本问题，天籁大概在20万元左右，8年或者60万公里报废，这里我们根本开不到8年，一般都是6年左右，平均每天的成本60元左右。如果是自己本身就要家用的车子，我们可以折中，也就是每天30元左右。
其次就是挂靠费、保险费、电费等小成本，我所在的地区已经统一了，一年挂靠费是3600元，平均每天10元左右。保险肯定是要买营运保险，每年1.3万元，平均每天35元左右。电费是每天20元左右。总的算下来，每天的成本要达到125元左右。也就是说，你的流水要去掉125元之后才算是你真正赚到的钱。
至于其他的维修费、保养费，这些其实可以忽略不计。因为125元的成本是按照全部车价60元计算的，实际上根本就达不到全部车价成本。成本算出来了，我们的收入也就一目了然了。想要达到月入过万，每天的净利润要达到333元，再加上125元的成本，也就是流水要达到458元左右。
那么问题来了，当下的市场能达到这么多的流水吗？我可以肯定告诉大家，完全可以做到，但也不容易做到。流水在460元以上的人比比皆是，但绝大多数的人是跑不到这么多流水的，正常出车的人也就在340元左右。想要达到460元的流水，你需要有一定的经验，再加上10个小时以上的付出才行。
试问，一个月不休息，然后每天还要出车至少10个小时，有多少人可以做到这一点呢誉皮？我对这个行业的理解很简单，钱就摆在面前，至于你能赚走多少，那就要看自己了。所以不要问网约车能不能月入过万，也不要问网约车的收入多少。要问问自己能不能踏踏实实工作，能不能吃苦。
有一点是可以确定的，能吃苦的人在网约车行业都能赚到钱，至少养家糊口没问题，不能吃苦的人最后结局都不是很好，亏本的也比比皆是。所以这个行业也是要看人的，和其他行业不一样的地方就在于，这个行业是入行门槛低，但是对入行之后的门槛却比较高。而其他的行业则是入行门槛高，而入行之后的门槛就庆郑差比较低了。
我个人认为，每天的净利润在300元以上才算是真正赚钱了，也就是每天的流水要达到425元以上。如果你压力比较小，每个月拿5000元也能生活的话，那么网约车的确很适合你，基本上一个月有一半的时间你都可以休息。最后，这个行业能不能赚钱，主丛握要看的是人，而不是这个行业。