❶ 合成橡胶价格多少与特点介绍
什么是合成橡胶呢?合成橡胶是一种人工制造出来的聚合物，这种聚合物的弹性是非常高的。合成橡胶可以用来制造轮胎，也可以用于各种机器设备的内部，零件是一种大型机器设备，必须要有的材料。合成橡胶的制作成本会比天然橡胶的制作成本要低一些，所以从本质上这种材料可以有效的降低制造成本。合成橡胶的价格是多少呢?下面我们来看一下。
一、合成橡胶价格
5元左右，人工合成的高弹性聚合物，也称合成弹性体。产量仅低于合成树脂(或塑料)、合成纤维。其性能因单体不同而异，少数品种的性能与天然橡胶相似。橡胶是制造飞机、军舰、汽车、拖拉机、收割机、水利排灌机械、医疗器械等所必需的材料。根据来源不同，橡胶可以分为天然橡胶和合成橡胶。
二、特点
1、优点
工业合成橡胶材料主要目的是节约成本、提高橡胶制品的特性，因为一般天然的橡胶产品的价格比较的昂贵，为了降低企业的成本就大量投入成本低廉的合成橡胶材料。
合成橡胶材料也具有优良的耐热性、耐寒性、防腐蚀性且受环境因素影响小，合成橡胶材料和适用于零下60度到250度之间正常使用。
2、缺点
合成橡胶也有缺点，主要缺点存在于它的拉伸效果比较差，抗撕裂强度以及机械性能也比较差，但是由于合成橡胶材料相比天然橡胶的成本低廉，也是很多企业生产中低档型的产品的首选。
三、物理性质
其性能因单体不同而异，少数品种的性能与天然橡胶相似。某些合成橡胶具有较天然橡胶优良的耐温、耐磨、耐老化、耐腐蚀或耐油等性能。
在使用条件下呈高弹性，有一定模量。
四、化学性质
合成橡胶是由不同单体在引发剂作用下，经聚合而成的品种多样的高分子化合物，单体有丁二烯、苯乙烯、丙烯腈、异丁烯、氯丁二烯等多种。聚合工艺有乳液聚合、溶液聚合、悬浮聚合、本体聚合四种。
以上就是合成橡胶的价格介绍。合成橡胶有哪些优点呢?合成橡胶属于工业橡胶，是一种可以节省成本提高效率的橡胶产品，这种橡胶产品的价格是比较低廉的，而且合成的方法也比较简单，是一种可以耐热耐腐蚀的橡胶产品。合成橡胶也是有缺点的，合成橡胶的物理性能是比较差的，拉伸的效果不是特别好。所以合成橡胶只能用于制作一些低档的产品。
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❷ 橡胶的成本价是在13000元左右,为什么2011年期货橡胶高到4万多点
2011年，国产标准胶（SCRWF）上海市场月平均价格为33930元/吨，同比上涨7620元/吨,最高价为42500元/吨，最低价为26000元/吨；青岛市场月平均价格为33953元/吨，同比上涨7700元/吨，最高价为42400元/吨，最低价为26000元/吨；天津市场月平均价格为34105元/吨，同比上涨7777元/吨，最高价为42500元/吨,最低价为26200元/吨。
2011年市场分析：2011年国内外天然橡胶板价格走势主要分为暴涨、暴跌、宽幅震荡、持续回落四个阶段。
暴涨阶段（1月初-2月下旬）：天然橡胶价格延续2010年底价格走势继续大幅上扬,国内期货价格突破43000元/吨、现货价格突破42000元/吨,均创历史最高。主要原因：一是美元持续贬值，国内外通胀预期增加；二是1月末中东局势出现动荡，危及苏伊士运河原油运输，以原油为代表的全球大宗商品价格持续上涨，国内外天然橡胶价格也随之大幅上扬。
暴跌阶段（2月下旬-4月底）：天然橡胶板国内期货、现货价格均跌至35000元/吨左右。主要原因：一是中东局势持续恶化，市场对全球经济复苏有所担忧，纷纷买入石油和黄金避险，全球原油和黄金价格大幅上涨,而其他大宗商品价格则大幅下跌；二是日本地震对世界经济带来了严重冲击；三是国内橡胶板制品企业春节长假后开工不足，加上随着天然橡胶价格的大幅上涨，橡胶板制品企业已出现大面积亏损，市场需求有所减少。
宽幅震荡阶段（4月底-9月下旬）：天然橡胶价格止跌回稳，并在相对高价区域内大幅震荡，主要是有利和不利因素并存。有利因素主要有：一是天然橡胶持续暴跌后，市场有了一定的承接能力；二是5月以后国内外橡胶主产区天气恶劣，降雨增加，影响割胶；三是市场对希腊债务危机及美国国债存在违约风险的担忧，美元持续贬值,国际原油价格大幅攀升,合成胶价格随之大幅上涨。不利因素主要有：一是日本大地震严重影响了日产汽车零部件供应,全球汽车产量出现下滑，轮胎库存大幅增加；二是由于天然橡胶持续高位，国内轮胎制品企业开工率不足；三是越南、老挝和缅甸等周边国家边贸橡胶板大量流入。
持续回落阶段（9月下旬-12月底）：天然橡胶价格结束宽幅震荡持续回落，截至年底，市场价格已跌至26500元/吨，接近全年最低价格。主要原因：一是美国延长4000亿美元国债期限；二是投资者担心希腊可能出现债务违约,全球经济将出现衰退，以原油为代表的国际大宗商品价格急剧下跌；三是受欧债危机的影响，美国、中国及新兴经济体经济发展速度放缓。
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❸ 橡胶的合成，成本最低的材料是什么
聚丙乙烯做乙丙橡胶呀，国内好象就几家哦，原料不贵，但技术很难，但说起来很简单就二者合成下了。吉林石化搞了几十年合成，产品还是不咱样。
CH3
CH3
｜
︱
CH2=
CH2
+
CH=
CH2
(
CH2---
CH2)m（CH—
CH2）n
乙烯
丙烯
EPM共聚物
CH3
｜
CH2=
CH2
+
CH=
CH2
+
二烯烃
CH3
︱
(CH2---
CH2)m—（CH—
CH2）n—（二烯烃）y
❹ 天然橡胶和合成橡胶哪个成本低
合成橡胶比天然橡胶成本低。
天然橡胶受产地气候限制产量小且不稳定，单位产品的人工成本较高。而合成橡胶原料资源丰富，随着生产规模的不断扩大，生产工艺的不断创新和优化。产品成本还在日趋下降。
❺ 天然橡胶的合理成本价格是多少
天然橡胶相关投入及产出差异较大，成本构成较为复杂。
以海南为例：
1、天胶种植成本估算约为425元/亩。假设亩产75公斤/亩，对应单位重量生产成本约5667元/吨。以目前12元/吨干胶价格和6:4的割胶分成折算人工成本，再加1500元/吨的加工费用等，天胶总成本约14367元/吨。
2、参考当地城镇居民人均工资性收入以及相应割胶量，给出天胶边际价格约13081元/吨。考虑到胶农自有胶园较低生产成本估算弃割转业临界点约12448元/吨。
❻ 谁知道橡胶材料分为多少种价格大约多少
1.橡胶一般分
(1)通用橡胶:如NR/BR/SBR/EPDM
(2)特种橡胶:如SR/FPM/CIIR/HNBR/CSM
2.
名称 英文名 英文缩写
丁腈橡胶 nitrile rubber NBR 防油性好,俗称防油胶,常作油封.
天然橡胶 Natural Rubber NR 弹性好,综合性能好,但耐寒及耐碱性差. 常作汽车轮胎
丁苯橡胶 Styrene Butadiene rubber SBR 世界价钱最便宜的橡胶, 作垫
三元乙丙橡胶 ethylene propylene diene rubber EPDM 耐腐蚀性好,绝缘性好 作耐磨材料或高压电览材料
氯丁橡胶 neoprene CR 耐磨性好,作垫
氯磺化聚乙烯 CSM 耐寒性好
聚四氟乙烯 Polytetyafluoroethylene PTFE
塑料王,耐酸碱性极好,可耐氟酸.用途极广泛,可以作腐蚀性液的管道
天然橡胶(国标1!#) 云南 7150～7200 促进剂(CZ) 南京化工厂 23000 天然橡胶(国标1!#) 海南 7250～7300 促进剂(CZ) 东北助剂总厂 23500 天然橡胶(3!#烟片) 进口 7400 促进剂(CZ) 兰化有机厂 22500 顺丁橡胶 北京燕化 7700 促进剂(CZ) 天津有机化工一厂 22000 顺丁橡胶 齐鲁石化 7800 促进剂(CZ) 鹤壁市助剂一厂 21500 丁苯橡胶(1500) 吉化公司 7100 促进剂(NOBS) 天津有机化工一厂 27500 丁苯橡胶(1500) 齐鲁石化 7300 促进剂(NOBS) 兰化有机厂 28500 丁苯橡胶(1500) 兰化公司 6350 促进剂(NOBS) 东北助剂总厂 28500 丁苯橡胶(1712) 齐鲁公司 6350 促进剂(NOBS) 鹤壁市助剂一厂 27000 丁腈橡胶(26) 兰化公司 13600 促进剂(D) 天津有机化工一厂 22000 丁腈橡胶(N41) 日本 15200!* 促进剂(D) 东北助剂总厂 23500 丁腈橡胶(220) 日本 15800!* 促进剂(DZ) 南京化工厂 52000 丁腈橡胶(230) 日本 15500!* 促进剂(DZ) 东北助剂总厂 50000 丁腈橡胶(240) 日本 15500!* 促进剂(ZDC) 上海敦煌化工厂 22000 氯丁橡胶(A-90) 日本 29000!* 防老剂(甲) 南京化工厂 15500 氯丁橡胶(120&230&320) 山西云岗有机集团 19500 防老剂(甲) 河南滑县化工厂 15000 氯丁橡胶(240) 山西云岗有机集团 21000 防老剂(RD) 南京化工厂 14000 氯化丁基橡胶(1068) 35000 防老剂(RD) 兰化有机厂 14500 丁基橡胶(268&301) 进口 23500!* 防老剂(RD) 天津拉勃助剂厂 13800～14000 丁基橡胶(1751) 燕化合成橡胶厂 17300 防老剂(4010NA) 南京化工厂 28650 三元乙丙橡胶(EP33) 日本 19200!* 防老剂(丁) 兰化有机厂 16500 三元乙丙橡胶(EP35) 日本 19200!* 防老剂(丁) 南京化工厂 15500 三元乙丙橡胶(4045) 吉化公司有机合成 16300～16500 防老剂(4020) 南京化工厂 32000 硅橡胶 吉化电石厂 26500～27000 防老剂(MB) 上海敦煌化工厂 48000 促进剂(M) 东北助剂总厂 15500 防老剂(BLE固体) 上海橡胶助剂厂 16500 促进剂(M) 兰化有机厂 15000 防老剂(BLE液体) 上海橡胶助剂厂 21000 促进剂(M) 天津有机化工一厂 15000 炭黑(中超N-220) 天津炭黑厂 5300 促进剂(M) 鹤壁市助剂一厂 14800 炭黑(中超N-220) 宣钢炭黑厂 4860 促进剂(DM) 南京化工厂 17500 炭黑(高耐磨N-330) 天津炭黑厂 5000 促进剂(DM) 兰化有机厂 17000 炭黑(高耐磨N-330) 宣钢炭黑厂 4560 促进剂(DM) 东北助剂总厂 17500 炭黑(通用N-660) 天津炭黑厂 4900 促进剂(DM) 天津有机化工一厂 16500 炭黑(通用N-660) 宣钢炭黑厂 4710 促进剂(DM) 鹤壁市助剂一厂 16500 炭黑(混气) 宣钢炭黑厂 6310 促进剂(TMTD) 东北助剂总厂 13000 炭黑(半补强) 霸州炭黑厂 4200 促进剂(TMTD) 兰化有机厂 13000 促进剂(NS) 天津有机化工一厂 32000 促进剂(TMTD) 天津有机化工一厂 11000 促进剂(DE) 天津有机化工一厂 45000 促进剂(TMTD) 鹤壁市助剂一厂 11500
❼ 天然橡胶和合成橡胶哪个成本高
天然橡胶（NR）是一种以顺-1，4-聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物，分子式是（C5H8）n，其成分中91%～94%是橡胶烃（顺-1，4-聚异戊二烯）.
合成橡胶是由人工合成的高弹性聚合物。也称合成弹性体，是三大合成材料之一，其产量仅低于合成树脂（或塑料）、合成纤维。定义广义上指用化学方法合成制得的橡胶
❽ 橡胶是怎么制造出来的，要用到什么设备，大概多少钱，
橡胶一般是通过塑炼生产出来的，要用到速炼机，密炼机等，主要采用机器设备生产，人主要负责监管，放料，产品下线等。
橡胶聚合是合成橡胶的制作方法！两种或者两种以上的低分子材料在一起通过一定条件下发生聚合反应，生成高分子化合物，是化学变化！
橡胶制品主要是轮胎，还包括电线电缆，密封件，胶辊，胶带，鞋材，电梯扶手，输送带，油封，胶管，汽车杂件等。
❾ 陈慧芳：橡胶原料对轮胎成本影响到底有多少
提起橡胶产品，很多人可能第一反映就是轮胎。的确，因我国70%的橡胶都用于生产轮胎，轮胎行业将直接影响着我们的橡胶行业的兴衰，那橡胶原料对轮胎成本影响又能有多少呢？
图1
从2013年赛轮股份公布的年度报告中轮胎成本的构成比例情况中我们看出，原材料在轮胎成本构成中达到80%左右，也就是说轮胎原料的成本将直接影响着轮胎行业盈亏。因此，对于一个轮胎企业的采购部门来讲，自然对原材料也就特别关注。
那轮胎的原材料到底由哪些构成部分？为何大家对三胶的关注度会超过其它产品呢？我们从兴源轮胎集团有限公司2013年度第一期短期融资券募集说明书中了看下该公司的原材料采购情况。
表1 2012年1-6月末兴源轮胎生产原材料采购量情况
主要原材料名称 采购量(吨) 占比（%） 采购均价(元/吨) 采购金额(万元) 金额占比（%）
天然橡胶 46185 25.57% 21047 97206 43.61%
合成橡胶 18348 10.16% 22120 40586 18.21%
钢帘线 23953 13.26% 13193 31601 14.18%
炭黑 92153 51.02% 5807 53513 24.01%
从表中我们可以看出，2012年上半年，天然胶、合成胶的采购量占轮胎原材料占比中35.73%，而采购金额却占到61.82%，此外，据卓创资讯了解，由于橡胶价格波动频繁，特别是这几年大起大落的行情对轮胎盈利影响巨大。因此对于厂家来讲，大家对橡胶的关注度自然会更高一些。
随着这几年橡胶价格的下滑，大家重点关注的三胶对轮胎还有这么大的影响力吗？接下来，我们将以全钢胎为例，重点为大家分析下三胶在一条轮胎中的占比变化情况。由于各家轮胎配方略有不同，因此，我将从这几年做废轮胎经验来分析，根据我们对900以上废旧钢丝胎分解后的比例从理论上大致估算。
表2胶粉生产产品构成
原料 产品 产品比例
900以上废旧钢丝胎 胶粉 60-65%
毛丝 18-23%
口圈 17-20%
据卓创了解，废旧轮胎切割下来的口圈也即对应轮胎的钢丝圈胶和三角芯胶，主要以再生胶、炭黑和口圈钢丝为主，天胶和合成胶的比例不大。此外我们还知道，由于轮胎报废下来，正常情况的话，多为花纹磨损，也就是说以天然胶为主的胎冠胎的比例会相应有所下降。因此，我将胶粉比例取最大值，口圈比例取最小值来初步测算，因此我们得出三胶（天胶、丁苯、顺丁）约占全钢轮胎重量的40-45%。然后，我们再按全钢胎均重60公斤左右，换算为一吨约为17条轮胎来测算。
图2
图3
从图上我们可以看出，在胶价与轮胎价格的下滑通道中，三胶在单条胎中的成本占比也有所变化。具体来看，三包轮胎中，三胶从50%左右的比例下滑至现在的30%左右。而不三包轮胎由于价格战表现的更加激烈，特别是近两年以来市场价格下滑更加明显，其中三胶在单条轮胎的成本占比中仍达到40%以上。
因此我们认为，在同质化严重，中低端轮胎产品甚行的今天，橡胶原料对轮胎成本的影响力仍不可小视。
❿ 谁发明了轮胎
橡胶轮胎的发明者是约翰·博伊德·邓洛普。
原为外科医生，精于医用橡胶成型。他看到自己儿子自行车的实心橡胶轮在石头路上颠簸很厉害，于是用一根通过活门充气的管子，外面涂上橡胶作保护层，做了一个气胎。这种气胎缠在车轮上，要修补内管的的刺孔，必须首先用苯把涂的橡胶泡下来，修好后再涂上橡胶。
这种新轮胎一开始受到人们的嘲笑，但他的儿子骑此车参加比赛获得了第一名，于是此项发明受到人们的重视。邓洛普为他的发明申请了专利，放弃了兽医职业，建立了世界上第一家轮胎制造厂，开始生产橡胶轮胎。1890年起成立邓洛普橡胶公司，经营自行车轮胎，推动了自行车和汽车的发展。
轮胎的发展对资源依赖度较高：
轮胎产业以橡胶为主要原料，以炭黑、骨架材料及橡胶助剂等为辅助进行加工生产，原料成本在轮胎生产总成本中所占比例较高，导致轮胎产业的整体的发展对橡胶、石油等资源有着高度依赖。在轮胎生产总成本中，原材料成本所占比例超过三分之二，高达69%，
而其他各项成本所占比例仅为31%。在原材料成本细分中，橡胶原料成本占轮胎生产总成本的50%，其中天然橡胶成本约占37%，合成橡胶成本约占13%，帘布、炭黑及钢丝等原料成本约占轮胎总成本的19%。
天然橡胶是由天然橡胶树的乳胶制取而得，由于天然橡胶树对自然环境要求极高，可种植范国主要分布于南北纬10°内，种植面积十分有限，导致天然橡胶资源相对稀缺，全球天然橡胶产能严重不足，难以满足日益増长的天然橡胶需求量。
因此，对全球较为稀缺的天然橡胶资源的高度依赖性，造成了轮胎产业发展受到天然橡胶产能与价格波动的直接影响。另外，由于合成橡胶、炭黑等原料主要由石油制取，钢丝从铁矿石中获取，
因此，轮胎产业发展对石油、铁矿石等资源同样有着较高的依赖度，石油、铁矿石等资源价格的小幅调整均能引起轮胎产业的生产成本与产品价格的大幅波动。
以上内容参考：网络-约翰·博伊德·邓洛普
网络-轮胎