① 如何节约物流成本
1、在外界因素相对稳定的情况下，通过配送效率的提升减少存货量和仓储占有率，降低存货持有成本以及仓储成本。同时减少运输次数，提高装载率并合理安排配车计划，从而可以使物流成本大大降低。
2、提升服务质量，通过服务质量的提升减少退货带来的损失，从而降低物流成本。退货成本作为物流成本的重要组成分，通过服务质量的提升可以大大减少退货情况的发生，减少退货成本在物流总成本中所占的比例，从而可以起到降低物流成本的目的。
3、依托物流信息化平台获取更多的物流信息，可以大大减少物流车辆以及设备闲置所产生的损耗，从而减弱成本给总体收益带来的影响。通过整个供应链的有效管理，使企业与物流公司之间紧密配合，减少中间环节的损耗，在一定程度上可以使物流成本大大降低。
4、提升工作人员节约成本的意识，通过员工节约意识的提升，从源头上杜绝不必要损耗的发生，降低损耗率，从而在一定程度上可以使物流成本得以降低。
② 快递是怎么挣钱的
快递是怎么挣钱的？
快递点的盈利模式
代理点的盈利主要分两部分，一是派件，派件一般是一个件利润大概在六毛到一块之间，各家快递公司给的价格不同。二是收件，收件收来的钱除去给快递公司的发件成本，剩下的就是利润。收件的利润是现成的，派件的收入公司一般是月结或者学期结。
快递点盈利的影响因素
作为一个快递点，要想盈利取决于众多因素，比如快递的种类，上级快递公司的管理制度以及赏罚制度，地域的大小及经济状况，还要除去成本消耗，如房租、快递员工资等相关费用。
一般来说，区域性位置好的，有稳定的收发件保证一天一千单左右，一年盈利额至少为几十万，但如果业务量较少，能维持基础的收入就已经很好了。总之，快递点想盈利业务量很重要！
快递点年盈利概况
从快递点盈利模式和影响因素来看，快递点一年赚多少钱并没有标准的数额，那我们就以实际情况来计算再说下收入，目前市场派费大约是1.5元每票，以每天派件300件左右计算，一个月派费在1.5万左右，许多快递网点是直接从公司加盟的，非转让，因此前两个月基本没客户，纯派件，后面开始会正常揽件300单左右，快递公司竞争激烈，实际价格每件均价在5元左右，月揽件收入4万5左右，合计营业额6万元除去成本可能每月在5万左右，一年下来保持快递量稳定的情况，还是可以挣好几十万的。但还有房租、人工费、油费、以及快递损坏丢失等赔偿，总公司的惩罚制度等费用除开，可能会减少一部分。
快递点如何盈利
第一，首先要选好区域，学校和小区的件比较好送，一般都会有代收点，写字楼商场会比较麻烦，可能要一个个送上门，但是寄快递的会比学校和小区多，看你怎么去平衡了。
第二，和加盟公司要谈好相关费用后再签合同！把所有的费用都搞清楚，比如面单快递袋这些耗材可不可以自己去淘宝买。最重要的是要额外收取的费用有没有，这个是最坑人的。做好成本核算是最重要的，实际成本总会比核算的成本要多，毕竟是做生意，有些算不到的隐形成本不可避免。
总之，一个快递点做得好的情况下，年入几十万也是有可能的，但如果业务量较差的话，可能只能维持基本开销。
③ 物流靠什么赚钱
1、平常说的物流公司是指零担货运公司，这类公司主要的赢利点就是通过把零散的货物收集起来，再安排整车或外包给其他公司的整车运输来赚取其中的运费差额。
2、举例说明：现在从桂林到郑州约30吨货物的整车运输价格是9000元，但很多人的货运需求只是运送几十公斤或几百公斤或几吨，这就需要找拼货运输的零担货运公司也就是平常说的物流公司，他们会根据货物的体积、重量来计算运价，一般是按照整车运输单价上浮50%-70%，然后安排根据货物的类型、流向等来安排整车运输，再除去一些成本后利润就出来了。
拓展资料：
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
④ 哪些物流管理方法可以通过降低物流成本增加企业利润
1.精益物流。
精益物流（Lean logistics）起源于精益制造（Leanmanufacturing）的概念，是精益思想在物流管理中的应用。精益思想是指运用多种现代管理方法和手段，以社会需求为依据，以充分发挥人的作用为根本，有效配置和合理使用企业资源，最大限度地为企业谋求经济效益的一种新型的经营管理理念。精益物流是指通过消除生产和供应过程中的非增值浪费，以减少备货时间，从而提高客户满意度。它追求的是把提供物流服务过程中的浪费和延迟降至最低程度、不断提高物流服务过程的增值效益。
2.精益物流系统。
精益物流系统具有以下四个方面的特点:
(1)拉动型的物流系统。在精益物流系统中，顾客需求是驱动生产的源动力，是价值流的出发点。
(2)高质量的物流系统。在精益物流系统中，电子化的信息流保证了信息流动的迅速、准确无误，并有效减少冗余信息传递、减少作业环节、消除操作延迟，使得物流服务准时、准确、快速，具备高质量的特性。
(3)低成本的物流系统。精益物流系统通过合理配置基本资源，以需定产，充分合理地运用优势和实力，通过电子化的信息流，进行快速反应、准时化生产，从而消除诸如设施设备空耗、人员冗余、操作延迟和资源等浪费，保证其物流服务的低成本。
(4)不断完善的物流系统。
⑤ 快递公司为什么全国各地的邮件都发送，邮费又比较便宜，他是如何赚钱的呢
主要靠运输费用，以及上市融资
首先快递物流公司都是会在全国各地设置分支
其数量是非常庞大的，而且各个地方（省内省外）快递网点都是联网互通的
每个快递物流行业每天需要邮寄的货物都是十分巨大的
因为我们的国内环境是人口多，市场大，运输需求也是极为庞大的
所以快递公司都是走一种薄利多销的路子
并且运输流程大部分也都是自己公司负责，比如货车，飞机运输等
这样快递公司无论在邮寄整理，还是运输方面，可以节省很多成本
再一个快递公司经营起来后，都会选择上市融资
这样可以获得很多社会投资者的青睐，得到很多投资
快递公司可以用资金来扩充快递规模以及其他副业来赚更多的利益
所以不要小看快递行业，即便一二十块的快递费用
倘若全国一天之间有10万人都寄快递，这一天内快递就能得到10万份运单
由于我国市场大，这还是保守说法
比如你看看那些送快递的，几乎每天都看得见，车里堆满了各种快递物品
你觉得快递量少吗？而且我们这种是属于个人快递运输
快递行业还会和很多企业工厂合作，各种家电，食物，器材产品运输非常多
因此可见快递行业做起来后其实还是赚钱的
⑥ 降低物流成本的途径有哪些
降低物流成本的途径有明确企业物流总成本的构成、运用战略成本管理方法控制物流成本、降低企业物流总成本的基本途径。
一、明确企业物流总成本的构成
2、利用物流外包降低企业物流成本。
3、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。
4、加强企业职工的成本管理意识。
5、对商品流通的全过程实现供应链管理。
⑦ 物流靠什么盈利
一、核心关键
推行蓝海策略。综合型信息平台盈利模式的关键核心点在于通过技术手段提供对称的物流供需信息，打通物流各个环节，提升服务水平，降低或消除物流服务中间费用，降低社会总体物流成本。信息化手段在物流信息服务中的应用将越来越广泛，最终将确立主导地位。
二、盈利模式
1.线上盈利模式：绝大多数平台实行两类制度以期实现盈利，一是会员制，不同等级的会员享受不同的服务；二是类似于云计算中的“软件即服务”模式，即平台把不同的服务模块明码标价，有需要的用户交相应的费用后即可使用。在平台初期，硬件租赁费在收入中占了绝大部分，随着平台的不断发展，信息服务费的比重越来越大。
2.线下盈利模式：重点在物流服务及品牌推广。物流信息平台的线下部分，一是提升园区管理水平，通过智慧停车、预约住宿及餐饮、财务管理等信息化技术手段，提升园区管理水平及物流配套服务。第二，作为信息平台的线下延伸，对园区各个板块进行重新组合和设计互动，使园区内各业态都能良性发展及协调配合，提升园区用户的满意度。
3.加盟模式：以园区为基础的物流信息交易平台可以和其他园区进行合作，输出信息系统及管理模式，收取一定的加盟费。通过加盟或合作，对各园区资源进行整合及优化组合，引导托运方和承运方将外地的相关物流业务及服务也放到当地的网络园区内，既能为客户提供标准化的物流服务，也能盘活整个网络内的园区运营，更可壮大整个物流网络及平台。
⑧ 物流靠什么赚钱
快递公司是通过以下几种方式挣钱的：
1、主营业务
快递公司的主营业务是接发快件，以收取重量为1公斤的快件为例。成本5元(单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元)，一般收取客户10元，快递站可赚5元。
同时快件重量越重，还需要多收费用，不同公司标准不同，一般是是6—8元/公斤，而快递站支付成本只有1元/公斤。另外，快递站每派送一个快件，加盟商还会支付1元的提成。
2、广告业务
快递点所负责区域具有很强的指向性，举个例子，有的快递点只面对社区，那么一些主做社区生意的企业，比如保健品销售商、教育培训机构等都愿意与快递点合作。
3、销售业务
销售业务主要是指包装盒销售，一般售价2到2.5元，毛利润率有100%到150%。一个快递员每天差不多收到百余件快件，一个快递站一般有四五个快递员，这就是四五百个快递件，大部分客户不会自己准备快递包装，一天的销售毛利就有三四百元，一个月就有万元，一年也有十几万元的收益。
4、其他业务
快递站最大的资源就是有一个派送网络，对于所属区域的企业、住户门儿清，偶尔也会兼职做一些派送的内容，如帮助一些外卖企业利用午休时间送餐，虽然不是主流，但是每个月也有几千元的收益，这些钱足够快递站将管理费、房租费、水电费等费用冲抵。
中国快递业企业分为四类：
第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。
第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。
第三类是大型民营快递企业，包括京东物流、顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递、圆通快递、速尔快递、跨越速运（KYE)等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。
第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。
⑨ 物流是怎么挣钱的
首先你得说明什么物流。物流的职能
运输的话，降低油耗，缩短路程，减少货损。这些都是为了降低成本而做的
节约下来了 你就赚了 比如说 一客户给你个东西 喊你从湖南长沙运往湖北武汉。给你100快。本来你可以赚个10快。但是你经过专业的人员顶出一系列的计划。比说说路程怎么走。熟练的司机，怎么降低油耗。降低货损。车辆的耗损的。说不定 一系列下来 就可以赚到30 了。
我们当时学物流的时候 我们的老师是个双师型教师，从事过物流事业，他说一系列的运作中。物流吃了百分之70以上的利润 你觉得类？？
仓库的话，不用说了，仓储费用， 然后仓库减少货损，人工费用等 一系列的降低成本
还有很多不同类型的物流。 不过你记得重点核心 降低成本。