㈠ 物流成本核算包括哪些内容具体方法
1、按物流种类核算
即按物流成本发生的各个环节核算,以便计算企业物流总成本,包含周转箱、sf货架物料盒的费用。
2、按物流对象核算
即按产成品对象核算,以便计算各种产品的总成本。
3、按物流主体核算
即按物流承担者核算,以便计算各单位物流利润。
㈡ 物流成本核算的对象有哪些
一、物流成本的核算目的 1.通过对物流成本的全面计算,弄清楚物流成本的大小,从而提高企业内部对物流重要性的认识。 2.通过对某一具体物流活动的成本计算,弄清物流活动中存在的问题,为物流运营决策提供依据。 3.按不同的物流部门组织计算,计算各物流部门的责任成本,评价各物流部门的业绩。 4.通过对某一物流设备或机械的成本计算,弄清其消耗情况,谋求提高设备效率、降低物流成本的途径 5.通过对每个客户物流成本的分解核算,为物流服务收费水平制定以及有效的客户管理提供决策依据 6.通过对某一成本项目的计算,确定本期物流成本与上年同期成本的差异,查明成本超降的原因 7.按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本,评价物流成本预算的执行情况。 二、物流成本的核算对象 1.以某种物流功能为对象 2.以某一物流部门为对象
㈢ 如何进行物流成本核算
一、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本三种。
1、按支付形态计算物流成本。
2、按功能计算物流成本。
3、按适用对象计算物流成本。
4、按物流作业核算物流成本。
二、隐性物流成本的核算方法
隐性成本是一种隐藏于经济组织总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本。隐性成本是由于经济主体的行为而有意无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本,是成本的将来时态和转嫁的成本形态的总和。
1)标准成本制订。
2)隐性物流成本的计算与账务处理。
(3)物流成本合算的对象有哪些扩展阅读:
企业物流的一切活动最终体现为经济活动,经济活动必然要求进行经济核算,计算成本、考核业绩。所以物流成本核算贯穿于企业整个物流活动的全过程。由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等多个环节,决定了企业物流成本核算必然包括以下内容:
1、仓储成本核算。
2、运输成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包装成本核算。
5、装卸搬运成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。
㈣ 物流成本的核算都有哪些方法
物流成本的核算:
1、按支付形态划分并核算物流成本。
把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费(企业内部配送费)、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账。从中可以了解物流成本总额,也可以了解什么经费项目花费最多。对认识物流成本合理化的重要性,以及考虑在物流成本管理应以什么为重点,十分有效。
2、按功能划分并核算物流成本。
分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能来核算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本,比按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本(单位个数、质量、容器的成本),进行作业管理,设定合理化目标。
3、按适用对象划分并核算物流成本的方法。
按适用对象核算物流成本,可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算。
按支店或营业所核算物流成本,就是要算出各营业单位物流成本与销售金额或毛收入的对比,用来了解各营业单位物流成本中存在的问题,以加强管理。
按顾客核算物流成本的方法,又可分按标准单价计算和按实际单价计算两种计算方式。按顾客计算物流成本,可用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制订顾客战略的参考。
按商品核算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费,用以各自不同的基准,分配各类商品的方法计算出来的物流成本。这种方法可以用来分析各类商品的盈亏,在实际运用时,要考虑进货和出货差额的毛收入与商品周转率之积的交叉比率。
4、采用ABC成本法核算物流成本——物流ABC。
以活动为基础的成本分析法是被人为确定和控制物流费用最有前途的方法。
以作业为基础,把企业消耗的资源按资源动因分配到作业,以及把作业收集的作业成本按作业动因分配到成本对象的核算方法。其理论基础是:生产导致作业的发生,作业消耗资源并导致成本的发生,产品消耗作业,因此,作业成本法下成本计算程序就是把各种资源库成本分配给各作业,再将各作业成本库的成本分配给最终产品或劳务。
以作业为中心,不仅能提供相对准确的成本信息,而且还能提供改善作业的非财务信息。以作业为纽带,能把成本信息和非财务信息很好地结合起来,即以作业为基础分配成本,同时以作业为基础进行成本分析和管理。
应用作业成本法核算企业物流并进行管理可分为如下四个步骤:
1)界定企业物流系统中涉及的各个作业。作业是工作的各个单位,作业的类型和数量会随着企业的不同而不同。例如,在一个顾客服务部门,作业包括处理顾客订单、解决产品问题以及提供顾客报告三项作业。
2)确认企业物流系统中涉及的资源。资源是成本的源泉,一个企业的资源包括有直接人工、直接材料、生产维持成本(如采购人员的工资成本)、间接制造费用以及生产过程以外的成本(如广告费用)。资源的界定是在作业界定的基础上进行的,每项作业以涉及相关的资源,与作业无关的资源应从物流核算中剔除。
3)确认资源动因,将资源分配到作业。作业决定着资源的耗用量,这种关系称作资源动因。资源动因联系着资源和作业,它把总分类账上的资源成本分配到作业。
4)确认成本动因,将作业成本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系,例如,问题最多的产品会产生最多顾客服务的电话,故按照电话数的多少(此处的作业动因)把解决顾客问题的作业成本分配到相应的产品中去。
采用适当的管理方法:
1、通过采用物流标准化进行物流管理。
物流标准化是以物流作为一个大系统,制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准,以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范,如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接,大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性,也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高,有利于物流配送系统的运作效率,从而降低物流成本。
2、通过实现供应链管理,提高对顾客物流服务的管理来降低成本。
实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化,也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系,实现整个供应链活动的效率化。正因为如此,追求成本的效率化,不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制,同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益,同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。
3、借助于现代信息系统的构筑降低物流成本。
要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系,必须借助与现代信息系统的构筑,尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行;另一方面,能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益,充分对应可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营行为和计划,企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成,这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时,物流管理信息系统的迅速发展,使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来,而不会把成本转嫁到其他企业或部门。
4、从流通全过程的视点来加强物流成本的管理。
对于一个企业来讲,控制物流成本不单单是本企业的事情,即追求本企业的物流效率化,而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如,有些厂商是直接面对批发商经营的,因此,很多物流中心是与批发商物流中心相吻合,从事大批量的商品输送,然而,随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展,客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。因而,在这种情况下,原来的投资就有可能沉淀,同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然,这些投资尽管从企业来看,增加了物流成本,但从整个流通过程来看,却大大提高了物流绩效。
5、通过效率化的配送降低成本。
对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求,但是,随着配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送要求的发展,更要求企业采取效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。
一般来讲,企业要实现效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行,同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配,从而提高配送效率,降低运输和进货成本。
6、通过削减退货来降低物流成本。
退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分,它往往占有相当大的比例,这是因为随着退货会产生一系列的物流费,退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用,特别是存在退货的情况下,一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用,而退货方因为不承担商品退货而产生的损失,因此,容易很随便地退回商品,并且由于这类商品大多数数量较少,配送费用有增高的趋势。不仅如此,由于这类商品规模较小,也很分散,商品入库,账单处理等业务也很复杂。由此,削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。
㈤ 物流成本计算的基本要素都有哪些
物流成本计算的基本要素:
企业物流成本计算的要素主要包括物流成本计算的目的、物流成本计算的对象、物流成本计算的期间、物流成本计算的数据来源、物流成本计算的方法等。
1、物流成本计算的目的
一是满足企业内部物流管理的需要,包括为企业物流成本管理提供基础信息数据,如为企业确定物流业务自营或外包等提供依据等;
二是用于企业外部的有关物流统计所需,包括为宏观物流成本或行业物流成本管理等提供准确的数据来源等。
2、物流成本计算的对象和计量单位
对象:(1)以按支付形态分类的成本作为物流成本的计算对象;(2)以物流成本项目作为物流成本计算对象;(3)以物流范围作为物流成本计算对象;(4)以各部门作为物流成本计算对象;(5)以客户作为物流成本计算对象;(6)以产品作为物流成本计算对象;(7)以营业网点作为物流成本计算对象。此外,还有以地区为对象、以物流设备和工具为对象、以物流作业为对象的多种物流成本计算方式。
计量单位:一般情况下,可以采用“形单位产量”、“形单位物流工作量”等作为成本对象的计量单位。事实上,由于“物流工作量(或物流作业量)”这一指标的内涵非常广泛,它是一个几乎能够覆盖到整个物流活动的指标,单从其内容上要将它完整地描述和解释清楚就相当复杂,更何况要从可计量的角度进行高度概括和明确定义为一适用指标,因此也就难以得出统一的、对于所有物流作业都适用的、理想的“元/单位物流工作量”的复合计量结果。因此,在未确定具体的物流成本计算对象之前,它仅可作为一个概念性指标而非可计量指标。而确定了物流成本的计算对象后,成本计算的计量单位是可以确定的,具体可采用“形单位产品”、“元/吨公里”、“元/吨”、“形件”、“元/单位面积时间”等。
3、物流成本计算的时间跨度和基础数据来源
成本核算期是归集费用到成本对象的时间跨度或范围,这也是计算成本必须确定的问题。在实际成本核算中,成本核算期有的与会计期间一致,有的与会计期间不一致。企业一般应该采取与会计期间一致的物流成本计算时间范围,按公历月份作为成本计算期。至于时问跨度长于某一会计期间的业务项目,需要正确划分不同成本核算期物流成本的费用界限、处理待摊费用和预提费用,可以采用完工百分比等方法来确定其当期的成本。
获取原始数据的应遵循的原则:①有关成本数据归集相对容易并可有效剥离;②物流费用内容比较简单且便于使用;③对成本数据利用的目的明确,便于寻找物流成本数据涨落变化的具体原因;④作为时间序列的成本数据必须具有连续性。
4、物流成本计算的方法
从物流成本的计算过程来看,物流成本的计算实际上就是物流成本的归集与分配的过程。物流成本的归集是对企业生产经营活动中发生的各种物流费用按照一定的成本对象所进行的成本数据的收集或汇总;物流成本分配是在有多个成本计算对象的情况下,为求得各成本计算对象的费用,在按照费用发生的地点和用途归集后,按一定的分配标准将成本划分后计人成本对象。
在成本的归集与分配中,直接物流费用(如直接材料、直接人工费用等)可以采取一定的计算方法和步骤获得,直接计入成本对象而得出结果。关键的问题是涉及多个成本对象的间接物流费用(直接物流费用与间接物流费用的显着区别在于能否直接计人物流成本对象)如何分离、归集和分配,对于这些成本基础数据的处理必须遵循一定的原则和方法。
物流成本计算的内容:
物流成本计算并不是企业财务会计制度的规定,而属于管理会计的范畴,是为企业内部加强物流成本管理服务的。计算物流成本首先应明确计算内容,即站在管理的角度,从大的框架体系上考虑物流成本与财务会计的关系。物流成本计算的基础数据来源于会计核算资料,但成本计算的范围还包括会计核算没有反映但物流成本管理决策应考虑的隐性成本。因此,物流成本计算应包括两大部分:显性成本和隐性成本。
㈥ 你好能告诉我下物流企业的成本怎么核算吗汽油费和维修费那发生时我就直接记入成本还是分给每比收
物流企业,成本核算对象是单车
也就是说,成本分为直接成本(能直接对应单车)和间接成本
直接成本直接按单车归集,间接成本按合理方式分配。
汽油费和维修费是运输企业较重要的两项成本,发生时应计入运输成本科目
当收入确认时,对应的成本再结转进入主营业务成本科目。
汽油费还需要根据公司实际情况区别核算。例如,公司自己有加油车,每次购油是成批购入,车辆需要加油时再由自己的加油车给车辆加油,这种情况下,购入时应记原材料增加,车辆使用时再转入运输成本。如果公司是按充值油卡,则应做预付账款,每月与石油公司对账开具发票做成本。如果是现金购油,则可直接计入成本。
至于说各车未使用完的油箱里的油,根据公司管理要求参考加油车形式核算。