1. 别克英朗1.3T一年养车成本多少钱
事实上，别克英朗这款1.3T车型一年的保养费用并不低。这次按每年行驶2万公里计算，保养方面，需要2555元，车险约4752元，油耗每年10685元，合计17992元/年。
按照以上每年的培育成本，即每月成本1499元，相当于平均每公里成本0.90元。想买的话，不妨自己看看。
2. 别克英朗到底怎么样别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说
总结：以上5位别克英朗车主，无论是购买1.3T混动版还是1.5L四缸版的车主，在实际使用过程中，最满意的普遍都是：座位的舒适性好，空间表现优异、外观造型大气、驾驶感受优秀、油耗较低，最不满意的普遍都是：内饰的塑料件太多，没有高级感、底盘的滤震效果比较一般。虽然仅凭5位车主的评价，不能完全概括该车的真实水平，但是也希望这篇文章，能够给想要购买该车的朋友，起到一个参考作用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 【车主点评:别克英朗，一款经济实惠的合资车，买到手就是赚到了。】
#选车理由 当时买车也是看了不少车型的，但是挑来挑去我还是选择了英朗，当时朋友不愿意买，说是三缸车抖动比较大，但是我试驾了之后感觉还可以，而且销售员给我说这款车的质保时间比较长，所以我觉得后期的维护成本也不会太高，而且优惠力度真的非常大，就选择了这款车。#最满意 这款车的外观比较洋气，而且内饰也非常的精细，配置也不错，而且价格便宜，还是一款合资车，从各个方面都感觉很不错，真的超值。#最不满意 没有什么不满意的，就是车内的异味会比较大一些，貌似新车都会有的毛病，时间长了就会慢慢的消散了。#空间 空间我觉得还是比较宽敞的，前排的空间比较大，坐进去不会感到压抑，特别是后排我是非常的满意，完全不会有蜷缩感，后备箱的空间也比较大，存储东西的能力比较好。#外观 这款车的外观非常漂亮帅气，很符合年轻人的审美标准，造型非常的饱满，而且整车的线条非常的流畅，显得非常大气，车的尾部也比较喜欢，运动感十足。#内饰 这个价位本身对内饰的要求不抱有太大的期望，但是这款车真的让我非常的意外，不管是做工还是用料都非常的不错，而且配置方面也比较高，就是车内的异味大了一些，不过不影响整体性。#动力 起步的时候会有一些迟滞，但是速度上来以后就畅快许多了，开车的时候完全没有心有余而力不足的感觉，而且动力输出非常的充沛，超车也是非常的轻松，反正我觉得动力还是足够的。#操控 方向盘的手感非常好，而且转向的力度也比较轻盈，指向也很清晰，车身尺寸刚刚好，日常停车和调头都比较方便，开起来还是很顺手的。#舒适性 减震的软硬度适中，座椅的包裹性比较好，而且调节起来也比较方便，车内的空调制冷效果还是很不错的，车内的静音性也很好，几乎没有杂音，非常的享受。#油耗 因为排量的关系，所以车子的油耗会很低，目前的油耗是7点多，而且大部分时间都是在市区里面开，感觉还可以，非常的省钱，很满意。
4. 朗动2015和英朗一年的养车费多少
通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税：
全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，1.5L车型征收标准以北京420元/年为例，两年共计840元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。
2、日常维护费用：
通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。
3、过路过桥及停车费：
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月350元为例，每年4200元，两年共计8400元。
4、意外开支：
这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。
5、验车上牌费：
以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。
保养费用：
朗动 2012款 1.6L 手动时尚型两年常规保养费用
根据现代朗动保养手册显示，该车全系车型都可以享受由厂家提供的两年或6万公里免费质保，其质保周期与悦动车型完全相同。作为一款新上市的车型，朗动保养所需的配件价格还未全部公布。由于朗动所搭载的1.6γ发动机性能输出与悦动接近，因此4S店售后工作人员表示关于朗动的保养成本可参考同排量的悦动车型，所以下面我们对朗动保养费的调查均为预估费用，具体收费情况还请各位网友以当地4S店的报价为准。资料显示，朗动车型的首保里程建议在5000公里或6个月内进行，第二次保养里程应该在1万公里或12个月内完成，该车的保养间隔为5000公里或6个月。作为一款主流合资紧凑级车，其实朗动的保养成本还是和经济实惠的。以更换机油机滤的小保养为例，每次花费约为219元。而更换机油机滤，空滤和空调滤芯的花费大概在436元左右。朗动行驶至4万公里除了更换机油机滤外，还要更换变速箱油，其中手动车型花费为483元，自动车型花费为863元。按照我们两年行驶4万公里的标准计算，现代朗动车型在这两年内一共要做8次保养，该车预估保养成本为2663元。(由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准。
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以朗动 2012款 1.6L 手动时尚型为例，该车产品手册要求添加93#汽油，但5月底北京开始实施新燃油标准，93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚上调过92#汽油的指导价7.62元/升计算、油耗以工信部公布的6.4L/百公里工况油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：
油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×6.4×7.62=19507元。
5. 15款别克英朗1.5的油耗怎么样值得买吗
值得购买。
1、15年1.5的自动别克英朗，油耗综合下来只有7.5升百公里左右，这个油耗不算高，而且还比较省油。
2、别克英朗搭载的1.5的自然吸气发动机，最大的亮点就是省油，皮实耐用，而且动力也比较强劲，尤其搭载的自动变速箱，更是提高了整车的行驶质感。
6. 别克英朗怎么样
在国内市场，要数别克家族中轿车销量的当家花旦，非英朗莫属。查看每个月的销量都是稳定在3万辆左右，反正就是轻轻松松地破“3”字头。因此在每月国内轿车销量排行榜上，英朗都是前几位排名的常客。老款英朗有1.5L和1.4T两种不同排量的车型，而为了顺应发展的趋势，2018款英朗在改款之际，也实现了换“芯”行动。之前的1.5L发动机和1.4T发动机，分别由全新的1.0T和1.3T涡轮增压发动机所替代。
2018款英朗的官方指导价为10.99—14.39万元。其中入门车型的起步价和老款车型保持相同，15T车型相比15N车型是少了一款，由原来的五款变为四款。至于18T车型则依旧维持为两款车型，不过整体售价则下降了不少，售价区间由原来的14.09-15.09万元，下跌到13.39-14.39万元，足足有7000元的降幅。
【1.0T发动机匹配6挡手动、6速DCG智能双离合变速箱，1.3T发动机则是6速DSS智能变速箱】
在动力系统上，除了发动机有变化之外，变速箱也有了不同。之前与1.5L和1.4T发动机搭配的分别是5挡手动、6速DSS智能变速箱与6速DCG智能双离合变速箱，现在1.0T发动机匹配的是6挡手动、6速DCG智能双离合变速箱，而1.3T发动机则是6速DSS智能变速箱，这点消费者是需要了解的。经过如此大调整的2018款英朗，在购买时又如何选择，下面我们一起来进行配置分析。
由于2018款英朗15T自动进取型和自动精英型分别是手动进取型和手动精英型的自动挡车型，价格上的差异带来的就是变速箱的不同，所以我们选取15T手动进取型与精英型进行配置差异比较即可。
【2018款英朗入门车型已经配备了蓝牙电话、自动大灯和后排出风口等配置】
作为2018款英朗的入门车型，售价仅为10.99万元的15T手动进取型，在配置上已经是相当丰富。配备的手动变速箱由原来的5挡升级为6挡，在动力系统军备竞赛的今天，这点算是做到了与时俱进。2018款英朗15T手动进取型配备了LED日间行车灯、展翼型自动感应大灯/LED尾灯、外后视镜加热、后排出风口、蓝牙电话、HAS坡道辅助系统以及全系车型统一的增强型前麦弗逊/后多连杆独立悬挂等等。其中做得最到位的还是安全配置，像前排正面安全气囊、侧安全气囊、TPMS胎压监测系统和博世ESP9.1电子稳定控制系统都是全系标配。除了最高配车型多了SBZA侧盲区预警系统之外，2018款英朗在安全配置上全系车型都基本保持一致，消费者无需担心高低配车型在安全配置上有太大的差异。
【2018款英朗精英型与进取型配置主要相差了天窗、真皮内饰和16?悸朱薄?/p>
至于15T手动精英型与手动进取型，这7000元的差价主要是多了一键式电动天窗、6/4分割可折叠后排座椅和真皮内饰。同时无论是轮胎规格还是品牌都进行了升级，反正也算是值回7000元的差价。需要改进的是，2018款英朗入门的15T手动进取型并没有6/4分割可折叠后排座椅。这是一项不会增加太多成本，并且很实用的配置，后期能增加就最好了。
其实在配置上对比之后就可以看出，2018款英朗15T进取型的配置并不低，但是相比15T精英型是少了一键式电动天窗和灰色真皮内饰，这些国内消费者比较看重的配置。所以要想真正一步到位，不再想去后期加装真皮座椅什么的，15T精英型确实是更好的选择。
【2018款英朗18T精英型配备了同级少有的LED大灯，并且有黑色真皮内饰】
而去到选购15T双离合精英的消费者，相信也会在18T自动精英型和这款车之间犹豫，毕竟相差仅仅7000元，但换来的就是更强的动力。抛开别的不说，就单单是1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱的动力组合，就已经值回这7000元了。何况还有同级仅有的LED自动大灯以及升级之后的16寸轮毂，性价比是挺高的。当然这主要是看是否对动力有更高的要求，如果认为15T双离合精英型的动力已经能满足自己的使用需求，也就无需过多纠结，毕竟这款车型的配置都挺高了。而且2018款英朗也是从这款车型开始配备定速巡航。
【18T自动旗舰型是配备了自动空调、倒车影像、前排座椅加热和一键启动等配置】
18T自动精英型和旗舰型之间的1万元差价，换来的是很多的配置差异。像外后视镜电动折叠、一键启动、前排座椅加热、2向电动+4向手动调节、倒车影像和自动恒温空调，这些都是新增的便利性配置。在安全配置上也多了SBZA侧盲区预警系统。当然18T自动旗舰型最值得一说的还是功能强大的多媒体系统。新一代的eConnect智能互联科技，是实现了通过智能语音来实现天气和股票等信息查询，语音功能是更加强大，用起来更为人性化。同时安吉星系统也新增了4G LTE WiFi功能，提供在线电台、4S店服务信息等车主服务。另外Apple CarPlay和网络CarLife两大应用的加持，使用起来也是更为便利。
【2018款英朗顶配车型装备的新一代eConnect智能互联科技，是一个亮点配置，功能十分丰富】
是不是要真正要购买18T自动旗舰型，关键点还是在于新一代的eConnect智能互联科技。因为像后视镜电动折叠和一键启动等这些配置，对于日常用车在便利性上确实是会锦上添花，但没有也不会有太大的影响。而新一代的eConnect智能互联科技，因为附带了很多新增的功能，听起来卖点是挺吸引人的。不过消费者要认清一点，如果平常用车当中你会在意，并且经常用到这些功能，那买18T自动旗舰型也无妨。
总体分析下来，现在消费普遍买车更偏向于购买自动挡车型，所以在2018款英朗的车系当中，我们重点推荐的两款车型是15T双离合精英型和18T自动精英型。其中15T双离合精英型是我们最值得推荐的，价格适中的同时很多配置都是一步到位，能够满足绝大部分消费者的使用需求。相信这款车型也是绝大部分消费者的首款。至于对动力有更高要求的，我们也可以选择18T自动精英型，毕竟7000元除了能换来更强动力的1.3T发动机之外，还有16寸轮胎和LED大灯，这也绝对是超值的。
7. 别克英朗，这款车到底怎样呢有人说油耗和后期保养都很贵，是真的吗
如果你不在乎油耗高这个致命的问题，相信GT/XT一定是你的最好选择。
动力问题，起步是很肉，可匀速前进后，提速及制动能力真的不错。
油耗问题，这问题一直是别克车的硬伤，不过换个角度来看，别克车的本身车重就是日系车坐上3-4个人的重量，所以油耗高是可以理解的，油耗高一高相对之下质量就提高了，所以GT/XT的安全性能是同级其它品牌车中还是有一定地位的。
内部装饰，黑灰深沉的装饰让这个本身就是运动天性的车更有吸引力，一些在中级小车上才有的电子设备在GT/XT上都能看的到喔。
8. 别克英朗三缸发动机也有人买，养车成本确实感人
其实现在很多消费者对于三缸发动机，动力差，噪音大，但我们又不得不说，有一些汽车他们即便使用的是三缸发动机，但是整体的表现能力也是特别的强，就比如说别克的英朗，即便使用的是三缸发动机的车型，在市场上的销量也很不错。
当然对于这样的一个费用当中，我们还并没有包括平时大家所需要支付的洗车费以及过路费，甚至还有违章之后的罚款费用，但其实真正的养车费用都是因人而异的，这样的一些数据仅供大家参考。
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9. 别克英朗的用车成本了解下，一年的费用也就10000元左右！
大家都知道在2021款别克英朗不仅提供了四缸的1.5T动力，还在原有1.3T动力基础上加入了48V轻混动系统，目前2021款别克英朗的厂商指导价格为11.99-12.59万元，目前有4款车型在售，2021款典范1.5L自动进取型，2021款典范1.5L自动精英型，2021款1.3T自动轻混动进取型，2021款1.3T自动轻混动精英型，在下面经销商手里大概有着4.3万左右的优惠，那么入手一款2021款的别克英朗都有什么用车成本呢？让我们从保养费用、保险费用、油费（充电费用）以及其他日常开销等方面了解下吧！
最好就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就500元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多，所以一年基本上花费也就在10000左右，划分到每月的话也就800左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！
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10. 别克英朗15T精英牌全款落地多少钱
小马侃车车，汽车知识趣又多。本人曾经从事汽车销售工作七年，专业为您评车算车说车，是您身边的汽车保姆管家，你有选车算车不懂的问题，可以关注我，然后邀请我回答，小马一定竭尽全力为您服务。
别克英朗现在卖的确实非常好，每个月都有3万左右的销量，可以说是卖的最好的三缸车了。但他卖得好，并不是因为这款车质量有多么好，而是现在优惠力度非常大，能够达到四到5万元。而且全是英朗都是三缸车发动机抖动是不可避免的，后期到底怎么样现在还不好说。而且1.0T的变速箱是双离合变速箱，而且还是干式的，可靠性和体验感都不怎么样，顿挫感也比较明显，唯一的优势就是换挡速度比较快，油耗比较经济。总体来说，表现中规中矩。
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