Ⅰ 我是做破碎分拣旧塑料的,在过程中有很多橡胶,我试过用120号溶剂油.但挥发过快成本很高.请指教
1．生橡胶是硫化以前的天然或合成橡胶。它跟汽油、苯等有机溶剂接触时，发生无限溶胀，不断吸收溶剂分子，直到形成均匀的溶液。
2．硫化橡胶的大分子之间形成硫桥。它跟溶剂接触时，仅发生有限的溶胀，而不能溶解。
3．硬橡胶含有30%的硫，分子中存在大量的硫桥，溶剂分子无法钻入链段之间。因此，它不能溶解，也不发生溶胀。
Ⅱ 天然橡胶的合理成本价格是多少
天然橡胶相关投入及产出差异较大，成本构成较为复杂。
以海南为例：
1、天胶种植成本估算约为425元/亩。假设亩产75公斤/亩，对应单位重量生产成本约5667元/吨。以目前12元/吨干胶价格和6:4的割胶分成折算人工成本，再加1500元/吨的加工费用等，天胶总成本约14367元/吨。
2、参考当地城镇居民人均工资性收入以及相应割胶量，给出天胶边际价格约13081元/吨。考虑到胶农自有胶园较低生产成本估算弃割转业临界点约12448元/吨。
Ⅲ 橡胶的成本价是在13000元左右,为什么2011年期货橡胶高到4万多点
2011年，国产标准胶（SCRWF）上海市场月平均价格为33930元/吨，同比上涨7620元/吨,最高价为42500元/吨，最低价为26000元/吨；青岛市场月平均价格为33953元/吨，同比上涨7700元/吨，最高价为42400元/吨，最低价为26000元/吨；天津市场月平均价格为34105元/吨，同比上涨7777元/吨，最高价为42500元/吨,最低价为26200元/吨。
2011年市场分析：2011年国内外天然橡胶板价格走势主要分为暴涨、暴跌、宽幅震荡、持续回落四个阶段。
暴涨阶段（1月初-2月下旬）：天然橡胶价格延续2010年底价格走势继续大幅上扬,国内期货价格突破43000元/吨、现货价格突破42000元/吨,均创历史最高。主要原因：一是美元持续贬值，国内外通胀预期增加；二是1月末中东局势出现动荡，危及苏伊士运河原油运输，以原油为代表的全球大宗商品价格持续上涨，国内外天然橡胶价格也随之大幅上扬。
暴跌阶段（2月下旬-4月底）：天然橡胶板国内期货、现货价格均跌至35000元/吨左右。主要原因：一是中东局势持续恶化，市场对全球经济复苏有所担忧，纷纷买入石油和黄金避险，全球原油和黄金价格大幅上涨,而其他大宗商品价格则大幅下跌；二是日本地震对世界经济带来了严重冲击；三是国内橡胶板制品企业春节长假后开工不足，加上随着天然橡胶价格的大幅上涨，橡胶板制品企业已出现大面积亏损，市场需求有所减少。
宽幅震荡阶段（4月底-9月下旬）：天然橡胶价格止跌回稳，并在相对高价区域内大幅震荡，主要是有利和不利因素并存。有利因素主要有：一是天然橡胶持续暴跌后，市场有了一定的承接能力；二是5月以后国内外橡胶主产区天气恶劣，降雨增加，影响割胶；三是市场对希腊债务危机及美国国债存在违约风险的担忧，美元持续贬值,国际原油价格大幅攀升,合成胶价格随之大幅上涨。不利因素主要有：一是日本大地震严重影响了日产汽车零部件供应,全球汽车产量出现下滑，轮胎库存大幅增加；二是由于天然橡胶持续高位，国内轮胎制品企业开工率不足；三是越南、老挝和缅甸等周边国家边贸橡胶板大量流入。
持续回落阶段（9月下旬-12月底）：天然橡胶价格结束宽幅震荡持续回落，截至年底，市场价格已跌至26500元/吨，接近全年最低价格。主要原因：一是美国延长4000亿美元国债期限；二是投资者担心希腊可能出现债务违约,全球经济将出现衰退，以原油为代表的国际大宗商品价格急剧下跌；三是受欧债危机的影响，美国、中国及新兴经济体经济发展速度放缓。
温馨提示：请远离非法集资、违法配资、代客理财、虚假或误导性宣传/诱导交易、非法咨询/喊单、提供交易软件等各种违法违规行为。
期货公司总部！开户、原油/铁矿/PTA/股指/手续费返还！追问即可！
Ⅳ 如何控制橡胶制品成本
橡胶制品成本主要包括以下几方面：
原材料成本（胶料），这个是控制成本的一个主要因素。
人工成本，这个成本比较好控制，比如使用自动化程度高的机械设备，前期投入可能较多，但是从长远考虑，成本会比较低。
管理成本，因公司而异。
Ⅳ 硫化橡胶件降成本增郊益合理化建议
硫化橡胶件降成本增郊益合理化建议：
1、原材料上省成本，毛边率降低，配方设计重新调整保证产品质量。
2、工艺提高硫化效率（调配方和硫化折本制约的三要素）。
Ⅵ 国内橡胶长期成本倒挂，为什么会这么惨
说到天然橡胶，大家对它的第一印象可能就是说它主要用于轮胎的生产。就给他说我们大家都明白的，就是说由于疫情原因的影响，现在橡胶的价格已经进入了低迷的状态，而这样事情的发生也是我们大家感觉到非常的难以忍受。它现在的状态也是处在长期都进行下降的了，同时下架了价格持续进行降低。而橡胶的农民他们能够获得相应的收入，也是感觉到非常的不好的了。
这也是我们大家都希望思考的地方，所以这也就告诉我们对于问题的时候，还是要及时的想出相关的策略。这样的话才能够在根本上去解决了。而橡胶园林水土得保持或者是房屋工程，这也说明大家都需要看到了结果，这同样对我们每个人而言都是非常不容小觑的事情。同样我们也明白了，就是说对于海南整体人民而言，橡胶的作用是起着非常之大的了。
Ⅶ 比重与硬度不变,怎么降低NR橡胶材料成本 比重1.4-1.5 硬度55-62度 成本越低越好
加再生胶呀，填料与油呀
Ⅷ 橡胶的成本价
你这个问题不好回答。我只能强调一点，就是橡胶制品必须要用的助剂氧化锌。传统997含量的氧化锌市场价是每吨26000元，”997氧化锌替代品”每吨8000元。如果说成本，”997氧化锌替代品”比传统氧化锌每吨便宜18000元，没公斤便宜18元。我在认真回答你的问题，希望能对你有所帮助。请采纳我的回答！
Ⅸ 大量的废橡胶该怎样处理呢
如今全世界每年要耗用差不多1000万吨的合成橡胶，另外还有数百万吨的天然橡胶。橡胶中的一半用来制造轮胎，这些轮胎和其他的橡胶制品使用一定时间后都会报废，这么多的废橡胶怎样处理呢？
据粗略统计，20世纪末，全世界每年要产生大约8亿条废轮胎和数以百万吨计的工业废橡胶制品，光是美国累计堆积的废旧轮胎就大概有10亿条，这对地球和人类既是一个负担，又是一种威胁。
废旧轮胎和橡胶的处理是个大问题，也是一个颇为棘手的研究课题，为此许多国家特别是发达国家采取了一系列措施，有的还用立法手段促进废橡胶的回收利用。在美国，现在有1000多家工厂从事这项业务，每回收一个废轮胎，轮胎的主人还得交付一定的费用。回收的这些废轮胎，70%用做水泥窑和造纸厂的燃料。人们用废旧轮胎和废橡胶烧制水泥的积极性较高，因为轮胎中的硫与生石灰在燃烧后变成水泥的有效成分—石膏，轮胎中的一些残余金属也转入水泥中，于是这些原本有害的物质就这样被回收处理了，何况轮胎的燃烧能量比煤高。但是废橡胶用作发电厂的燃料时，情况就有所不同，为了保护大气环境，往往只能掺用少量废橡胶，还得增设废气净化装置。
将废轮胎和废橡胶当作燃料也许并非理想之举，因为它毕竟或多或少地产生新的污染，而且从总能量的收支上看也是不合算的，然而在一段时间内它或许还算是一种可行之策。在美国，如果200个大水泥窑都来烧废轮胎，每年可烧掉1亿条轮胎。
废轮胎和废橡胶作为燃料代用品在美国已比较普遍，然而全世界的应用比例还不到20%。人们比较关注的另一种处理方法是将它粉碎后制成胶粉再加以利用。胶粉可按筛分大小分成7个档次，粒径小到150微米，大到2000微米。在橡胶加工过程中掺入一定量的胶粉，可以改进胶料的加工性能，同时还可降低生产成本。胶粉还有一个重要用途是对沥青进行改性，在道路沥青中掺入适量胶粉，可明显提高路面质量和使用年限。美国国会曾于1991年立法，要求每吨沥青中掺加20磅（约合9公斤）胶粉。虽然这项法案由于成本增加而遭致许多州的反对并于1995年被废除，但并不能由此否定这个颇有价值的处理方法。
为了保护环境，废轮胎、废橡胶的回收利用势在必行。欧洲已经决定：从2006年起禁止掩埋旧轮胎。如今我国每年耗用橡胶量已位居世界第二，但回收利用率很低，必须急起直追迎头赶上，这也是实现可持续发展战略的一个重要课题。