A. 现在外卖怎么配送成本低
当下外卖成本最低的就是自己运营跑腿团队，使用好急同城是没有费用的，随着外卖行业的成型，资本扩张版图越来越完善，成本也是相对增加了。
据中央电视台财经频道官方微博报道，近4成新增外卖骑手来自工人，中国快速发展的互联网服务业正在吸纳越来越多的年轻劳动者。
以美团2018年调查为例在人口组成上，骑手群体以80、90后居多，92%为男性。77%的骑手来自农村，拥有大学文凭的骑手比例高达15%。六成骑手已婚已育，四成骑手爱人选择在家照顾孩子和老人。三成骑手月收入在5千元以上，五成骑手是家庭收入的主要来源。
选择有很多跑腿骑手利用好急同城系统自己创建跑腿配送团队，与商家进行合作，没有平台的扣点，没有中间差，一切都是团队自己做主，这也体现了人员的思想提高，自己的团队自己做主，才是一个相对的匹配。不再接受资本的剥削。
一位快递员表示，“我宁愿拿三四千元的工资，也不愿去工厂拿五六千元的工资”。相关数据显示，2019年，中国快递业从业人员已超过1000万人，外卖人员总数已超过700万人。到2020年，这一流行病将加剧劳动力在各行业之间的流动。
作为外卖小哥们来说，他们也只不过是希望自己能在城市中能够安身立足。但是工资也并没有他们想象中的那么高，当在面临自己的低工资时，可能也只能选择利用好急同城配送系统自己组建跑腿团队来为本地市场进行服务。
(1)送外卖怎么才能提高成本扩展阅读
业界数据显示：疫情期间两个月内将新增58万名车手，其中40%来自制造业工人。专家表示，劳动力群体的转移实质上是从技能要求相对较低的加工制造业向服务业技能要求相对较低的快递业转移。
B. 开一个外卖店需要考虑哪些成本
如下：
1、项目研发成本（不加盟0-5000，加盟5000-3万）
外卖项目现在也有很多都是加盟的呀，都不用自己去研发了，不过也有许多人自己有手艺的那就不要加盟了，但是肯定还是要付出一点成本让自己的东西变成适合交易的商品——包括口味调试，设计logo ，设计包装等，都是要花成本的。加盟的好处只是帮你省去了这些功夫。
2、设备和装修（设备3000-2万，装修3000-2万）
设备好理解，一般就是冰柜操作台电磁炉等，而装修主要指水电排烟等。如果不介意门头简陋一些的话，门头都可以用比较一般的材质做一下，降低成本。
3、原料和店内用具（原料1000-1万，用具1000-1万）
不买不知道，一买吓一跳，店里的刀筷盒子调料瓶等各种杂七杂八的东西买下来得许多钱。原料，别以为卖不了太多东西就不用进许多了，有的东西你不得不一次性进货许多，那就是包装盒包装袋这些批量出厂的东西！
4、推广投入(3000-2万)
台上的竞价推广成本可不低。给大家举个例子：
平台曝光量到点击进店的比例大概11%，进店到下单的比例15%左右 ，那就说明，如果有1000个人在外卖平台上看到我的店，进店的人大概110人，进店的人中下单的人大概有16人。
5、人工成本
价格优惠，也就是便宜。有讲究的人，资金充裕，但也有资金不是很充足的人，这类人对吃不是很讲究，说白了，能吃饱就行。这样做的结果就是：客户总体人数多，但是算到个人头上，赚的少。另外就是配送问题，你自己送，还是外包；你的原材料来源地；场地、员工等等。
对开通外卖渠道的餐饮店而言，想要赚更多的钱，庞大的客源是前提，也就是说，顾客越多，越赚钱。那么从知名度、市场份额、用户活跃度、融资规模这几个方面来看，目前乐外卖、饿了么和美团外卖这三大外卖平台是位居行业前列的。
尤其是乐外卖，乐外卖搭建独立的外卖系统，通过对接线上平台、组建配送团队帮助各类线上商城及线下商户实现全城配送，适用于同城配送、外卖配送、校园配送等多个场景。
C. 送外卖的十大技巧
送外卖的十大技巧有：
1、首先，必须要熟悉4公里以内的路线，起码知道一看是什么什么路，就知道在哪个方向，该怎么走。
2、大概知道商家的地址，送餐的地址，就是说看到这个商家，在这里，马上就知道了，而不用通过导航。
3、你如果不想这家去一单，那家取一单，你可以留意哪一家店外卖多，专门蹲点，看到好送的，立即领单。
4、抢单技巧：这和你所处的地区有关，外面多的自然单子多，你可以打开你的美团众包，看看这个地区的单子，如果多，那就很好抢，手机的配置不要卡就好，还有信号要好。
5、你还要了解的是夏天的订单比冬天的订单少，因为天冷了，懒得出门，才有很多外卖，所以你可能夏天赚的比较少。
6、值得注意的是：系统派单说是每天免责拒绝，但是拒绝了你就发现了，每天拒绝一单，连续几天你就没单了，这是系统记住了你的不良信用行为。
7、注意安全，保证食物完好无损。
8、保证交通工具通畅，电瓶车要有电。
9、可以适当的多接一些顺路的单子。
10、提前几分钟给客户打电话，不浪费时间。
D. 新手送外卖最快办法是什么
外卖新手跑单技巧：
1、跑单时，尽量接一个地方的单子，这样可以少跑路，多送单。
2、尽快熟悉地段，送餐时候花费时间更短。
3、送单前，注意检查车辆的电量，接单后合理规划送单行程。
4、总结商家的准备规律，先取商家处理快的单子。
外卖新手送外卖注意事项：
1、准时在外卖人员送餐之前，对于该地区要有一定的熟悉，一般以助动车往返不超过30分钟为宜。如果事先并不熟悉的话，一定要查阅地图，确保选择的道路是快捷平坦的。以便保证外卖能够在规定的时间内送达，但是如果地点比较偏远的话，那么也会收取相应的费用。
2、漏杯、损坏在送饮料的时候可能出现漏杯或者损坏。这就需要外卖人员注意保护，尽量不要出现此类事情，以免给消费者带来不愉快的消费体验，因再次送货带给店家经营上的负担。
做好吃苦耐劳的准备
外送饮品单一多外送机构在外送的餐饮设计上比较单一，不仅仅是节约时间，更是为了减低成本，但是对于客户来说，这种行为只会增加客户的不满程度。现在的外卖新手并不是我们所想象的那样，外卖人员日常工作还是十分辛苦的，所以如果想要做送外卖这一行的话，应该先考虑自己能否吃得消。
E. 跑外卖需要准备什么
1、交通工具：一般都会选择电动车，速度比较快也相对比较安全经济。如果做外卖兼职需要准备一辆电池比较好的电动车。
外卖注意事项
骑手送外卖安全很重要，要注意应该遵守交通规则，不能随便的闯红灯、逆行、走快车道等，这样很容易发生危险的。
送外卖过程中，要注意不能只是低头看手机，要保证自身安全才行，毕竟安全最重要，不能只是顾着挣钱。
在送外卖过程中，要注意和顾客和商家都沟通好，遇到问题不能着急，不能骂人或者打人，否则对自己的损伤很大的。
在骑手送外卖时，应该注意吃好喝好，这样才有足够的精力去送外卖，一般外卖高峰期都是在饭点，因此要注意提前吃好饭。
F. 如何提高外卖配送效率
提高外卖配送效率技巧：
1、抢派混合模式
这种模式适用于大部分的跑腿配送场景，可发抢单群或发后台人工调度。发到群里让配送员抢，可解决订单多、无人接单的问题；指派给某个配送员让他接单也是可以的。
2、智能派单模式
这种模式适用于订单量较多、配送区域较大的场景。比如日订单量上千的，就适合用智能派单模式，人工派单效率太慢了。
3、中转派单模式
这种模式适用于订单量较大，配送区域比较集中的场景，比如学校、写字楼等。配送员到商家批量取单然后送到中转站，再由另一端的配送员送到顾客处。
外卖配送的局限性
外卖配送具备低门槛、时间自由等因素，故而成为了很多人的职业兜底选择，“大不了以后做骑手”，这种说法也在大学生之间流传，值得注意的是，网约配送员不仅是职业兜底选择，还是很多人的第二职位首选。
事实上，外卖平台是一个商业公司，不要把这类平台想的多么的好，外卖平台的配送，也没有你想象中的那么简单，纵观来看，针对商家的规则，基本上保持一年一变动，基本上都是提高平台提点费用，从最初的7%到现在的23%，让商家倍感无奈
G. 外卖省钱外卖怪技巧
现如今，商家为了让自家的店铺火爆起来，一般都会发一些隐藏优惠卷促进消费，而美团/饿了么也不例外，这些优惠券是官方为了增加用户量推出的让利活动，那么，如何才能爽快的薅羊毛呢，下面小编就带大家来看看怎么点外卖便宜，点外卖省钱的小技巧有哪些？
怎么领隐藏优惠券
1、领优惠劵，一般很久没有进去饿了么都会有大红包。平时点外卖进入app也会送红包，虽然不是特别大，但是也够用了。
2、签到送红包，一般都会有一个品质红包5元。分享了以后还可以再翻盘一次。
3、限量抢红包，每天10、14、17、20点有10元品质联盟红包可以抢。
4、津贴，这个是平台给用户发放的抵扣金。每个用户在每个津贴联盟店铺可使用的金额随机获得。你可以理解只要你消费了一些店铺，系统会随机送你，这个津贴和优惠劵差不多。
5、找新店，新店一般都会有特惠活动，通常新店的一两款爆款会以特惠的方式让消费者点购，一般情况下，只需要10元左右就可以吃到。
在我看来这显然是不值的，况且现在的会员权益从20奖励金变为了4*5元无门槛红包，吃外卖的价格更贵了。
6、成为超级会员，一个月可以免费领取6个5元无门限红包。平台会员体系的红包（2~6元，不可叠加），可以兑换店铺的大红包，一般6-8元。
7、直接筛选店铺，选择满减力度比较大的店铺。
8、金币兑换优惠劵，现在每一个订单评价完以后可以获得金币，金币可以兑换优惠劵。
9、领取店铺红包，点单时，在选好自己要买的东西后，记得看下店铺是否有可以用的店铺红包，一般店铺都会有个1到2元的小红包，虽然数目不是很大，但能省则省嘛。
10、参与满减，现在大部分饿了么外卖的店铺都会有满减活动，比如：满35减10这样，只要您点到了相对应金额，就可以减去一部分金额，很划算，如果实在是凑不到满减的底线，可以找身边的同事朋友一起拼单购买，这样两个人平分下来，是比单个人点单更优惠的！
外卖省钱小技巧
1、打开美团外卖，如果是要吃饭的话，找多几家店铺对比，有些店铺会有大折扣
2、点击开通会员，能够获得6张5元的无门槛红包，如果是新用户的话，首月会更便宜，无疑非常的划算
3、升级红包，有些店铺是可以将红包升级*6~10元红包，支付的时候在使用红包
4、找一些满减大的商家，不要打折的，在支付的时候使用品质联盟红包，能够更加的便宜
以上就是小编精心准备的关于“怎么点外卖便宜”的小技巧，对于经常点外卖的小伙伴来说，领隐藏优惠券是*不错的选择，能薅羊毛怎么能不薅呢，试试小编分享的小技巧，一个月下来能省下不少钱呢！
H. 外卖怪点外卖如何省钱
用优惠券。
外卖是个很广泛的词汇。大家一般的理解就是快餐的外送服务，说的就是中餐像一荤一素的那种，还有就是西式的。像麦当劳和肯德基那种。这个就是大家普遍理解外卖的含义。其实从广义来说一切卖家通过提供出外服务和商品的都可以说是外卖。像送水的、送花的、送气的、送商品的、上门修理东西的，其实这些都是属于外卖的。
外卖流程
一、外卖类型：外卖分为客人到店点餐付款并打包带走和店内人员送餐两种。
（一）打包：客人到店点餐付款并打包带走的，尽量推荐易于打包的菜品，汤汁较多，量较大的菜品原则上不打包（如XXX汤等），因为我店用于打包的仅限于打包盒和打包桶，容积有限。
1、客人告之需打包外带的，需在菜单上注明打包，点单进厨房后，告之厨房此单为打包，并及时将相应的打包工具配备至厨房出餐口。
2、客人打包菜品，不需额外收费，无汤汁的菜品或饭类原则上应用打包盒盛装，带汤汁的菜品用打包桶盛装，汤汁较多的，可用两个打包桶重叠盛装，以防止客人在带走途中打包桶破损。
（二）送餐：客人电话订餐或到店点餐。
1、客人电话订餐的：原则上不接待电话订餐，除个别常客或订餐地点较近的可以接待，另外，在营业高峰期不接待，但是，即便不接待此类订餐也应委婉的告之客人，不可生硬的对待客人。
2、客人到店点餐并付款要求送餐的按以下流程操作：
（1）在餐厅500米范围内的可接待送餐。
（2）客人点餐付款时，告之客人点餐的费用是多少，并收取20-50元的餐具押金（押金多少根据客人点餐量灵活收取，但最多不能超过50元），并由收银员开具押金条，交由客人保管。
（3）开单进厨房，由厨房制作，凡是此类送餐，所有菜品必须用保鲜膜封盖，以确保菜品质量。
（4）送餐时，统计送餐所用餐具，并填写外卖餐具统计表，菜品全部准备好之后，检查餐具、用具是否全部齐备，并及时用餐。
（5）送达后，请客人在外卖餐具统计表上签字确认，并与客人协调收餐时间。
（6）根据与客人协调的收餐时间，到收银处领取客人押金，并及时收回餐具，退客人押金的同时，核对外卖餐具统计表，并收回客人手中的押金单。
（7）将餐具送回厨房，押金单交回收银处。
送餐中常出现问题的处理：
1、客人押金单遗失：客人如遗失押金单，需要请客人写一张收条，收条上应注明收到的押金数额以及日期，收款人姓名。
2、收取餐具时，发现餐具破损或遗失的，致电餐厅相关人员询问赔偿价格，照价赔偿，如客人对赔偿价格有争议的，请餐厅负责人解决。
I. 怎样提高配送货效率
专线物流之所以称为专线，是因为始发地和目的地定向十分清晰。
目前专线的干线，想必不用多说，你应该有大把的经验去拼货或拼车。
效率和成本其实最重要的还是两端。
在提货段可以通过几种有效的方式降低或控制提货成本
1 确定收货网点的覆盖范围，让每一个收货网点主动联系较为固定的客户，形成统一的提货时间，这个时间需要根据你车辆的行驶路线设计，例如，a客户每天下午14点，临近的b客户14：30，下一个C客户15：00等等，这样为每一部提货的车辆规定大致的路线。减少空驶或临时订单所带来的随时派车。每次节省的钱会很少，但一个月统计下来就不得了。
2 根据行驶的路线和规划的大致频次，制定车辆的费用标准，当然也包括司机提货的补助，让司机的收入与收取的货物运费、收取的客户数量进行挂钩，故此司机也会在考虑自身收入的同时考虑成本方面的控制。这个标准不可能一下子成功，需要长时间的与司机、业务员制衡才行。
干线段其实也有一个问题，就是对于发车时间的掌控，说到底，掌控发车时间是为了控制车辆到达的时间，如果车辆是白天到达，那么卸货之后很难达到即时配送，往往会等到次日，这时候就会有半天的时间耽误，在客户看来，这就是晚了一天，故此许多成熟的专线一般会控制车辆尽量在夜间到达，夜间进行卸货，理货作业，次日一早车辆便开始转圈去送货。客户可以在早晨或上午收到货品。
配送问题是相对于提货而言较为简单，如果你在发车之后，到货地能够提前了解车辆所装载的货品信息，那么就有比较充分的时间制定第二天的配送路线，熟悉之后，甚至可以捎带做提货工作，这样就大大节省了单独提货所带来的成本增加。这里面比较关注的就是一个信息提前了解，和一个对于城市街道的熟悉程度。没有信息，不知道送哪里，不了解道路交通情况，就无法做出配送的路线。一般做这个调度岗位的人往往是老司机或在这个城市工作很久的业内人员。
所以最主要的是解决提送两端的效率和降低这两端的成本，捎带考虑干线的时间安排，才能最终达到提高效率的同时压缩一部分成本。
以上所说的这些内容，听起来很简单，但实施起来难度却很大。
首先对于客户方面的沟通，需要大家齐心合力，而且有一个人在上面全盘掌控，不仅提货路线的规划，而且车辆在不同收货网点的布置均需要去分析。
干线方面如何解决货量与发车时间的冲突也是至关重要的一点。
到货之后装卸人员的安排，理货的速度和准确程度。
短线配送提货车辆的时间安排，都是一个大问题中的细小环节，但少了任何一个环节或者任何一个小环节达不到，那么整体的效率就会收到很大的影响。
J. 对话送外卖的王处长：赚的少是因为我是“菜鸟”，骑手咋才能赚到更多的钱
电话送外卖的王处长，刚开始的时候觉得很委屈，他后来又逐渐发现了自己赚的少，是因为自己是菜鸟，因为外卖员这个行业也不是想象那么容易的，他虽然没有特别高的门槛，但他还真的是有技巧的，熟能生巧，在任何一个行业都没有错。
剩下来就没有什么好的技巧了，就是熟能生巧，多跟用户沟通做的就是服务行业，有人跟你差评很正常，不要因为一个差评就影响了自己的心情，当然在可挽救的情况下还是要争取一下的，因为一个差评跟大家影响不单纯的是扣你这一单配送的费用之类的，它会影响到你的评价分，影响到你接单的这个资源，所以说跑的时间久了，你自然就赚的多了，一天能跑到50单左右，你一个月就算跑的不错的了，赚个5000块钱左右应该都是比较容易的事情。