Ⅰ 为什么水运比陆运成本低
铁路的修筑维护就是一大笔费用，几千吨的火车高速行驶在铁轨上，对铁轨和车轮都是巨大的损耗，铁轨和车轮都要定期更换，铁路和列车的日常维护更是不得了，而水运没有这部分成本。装卸货的成本陆运水运是差不多的。而运输过程本身水运比陆运便宜一半以上。哈哈，不太懂火车，看来闹笑话了，感谢大家提醒，重载列车也就是2万吨，估计要是几十万吨的话铁轨早就压烂了~已经修改~火车是胜在速度快，水运其实也是有维护费的，主要是挖尼挖沙、清理河道。靠自然河流有时候很难完成水运，往往要修筑堤坝抬高水位，这也需要维护，还有就是高差大的话要有船闸，巴拿马运河有26道船闸，船闸维护起来也是挺费钱的。
再来一条分割线，水运一直是我不太了解但又觉得很神秘的领域~~自己存了几张欧洲内河港口的图片，跟大家分享：
1.莱茵河上游航运的终点——瑞士巴塞尔，大家可很清晰看到左侧的莱茵河和右边的人工河道和码头，人工河道旁边则是工业区。
2. 斯特拉斯堡——法国东部着名的历史名城和工业城市，着名的阿尔萨斯地区首府。莱茵河左岸城市，大家可以很明显地看到规模庞大的工业区，运河和人工航道组成的工业区水路运输网，船只可以很方便地进港和调头。3.莱茵河进入德国第一站——美因茨。美因茨是一个大型工业重镇，莱茵河着名历史名城，其名称得名于美因河，美因茨是美因河注入莱茵河的交汇点，沿美因河向上游可以到达法兰克福等城市。
Ⅱ 为什么水运成本比陆运成本低很多
水运成本比陆运成本低很多的主要原因是水运的运载量远大于陆运。
水运使用的货轮的载重量要远远大于陆运使用的汽车、火车等交通运输工具，这成为水运成本低的主要原因，水运能够大批量的运送，但是水运的运输速度慢，且受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
(2)古代陆运水运成本差多少扩展阅读：
决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：
1、货物品种
关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的运输方式，货物对运费的负担能力也要认真考虑。
2、运输期限
运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。
各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个准确的交货日期是基本的要求。
3、运输成本
运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。
4、运输距离
从运输距离看，一般情况下可以依照以下原则：300公里以内，用汽车运输；300～500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。
5、运输批量
运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。
决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：
Ⅲ 在古代水陆运输比陆路运输有什么优势
1、水路运输运力大。
2、水路运输成本低。
3、水路运输能运输大宗、低值、笨重和各种散装货物。
4、水路运输适合中长距离运输。
5、水路运输对于人员的来说舒适度高，对于物资来说，损耗小。
Ⅳ 论述古代陆运海运和河运（漕运）的利弊
海运
优点：运量大，海运费用低，航道四通八达。我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
缺点：速度慢，航行风险大，航行日期不易准确。
陆运
优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、实现门到门运送；
缺点是单位运输成本相对较高。
Ⅳ 为什么水运比陆运成本低
主要原因是水运的运载量远大于陆运。
水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。
在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
水运的优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
水运的形式有以下4种：
1、沿海运输
是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。
2、近海运输
是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。
3、远洋运输
是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。
4、内河运输
是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。
水运分海运和河运两种。它们是以大自然赐予的海洋和河流作交通线的 。
但是，并不是所有的河流湖泊都可以成为现成的水路。如果需要通航吨位较高的船舶，窄的河道要加宽，浅的要挖深，有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河，才能为大型内河船舶提供四通八达的航道网。
Ⅵ 为什么大多时候水运比陆运成本低，但是，我国还是陆运用的比较多
为什么大多时候水运比陆运成本低，但是，我国还是陆运用的比较多？因为陆运快啊，效率高。顺丰我觉得应该就是国内最快的快递了，而且服务很好，都是送到家里来的。现在的人都喜欢在网上买东西，包括我也一样，平时一般就是什么申通圆通中通啊之类的快递比较多，速度还可以吧，都要几天时间，而且是放在菜鸟驿站或者丰巢里面的，需要自己去拿。如果你想买什么生鲜类的东西，建议你还是选择顺丰快递，次日就能到达了。还有电子产品等一些比较贵重的，我也都是选择顺丰的。不管是服务还是速度都领先，感觉比较放心。
Ⅶ 水路运输成本是陆路运输的20%,铁路运输的30%.陆路贵还是铁路贵贵多少
设水路运输成本为a,则陆路运输成本为5a,铁路运输成本为10a/3.陆路运输成本比铁路运输成本高n：
n=（5a-10a/3）/（10a/3） ×100%
=3（5a-10a/3）/10a ×100%
=（15a-10a）/10a×100%
=0.5×100%
=50%
即：陆路运输比铁路运输成本高50%
Ⅷ 古代水运和陆运哪个费用大
陆运费用大。因为当时陆运全靠马车，路上还有马贼，所以还要聘请镖局。而水运的话，只要船够大，完全可以始发地上船、目的地下船。毕竟水上抢劫还必须要有自己的船，一艘好船不是一穷二白的贼们搞得到的。
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Ⅸ 水运和陆运费用对比哪个更贵哪一个的成本更低
水运和陆运费用对比哪个更贵？哪一个的成本更低？因为在陆地上，“承载”就需要高昂的成本，而在水里，浮力取代了轮子的作用。至于推进，由于有水这个现成的巨大“轮子”，动力系统可以更加集中，利用效率也就更高。陆地上也有类似的办法，通过集中工作的火车头拖动多节车厢，代替分散的发动机，也可以降低一些成本。但与动辄十万吨级的货轮相比，还是有很大差距——而且车皮和铁轨还得掏钱。一般来说，汽车运输单位小，运输量和汽车台数与操作人员人数成正比，产生不了大批量输送的效果。动力费和劳务费较之水路运输高很多，特别是长距离运输中缺点较为显着。
Ⅹ 为什么水运成本比陆运成本低很多
可能是水运路程短，∴各种费用就低