1. 重庆轻轨地铁的车票价格，怎么收费计费原则是什么有没有价格清单表
重庆轨道交通实行里程计价、递远递减的计程票价：乘客乘坐轨道交通1次，在180分钟内，按照乘坐里程计算票价。最低票价2元，最高票价10元。
票价标准为：起步价2元【0-6公里（含）】，3元【6-11公里（含）】，4元【11-17公里（含）】，5元【17-24公里（含）】， 6元【24-32公里（含）】，7元【32-41公里（含）】，8元【41-51公里(含)】，9元【51-63公里（含）】，10元【63公里以上】。
目前在票价标准基础上实行最高票价7元封顶的优惠票价。
对比其它城市，也不算贵了。
2. 修建城市轻轨的成本大概是多少
按照一般地铁造价，地下段成本约为4亿人民币/公里，高架段为地下段的1/10，地面段为高架段的1/10。具体看地段决定。
城市轻轨简介：
轻轨为城市轨道交通线路制式的一种。截至2020年12月31日，中国内地已开通城轨交通线路长度共计7978.19公里，其中，地铁6302.79公里，轻轨217.60公里，单轨98.50公里，市域快轨805.70公里，现代有轨电车485.70公里，磁浮交通57.70公里，APM10.20公里。
3. 轻轨是什么，需要多少钱啊
城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
价格
参考重庆轻轨价格较合理具体价目表如下：
起步价两元，6公里以下2元（包括6公里）
6到11公里3元（包括11公里）
11到17公里4元（包括17公里）
17到24公里5元（包括24公里）
24到32公里6元（包括32公里）
32到41公里7元（包括41公里）
41到51公里8元（包括51公里）
51到63公里9元（包括63公里）
63公里以上10元
4. 铁路每公里造价是多少
高铁造价都是不一样的，主要是
1.铁路规格，时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。
2.桥隧比例，桥隧比例越高，造价越高，而这个取决于地质条件。
3.征地拆迁成本，一般经济越发达，建筑越密集，征地拆迁成本越高。
目前已经完工的高铁中，单位成本最低的是秦沈客专，每公里只有3700万，当然，那个是10年前的工程。合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。
单位成本最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。
5. 地铁一公里造价达7亿元，大部分城市都无法回本，为什么还抢着建
全国地铁，唯有香港深圳赚钱。
北京地铁1969年开始运营，至今也有半个世纪之久，为什么它还没有赚钱呢？既然没有赚钱，那当初修建干什么呢？
地铁相当于公共事业，被定位于服务业。是不会想着赚钱的。如果地铁想着赚乘客的钱，那么乘客的成本将提高不少，我觉得现在乘坐地铁还是不便宜。
根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合四个条件：
1.地方财政一般预算收入在100亿元以上；
2.国内生产总值达到1000亿元以上；
3.城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；
4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上；此外必须是网络化，单线不能审批。
6. 请问重庆地区高速公路、轻轨、铁路的每公里造价分别为多少
高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。
铁道部总工程师透露高速铁路每公里造价495万
重庆达到了 每公里2.3亿
7. 重庆轻轨价格怎么算的
起步价两元，0-6公里含6公里
3元 6-11公里（含）
4元 11-17公里（含）
5元 17-24公里（含）
6元 24-32公里（含）
7元 32-41公里（含）
8元 41-51公里（含）
9元 51-63公里（含）
10元 63公里以上
换乘优惠， 、
公交至轻轨 公交上车刷卡60分钟内 再刷轻轨。享受轻轨起步价的5折优惠。
轻轨至公交。轻轨出站刷卡时间 至公交上车刷卡60分钟内。可享受公交票价的5折。、
进站乘车后 付费区内 可停留3小时。 方便一 二 三 号线的换成。
宜居畅通卡9折， 学生卡电子钱包享 5折、
老年卡。爱心卡， 公交轻轨 一年900次。每半年450次 每半年清零 乘坐轻轨进出站算一次。
（已经答得非常全面了，麻烦选了吧。，谢谢）
8. 重庆修地铁的成本是多少
不一定啊，重庆有些地铁是用的曾经的线路。。。。。1930年重庆市长 主持修建地铁，由于资金问题而导致停工。重庆地铁是西部的首条地铁，由于受投资过高（每公里预计达数亿元）、工程复杂等因素的影响，开工时间也一推再推。据悉，目前重庆地铁线路的可行性报告已基本完成，而市开投公司与国家开发行达成的一笔新的６０亿元资本金软贷款，也进入具体落实阶段。
其中，较场口至两路口使用的是抗日战争时期建立的地下通道，其他地段的规划线路也在主要公路交通干线下面，距离地表的距离并不大，其原因是目前部分轻轨站点建在地下３０－４０米左右，部分市民已经感觉不太方便。
轨道公司官员还介绍，按照规划，未来我市的轨道交通虽然分为地铁、轻轨、城市铁路三类，但线路全部连接，车辆也完全一致。至于哪段路选择修哪种轨道，则会根据资金、地理环境来进行综合评定。
据悉，目前我市已为地铁工程做了部分前期准备。解放碑、沙坪坝等地方已预留了一些地下空间。
9. 修一条轻轨每公里要多少钱
轻轨平均4~5个亿，要看线路环境
10. 高速公路,地铁,轻轨,高铁,普通公路,桥梁等每公里造价大概多少
高速公路（双六）平均每公里1亿左右
轻轨平均每公里2亿左右
高铁平均每公里3亿左右
地铁平均每公里5亿左右
普通公路（一级）平均每公里5-6千万左右
桥梁（双六）平均每公里2.5亿左右