Ⅰ 海瑞克盾构机每米摊销多少钱
我们项目部使用的是中铁装备的CET6250型盾构机，在郑州管城区南三环至南四环路这边掘进，一环的产值是5万元人民币，机械折旧费（公司扣的）每环8000元，油脂有三种，平均下来每环在3000元左右，电费800元，注浆600元，还有就是泡沫比较值钱，每环平均就300元左右。这是我们项目部的大致情况，具体还要看地层。不过只要是城轨建设，最大的开销就这几样：油脂、泡沫、浆液、电费、水费，还有几十易损件的维修保养费，加起来总共大约是每环10000元。
每环长度有一下几种情况：1米、1.5米、1.8米、2米。我们用过1米和1.5米的。现在用的是1.5米的。
Ⅱ 地铁盾构推进一米需要多少人民币
要看地铁盾构机的大小，
推进一米需要4000-8000左右。
“一般直径的地铁盾构机(也就是直径6米的)大约4000万左右,这是国产的盾构机价格。国外的还要贵一些。10米的国产机8000多万。一台盾构机的寿命是10公里,到使用到10公里后整台盾构机就要报废。
Ⅲ 盾构机多少钱一台
摘要 一般直径的地铁盾构（也就是直径6米的）大约4000万左右（国内盾构生产厂商），国外的（如德国、美国）会稍微贵一些（日本可能会便宜一些）。大直径的盾构机会更贵，具体价格视盾构直径而定
Ⅳ 地下区间盾构1米成本多少钱包括人工、材料、机械、管片安装等
一米得分盾构的直径。算上管片，掘进，人材机等。按直径6米算：一米3.5万左右。
Ⅳ 地铁盾构推进一米需要多少人民币
一米的价格大约在4000～8000元左右，地铁盾构掘进机的总直径（即6米）约为4000万元，这是国内盾构掘进机的价格。国外的比较贵。国内10米机器8000多万台。屏蔽机的使用寿命为10公里，10公里后整个屏蔽机报废。
盾构机正常掘进进度为每天8－10米，每月280－300米，但相当一部分时间间隔会导致各种特殊情况影响掘进进度。
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应用原理：
保护方法进行了隧道施工机械自动化程度高、节省人力、施工速度快、一个进一个山洞，不受气候影响，挖掘可以控制地面沉降、减少地面建筑物的影响和在水下开挖不影响地面交通的特点，对隧道线较长，大埋深条件下，盾构施工更经济合理。
盾构机的基本原理是一个圆柱形钢组件沿隧道轴线向前推进，挖掘土壤。这个圆柱形组件的外壳被称为盾构，作为隧道开挖的、没有内衬的部分的临时支撑，承受周围土壤的压力，在某些情况下，还承受地下水的压力并将其挡在外面。开挖、排水、衬砌等作业都是在盾构保护下进行的。
Ⅵ 广州电力隧道盾构成本
5000万。
盾构项目的盾构机折旧费是根据隧道掘进延米来计提折旧的，一台盾构机的使用寿命为10000小时左右，价格高达4000万。折旧一般是6000-8000元/延米，后配套是1000元/延米，这部分费用基本是固定的，项目投标下来隧道掘进有多少延米就基本定下来了。
盾构项目成本要素包括几项：直接成本、间接成本、税金。施工成本：所谓施工成本是指在建设工程项目的施工过程中所发生的全部生产费用的总和，包括消耗的原材料、辅助材料、构配件等费用，周转材料的摊消费或租赁费，施工机械的使用费或租赁费，支付给生产工人的工资、奖金、工资性质的津贴等，以及进行施工组织与管理所发生的全部费用支出。建设工程项目施工成本由直接成本和间接成本组成。直接成本：是指施工过程中耗费的构成工程实体或有助于工程实体形成的各项费用支出，是可以直接计入工程对象的费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费和施工措施费等。
Ⅶ 什么是地铁施工 盾构机租赁价格
地铁工程施工方法是指经过近40年的发展，我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存，施工技术不断发展提高，已初步形成了专门的学科体系。盾构机租赁价格现在差不多是1000万一公里。
地铁施工方法：
1、明挖法：通常在地面条件允许的情况下，地铁区间隧道宜采用明挖法，但对社会环境影响很大，仅适合在无人、无交通、管线较少之地应用。
2、新奥法：在我国利用新奥法原理修建地铁已成为一种主要施工方法。尤其在施工场地受限制、地层条件复杂多变、地下工程结构形式复杂等情况下用新奥法施工尤为重要。
3、浅埋暗挖法：又称矿山法：是新奥法经过多年的完善与发展，又开发的一新方法，与明挖法、盾构法相比较，由于它可以避免明挖法对地表的干扰性，而又较盾构法具有对地层较强的适应性和高度灵活性。浅埋暗挖法是适合于城市地区松散土介质围岩条件下，隧道埋深小于或等于隧道直径，以很小的地表沉降修筑隧道的技术方法。
它的突出优势：不影响城市交通，无污染、无噪声，而且适合于各种尺寸与断面形式的隧道洞室。浅埋暗挖法的核心技术被概括为18字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。
4、盾构法盾构法：是在盾构保护下修筑隧道的一类施工方法。
特点是：地层掘进、出土运输、衬砌拼装、接缝防水和注浆充填盾尾间隙，并随时排除地下水和控制地面沉降，因而是工艺技术要求较高，综合性很强的一类施工方法。
可用于：在各类软土地层和软岩地层中掘进隧道，穿越面建筑群和地下管线地集的区域时，对周围密集环境影响较小，尤其适用于市区地铁和水底隧道的掘进。
5、全断面隧道掘进机(TBM)方法：TBM为TUNNEL BORING MACHINE的缩写，由机械控制进行掘进，全称为:全断面隧道掘进机。
通常定义中的TBM为: 在以岩石层为掘进对象时，在全断面隧道掘进机中，不具备土压、水压等维护掌子面的功能，装备接触壁面固定器，靠推进时的反作用力推进的盾构机。由于全断面隧道掘进机具有施工速度快、隧道成型好、机械化程度高以及对周边环境影响小等优点，已成为国外隧道开挖普遍采用的方法。
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城市地铁建设用的土压平衡盾构机，6m多直径的，日系要3500万左右，德系接近4000万，配置的设备不同价格能差出好几百万。如果是泥水式盾构机就要更高价格。另外直径越大价格越贵，TBM的价格就更高了，盾构机租赁多按掘进米数算价格的，包干价大多都不划算，一米在7500元左右，当然也要看地质情况，地铁施工要更复杂，价格会更高，早先听说盾构机刀片6000万一个，掘进6千米需要换一个，那成本是1000万一公里，和上面的一公里750万差不多。
Ⅷ 盾构机造价多少
德国进口的盾构机大概需要人民币5000万元，日本进口的盾构机大概需要人民币3000万元以上，国产的盾构机价格一般在2500-5000万左右。
盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。
涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。
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盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于敞开式施工法。国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于 敞开式（非盾构法）的隧道掘进机。
Ⅸ 用盾构机打隧道过1.5立方米水造标价多少钱一米
土质含水量越大造价越高，因为要选择密封性能好的油脂，密封油脂越好越贵，法国的产品每公斤都在22左右，但是国产上海贝易丰的就便宜很多，性能也很好，每公斤16左右，便宜很多。因为这是耗材。用量大。
Ⅹ 盾构机施工1公里的花费
4000元。盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，施工法是掘进机在掘进的同时铺设隧道的支撑性管片，一米的花费价格是4000元，技术含量大，操作复杂。