㈠ 买车，是选日系车好还是德系车好你会怎么选择
买车，到底是选日系车好还是德系车好？我认为，还是根据个人的具体情况而定，至于说到底是日系车好还是德系车好？我觉得是车没有好与不好之分，只有合适不合适的道理，下面我们就来分析一下德系车和日系车各有什么特点？
作为同是汽车工业强国的两个国家，他们所生产出来的汽车，都代表了目前世界上汽车技术发展的最新潮流。从技术运用上来讲，德系车日系车，基本上也是你中有我，我中有你的状态，没有那么泾渭分明的技术鸿沟，没有哪个更好，只是各自的侧重发展方向不同而已。
所以，如果你更喜欢汽车的操控性，平稳性，我建议你买德系车；如果你更多的是家庭用车，注重经济省油，维护成本低，省心省事的，我建议你买日系车。
综上所述，到底是日系车好还是德系车好？我觉得是没有标准答案的，我认为只要它符合您个人的实际需求，适合你的用车习惯，那它就是最好的。没有最好，只有合不合适？合适的才是最好的。以上看法，仅属个人观点，大家可以一起交流，分享学习，谢谢。
㈡ 日系汽车和德系汽车哪个性价比高
从车的技术方面来说，日系和德系都是制造“黑科技”的强手，日系车最拿手的就是它们那将省油做到极致的发动机，诸如本田的“地球梦”发动机，马自达的“创驰蓝天”，都是这方面的佼佼者。而德系车的黑科技就更多的表现在配置部分，各种智能系统层出不穷，整车都透出一种浓浓的科技感。但是说句实话，对我们一般人来说，车上的功能有多丰富，多有科技感，并不是很重要，省油好开才是王道。
最后小编总结:追求经济省油的首先日系车。追求速度与力量的和性能与操控乐趣的首先德系车。
㈢ 日系车和德系车应该如何选择后期保养要注意哪些问题
说到买车，我们不仅仅是考虑车的价格，还要考虑后期的保养费用和油耗。日系车和德系车作为中国汽车市场的两大派系，一直处于汽车销量榜的前列。你有没有想过日系车的保养费用贵还是德系车的保养费用贵？小编将介绍日系车和德系车在保养方面的区别。
自2019年以来，几乎每个月的A级车销量排名都受到边肖的关注，基本上争夺第一名的竞争都在轩逸和朗逸附近。这两款车都是消费者选择作为家用车的必要选择。其实我个人认为这两款车的主要区别是日系车因为结构简单，所以保养成本更低。对于德系车来说，虽然维护成本更高，但在质量方面的表现也很好。
㈣ 购车选择日系车好一些，还是德系车好一些
作为全球最大的汽车消费市场，中国可以说是各家外国车企眼中的香饽饽，对于它们来说，只要能在中国取得比较不错的成绩，正常情况下全球总销量都不会出现太大的问题。所以我们能看到市面上有来自世界各地的合资品牌供我们挑选。其中，由于德系车和日系车进入国内时间较早，在用户口碑深度方面相比迟来后到的品牌有着明显优势，因此国内合资车市场德系和日系占据了大量份额。不过对于我们消费者来说，购车预算有限，想同时拥有德、日两大阵营属实有些力不从心，所以两者之中如何抉择则成为消费者购车时所要面临的首个问题。那么日系车和德系车谁更好呢？它们在哪些方面互有胜负呢？
至于哪个阵营的车型更值得选择，没有正确答案，因为每个人用车场景和对车辆的使用年限不尽相同，有的人将车看作代步工具，买一辆打算开十年，有的人则将车当作大玩具，希望车辆能给自己带来新鲜感，这部分消费者换车频率较高。所以，各位还是根据自身需求再做定。
㈤ 德系和日系二手车应该怎么选
总体而言，不分伯仲。
一.德系车特点：
1.车身钢板厚，2.车体硬朗，3.动力充沛，4.操控性能好
相较日系二手车，
优势：
1.德系车销量比日系大，这一定程度反映品牌影响力及口碑
2.德系保值率高
3.德系底盘结实，避震弹簧更粗，安全性更好。
4.德国制造理念的质量保证
5.德系车操控感更好
劣势：
1.小毛病较多，维护费用略高
2.由于德系车普遍车重大，油耗相比日系普遍略高
二.日系车特点：
1.内饰精致，2.空间大，3.乘坐舒适性突出，4.燃油经济性突出
相较德系车，
优势：
1.日系内饰精细，外形时尚大方，空间利用较好，人性化设计较多
2日系燃油经济性突出，后期养车成本低
3.日系车制造精密，毛病少，总体保养费用较低
4.日系乘坐舒适性更好
劣势：
1.安全配置反面不够厚道，安全性有待提高
2.车漆车身钢板较薄
㈥ 德系车和日系车有多大差距家用车买什么的好
大家买车时大多都会选择德系车和日系车，这两个系别的车也确实不错，但差异也大得很。关于德系车与日系车哪个好，一直以来都有很多不同的观点，那么两者到底有什么区别呢？
第三，保养费的不同
买德系车的话，如果机器出了问题，真的很贵，光是修理费就要花很多钱。一旦内部组件损坏，内部组件将使成本翻倍。德系车有很多细节部分，看起来用处不大，但实际上会直接影响到车的整体结构，一不小心就很容易出故障，因为德系车的保养成本比较高。相对来说，日系车油耗比较高，比较软，容易举升。同时也不会有日系车的隐形设计，基本没有维修保养的费用。但是日系车的底盘很薄，吊架很软。对于经常开高速的车主来说，选择日系车并不是一个好的选择，稳定性不如德系车。所以考虑到家用车的舒适性和性价比，长期选择日系车更划算，但是大家看法不一。
日常用车，日系车，德系车怎么选？如果重视经济实用性，可以选择日语系。如果更注重安全的话，选择德系就很舒适。
㈦ 日系车，德系车，美系车，谁更好
从耐用程度来说还是日系车。
日系车里有很多车型确实比较耐用，口碑也好，比如凯美瑞，比如卡罗拉，比如普拉多、普锐斯等等。日系车的技术水平在全球数一数二，进口车也确实能体现出耐用性，发动机和变速箱跑20万公里其实没有多大问题，稳定性比较好。
德系车的毛病就是烧机油和渗油漏油等问题，因为德系车更喜欢涡轮增压发动机，动力强温度高，容易出现问题，零部件的寿命短。
美系车更不用提了，像福特、雪佛兰、jeep等，故障率也是比较多，其销量的下滑就是最明显的证明。20万公里后，发动机最大的问题就是烧机油、渗油漏油，积碳。变速箱容易出现异响，顿挫等。有些也是容易出现漏液。
㈧ 日系车和德系车哪个好些
日系车与德系车相比在安全性上有什么区别，首先需要指出的是一个与其相关的不少人都有的认知误区，那就是“日系车馅大皮薄不安全”。这种说法的具体起源无从考究，但是主要依据就是有的日系车其车壳用材比较薄，甚至用手按下去就能按出一个印子，因此发生事故时对于车上乘员的保护是不够好的。
但实际上，影响乘员安全的，除了气囊、电子车身稳定系统这些之外，主要就是车身框架的强度，车身蒙皮的厚度基本上与此无关，具体判断一辆车安全与否还是要看碰撞成绩。但不可否认的是，在低速行驶时发生的碰撞事故中，一般来说车壳用料更厚更硬的德系车相对来说会更占优势，至少车壳变形程度会小一些。
接下来再从经济性的角度出发对二者进行比较，首先第一就是油耗了，这可是日系车一贯的强项，其不少车型从设计之初就将节油作为优先考虑的项目，车身轻巧本身就能在油耗上具备优势，再加上不少日系家用车都是采用的CVT无极变速器，所以油耗还能进一步的变低，所以总体上来说，日系车要比德系车更加省油。
第二项就是后期的维护保养费用了，耐用性高的车辆自然会更加省钱，前几年时德系车，日系车的质量都很稳定，但超过了一定的使用年限之后，日系车的耐用性优势便会展现出来，“修不好的大众，开不坏的丰田”这句话虽然有些偏激，但并不是空穴来风。
不过需要指出的是，德系车之所以耐用性没有日系车这么强，是因为其在设计选材时并不像日系车那样把使用年限放在第一位，而是会综合考虑到车辆的性能表现，在零部件使用年限达到基本要求之后，德系车会把重心放在提升车辆动力性、操控性、舒适性这些上面。
所以这就要引出德系车比起日系车来说所具有的一个非常明显的优势了，那就是优质的底盘以及NVH控制所带来的车辆行驶质感。德系车的底盘滤振性以及噪音隔绝能力通常都是要高于日系车的，这不仅让其乘坐舒适性得到了提升，还能增加车辆的行驶稳定性。
㈨ 日系车与德系车相比，哪种更省油，性价比更高
田和广州本田同归属于日系车，而日系车对大伙儿印象是大多数都较为省油，耐操！但就好似测试一样，不可能二者永远保持一样！假如说经久耐用，凭着侃叔近些年试驾体验，觉得丰田车较本田车更结实一点！大家可以看他们入门车销售量，丰田汽车广泛高过本田车系！可是假如说省油，二者基本都是半斤八两！许多顾客购车时都考虑到省油，可是购买了后就确实差几毛的油费？
尤其值得一提的是，新款威驰还跟30万的丰田凯美瑞、十几万的新卡罗拉一样，全是用的通过销售市场检测的含有丰田汽车最新黑科技csg技术性的cvt变速箱！广州本田在之前平行轴5AT的情况下耗油量不占上风...丰田汽车都是在换了以前4AT用6AT后耗油量有一定的降低，现阶段看来丰田汽车8AT要全面启动了，全新凯美瑞便是。总的来说日系三强耗油量确实不相上下，我现在的丰田凯美瑞2.0混合喷射汽车发动机，上海市区综合油耗8.5，肯定省油了。个人觉得广州本田如今营销推广的地球梦，养车费用并挺高，这些方面或是丰田汽车较为性价比高。
㈩ 德系车和日系车各自的优缺点是怎样的
众所周知，市面上德系车和日系车的口碑还是非常不错的，销量也是在线，不过两个车系有着相应的优缺点。日系车的整体比较轻薄，油耗比较低，所以在一定程度上是非常耐用，性价比较高，但是噪声非常大，而且出现严重车祸时，会出现变形。德系车的质感包括行驶感受，都是非常好的，底盘也比较扎实，不过对于机油、汽油是比较挑剔的，保养成本也会更高一些。
也有网友说，德系车的发动机和变速箱不咋地，但是这也得大家驾驶之后才能知道，不过德系车能够有效保护大家的生命安全。不管什么车系，都有相应的优缺点，所以大家也可以根据自己的预算，包括对于车辆的喜好进行选择。有些人认为日系车比德系车好，有些人认为德系车要比日系车好，这都是没有一定准则的。