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国际物流服务成本应该有哪些

发布时间: 2022-07-21 14:02:14

❶ 物流公司主营业务成本包括哪些

物流公司成本包括:财务范畴的成本,比如,职员薪水(工薪支出,劳动报酬),各种所得税,折旧费,固定资产成本(比如,车辆,房产,库房等费用)
其次是物流主营业务成本:比如,运输费用,铁路,航空,海运费,装卸费用,对货物二次包装费用,仓库管理费用,入出库费用,过磅费用.
这里面分支费用有很多,比如海运就有很多:装箱费,修洗箱费,港杂费用,单正费用等等

❷ 浅谈国际物流成本论文

高质量的产品、高效的物流、良好的服务、优质的推广等等都是跨境电商行业不可或缺的组成环节,其中物流更是广大卖家朋友广泛关注的对象。好的物流,意味着投入的成本降低,运期减少货物能够快速送达,顾客将获得良好的购物体验,这些都将给卖家朋友们带来可喜的收益。

目前,卖家朋友常用的有商业快递、邮政渠道、自主专线、空运、海运、联运这几种国际物流方式。简单分析几种物流渠道。

商业快递

UPS、DHL、FedEx、TNT这些商业快递,通达全球大多数国家地区,首重和续重均为0.5kg,有燃油费和其他杂费,送货3-5个工作日可以到
达,官方网站能提供实时跟踪。这几种商业快递有着各自的优势地区,分别是:UPS对应北美地区;DHL对应欧洲地区;FedEx对应东南亚地区;TNT对
应中东和东欧。

邮政EMS
邮政EMS,提供全球派送跟踪服务,通关能力相对较强,首重续重0.5kg,不计燃油费、体积重,报关费4元,送货到达时间在4-7个工作日。但到达国家少于其他商业快递。

中国邮政航空大包

成本较低的物流方式,和EMS一样不计抛,提供物流跟踪服务。但是有重量和体积限制。重量要求大等于0.1kg,小等于30kg(部分国家不超过
20kg,每票快件不能超过1件)。体积要求单边小等于1.5米,长度加长度以外的最大横周小等于3米,单边小等于1.05米,长度加长度以外的最大横周
小等于2米,最小尺寸限制为最小边长不小于0.24米、宽不小于0.16米。亚洲临近国家4-10天可到货,欧美主要国家7-20天可到货,其他地区和国
家7-30天可到货。

国际专线
针对某个国家或地区的快递公司自主渠道,如俄罗斯、中东、美国、澳新,可以跟踪包裹。100克或500克一个单位,按具体线路计费。看具体国家和地区判断到达时间,一般4-7个工作日可以到达。

国际航空包邮
各种物流方式中最便宜的。小包重量小于2kg,首重续重为100g;大包小于30kg需另有挂号,首重续重为1kg。挂号件一般能查到出境记录,部分国家可查到派送信息,通达全球大多数国家地区,220个国家基本能到。不计燃油费和体积但时效不稳定。

Aramex中东快线

单件限重30kg,包裹最大规格:280*50*50(cm),申报价值不超过USD2500。重量收费按实际重量与体积重量相比,取较重者计算收取
(体积重量计算方式为:长*宽*高cm/5000=kg)。不接受电池、仿牌、仿产地物品及违禁品。值得注意的是它的结单时间是上午十点,周日不出货。

海运和空运
首先是粗略介绍下海运和空运。海运的费用结构是包括订舱费、报关费、提单费、海运费等等,其中海运费是美元费用,其他是人民币费用。空运主要包括航空运费和报关费,其中的航空运费也就是燃油附加费、航空安检费、包装费、抛货费这些费用。

以上就是跨境电商物流渠道的几大类,互联易专注于国际小包,国际专线,四大商业快递等等服务,在跨境物流上拥有了丰富的经验。互联易根据市场变化,客户需求不断在拓宽服务渠道的同时,不断完善客户服务体验,建设一流的现代化国际物流品牌企业。

❸ 企业物流成本包括哪些

企业物流成本通常可以从三个方面进行划分:(1)以财务会计中费用发生为基础,按照交付形态的不同,可以把物流成本分为本企业支付的物流费用和向其他企业支付的物流费用,其中本企业支付的物流费用又进一步细分为企业本身发生的材料费、人工费、工艺费、维护费、一般经费、特殊经费和委托物流费用。(2)按照物流功能的差别,物流成本可分为实物流通费用、信息流通费用和物流管理费用三类。(3)按照物流活动的不同阶段划分,物流成本包括采购、生产、销售和售后服务阶段的物流成本。另一种说法是包括供应、内部和销售物流成本。
通过对企业物流成本的分析,我们可以从以下几种基本途径降低物流成本:
①通过效率化的配送来降低物流成本 企业实现效率化的配送,减少运输次数,提高装载率及合理安排配车计划,选择最佳的运送手段,从而降低配送成本。
②利用物流外包降低企业物流成本,降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司,可以缩短商品在途时间,减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线,实现零库存,降低成本。
③借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本 在传统的手工管理模式下,企业的成本控制受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确,迅速的进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可控制物流成本发生的可能性。
④加强企业职工的成本管理意识 把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门,并从产品开发、生产、销售全生命周期中,进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
⑤对商品流通的全过程实现供应链管理 使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化,实现物流一体化,使整个供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。

❹ 物流客户服务成本都有哪些内容

物流客户服务成本是指物流企业在客户服务环节发生的各项耗费或损失。按其费用或损失发生的实际情况不同,客户服务成本可以分为显性成本和隐性成本。
显性成本是指在企业的客户服务活动中实际发生的各项耗费与支出,这项成本的形成以货币的付出和资产的消耗为前提,如客户服务人员的薪金报酬、客户服务部门活动经费等。显性成本在经济内容上与运输、仓储等作业成本相同,人工费用、设备费用、技术费用及相关管理费用等项目是其成本构成的核心内容。按支付的方式不同,显性成本还可以分为白营成本和外包成本;按成本的作用不同,可以归纳为与营销活动有关的成本、与物流服务质量相关的成本等。
隐性成本也称客户流失成本,是指因物流服务质量存在缺陷,导致客户流失而产生的潜在损失。隐性成本并不是企业在经营活动中发生的实际支出,而是一项估算的收入或利润的减少额,是风险意识在物流服务成本管理中的体现。
物流客户服务成本的内容:
1、与物流营销活动有关的客户服务成本
物流营销活动中发生的客户服务成本是指为了让客户了解、评估和购买物流服务而发生的各项支出。
(1)售前营销费用
售前营销费用是与联络客户、沟通物流服务供需渠道等服务活动相关的费用支出,包含信息调查费、客户体验费、目标市场决策费、促销活动费等各项费用。
(2)售中营销费用
售中营销费用包含派送赠品、降价退费、抽奖,参观考察等费用,以及使用各种工具维护客户关系而发生的费用和各种差旅费、电信费等。
(3)售后服务费用
售后服务费用是指物流企业在客户购买物流服务产品后,对客户进行服务而发生的各项费用。具体包含:
①访问服务费用。访问服务费用是指企业在客户访问服务工作中发生的文本资料费、人员差旅费、电话传真费、网络使用费等费用。对所有的企业来说,客户的反馈是企业发展的重要信息资源,通过访问,企业可获得关于物流服务质量、客户满意度等方面的信息。
②三包服务费。三包是指包退、包换、包修,管理理念先进的物流企业还向客户提供包赔偿损失、包使用寿命、包技术培训等新内容。此项费用是为补救物流服务质量而发生的支出,如提供等值服务的支出,赔偿各种损失、培训客户的支出等。
③介绍咨询服务费用。介绍咨询服务费用是指向客户详细介绍物流服务而发生的费用,它除了各种书面资料费用,还包括技术培训费用,如物流软件使用的培训费等费用。
④其他的成本费用。比如因监测服务质量发生的不良设计、不良营销造成的耗费人工、材料、差旅费等服务成本。
客户服务成本除了包含上述交易前、交易中和交易后的有关直接服务活动的成本外,还包括一部分间接成本,如培训成本和交易成本。培训成本是指对内部员了和客户进行正式培训所发生的成本,包含讲师费、场地设备租赁费、交通差旅费等。交易成本也称交易费用,是指为保证交易的正常进行所付出的代价,如交易小为寻找交易对象而发生的费用、签约费用、合同履行费用、建立合同履行保障机制的费用等。
2、物流服务质量成本
物流质量的高低取决于物流产品质显、物流服务质量、物流工作质量以及物流过程质量,其中对客户满意度起决定作用的是物流服务质量,现代物流工作者越来越认识到物流服务质量对物流企业战略成功的重要性。物流服务质量不仅是改善成本的丁具,而且成为竞争优势的关键源泉。
物流服务质量成本是指企业为保证物流服务质量而支出的一切费用以及由于物流服务质量未达到既定的标准而造成的一切损失的总和。物流服务质量成本可划分为直接质量成本和间接质量成本。
根据物流服务质量成本的构成,其计算公式如下:
质量成本=直接成本+间接成本
其中:直接成本=内部故障成本+外部故障成本+鉴定成本+预防成本
间接成本=赔偿及各种补救措施的成本
3、外包成本
外包是指企业为增强核心竞争能力,而将其非核心业务以合同的方式委托于专业的公司运作,是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。一方面,它能使发包企业获得更为周到、专业的服务,将精力和财力投入到自己的主业中,从而实现提高效率、靠近市场、降低投资、获取最高收益的经营目标;另一方面,它也为专业公司的发展提供了广阔的市场。在市场竞争日益激烈的今天,外包的范围和内容正在快速扩展,很多企业开始将全部或部分客户服务业务发包中去。服务的外包不仅帮助企业节省了时间、精力和费用,还使得不同规模的组织获得了专业化、个性化的客户服务。
表中的调查咨询费、培训费、临时事件服务费等项目在性质上属于专项费用,在费用发生时就能明确费用的承担者。实际中,服务承包商通常将除上述三项费用以外的其他费用分解到单位职员的单位工作时间上去,确定各项服务费用的标准费率,然后据此计算并向发包企业收取相应的费用。所以服务发包企业的客户服务成本应按下列公式计算:
外包费用=单位服务费用×服务工作量+专项调查咨询费、培训费、临时事件服务费等
其中:单位服务费用是指每小时(或每次呼入呼出)的费用,服务工作量是指一定时期内的服务工作小时或呼入呼出次数。
4、客户流失成本
客户流失成本是当物流客户服务水平令客户不满意时而产生的销售损失及企业为挽回客户而追加的成本支出。客户流失源于客户的失望,这种失望的情绪不仅会影响现有客户的销售,还会在不可预计的时间内导致潜在客户的背离。所以,客户流失成本有时是不可预计和控制的。
(1)不可估计的成本
客户流失现象持续的时间和范围取决于客户对服务的感知和竞争对手的实力,客户流失所导致的销售损失在相当一段时间内存在,并且难以准确量化和消除。客户流失给企业带来的不可估计的成本有:
①企业声誉恶化。忠诚客户的口碑会带来促进其他客户购买的宣传效应,反之,客户服务失败会形成负面的宣传效应,削减企业促销宣传的效果并损害企业形象。
②竞争能力削弱。客户流失导致了企业业务量的下降,业务量的下降不仅抵减了企业当期的规模效益,还导致了竞争实力的减弱。
③客户价值的下降。客户价值是指客户为企业创造的价值,在数量上表现为利润。客户服务的口号是“让第一次接受服务的客户成为你的终身客户”,从这个角度上看,作为企业利润源泉的客户价值应该是一个终身价值,这个价值的大小取决于客户与企业合作的时间。
(2)客户关系维系成本
维系成本是企业为拉近客户关系而发生的客户联络成本,比如免费赠送礼品、定期拜访、举办座谈会、邀请旅游等。当部分客户流失时,企业不得不加大客户维系成本,以保证现有客户的不再流失和已经“流失”的客户的回头。
综合上述分析,客户流失成本可按下式计算:
客户流失成本=不可估计成本+客户关系维系成本
5、物流客户服务总成本的计算
(1)物流客户服务总成本
计算公式为:
物流客户服务总成本=与营销活动有关的客户服务成本+物流服务质量成本+必要的服务外包成本十客户流失成本
(2)物流客户服务总成本的分摊
物流客户服务总成本的分摊通过计算分配率来实现。分配率的计算有两种方法:其一,将物流客户服务总成本除以客户服务总小时(或次数),得出小时(或次数)客户服务成本率(或称小时分配率);其二,将物流客户服务总成本除以总营业额,得出营业额客户服务成本率(或称单位营业额分配率)。

❺ 物流成本包括哪些

物流成本包括运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本、装卸与搬运成本、物流信息和管理费用。

物流成本包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始,经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运,装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等所有的成本。

具体来讲物流成本由以下几部分构成:物流活动中的物资消耗,主要包括电力、燃料、包装耗材,固定资产的损耗等;物资在物流活动中发生的合理耗损;企业为了开展物流活动的人力成本,包括职工工资、奖金、津贴及福利费用等。

物流活动中发生的其他费用,包括与物流活动有关的办公、差旅支出;用于保证物流系统运作顺畅的资金成本,包括利息、手续费等;研究设计、重建与优化物流过程的费用。

降低物流成本的办法:

简化运输系统,减少中间环节;选择最佳运输手段,选择合理的运输方式。开展配载运输,配载运输充分考虑了重量和容积因素,实现运输工具装载的货物重量最大,空间利用最大,提高运输工具实载率的一种运输方式。

❻ 国际物流成本如何控制在合理的范围内

国际物力成本的控制方法与影响因素
为了加强成本管理,必须对国际物流成本进行事前控制。成本控制的目的在于通过降低成本来获取更大的利润
1. 成本控制的第一步是指定成本控制目标,即以企业的目标盈利为基准,层层分解目标成本,将其落实到基本的活动单位。
2. 其次是核算成本控制绩效,监督,检查实际执行状况,分析偏差并制定控制决策
3. 最后是实施控制措施,滚动修正控制目标
影响国际物流成本的要素
(1)物流合理化
物流合理化就是是物流设备配置和一切物流活动趋于合理具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言,物流合理化是影响物流成本的关键要素,他直接关系到企业的效益,是物流管理追求的总目标。
物流合理化包含的内容很多,并不是简单地局限于运输,保管,装卸,伴鱼,包装,流通加工和信息处理等物流要素合理化。应把物流设备和物流活动看作一个系统,各物流要素同处于该系统之中,发挥着各自的功能和作用。比如优势提高了运输频率,此时有时提高了运输频率,此时运输成本增加了,而仓库保管的成本却下降了,并且总的物流成本也减少了,这就达到了目的。由此可见,物流的合理化要根据实际物流流程来设计,规划,不能单纯地强调某换届的合理、有效和节省成本,应把物流合理化当作是整个物流系统的优化。最优化的组成,达到最低的物流成本
如何设计物流服务方案,是实现物流合理化的关键。也是降低物流成本、获取更大“第三利润”的有效途径。设计一个合理的物流服务方案,需要官博的知识以及广泛的调查,这里既包括运输方式、运输路线的选择,也包括仓库的选择,货物的堆码技术等等。在这些方面加强学习,加强调查研究,积累材料,会给设计合理的物流方案提供便利,是物流更为合理化,使物流成本更小,效益更高。
(2)物流质量
加强物流质量管理,是降低物流成本的有效途径。只有不断提高物流质量,才能不断减少和消灭各种差错事故,降低各种不必要的费用支出:只有不断提高物流质量么才能降低物流过程的消耗,增加物流企业的盈利:只有不断提高物流质量,保持好良好的信誉,才能吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。
在物流质量管理的过程中,物流服务质量更是物流企业所追求的目标,物流服务是物流成本的一项内涵。物流服务质量的好坏,直接影响着物流企业在市场上的竞争力。

❼ 物流运输成本通常包括哪些项目

运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。

❽ 影响国际物流成本的因素都有哪些方面

国际物流成本的控制方法:
为了加强成本管理,必须对国际物流成本进行事前控制。成本控制的目的在于通过降低成本来获取更大的利润。
1、成本控制的第一步是制定成本控制目标,即以企业的目标赢利为基准,层层分解目标成本,将其落实到最基本的活动单位;
2、其次是核算成本控制绩效,监督、检查实际执行状况,分析偏差并制定控制决策;
3、最后是实施控制措施,滚动修正控制目标。
影响国际物流成本的因素主要有以下几方面:
(1)物流合理化。
物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理,具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言,物流合理化是影响物流成本的关键因素,它直接关系到企业的效益,是物流管理追求的总目标。
物流合理化包含的内容很多,并不是简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和信息处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看做一个系统,各物流要素同处于该系统之中,发挥着各自的功能和作用。比如有时提高了运输频率,此时运输成本增加了,而仓储保管的成本却下降了,并且总的物流成本也减少了,这就达到了目的。由此可见,物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划,不能单纯地强调某环节的合理、有效和节省成本,应把物流合理化当做是整个物流系统的优化。最优化的组成,达到最低的物流成本。
如何设计物流服务方案,是实现物流合理化的关键,也是降低物流成本、获取更大“第三利润”的有效途径。设计一个合理的物流服务方案,需要广博的知识及广泛的调查,这里既包括运输方式、运输路线的选择,也包括仓库的选择、货物的堆码技术等等。在这些方面加强学习,加强调查研究,积累资料,会给设计合理的物流方案提供便利,使物流更为合理化,使物流成本更小、效益更高。
(2)物流质量。
加强物流质量管理,是降低物流成本的有效途径。只有不断提高物流质量,才能不断减少和消灭各种差错事故,降低各种不必要的费用支出;只有不断提高物流质量,才能降低物流过程的消耗,增加物流企业的赢利;只有不断提高物流质量,保持良好的信誉,才能吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。
在物流质量管理的过程中,物流服务质量更是物流企业所追求的目标,物流服务是物流成本的一项内涵。物流服务质量的好坏,直接影响着物流企业在市场上的竞争力。
一般情况下,提高物流服务质量,物流成本就会增加;降低物流服务质量,物流成本也相应会降低。由此可见,在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在着一种矛盾对立的关系。所以,在确定物流服务质量时,要以得到用户满意为前提,同时兼顾物流成本的合理,使两者的利益达到协调统一。
(3)物流效率。
提高物流效率,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低储存费用,从而节省物流成本。物流企业应注重对现有的资源和流程不断进行改造,提高作业效率,同时,配置一些基础性的设施,如电脑、软件、系统联网等。
电子商务已在各行各业兴起,它也应成为物流业努力的方向。将电子商务应用于促进物流业的发展,可以节约大量的人力、时间,从而可以提高物流的整体效率,并使物流成本降到最低。
(4)物流人才。
使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率,这些都需要专业的人员去做,他们工作的方法、态度,将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才,可以节省许多机会成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案,都会给企业带来巨大的效益,所以,物流人才是物流企业的宝贵资源,是一种潜在的效益。好的物流企业,都由一些精明能干的物流人才支撑。要想发展物流,实现物流现代化,就必须重视物流人才的培养与培训,同时,给他们创造一个良好的工作环境,制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过优秀物流人才的努力工作,去实现物流成本的降低,实现物流企业的效益,实现物流企业的现代化。
实际上,影响物流成本的因素远不止这些。要想降低物流成本,就必须对整个物流流程进行分析,发现问题,解决问题,对物流流程不断完善。只有这样,才能使物流更加合理化、物流成本最小化。所以,降低物流成本、提高物流服务质量是企业永久的课题。

❾ 企业物流成本包括哪些

物流按其所处企业的领域不同划分,可分为生产企业物流和流通企业物流,相应的物流成本也可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。
1.流通企业物流成本构成及分类
流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现,其基本构成及分类如下。
1)物流成本基本构成
(1)人工费用,如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等;
(2)营业费用,如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、保险费、办公费、差旅费以及经营过程中的合理消耗,如商品损耗等;
(3)财务费用,如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费等;
(4)管理费用,如行政办公费、差旅费、税金等;
(5)物流信息费,如硬件、软件费用,维护费等。
2)物流成本的分类
物流成本按成本发生的流转环节划分,可分为进货成本、商品储存成本和销售成本。
(1)进货成本,是指商品由供货单位到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费以及损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的成本等。
(2)商品储存成本,是指物流企业在商品保管过程中所开支的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。
(3)销售成本,是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的包装费、手续费、管理费等。
2.生产企业物流成本的构成及分类
生产企业主要是生产满足市场需求的各种产品。为了进行生产活动,生产企业必须同时进行有关生产要素的购进和产品的销售,同时,为保证产品质量,并为消费者服务,生产企业还要进行产品的返修和废物的回收。因此,生产性企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、配送、回收方面的成本。与流通相比,生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中,具有与产品成本的不可分割性。其物流成本的基本构成及分类如下:
1)物流成本的基本构成
(1)人工费用,是指企业从事物流工作的员工工资、奖金、津贴、福利费用;
(2)采购费用,如运输费、保险费、合理损耗、采购人员的差旅费等;
(3)仓库保管费,如仓库的维护保养费、搬运费;
(4)营业费用,指在物流活动中的能源、材料消耗费,办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等;
(5)物流设施、设备维护和折旧费,仓库的折旧费;
(6)产品销售费用,是指在产品销售过程中所发生的物流费用。如销售活动中的运输费、保险费、搬运费、装卸费、仓储费、配送费等;
(7)物流信息费,如物流硬件费用、软件费用、维护费用等;
(8)财务费用,如物流活动中的贷款利息、手续费、资金占用费等;