A. 当代的一个战斗机飞行员的培养成本是多少
我军将一名飞行学员培养成为能够担负作战值班任务的飞行员，要经过“三级五阶段”的培训。三级是院校训练、基地训练、部队训练;五阶段是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。由于培训周期长，因而需要建立相应的培训体制，设置专门的培训机构。
现代军用飞机是最新科技成果的结晶，使用最新的制造材料，价格非常昂贵，飞行消耗巨大，一架飞机飞行一小时需要几千元、几万元、十几万元的费用。据我国空军有关部门1986年概算，培养一名能够担负作战值班任务的歼-8飞行员需要287万元人民币，轰-6飞行员需要465万元人民币，折合黄金分别是:57公斤和93公斤，与飞行员体重基本相等。飞到飞行最高年限的一名歼-8飞行员所需经费约3467万元，一名轰-6飞行员需要4200万元，折合黄金分别是700公斤和800公斤。如此巨大的费用，使飞行人员的数量和质量在很大程度上受到国家经济发展水平的制约。培养一个飞行员花费很高，像战斗机飞行员所需花费相当于飞行员体重的黄金价值。据《兵工科技》一文中说我军用高级教练机（应是歼教七吧）的每培训100个合格飞行员，费用是24、5亿。而一名合格飞行员需要初教一直到高教,然后飞27教练型或者L-15,还有地面模拟仓,配给食物,单独的医疗服务等等配套设施
B. 培养一个合格的战斗机的飞行员要多少成本
飞行员绝对是空军最宝贵的资源，所以战斗机飞行员都是“黄金人”，国家在他们身上花的钱，可以用“黄金等身”来形容。
飞行员培养成本之高，主要是由飞行员培养训练的复杂而决定的。一名合格飞行员在他真正接触战机的那一刻之前至少要进行几百小时的模拟飞行训练。此外还有初级、中级教练机训练，一直到高级教练机的训练，然后还有带飞，最后才是自己驾驶。真正驾驶并不等于会操作，成熟的过程还需要飞行无数小时，射出大量的导弹，这些都是钱堆积出来的。所以，飞行员真的很烧钱。
C. 培养一个合格的战斗机的飞行员要多少成本
150W加一个0都不止...据《兵工科技》一文中说我军用高级教练机（应是歼教七吧）的每培训100个合格飞行员，费用是24、5亿,而一名合格飞行员需要初教一直到高教,然后飞27教练型或者L-15,还有地面模拟仓,配给食物,单独的医疗服务等等配套设施,没有7000w下不了地
D. 飞机飞一次的成本是多少 一趟下来能赚到钱吗
以北京到深圳的航线为例。
1）油价费用。两地距离2100公里，A380每1000公里油耗15750L,每升油0.8kg，约12600kg，航空汽油按11000元每吨的价格，一次单程成本29.1万。
2) 起落费。这个总共按1万元计，包括行李中转费，特勤费，过桥费等杂费。
3）飞行员，空姐的费用。飞行员年薪按120万，每月10万，每天3300元，单程1500元，空姐单程按300元算吧。单次总人工成本按20000算。
4) 收入。票价加权后按2500每张计算，特等舱，商务舱，经济舱价格不同。
5）折旧。A380飞机每架约30亿人民币，年折旧率6%，每年折旧费约1.8亿人民。
6）其他。如维修费，餐费等。
7) 还有过路费。不是只有高速公路才收费，航线也收过路费，空中虽然没有有型的建筑，但是要按固定航线飞行的，要在电波制定的空总走廊内飞行。
以此计算，每次航班要60%左右的上座率才够覆盖住成本。60%以上部分就是挣的利润。如果满座，利润就是55万，还可以。
这个机型重点要开拓国际航线，这样利润就会增加，同时要保证上座率，也会增加利润。
所以每次飞行挣钱多少，涉及到的方面很多，有产品(航线)，市场，票价，服务等因素。
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
E. 揭秘，中国培养一名歼20战机飞行员需要多少钱
当然了，战斗机飞行员的作用就是保家卫国，其地位相当重要，所以花费的再多也无可厚非，在现代科技条件下，无论战斗机性能多么先进，但最终都要通过飞行员来实现其价值。
F. 飞行员几乎全是军官，好像没有士兵，你知道是什么原因吗
全世界没有任何一个国家敢说自己有足够的飞行员，同时全球99%的宇航员都是飞行员出身，可见飞行员的珍贵程度。每个飞行员都是国家的宝贝，他们舍弃与家人团聚的时光，冒着生命危险捍卫着祖国的领空，不论给予多么优厚的待遇，都是他们应得的。飞行员几乎全是军官，好像没有士兵，你知道是什么原因吗？
以美军为例，即便你已经是1名合格的现役飞行员，成为战斗机飞行员要整整5年的时间。就算训练完毕进入军队，一般还要经过3年的磨合期才能成为正式的飞行员。也就是说，单单训练战斗机飞行员就要8年时间。前提是，已经是1名合格的现役飞行员，不是什么都不会的菜鸟。
G. 培养一个空军飞行员要多少成本
现代军用飞机是最新科技成果的结晶，使用最新的制造材料，价格非常昂贵，飞行消耗巨大，一架飞机飞行一小时需要几千元、几万元、十几万元的费用。成长到不同的阶段，开的飞机不一样，投入的成本也不同。据我国空军有关部门1986年概算，培养一名能够担负作战值班任务的歼-8飞行员需要287万元人民币，轰-6飞行员需要465万元人民币，折合黄金分别是：57公斤和93公斤，与飞行员体重基本相等。飞到飞行最高年限的一名歼-8飞行员所需经费约3467万元，一名轰-6飞行员需要4200万元，折合黄金分别是700公斤和800公斤。
《兵工科技》刊文曾说，我军用高级教练机(歼教七)每培训100个合格飞行员的费用是24.5亿。以后用到L-15猎鹰高教机的话，可能会剩下一般的费用，也就是12亿。L-15的每小时培训费用是三代机(如苏27)的八分之一。 也就是说一个战斗机飞行员的高级教练成本为2450万，再加上初教、中初，我想也要个1000万吧!这样的话。一个歼七战斗机飞行员的培训成本至少为6000万。 苏27的飞行员至少1亿3000万。