搜尋可視化資源又稱什麼_常用的搜索引擎都有哪些基本類型

1. 常用的搜索引擎都有哪些基本類型

1，垂直搜索

垂直搜索引擎為2006年後逐步興起的一類搜索引擎。不同於通用的網頁搜索引擎，垂直搜索專注於特定的搜索領域和搜索需求（例如：機票搜索、旅遊搜索、生活搜索、小說搜索、視頻搜索、購物搜索等等）。

在其特定的搜索領域有更好的用戶體驗。相比通用搜索動輒數千台檢索伺服器，垂直搜索需要的硬體成本低、用戶需求特定、查詢的方式多樣。

2，集合式搜索

集合式搜索引擎：該搜索引擎類似元搜索引擎，區別在於它並非同時調用多個搜索引擎進行搜索，而是由用戶從提供的若干搜索引擎中選擇，如HotBot在2002年底推出的搜索引擎。

3，門戶搜索

門戶搜索引擎：AOLSearch、MSNSearch等雖然提供搜索服務，但自身既沒有分類目錄也沒有網頁資料庫，其搜索結果完全來自其他搜索引擎。

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搜索引擎作用：

搜索引擎是網站建設中針對「用戶使用網站的便利性」所提供的必要功能，同時也是「研究網站用戶行為的一個有效工具」。高效的站內檢索可以讓用戶快速准確地找到目標信息，從而更有效地促進產品/服務的銷售，

而且通過對網站訪問者搜索行為的深度分析，對於進一步制定更為有效的網路營銷策略具有重要價值。

⒈從網路營銷的環境看，搜索引擎營銷的環境發展為網路營銷的推動起到舉足輕重的作用；

⒉從效果營銷看，很多公司之所以可以應用網路營銷是利用了搜索引擎營銷；

⒊就完整型電子商務概念組成部分來看，網路營銷是其中最重要的組成部分，是向終端客戶傳遞信息的重要環節。

2. 什麼是企業知識地圖

「知識地圖」這一概念，最早是由布魯克斯提出的,它所提出的「知識地圖」主要是指人類的客觀知識，他認為人類的知識結構可以繪製成以各個知識單元概念為結點的學科認識地圖。
企業知識地圖就是企業知識資源的總分布圖，具體包括兩部分內容：一是企業知識資源的總目錄及各知識點間的關聯；二是人員專家網路，即對企業員工的知識技能及相關領域專家的描述。一幅好的企業知識地圖不僅需要清楚揭示企業內部、外部相關知識資源的分布及知識節點間的相互關聯，還要建立知識與人、人與人之間的聯系。更完善的知識地圖還要能揭示企業的組織結構、業務流程等內容。

共享和許可權界定是一組博弈。實現知識共享是企業知識地圖的最重要的目的之一，組織內的知識是通過共享來實現知識增值的，知識共享的程度越大，知識地圖的價值也就越大。然而，知識屬於組織的無形資產，知識地圖在揭示知識時，共享范圍越大，風險相應會越大(即重要敏感知識越容易被泄漏)，因此必須對某些敏感知識設定相應的許可權，規定只有一定級別的人員才可以搜索到這些知識。在構建知識地圖時，知識共享和許可權界定是一種博弈，既要通過許可權設定控制知識地圖帶來的風險，又要最大程度地實現組織的知識共享。
企業知識地圖實例解析
1.微軟公司的知識地圖
如前所述，知識地圖可以指向結構化的知識。也可以指向人，或者同時指向兩者。微軟公司的知識地圖就是一個很好的範例，它是一個以人為導向的知識地圖。
「為了讓微軟的知識精英們能夠合作無間。微軟的IT團隊花費了相當多的時間和精力，建構起一套敏捷的知識管理系統，人員「知識地圖」可以說是這套知識管理系統中的最佳作品之一。這張「知識地圖」是1995年10月開始製作的，當時，微軟的資訊系統小組開展了一項「技能規劃與開發」(SkillsPlan．ningandDevelopment，SPD)。他們把每個系統開發人員的工作能力和某特定工作所需要的知識製作成地圖，以協助公司維持業界的領導地位，同時讓員工與團隊間的配合更加默契。
微軟的這一計劃分為5個主要階段：

對於員工的知識能力，微軟採用了基礎水準能力、地區性或獨特性的知識能力、全球水準能力和普遍性能力4種知識結構形態來評估。這4種基本能力各自有顯性和隱性兩種形態，共有137項隱性能力，200項顯性能力；每一種能力又分為基本、工作、領導、專家4個能力水準，每一個能力水準用3到4個要點加以說明，既清晰又易於衡量，可以避免工作與員工評價時混淆不清。為了達到工作與員工能力契舍的目的，微軟IT部門的每一項工作都要以所需能力水準來說明。
對員工的評估過程最初是由員工與其上司互動進行的，最後整個小組都參與，這就提供了一個彼此了解員工能力的機會，可以協助微軟建立起運用於全公司的能力庫存。微軟公司建立了一種可以在全公司范圍獲得的聯機知識圖，如果一個管理者正在為一個新項目組建工作小組，他無須知道所有員工中誰符合工作條件，而只要向這個系統咨詢就可以了。如查詢「在華盛頓州的、對這項工作有80％的知識能力、且具有領導技巧水平的5位候選人的名單」。這一系統靠一台SQL伺服器運轉，並且具有Web前端，可以容易地將企業內部區域網與網際網路相連。此外，該系統將能力結構與教育資源相結合,不但能夠推薦某項特定的課程，而且能夠針對不同的知識水準，推薦課程中特定的環節。
微軟相信，一旦雇員明白他們需要什麼樣的知識，他們應可以成為優秀的知識工作者。這個項目可能最終會擴大到整個微軟公司，並且會延伸到產品和客戶服務領域。
微軟的知識地圖以人為導向，成功之處在於採用多級知識評估標准將員工所具備和應具備的技能顯性標示出來，不但使知識容易找到，也便於找到知識源，從而使公司最終實現了對員工知識的有效管理。由於提倡公司的知識從總體上說應該屬於公司而不是屬於小組或個人，因此促進了企業范圍內知識的交流與共享，真正實現了為恰當的工作找到恰當的知識和恰當的人這一目的。但其實施過程中的繁雜做法卻並非是每個企業都可以和有能力照搬和效仿的。
2.Chevron公司的最佳實踐資源引導圖
Chevron公司是全球頂尖的石油與化工公司,該公司是最早通過開發「最佳實踐資源引導圖」進行知識地圖試驗的公司之一，該地圖大致遵循MalcolmBaldridge評估體系的分類目錄設計而成，通過彩色標示代碼揭示公司內部知識以及知識型團隊和網路。它不僅揭示了重要的人際網路(這個網路按照諸如「領導層」、「戰略性計劃」、「信息與分析」、「人力資源開發」、「流程管理」和「顧客焦點與滿意度」等類目進行分類組織)，而且有助於使用者尋找傳統形式的知識，如圖書館服務。目前已發行了約5000冊印刷版知識地圖。
Chevron公司不斷更新該資源圖並使之適應公司內聯網的發展，與個人電子郵件建立鏈接以便及時進行方便的聯系。由於其交互性和實時性，這種方式有力地刺激了需要拉動型的知識交流，又能迅速而便捷地進行鏈接以建立廣泛的聯系，其效益是極其可觀的。
Chevron公司的知識地圖清楚地揭示了公司最佳實踐資源的類型及分布情況，並使其中的資源保持最新，使員工可以很方便地發現並及時獲取所需的實踐知識，從而大大推動了知識在公司內部的共享。
3.兩個公司知識地圖的比較
微軟和Chevron公司分別從員工技能、最佳實踐的角度人手建立知識地圖，並取得了成功，說明知識地圖的繪制從不同的角度出發可以有多種不同的表現形式。從某一類特定的資源入-T-，尤其是有針對性地從企業最需要解決的問題入手，更容易迅速取得成效，然後可以再擴展到整個企業范圍。
企業知識地圖案例分析
案例一：物流企業知識地圖構建研究
一、物流企業構建知識地圖的必要性
1.有效應對信息技術的迅猛發展
20 世紀90 年代以來，隨著信息技術的飛速進步，全球經濟環境發生了重大變化。大量信息的飛速產生和通訊技術的迅猛發展，使企業面臨著新的機遇和挑戰，企業的工作重心由如何迅速獲取信息轉移到如何准確過濾信息和充分利用有效信息。
2.實現智能化、准時化物流
當前，消費者的需求日益多樣化和個性化，產品生命周期相應縮短，企業間基於時間的競爭態勢已經確立。如果顧客的第一選擇未得到及時滿足，他們就更願意接受替代產品。在這種情況下，物流企業面臨著各式各樣的挑戰，其中包括：訂單更小、更頻繁，客戶對物流服務水平的期望越來越高等。在傳統的物流企業中，受信息交流渠道和速度的限制，完成一項物流活動所需的時間較長。同時，傳統物流過程的業務流程不是單一的，而是由多個中間環節構成，受人為因素影響較大。繪制知識地圖後，物流企業可藉助知識地圖，以更低的成本對客戶需求作出快速響應。
3.實現供應鏈管理與合理配置資源
我國傳統物流企業普遍存在組織鬆散、機構龐大、難以提高物流服務水平等問題。為了保證及時、准確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現有物流企業進行合理規劃和技術改造。物流企業運用知識網路，可以根據商品的需求特點與供應特點，將散置在各地、分屬不同系統的物流設施資源通過虛擬企業連接起來，經過科學規劃和重組，發揮物流設施和服務優勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，從而實現資源整合及合理配置，提高物流服務的專業化水平。
二、物流企業知識地圖構建流程
物流企業知識地圖的構建流程主要分為9個步驟(見下圖)
(1)成立項目組。物流企業知識地圖的繪制是一項復雜的系統工程，涉及企業內外多個部門，其成員應包括企業高層管理人員、企業業務部門、企業內部信息技術部門、外聘BPR 管理專家、外聘IT 專家等。
(2)需求分析。在現代供應鏈管理環境下，物流企業知識地圖的構建不應拘泥於企業內部，而應將其擴展至企業所處的整個供應鏈網路，其主要功能模塊如圖2 所示。
(3)知識獲取。對物流企業內部及外部不同類型的知識進行收集匯總，使之表述清晰。
(4)知識處理。對所獲取的知識應及時進行審核、歸類、補充等整理工作。行話說：「三分技術，七分管理，十二分數據」，進行知識處理工作量巨大，且非常重要，它是繪制知識地圖的基礎。
(5)知識封裝存儲。可結合企業現有IT 系統，採用面向對象方法(Object-Oriented Method)進行知識的封裝存儲。應保證知識的可繼承性、可重復使用性。
(6)提取知識元。對知識的基本信息進行簡要描述，並創建與其它知識的基本關聯。
(7)創建知識鏈接。在知識元與涵蓋間接知識的知識庫之間創建鏈接，使用戶能便捷地調用相關知識或與有關專家進行溝通交流。
(8)繪制知識地圖。藉助IT 技術和自動化技術，建立顯性知識和隱性知識的索引，為用戶提供直觀視圖及分析信息。
(9)維護與升級。知識地圖的維護與升級是一個不斷循環的動態過程，需要企業全員參與。應根據客戶需求的變化及時作出相應調整和補充，使企業知識地圖得以持續改善，從而為企業及員工的發展持續提供動力。
三、物流企業知識地圖構建策略
1.重視項目開發團隊建設
知識地圖項目主持人是企業成功實施知識管理的核心人物。主持人既需要熟悉矩陣制組織的控制協調方法，又要懂得知識地圖的繪制技術。理想的情況是，主持人精通復雜產品項目組織流程的管理過程，對構建知識地圖的方法體系了如指掌，並能根據項目特性將知識地圖進行個性化處理。
同時，矩陣制組織成員及關鍵用戶的參與對知識地圖的開發有著至關重要的作用，它為繪制地圖的設計人員提供詳細的需求信息。此外，在項目團隊成立之前，企業必須為其派遣一位高層管理人員，作為該項目的直接負責人和主要協調人。
2.對顯性知識和隱性知識進行合理編碼
對顯性知識的編碼可以從書面資料的電子化工作入手，將物流企業內部和外部的相關知識通過文字輸入或掃描方式以數字形式進行存儲和管理，這可以大大提高物流企業的知識管理水平，使所有新進入物流企業的員工在較高水平的知識管理平台上實現知識共享，從而節約人力資源，提高勞動生產率。隱性知識存在於員工的頭腦中或組織的結構與文化中，難以用語言或書面材料進行准確描述，不易被編碼。
因此，對隱性知識進行編碼先要解決隱性知識的顯性化問題。它要求物流企業培育相應的知識型物流企業文化，為隱性知識交流與共享創造良好的環境；充分利用互聯網路的功能，利用數據挖掘、人工智慧等技術獲取物流業務信息中的隱性知識，對隱性知識進行顯性化標引，並建立與顯性知識的關聯。
3.加快物流企業信息化建設進程
進行物流信息化建設是物流企業實行知識管理的重要基石。隨著經濟全球化的進程日益加快，大批國際知名物流企業的湧入給我國物流企業的發展帶來了新的挑戰。眾多國外物流企業早已著手進行知識管理，而我國物流企業規模較小，技術水平較低，行業管理能力較弱。因此，只有加快物流信息化建設的進程，才能在此基礎上有效進行知識管理。
4.改變投資觀念
把對信息系統構建及知識地圖維護的投資作為企業的正常開支(每年編制適當預算)；把重點放在應用系統的建立上；加大在管理咨詢與軟體開發上的投資。物流企業知識地圖的建設不是一蹴而就的，而是伴隨企業經營和業務運行不斷發展、完善的，沒有持續、穩定的投資，不可能滿足企業長期發展的要求。
5.培養一支屬於企業自身的知識管理人才隊伍
知識管理是為企業核心業務服務的，只有企業內部的人員才最了解企業業務。因此，必須由企業內部具有較高威望的高級經理進行領導，將知識管理應用的學習作為人員培訓的重點，建成一支由具有創新意識、善於學習新生事物的企業管理骨幹構成的內部知識管理專業隊伍。
6.提高知識地圖的耦合度和時效性
由於知識的產生是動態的，在繪制知識地圖時，知識也在產生，因此在繪制知識地圖時要注意其動態性、可擴充性及兼容性，盡量減少對結構的控制，提高耦合度，以期將其設計成開放性的地圖結構，使得各類知識都能找到相應的輸入介面。由於企業的知識體系是不斷發展和完善的，企業知識地圖的繪制和維護也是一個動態過程，因此應注重對知識的更正和補充。
7.重視經營理念與管理制度的變革，進行持續改善
知識地圖不同於CAD 等技術性應用軟體，它的設計要與企業的經營理念相一致。我國的企業物流系統還不成熟，在許多業務流程上還需進行重組與改造，刪除一些不合理的因素，使之適應現代物流發展的要求。按照精益化的思想對企業流程進行重構(BPR)，就是要消除在物流中一切不增值的企業內部活動，建立系統化的工作標准和流程規范，為現代物流工作提供准則。事實上，這才是一切企業進行知識管理的根本基礎，不經過企業變革的知識管理，它的一切都只會成為「花瓶」。因此，面對舊的不合理現象，要打破限制勇於創新。領導者要通過制定能夠使系統實現精益化的決策，營造一種勇於創新的氛圍，從而在不斷完善的基礎上實現跨越式的提高，使企業形成強大的核心競爭力。
8.建立知識共享與知識創新的激勵機制
企業將員工考核制度與其在知識共享、知識創新方面的成果相結合，實施有效的知識管理激勵策略，有助於促進隱性知識向顯性知識的轉換，豐富企業知識資源，從而提高企業知識管理的整體水平。企業除應運用物質獎勵和外部激勵之外，還應重視對員工的精神鼓勵和內部激勵，營造一個良好的促進知識共享與知識創新的企業文化氛圍。

9.完善企業外部知識網路
著名英國供應鏈管理專家Martin Christopher 認為，21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭。物流企業與工商企業融合滲透、聯動發展，有助於實現二者的「雙贏」。完善企業外部知識網路，重視企業外部知識地圖的繪制，對物流企業融入涵蓋工商企業的供應鏈網路、提高物流服務水平有著重要意義。
隨著信息與通訊技術的飛速進步，知識管理已日益成為現代物流供應鏈管理的「中樞神經」，控制著物流資源的整合與利用，良好的知識共享與創新激勵機制已成為突破企業發展「瓶頸」不可或缺的重要手段。知識地圖作為一種新型的可視化知識管理工具，在知識經濟時代必將發揮愈來愈重要的作用。
參考文獻
田洋.企業知識地圖及其後台關鍵支撐研究.《哈爾濱工業大學》.2007
王茂林,劉秉鐮.物流企業知識地圖構建研究.《科技進步與對策》.2010.05

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