㈠ 汽車公司員工買車能比市場價優惠多少
不同的汽車公司，對於員工的優惠力度也是不同的。
1、馬自達對自己員工也並沒有太多優惠，一汽馬自達對於員工的折扣在99折、93折左右，，一輛CX-4才比指導價便宜3000塊。
2、一汽奧迪的折扣相對多一點，基本都能有8折左右的優惠，而遇到奧迪A6等售價比較昂貴的中高級轎車，內部員工價直接降了10萬元。即便像奧迪Q5等熱銷車型，奧迪廠家給自己員工的內部價也比指導價便宜了不少。換新款沒多久的奧迪A4也是如此，基本都保持在指導價8折的水平。
3、一汽大眾，對員工的優惠政策基本延續了奧迪的風格，普遍都在8折左右，像高爾夫、速騰等都能給到3萬元以上的優惠，這相比市場還是要高一些的，但是更高級一些的邁騰雖然賬面給出3-4萬甚至更高的優惠。
車企對於內部員工的優惠價格並不像想像中的大：
1、車企內部員工價也並沒有比市場價便宜太多，雖說賬面上有8折左右優惠，但結合4S店的讓利促銷，有時候普通消費者反而能以更低的價格買到愛車。
2、車企推出員工價是為了消化某款滯銷車型的庫存，推出的員工購車激勵方案。車企庫存壓力很大，車不好賣，滯銷庫存多的話，影響資金正常周轉，上下游都會很難，大家都是要生存的，
所以車企為了盤活資金，會把這些滯銷庫存打折處理，而為了不影響正常市場行情，定一個員工價處理內部消化是一個非常不錯的辦法。
以上內容參考鳳凰網-奧迪降10萬、大眾打8折！汽車內部員工價到底有多便宜
㈡ 各級政府、部分用車標準是什麼常用什麼車
紅旗，大眾。
1、將有三類人群受本次公車改革影響，包括中央和國家機關在編在崗司局級及以下工作人員。
2、地方地廳級及以下工作人員：省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實際出發，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以採取實物保障的方式；採取實物保障的不能再領取補貼。
改革公務交通保障方式：
改革黨政機關（包括各級黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位，下同）公務用車實物供給方式。
取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。
㈢ 內部員工買車優惠多少
買車有優惠還能和4S店銷售砍價這是常識，運氣好的時候一輛十多萬的車便宜個四五千甚至上萬都不是件大事。既然對普通消費者價格都有大幅下調的可能，那對於車企內部人員來說買自己公司生產的汽車產品會更便宜嗎？今天大師就給大家帶來幾個車企的內部員工價，看看是不是比你買的更便宜？
首先是一汽馬自達，不得不說從99折、93折這樣的折扣看出，馬自達對自己員工也並沒有太多優惠，一輛CX-4才比指導價便宜3000塊，想想心都涼了。
再來看一汽奧迪，這就比馬自達厚道多了，基本都能有8折左右的優惠，而遇到奧迪A6等售價比較昂貴的中高級轎車，內部員工價直接降了10萬元。
而且即便像奧迪Q5等熱銷車型，奧迪廠家給自己員工的內部價也比指導價便宜了不少。換新款沒多久的奧迪A4也是如此，基本都保持在指導價8折的水平。
不過話又說回來，奧迪在市場上一直以大幅優惠著稱，就算普通消費者實際購車價格也差不多在指導價8折左右，所以這么看奧迪員工的內部價也並沒多便宜。
再來看一汽大眾，對員工的優惠政策基本延續了奧迪的風格，普遍都在8折左右，像高爾夫、速騰等都能給到3萬元以上的優惠，這相比市場還是要高一些的，但是更高級一些的邁騰雖然賬面給出3-4萬甚至更高的優惠，但實際市場優惠比這個更高，所以看著有點不劃算。
看來車企內部員工價也並沒有比市場價便宜太多，雖說賬面上有8折左右優惠，但結合4S店的讓利促銷，有時候普通消費者反而能以更低的價格買到愛車。因此內部員工將看上去並不是一個很靠譜的事兒，車企員工買車前還是要去4S店詢價一探究竟。
㈣ 2021年公務車購置標准
2021年公務車購置有以下標准
1、機要通信用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升（含）以下的轎車或者其他小型客車。
2、應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車配備價格18萬元以內、排氣量1.8升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。
3、執法執勤用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升（含）以下的轎車或者其他小型客車，因工作需要可以配備價格18萬元以內、排氣量1.8升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。
4、特種專業技術用車配備標准由有關部門會同財政部門按照保障工作需要、厲行節約的原則確定。
公務用車配備新能源轎車的，價格不得超過18萬元。
上述配備標准應當根據公務保障需要、汽車行業技術發展、市場價格變化等因素適時調整。
公務用車的慨念
公務用車，是指黨政機關配備的用於定向保障公務活動的機動車輛，包括機要通信用車、應急保障用車、執法執勤用車、特種專業技術用車以及其他按照規定配備的公務用車。
機要通信用車是指用於傳遞、運送機要文件和涉密載體的機動車輛。
應急保障用車是指用於處理突發事件、搶險救災或者其他緊急公務的機動車輛。
執法執勤用車是指中央批準的執法執勤部門(系統)用於一線執法執勤公務的機動車輛。
特種專業技術用車是指固定搭載不可拆卸專業技術設備、噴塗明顯標識，用於執行特殊工作任務的機動車輛。
以上內容參考網路-公務車
㈤ 公司名義買車有什麼優惠
打折。
1、如果公司出現破產等情況，公司名下的車輛會被列入清算財產。企業有債務糾紛被起訴時車輛會被查扣。
2、後期車輛再出售，企業名下的車輛需要按照銷售自己使用過的固定資產繳納增值稅等稅款。
3、如果車輛發生交通事故，公司將承擔相應的責任。
企業購買車輛的選擇：
如果公司購買的車輛為低價車，可以使用以個人名義買車，因為車的產權是歸個人所有；也不會存在因為公司破產了要把車列入財產清算中；手續辦理方面也會相對簡單。
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
㈥ 聯通公務用車標准
聯通公務用車標准如下，
集團公司領導和各分（子）公司領導人員公務用車與生產經營用車配備標准應嚴格執行有關要求，嚴禁超編制、超標准配備公務用車，不得增加高檔配置或者豪華內飾：
（一）集團公司正職領導人員公務用車配備標准為排氣量2.5升（含）以下，購車價格（不含車輛購置稅，下同）38萬元以內；副職領導人員公務用車配備標准為排氣量2.0升（含）以下，購車價格28萬元以內。
（二）分公司公務用車實行編制管理。領導人員公務用車按實有人數定編。一般性公務用車編制標准為：省級分公司5輛、地市級分公司3輛、縣級分公司1-2輛。
（三）各分（子）公司領導人員如採用配備公務用車保障履職需求，省級分（子）公司正職領導人員公務用車配備標准為排氣量2.0升（含）以下、購車價格28萬元以內；省級分（子）公司副職領導人員、地市級分公司正職領導人員公務用車配備標准為排氣量l.8升（含）以下、購車價格20萬元以內；地市級分公司副職領導人員公務用車配備標准為排氣量l.8升（含）以下、購車價格16萬元以內。
（四）新配備的生產經營用車應嚴格執行配備標准，轎車不得超過本級公司副職領導人員公務用車標准，商務車型應控制在購車價格38萬元以內、排氣量3.0升（含）以下。
㈦ 以公司名義買車會便宜多少
簡單的說就是可以用這個購車的發票抵稅，比如說一輛100萬的車，它可以減少這個企屬業所得稅的25％也就是25萬，增值稅11％，就是11萬。
可以直接用來抵稅36萬。買一輛100萬的汽車，實際只需花64萬，非常的劃算，所以很多公司的老闆都喜歡用公司的名義去買車。
簡介
維修保養費、油費、通行費，都可以算作這個公司的管理費，後續可以以這個納稅的方式進行扣除。
公司名義買的車，它是公司的固定資產，所以也會折舊。而且車子的折舊費特別的高，使用一年以後或者是在公司破產的時候，老闆們就可以用這個較低的價格過戶到自己個人的名下。車還是自己的，只是選擇的方法變通一下而已。
㈧ 請問國企控股公司購車有何規定排量車價
有個雙18規定
排量不可以超過1.8，價格不可以超過18萬
例如吉利博瑞，外交部采購的是1.8T、17.78萬的那款，而不是3.5、23萬的頂配
㈨ 國企單位采購車輛費用的標准
國有企業不屬於《政府采購法》規定的國家機關、事業單位和團體組織，所以國有企業添置汽車不需要政府采購。
《政府采購法》第二條 在中華人民共和國境內進行的政府采購適用本法。
本法所稱政府采購，是指各級國家機關、事業單位和團體組織，使用財政性資金采購依法制定的集中采購目錄以內的或者采購限額標准以上的貨物、工程和服務的行為。
㈩ 購車價格怎麼算
一般來說，完成一輛汽車的購買大概要繳納4部分的費用，一是裸車款，二是購置稅，三是車險，四是車船稅。
以北京地區車主，於今年7月份購置的一輛價值10萬元、1.6L排氣量的別克凱越車型為例，其車價款自然是10萬元，這部分價格需要與購車的經銷商協商，畢竟能省下的每一分錢都是自己辛苦賺來的。車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額，其計算公式為：應納稅額＝計稅價格×稅率。計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)，即車輛購置稅計稅價格＝發票價÷1.17；現行車輛購置稅的稅率是1.6升及以下小排量乘用按7.5%徵收；1.6升以上按10%徵收。則上述別克凱越車型的購置稅應繳100000÷1.17×0.1＝6410元。這是固定稅款，沒有商量的餘地。
車船稅是另一項固定費用支出，費率的高低取決於各地地稅部門訂制的標准。比如對於普通私家車，北京地區年徵收480元，上海徵收450元，重慶是400元，而山東僅為360元。上述凱越車型今年需繳納的車船稅為480/2=240元。
車險則是汽車購買計算器中最復雜，也是最考驗車主的一項費用支出了，因為前三部分的費用要麼大同小異，要麼是固定支出。而投保車險的彈性較大，這不僅是由於各家保險公司報價相差較大，而且投保哪些險種也根據車主的實際情況不同而有不同的方案。