A. 中石油油品怎麼樣
中化石油的油品很不錯。
中化公司涉足石油煉制業務始於20世紀80年代末期，是中國第一家中外合資煉廠-大連西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的最大股東。該煉廠是中國為數不多的可加工高含硫原油和全加氫型的煉化企業，擁有1000萬噸/年的原油加工能力。
推動產業結構和盈利結構優化，增強石油業務的可持續發展能力，中化集團已發展成為一傢具有國際化特色、產業鏈完整、營銷能力突出的大型能源企業，在行業內具有重要的影響力。
B. 老司機解答一下，這幾個石油公司的油品如何
其實都不錯，只要是那種硬硬的，你別加就行，我覺得中石化的還可以，中石油的蛀蟲，油品太低，費了，我一輛車之後再也不加了
C. 石油銷售做什麼
看你做哪方面的了，一般說來石油銷售的最前線就是加油站，也是最直接的地方。
大點的銷售都是公司營銷部做的，比如你所在的公司自己有油庫，可以做小額配送，就是把油買給其他石油公司（非國營），這些拉客戶的事情都是營銷部經理做的。
還有就是推銷潤滑油，石油的昆侖，石化的長城，當然還有殼牌，道達爾，一般潤滑油都是以加油站的便利店為依託，沒有涉及個人推銷，你也可以選擇代理，自己開店。
石油的銷售公司裡面基本上不會讓新人去跑客戶的，你要是真的想做銷售的話，找個加油站去鍛煉鍛煉，然後混個經理，就可以去拉客戶了，增加銷售量，很鍛煉人的，但是，國營加油站也不是那麼好進的。
國營的公司都是靠關系進去的，你要是真的想干這一行的話，可以在成都應聘個實習的經理（儲備幹部），現在有些股份合資的石油公司有招的，干這一行前期都很辛苦，而且不是想進就進的，全部要經驗。
D. 團油上的加油站油品怎麼樣,
和加油站正常加油一樣的，不要擔心，是平台補貼的錢，加油站不會虧。
能鏈團油隸屬能鏈集團，能鏈團油是中國的司機加油平台，覆蓋全國2.5萬 座加油站，佔全國加油站22%，合作夥伴包括殼牌、加德士、海灣石油等品牌加油站。
幫油站平均提升20%-30%的銷量。並為貨拉拉、快狗打車等物流、貨運企業，提供高效、優惠的加油服務，降低運營車輛的加油成本。
影響與評論
1、「平台化的本質其實是數字化。在整個物流行業數字化和標准化的過程當中，其實是離不開一個數字化的、標准化的能源網路服務。」
2、「團油可以實現對接物流和加油站兩端，把流量聚合在一起，讓加油站有增量，讓物流企業有優惠的油品和保質保量的油品。」
3、「中國加油站行業經歷著深刻的變革。大數據、AIoT、物聯網等新技術落地到加油站等終端場景，從精細化運營到消費體驗升級，從管理迭代到產業賦能都在發生著變化。圍繞加油站的精細化運營和數據化管理的發展趨勢，能鏈集團推出了一款互聯網產品——團油。」
E. 中國石油油品質量好不好
好的汽油體現在兩個方面：熱值、密度。汽油的熱值低，只要有一點燃點就能快速燃燒起來，提供動力給汽車驅動。中國石油的油品密度大概是0.72~0.73之間，而中國石化則是0.75~0.77，單從數據上抄來看，中國石化的油品密度更大一些，質量好一些，更耐燒一些。
中國石油的油品依靠北方的大慶油田、勝利油田。
中國石化主要在南方港口以進口的原油冶煉成汽油，中國石化所需要的添加劑也並非普通添加劑，而是採用進口的添加劑，在油質上具襲有更高的品質，與中國石油相比，中國石油的汽油品質就稍微降低一些了，成分沒有中國石化的好，成本也不高，所以要是單論價格的話，中國石油其實是要比中國石化價位上稍微低那麼一點，使得中石油在價格上形成了一定的優勢地位。
F. 石油行業發展前景
全球的石油化工工業產品銷售額可達每年2．9萬億美元，遠高於全球市場上的石油銷售額，而且雖然需求量高度集中在成熟的市場，但在新興經濟體中也得到了強勁的增長，石油化工市場已真正實現了全球化（非洲的情況可能是個例外，那裡的需求量僅僅佔全球需求量的3％）。石油化工產品已成為工業與人們日常生活中不可缺少且無法替代的組成部分，直接產品有塑料包裝袋、農用化學品、塗料，這些產品占化工產品總量的80％以上。一些尚未被人們熟悉的產品有飛機製造（10％）、房屋用品（20％）、制葯設備（30％）。化工產品的用途日益廣泛是新興經濟體的關鍵因素，從基礎建設到工業包裝、消費者產品領域都得到了發展。乙烯本身的直接應用並不多（如在西班牙，人們將乙烯用於西紅柿的催熟，但應用得並不廣泛）。同樣，乙烯也有許多衍生物，如塑料（聚乙烯、聚氯乙烯）和纖維（聚對苯二酸鹽和聚醋）。在美國，約70％的終端利用是非耐用產品，包括管材、汽車部件和電器部件。許多廣泛的用途都集中在基本經濟活動上，如包裝業與建築業。石油化工工業與GDP之間有著非常密切的關系。
不同的產品與區域之間的GDP變化主要取決於它們的成熟程度。正如我們所看到的那樣，在中國與東南亞所出現的經濟高速增長已經導致亞洲（日本除外）乙烯的需求量增長率高達75％，世界其他地區的增長率則僅為3．2％。隨著GDP構成的多重性，這種增加可以擴大在整體經濟增長中這些變化的影響程度，進而導致庫存物資的大規模流通，對於可儲存的下游產品來說，這種特徵更加突出。暫時的短缺對價格的影響更大，涉及消費者與儲備供應兩個方面，由於較高的利潤會刺激較高的工業發展，對此，生產與供應就會表現出某些靈活性。然而，更難保證的就是那些潛在的需求中任何額外的增加而不是暫時的供給中斷，原因在於國際制裁與消費主流中的長期交付期，以及新增的產能。
過多的利潤會促使過度投資，幾乎與此同時發生的是生產能力過剩與利潤的大幅度下跌。即使在過去的10年中出現了一些合並，乙烯工業依然保持著相對的分散性，對任何天然氣市場機遇的限制都會導致由減產引起的投資減少。由於高密度資本的投入與大量石油化工產品與市場的高度融合，獲利的生產者感到有必要繼續生產，即使他們已經受到損失也在所不惜，因為他們要穩定價格，或者在出現一個循環的低迷時期，生產者也會努力保住自己的領先地位。石油化工工業的極速增長，曾經發生在20世紀70年代的工業化國家中。對於當代的石油化工工業來說，一個關鍵因素就是需求的增長與現有的生產能力之間的失衡，這與需求增長或生產的價格優勢嚴重脫節有關。
20世紀80年代，美國的生產能力再次增加，開始開采大量便宜的天然氣，而歐洲人則致力於將石腦油作為滿足當地需求的最便宜資源。這兩種方式現已無人採納，新興的市場既可滿足需求也可供給充足的生產原料，這可以體現競爭優勢。這種失衡的解決可能會使這些生產者感到痛苦，但卻可為那些善於把握的人們提供重要機遇。
影響需求、供給、利潤和價格的原因是什麼？石油化工生產能力的新浪潮還有空間嗎？如果沒有，會有贏家嗎？或者僅剩輸家？正是它的重要性，使得乙烯工業顯得極其有效－－－－－－它是整個石油化工工業關鍵的驅動力的標志。
G. 中化石油油品怎麼樣
摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒
H. 中航石油的油品質量怎麼樣
中航石油的油品質量首屈一指，很好。
中國航空油料集團有限公司是以原中國航空油料總公司為基礎組建的國有大型航空運輸服務保障企業，是集航空油品采購、運輸、儲存、檢測、銷售、加註為一體的航油供應商，國務院授權的投資機構和國家控股公司試點企業，國務院國資委管理的中央企業。
中國航油控股、參股20多個海內外企業，構建了遍布全國的航油、成品油銷售網路和完備的油品物流配送體系，在全球280多個機場為460多家航空客戶提供航油加註服務。
在23個省、市、自治區為民航及社會車輛提供汽柴油及石化產品的批發、零售、倉儲及配送服務，在長三角、珠三角、環渤海灣和西南地區建有大型成品油及石化產品的物流儲運基地。
I. 高速加油站油品質量怎麼樣
挺好的。
高速服務區的汽油和下面加油站的都是中石化區域的公司統一配送的，沒什麼區別。事實上，高速服務區加油站業務量大、油品更新快，可能比下面很多加油站一罐油進來半年賣不完，油品還要好得多。
加油站簡介：
加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。由於加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以「安全」為第一準則。
加油站內嚴禁煙火，嚴禁從事可能產生火花性質的作業，嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內加註汽油，所有車站進站加油時須先熄火，嚴禁一切危險品入站。
J. 石油貿易業務怎麼樣
石油貿易是很大的一個產業，國內外石油需求逐年增加，非常有發展前景，中國每年進口的石油價值都是數千億美元。但是也是產業准入門檻比較高的行業。
金帝聯合能源石化貿易業務主要經營品種涵蓋油品、化工、金屬等資源類產品，具有較強的資源整合能力和靈活的經營機制，憑借雄厚的資金和技術實力，致力於國內外貿易的融合發展。
在海外資源上，與SHELL、SABIC、BP、Vitol、Hanhua(韓華)、馬來西亞國家石油、印尼國家石油等都有穩定的業務合作。通過深化國際業務的發展，擴大全球化的國際視野，持續打造核心品種以增強競爭力，其中芳烴類進口量2014年至今每年均列全國前十。
認真回答，望採納。