Ⅰ 中國石油和中國石化哪個更好
中國的兩桶油，中石油、中石化，這兩家誰家的油品質量更好呢？該用誰家的呢？他們兩家究竟有什麼區別呢？其實啊，這兩家的汽油都完全可以放心的加，油品也都是國家標准，質量都有保證。但是，今天還是要更深入的給大家分享一下這兩家油品的區別。
物美價廉才是大眾的選擇，誰更耐燒呢？中石化和中石油雖然油質都很純，但是兩者提煉的方式還是產生很大區別，因此生產出來的油也會不同。一般情況下，中石油生產的燃油密度要比中石化低一點。大家也明白，密度低的燃油一般消耗量都比較大，從這里能夠看出一般情況下，中石油的油沒有中石化的耐燒。
Ⅱ 請問中油石油怎麼樣
中油石油 不屬於中國石油的，中油石油只是名字上的寫法，而中國石油在這里也絕對不會簡寫，甚至簡寫成中油石油，若是簡寫你知道的，就叫中石油了。
現在加油站太多了，連鎖的也很多，就更不用說哪些小加油站了，還有現在社會上的這種跟風形象，中油石油就是名字類似而已。
1、中石油，中石化，中海油，殼牌，現在多這四種加油站，油品質也是稍好些的，若是給這四種來個排名的話，還真不好細說，就本人而論，我加92#的油，最早用中石油的，而後用中石化的，現在用殼牌的，給我感覺最好的是，中石化，殼牌這兩種油在使用過程中，提示都非常給力，在保養時，噴油嘴也是非常干凈的，這個你自己也可以去嘗試下，海油我沒加過，家附近沒有站點，但也是不錯的，我的幾個朋友都加過中海油的油。本人感覺中石油的油要稍差些，但這個「差」只是公里數出不來而已，其它沒有。西安中油石油有限公司是1998-12-06在陝西省西安市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於西安經濟技術開發區未央路16號賽高國際1幢1單元12407室。
西安中油石油有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是916101326340159847，企業法人雷茂盛，目前企業處於開業狀態。
2、西安中油石油有限公司的經營范圍是：許可經營項目：一般經營項目：石油天然氣工程設計。（上述經營范圍中凡涉及許可項目的，憑許可證明文件、證件在有效期內經營；未經許可不得經營）。在陝西省，相近經營范圍的公司總注冊資本為109782萬元，主要資本集中在5000萬以上和1000-5000萬規模的企業中，共41家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於良好。
Ⅲ 中石油的油怎麼樣，和中石化一樣的嗎
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。中石油的煉廠以煉制北方油田的「國產」原油為主，而中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑（進口較貴）。從油品密度來說，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者來說實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
Ⅳ 中國石油的情況
中國石油的情況：截至2017年底，全國石油累計探明地質儲量389.65億噸，剩餘技術可采儲量35.42億噸，剩餘經濟可采儲量25.33億噸。
已證實石油儲量：1015億桶。
石油最終可采資源量：約145億桶。
每日石油消耗：498萬桶。
雖然中國一直都被稱為「進口原油大國」，但其實我們國家的石油資源其實也很豐富，雖然發現了大油田，但是由於技術和時間問題，開采量可能不是很大，加上要維持穩定，所以一直都進口大量的原油。按照我國當前的日消耗水平498萬桶計算，大約還可以使用56年。
(4)中石油為什麼總是綠油油擴展閱讀：
我國石油資源分布：
我國石油資源集中分布在渤海灣、松遼、塔里木、鄂爾多斯、准噶爾、珠江口、柴達木和東海陸架八大盆地；天然氣資源集中分布在塔里木、四川、鄂爾多斯、東海陸架、柴達木、松遼、鶯歌海、瓊東南和渤海灣九大盆地。
從資源深度分布看，我國石油可采資源有80%集中分布在淺層(<2000米)和中深層(2000米～3500米)，而深層(3500米～4500米)和超深層(<4500米)分布較少；天然氣資源在淺層、中深層、深層和超深層分布卻相對比較均勻。
從地理環境分布看，我國石油可采資源有76%分布在平原、淺海、戈壁和沙漠，天然氣可采資源有74%分布在淺海、沙漠、山地、平原和戈壁。
從資源品位看，我國石油可采資源中優質資源佔63%，低滲透資源佔28%，重油佔9%；天然氣可采資源中優質資源佔76%，低滲透資源佔24%。
參考資料來源：網路-石油
Ⅳ 中石油現在怎麼樣
你想問油品？還是公司里的問題？
油品的話:中國石油的基礎油都是國內的，再經過特殊處理；而石化的是進口石油，再經過特殊處理。添加劑相差不大，密度也不一樣，但也會隨著溫度變化而變化。不管石化還是石油，密度大的都比較耐燒。而私油的話，品質就不敢保證了。所以，私油非特殊情況下，能不加就盡量不加。
管理方面的話:石化內部上班比較輕松，主要以賣卡為主，提倡自助加油！平時只要衛生、安全工作、前台、商品銷售服務到位，其它都可以不怎麼管，頂多在客戶加完油後。處理一下油管油槍的放置問題。而且幾乎都是坐！坐！坐！
目前石油的話，上班期間不能坐，坐也在監控看不到的地方，間隔最好不要超過15分鍾。而且主要還是加油員加油，不然你就呵呵了，也不懂為什麼，石油比較苦逼！而且裁員比較嚴重，跑路的也多，主要還是受不了。人數多，也不要你，人少了更喜歡。人少的話，一個人干兩三個人的活，幾乎一班一人。衛生、安全檢查、商品、加油、卸油，報表幾乎都是一個人干，要是都是碰到一起，那麼恭喜你，我只能跟你說:呵呵了！
這兩個地方福利都沒啥區別！就看加油站站長怎麼處理工資發放問題。有的是平分，有的是按績效考核。
還有重要的一點，不管在哪裡上班，上班輕松不輕松，看領導的管理態度與自己的自律掛鉤的。自己不自律，同事之間互相猜忌，上班就苦了，交接班非要每次辛苦盤點一下數目。大家都自律，工作認真，頂多月底盤點一下，每月最多一次總清，應付上級領導的商品檢查、安全檢查、衛生檢查，只要本站領導輕松，大家也輕松。這是我總結出來的，可以的話，領導也是睜一隻眼閉一隻眼。
Ⅵ 中石油在國內為什麼如此聲名狼藉
對於這個問題我們要先搞明白中石油的利益相關者,利益相關者對於公司的態度決定了一家公司的名譽. 參與企業運作的利益相關者至少可以分為3大集團. 1資本市場利益相關者(股東,資本的重要提供者) 2產品市場利益相關者(顧客,供應商,所在社區,工會) 3組織利益相關者(員工,管理人員,非管理人員) 就中石油而言它的名譽在中國主要來自於投資者,消費者,公眾,所在社區.
投資者:就本質而言其實中石油的業績和基本面是不錯的,它的營業額從03年起每年保持20%的增長,凈利潤從04年起每年保持千億元以上,凈利潤率從01年開始就保持在10%以上,油氣產量分別佔中國總產量的60%和76%,可以說中石油幾乎壟斷了中國的上游業務,它的業務構成是一家以上游業務為主的能源公司,而在能源行業上游業務是最賺錢的 但中石油特殊的企業性質和所處的行業決定了它更像一個國家機構,它的企業運作受到了頗多束縛.它的利潤率與它所擁有的天然優勢很不掛鉤.就像其他大型國有企業一樣中石油的營運效率也是非常低的,舉例來說中石油的員工總數是BP,殼牌,埃克森美孚幾乎5倍,但每個員工對於凈收入的貢獻僅為埃克森美孚的16分之1,BP和殼牌的7分之1(2008年數據). 結合種種因素,中石油的股價除了剛發行A股期間的瘋漲就一直疲軟,到現在為止還是低於發行價.所以也就有了著名的"問君能有幾多愁 恰似滿倉中石油",我個人覺得除非中石油發生大變革或原油價格飆到瘋狂的程度要不中石油股價這輩子也回不到40幾塊了. 中國的股民大多是急功近利且盲目的(從近期創業版的暴炒就可見一斑),本著一股恨鐵不成鋼的心情中石油就在廣大投資者中留下了惡名....
消費者:在08年原油價格瘋漲之前我們可能對中國的油價並無太多抱怨,但是隨著原油價格的不斷上升,中國的氣柴油價格也是一路上漲,普通的消費者感覺到壓力越來越大,而消費者一般都把油價上漲理解為企業行為,其實國家發改委對於零售的氣柴油有一個最高限定價,允許企業自由下浮,而中石油和中石化為了利潤都維持發改委設定的最高零售價格,兩個企業默認保持價格聯盟,對於民營加油站,由於中石油中石化控制了油源和處於對自己利潤的考慮,大幅停止了對民營加油站的油品批發,導致民營加油站無油可賣.當08年7月11號國際原油期貨價格達到了147.27美元/桶的歷史高位後不久我們的油價也到了歷史水平.通過測算我們的油價比一些發達國家還貴,民怨不斷,中石油的企業形象更一步惡化 當油價處於高位那漲價也是可以理解的,但是最另人質疑和憤怒的是當國際原油價格從7月的147.27美元/桶一路下跌超過70%時(第4季度),我們國內的油價一段時間內保持穩定不變... 退一萬步說,這可以理解為發改委的行動遲緩,但某種程度上作為一家社會責任意義大於經濟效益的巨型國有企業來說,中石油並沒有主動要求發改委下調零售價格是很不負責的,中石油同時拒絕對這一問題發表回應!再者由於技術的原因中石油中石化的油品都不怎麼樣,時常我們會聽到加了油導致發動機受損之類的報導.這樣就更是雪上加霜,已經貴了但是質量還不怎麼樣...
公眾:這個部分是中石油惡名的真正所在!中石油的一些行為令公眾憤怒至極.比如08年中石油總體上依靠自己的強大的壟斷力量和飆升的原油價格賺取了巨額利潤,但與此同時僅僅由於下游業務的大幅虧損而要求政府補助,08年一年中石油共獲得157億元政府補助...媒體大篇幅報導中石油沒有履行足夠的社會責任,以及中石油對於油價追漲不追跌的態度. 不光如此,當國家環境總局和中國保監會共同決定施行中國環境責任保險制度時遭到了中石油中石化的質疑和拒絕...中石油、中石化集團公司已表示：「對推行環境污染責任保險的工作予以支持，但是都認為目前不宜把大型化工企業納入環境污染責任強制保險的范圍內。」理由是:公司財力雄厚，可自行解決污染賠償問題；與現有的保險和基金制度不好協調，如中石油、中石化設有「安全生產保證基金」，該基金已經涉及環保方面；一些污染責任損害，如油污損害的賠償限額很大，擔心國內保險公司不具有承保能力。此舉遭到媒體空前質疑並被認為是在逃避環境責任.
所在社區:由於能源行業本身就是一個高風險高污染的行業所以其業務勢必會對所在區域造成一定程度的污染,但中石油環境責任事故非常多...比較有名的就是05年松花江重大水污染事件.2005年中石油吉林石化分公司雙苯廠發生爆炸事故，造成8人死亡，60人受傷，100多噸致癌物質流入松花江，禍及長達939公里的松花江沿岸居民。僅漁業一項損失就高達18億元。但中石油隻字不提賠償二字，僅拿出區區500萬小錢「捐助」當地政府治污...反正對中石油來說這是常事,最近還有中石油渭南柴油泄漏污染黃河事件
中石油的購房門比起前面那些也就是個小事吧,主要是買便宜了群眾眼紅了... 再者你想想中石油的最大股東是誰,各職能部門關系總歸是鐵的,大家好才是真的好 你懂的...
Ⅶ 中石油到底怎麼回事
中石油還有一切國字型大小打頭的都屬於壟斷企業特別是能源壟斷，就是什麼都是他們說了算，不允許有任何競爭，然後就是暴利！國家電網一個抄電表的月薪都7000~8000 這就是壟斷的暴利
Ⅷ 中國石油和中國石化的一些疑惑
中石油與中石化是原先石油化工部分拆出來的兩個企業。中石油主要負責原油開采，油田基本屬於它；中石化主要負責煉油，煉油廠基本屬於它管；而當時各省市的銷售公司（即地方油庫和加油站）則屬於地方政府！在1998年的時候參照國外石油公司的模式，以長城和黃河為界（不含四川）重新劃分，以南的油田（不含四川）、煉油廠、銷售公司（油庫和加油站）統一劃歸中石化，以北的劃歸中石油，這樣中石油與中石化都成為了集上中下游為一體的大型石油公司.
而眾所周知，中國大的好的陸上油田（大慶、新疆等）基本在北方，大的好的煉油廠（揚子石化、上海石化等）基本在南方，所以就導致兩家公司的優勢還是和分家前一樣，中石油長於採油，中石化長於煉油！所以從油品質量的角度來說，應該是中石化好於中石油，但是近幾年中石油的油品質量有了很大的提高，差距越來越小了，所以總的來說應該是中石化的油品質量稍好於中石油，差距有限，可以忽略不計.
中石油在美國上市，所以有美國的大量股東。去年中石油按發改委規定價格售成品油平易油價，還要補償美國股東呀！中石化在a股和香港H股上市吧，基本上屬於中國人的。所以拆分容易，現在想合起來還要看別人願不願意，何況合並了有壟斷嫌疑。有違新推出的反壟斷法。
Ⅸ 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。