❶ ★這里有個最終解決伊拉克問題的辦法，同意否
不同意.
可以從伊拉克反美武裝武器資金來源考慮
伊拉克反美武裝的武器來源主要是來自以伊朗 敘利亞為首的伊斯蘭激進國家.
由於美國是民主國家,在伊拉克不斷傷亡會使政府受到在野黨的不斷質疑和人民的不信任,增加美國在伊拉克的壓力能很大程度減小伊朗 敘利亞的美國壓力.出於這方面考慮,伊朗 敘利亞一直在大力支持伊拉克國內反美勢力和反美政治家 團體.為之出錢出武器 出策
反美武裝只是直接的戰斗者,而指揮者是伊斯蘭自由主義者和伊朗 敘利亞
所以在11月份,伊朗總統和敘利亞總統高調在德黑蘭會見伊拉克總理.正式介入伊拉克局勢動盪問題(看地圖,伊拉克東面是伊朗 ,西面是敘利亞.國際反美勢力大都是從兩國進入伊拉克的)
美國國內一直存在著強大的反對聲音,這從拉姆斯菲爾德被逼下台可以證明.美國對伊朗等的高調介入還是做了不得不做的讓步,因為不這樣對布希以後的日子會產生相當不利的影響.
另外,伊朗是個什葉派穆斯林國家,什葉派在穆斯林中人數上比較少,通過對反美武裝的控制,可以極大增大伊朗對伊拉克影響.有百利無大害
伊拉克問題,取決於美國在中東什麼時候戰略收縮,伊朗對伊拉克國內什葉派的支持程度和權利分配,美國國內政治,伊拉克現政府能力.
所以不同意
❷ 我是一名中石油的員工可以去伊拉克嗎
建議你不要去，因為早在2004年中國外交部就已經發布公告，不鼓勵中國公民前往伊拉克。後來在4月份發生了中國人被綁架的事件，2005年1月又發生了一起綁架中國人的事件。現在伊拉克的安全形勢已經得到明顯的改善，而且在巴格達也有中國的領事館和中國人開的超市，中國的石油公司在伊拉克南部也有經營。
理論上是沒保障的，美軍只保護美國公民。但是當然也不是像電影里那麽恐怖啦。只是治安亂點，逼近人家局勢已經控制了，其實沒電視里拍的那麽慘烈，我一直在看這方面的新聞，在那裡其實恐怖分子啊，什麼游擊隊啊，是幾乎每什麼力氣反擊的。
你要實在想去http://www.ylkqz.com/這個網是辦簽證的。
❸ 中國人在伊拉克遭綁架簡單概況
2004年4月9日下午4時30分，林孔明一行7人由廈門機場登機前往約旦，然後由約旦邊境進入目的地——伊拉克。不過，有趣的是，他們的簽證類型卻顯示他們此行的目的不是去打工，而是「商務旅行」。
遇劫
4月11日上午，約旦邊境記錄顯示：有7名持中國護照的人從約旦進入伊拉克境內。
按計劃，林孔明他們先要坐車經伊拉克北部城市摩蘇爾取道費盧傑，然後抵達巴格達。但不幸的是，車行至費盧傑附近，遇到美軍封鎖的路障，繞走小路時不小心翻了車，49歲的陳孝金和23歲的李桂武在車禍中受傷，幸運的是，他們的傷勢不是太嚴重。這顯然不是一個好兆頭。
上午9時左右，一群不明身份的伊拉克武裝分子突然出現在車禍現場，並將其7人扣留。
他們並沒有傷害林孔明等人，並為受傷的陳孝金和李桂武作了「簡單處理」。
由於林孔明等人既不懂英語、也不懂阿拉伯語，他們無法與這群武裝分子進行進一步的溝通。不久後，這群武裝分子攔截了一輛載有4名來自倫敦的一個醫療救助小組的汽車。在武裝分子要求下，其中兩名救助人員進入屋子，查看護照後，才證實這7名人質均為中國人。
「當那些拿槍的人知道我們是中國人後，對我們還算友好，沒有給我們帶手銬，還給我們水和食品。」29歲的薛由貴回憶說。
4月11日晚上8時，中國駐約旦和敘利亞使館的工作人員幾乎同時在「阿拉伯」電視台的字幕上看到了7名中國人在伊拉克被綁架的消息。
❹ 怎樣保障中國海外員工安全
目前，海外局勢動盪不安，而中國企業的海外擴張步伐卻在加速，這無疑增加了跨國企業的風險因素。Special Contingency Risk Ltd（SCR）是韋萊韜悅專門處理特殊風險的子公司，專注於綁架贖金、高危意外和危機管理等特殊風險領域。近期，SCR在全球進行了調研，邀請全球范圍內的海外工程項目相關人員，就其在高風險地區作業時最困擾的事項進行回答。SCR公司CEO Douglas Milne接受《中國保險報》記者采訪，介紹海外人員風險管理經驗。
Douglas Milne
《中國保險報》：SCR最近對上千家企業進行了全球海外人員風險調查。根據調查，企業的海外員工面臨哪些風險？哪一種風險最嚴重？
Douglas Milne：根據調查，在過去3年中，超過50%的企業曾經經歷嚴重威脅員工安全或健康的危機事件。SCR歸納出4種類型的海外風險，即人員安全、醫療急救、流行病和自然災害。我們認為，企業對員工的「盡職保護」應該涵蓋以上所有風險。
然而，不同地區有不同的風險點，委內瑞拉的風險可能與中東地區有很大不同。不過總的來說，對於這四大類海外風險，78%的企業認為，人員的安全是他們最關心的。人員安全風險范圍很廣，包括綁架、恐怖主義襲擊等。企業需要根據所在地的風險制定相應的應對計劃。假如你的工廠發生爆炸，除了自身的損失外，可能會傷害當地雇員，也可能會引起與當地社區的摩擦，企業要做好醫療救助、人員撤離等預案。
《中國保險報》：中國企業在海外，尤其是「一帶一路」國家和地區，面臨哪些風險？怎樣將這些風險最小化？
Douglas Milne：中國政府鼓勵企業通過「一帶一路」擴展海外市場，中國正將大量的勞動力派往充滿機遇卻又動盪不安的地區。海外市場給中國企業帶來巨大潛在利益增長的同時，外派員工的安全與健康時時受到自然災害和人為事件的威脅。
首先，犯罪分子認為中國人越來越富裕，所以中國人很容易成為被搶劫的對象，可能發生為獲得贖金進行定向綁架等事件。其次，與當地政府達成合作協議的公司，可能並不受到當地居民的歡迎，或者沒有為當地居民帶來工作機會。勞動爭端和當地居民的不滿導致綁架和攻擊的發生。第三，對所在區域缺乏充分的理解，進行盲目承諾，受到激進分子的擾亂等，會導致本地區政治經濟局勢緊張，再加上公司不成熟的風險管理能力，將進一步激化矛盾。
因此，中國企業首先要全面了解當地的情況，與當地建立良好的關系。當地文化、部落情況，是否有政變、選舉等，這些都將改變安全局勢。了解之後，企業應該制定詳細的預案。以綁架為例，綁架發生在哪裡、如何發生、綁匪是誰、什麼時間、什麼車輛、他們要住在哪等，這些細節都不可忽視。同時，企業還應該對海外機構所在地進行風險評分，並對員工進行模擬演練等。
《中國保險報》：目前中國企業對海外員工「盡職保護」情況如何？
Douglas Milne：我們服務的中國企業情況不一，少數大型跨國公司，如中石油、中海油等，海外經驗很豐富，對風險的認知比較完備，有一套完善的海外風險預警計劃，比如人員安全保障、員工訓練、醫療救助、撤離方案等。一些新興的、規模較小的企業，對風險管控沒有足夠的投資，對風險的認知和接受度比較低，在緊急事件發生時，經常無法有效應對。
《中國保險報》：中國「走出去」企業需要哪些保障和服務，以降低危機事件的風險？
Douglas Milne：海外項目往往面臨多種風險疊加的情況，單一險種無法提供全方位保障，一攬子計劃很重要。比如，某企業在伊拉克有一個油井項目，這裡面就需要包含建工風險、醫療、境外差旅風險、意外險、操作設備的火險保障等。
其實，在SCR的員工「盡職保護」計劃中，保險反而是最容易做的。SCR核心競爭力更多地體現在事前預防、事中響應和事後保障服務。我們為客戶安排意外及醫療費用保障時，會從保費中按照一定比例提取部分資金作為「風險預防基金」，專為客戶服務。比如事前的預防，我們的專業顧問會針對客戶企業的實際風險，對海外員工及高管做培訓和模擬演練，提高他們的風險認識，使員工掌握基本的自我保護方法。這樣也會使保險公司賠付率降低，確保客戶的保單健康。同時，提供實時情報信息系統、定期國際事件簡報、訂制情報咨詢等服務，使客戶隨時知悉自身風險的變化，提前做好應對准備。
❺ 中石油員工被isis綁架怎麼獲救的
我記得是把對方的家屬反綁架了。。。然後交換俘虜。。具體如下，簡直太無語了→_→ 聞：
薩拉哈丁電站項目深陷伊拉克政府軍與極端組織「伊拉克和黎凡特伊斯蘭國（ISIS）」交戰核心區域薩拉赫丁省，且其位置坐落在交通要道底格里斯河畔，距離巴格達西北部125公里，是6月伊拉克局勢惡化之後最早遭到ISIS襲擊的重鎮之一，之後周邊地區一直在激戰中。
此前，有媒體報道稱，CMEC員工分成5批於24日向巴格達撤離，在距離巴格達不遠處被政府軍攔下，所有人員被迫全部返回薩邁拉營地。
一名CMEC駐伊員工告訴澎湃記者，政府軍為了保護巴格達已實施戒嚴。「26號還有朋友乘直升飛機出來，27號直升機就不敢去了，反對派有地對空火箭筒。」
而澎湃記者獲悉，除CMEC此前被迫返回駐地的1000餘名員工外，中石油的第二批撤離計劃也告失敗。但記者未聯繫到中石油官方證實這一消息。
此前據財新網報道，中石油在伊拉克南部哈法亞油田項目組12日有一名中方工作人員被綁架。此後中石油宣布先行撤離部分「非關鍵員工」。
中國XX部發言人華XX在26日舉行的例行記者會上表示：「經過各方的積極努力，這名中國工程師已經安全獲釋。」
據澎湃記者獲悉，這名被反政府武裝劫持的中石化員工現年24歲，已經在17日離開伊拉克回國。
「中石油以外交方式施壓，後來伊拉克政府把劫匪的家屬劫持了。最終雙方達成一致，共同放人，公司（中石油）額外給匪徒50萬人民幣。」上述駐伊員工告訴澎湃記者。
「而我們（CMEC）很可能計劃撤離包括南部在內的所有員工。」這名駐伊員工補充道，伊拉克南部還是相對安全的，盡管存在反政府武裝，但勢力非常小。
伊拉克南部以什葉派穆斯林為主，而以什葉派主導的伊政府及安全部隊在當地得到廣泛支持。目前已攻佔了伊拉克西部和北部地區的遜尼派聖戰分子在南部處於極端劣勢。
❻ 中石油管道局在伊拉克的管道工程要上人，請問現在那邊怎麼樣了安全嗎
你好，還是比較安全的，當地人對中國公民還是比較友好的，我就在CPP伊拉克公司就職於井口管線安裝，如果你是在營地辦公的話會更安全，一般情況下是不用出去的，就算出去也有安保公司保護，配置是2輛防彈的陸地巡洋艦，一個伊拉克司機和一個其他國家的安保員，都配置實槍核彈，還是非常安全的。這是魯麥拉油田的具體安全情況，如果是在巴格達附近就不清楚了 因為沒有去過
❼ 10月19號蘇丹綁架9名中石油得員工，請問這9名中石油得員工具體是哪個公司的員工其具體情況如何謝謝
都是華北油田的，華北石油工程建設公司（油建）的，是我單位的同事，死的4個中聽說有個還是前年剛分來的大學生（3個工程師中的一個）呢！
❽ 2004年7月的人質事件是怎樣發生的
2004年夏天伊拉克綁架人質事件屢屢發生，有好幾個國家的人員被伊拉克武裝分子綁架。伊拉克武裝分子於7月7日綁架了在伊拉克工作的菲律賓籍卡車司機克魯斯，並要求菲律賓撤回其駐伊救援隊，否則將處死人質。
❾ 我兒子是中石油天燃氣建設集團員工，聽說讓他們到伊拉克哈法亞工作一年，安全情況怎樣，待遇怎樣。
應該沒事的
❿ 伊拉克戰爭後，當地武裝分子是怎麼對待被俘虜澳
十五年前，小布希政府發動了「倒薩」戰爭，只用了一個多月的時間便推翻了薩達姆政權，當時的美國總統小布希在巴格達攻下沒多久，宣布伊拉克的主要戰事已經結束。然而，讓美國人始料不及的是，失態的發展出乎人們的意料：「辱屍事件」、武裝襲擊和綁架人質，不時出現在世界各大媒體的頭條，美軍還有其盟友在伊拉克戰爭結束後的死亡人數竟然比戰爭期間還多。
唐娜說，在審訊中，伊拉克武裝人員直接了當地質問她：「為什麼澳大利亞人要傷害伊拉克人？」獲得自由後，唐娜對這個問題記憶猶新。她說：「我感到羞愧難當，我們的政府在這個問題上真的過於盲目。」