❶ 日本自俄羅斯進口石油主要的運輸方式是什麼
最佳的交通方式當然是從海運啦。月高斯的石油大部分都在西伯利亞地區，從西伯利亞地區可以用到我們中國的東北，然後從東北帶到達韓國或者朝鮮，最後到達日本是非常快捷方便的。也可以從俄羅斯的遠東港口直接到達日本。
按能源消費量，日本排在美國、俄羅斯、中國之後居世界第四位，81％以上的能源消費依賴進口。日本能源消費結構中石油居第一位，佔55％；其次是煤炭，占據65％；第三位是液化天然氣，佔10％～11％。日本石油99．7％靠進口，原料進口嚴重依賴阿聯酋（占日本進口量的25％）、沙烏地阿拉伯（21．6％）、伊朗（11．5％）和卡達（9％以上）。
(1)境外石油怎麼運輸擴展閱讀：
注意事項：
俄日油氣貿易主要體現在東北亞乃至亞太地區的能源政治格局上。日本自明治維新以來，將努力與中國爭奪地區主導地位，抑制中國的復興，在當今的東北亞，亞太地區的能源以其豐富的資本和技術，與中國爭奪俄羅斯油氣資源，盡一切努力主導該地區的能源政治。
日本的「安納線」計劃破壞了中國與俄羅斯已經商定的建設「安道爾線」的計劃。最後，俄羅斯否決了「安達線」，並決定修建一條管道，將石油從泰什特運往納霍德卡。「泰娜線」實際上是「安納線」的副本。薩哈林天然氣已成為中日新一輪能源競爭的戰場。
中日兩國政府和企業現在都意識到，如果不改變目前過度競爭或沖突的局面，雙方都將蒙受損失。
❷ 中東或伊拉克石油是怎樣運往中國的
中東地區的石油是通過海運運往我國，海運路線經過的海域有：波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→馬六甲海峽→南海→我國沿海港口。
中東石油儲量最大，生產量和出口量最大。東亞地區的日本和我國是中東石油主要的進口國，目前進口石油油輪都要經過馬六甲海峽。為了緩解馬六甲海峽運輸繁忙狀況，泰國計劃建設克拉運河。這個運河建設對我國從中東進口石油有利，可以縮短我國從中東運輸石油的航程，降低運輸成本。我國支持這一計劃。此外我國還從俄羅斯、中亞地區通過管道進口油氣。
❸ 伊朗的石油，如何通過陸地運到我國
對於伊朗的石油，個人認為還是很難通過陸路到達中國。當然，隨著科技的進步和技術的提高，我相信這一天應該會到來。對於伊朗，很多人可能會認為它在這個國家的資源相當豐富，尤其是對於石油這個重要的產業和發展資源。需求量大，每年的石油出口量很大。而且，從需求的角度來看，中國是一個需求非常大的國家。
說到伊朗石油工業的發展，也給自己帶來了巨大的財富。此外，全球能源需求和油價也在逐年上漲。在這樣的背景下，伊朗的石油工業也得到了進一步的發展和完善。從伊朗的地理位置來看，其主要資源來源仍然集中在伊朗南部。中國大約有一億多個油田，每年伊朗的石油出口也佔了很大的份額，給伊朗帶來了大量的外匯。
❹ 石油主要通過什麼方式對外運輸
（1）世界最著名的石油輸出地區為中東地區，它的石油主要通過管道、海運方式對外運輸．
（2）海上石油運輸路線B繞道非洲好望角，輸往歐洲西部和美國，該路線運量最大．
（3）海上石油運輸路線A是輸往中國和日本的路線，該路線經過馬六甲海峽．
（4）海上石油運輸路線C經蘇伊士運河和直布羅陀海峽，到達歐洲西部，可以縮短路程．
故答案為：
（1）中東地區；管道；海運．
（2）好望；歐洲西部；美國．
（3）馬六甲；中國；日本．（4）蘇伊士；歐洲西部．
❺ 10萬噸石油從伊朗運往西歐用什麼交通運輸方式
10萬噸石油從伊朗運往西歐是用輪船(油輪)運輸的。
❻ 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎
對於伊朗的石油，個人覺得要實現從陸路到中國的話，難度還是很大的，當然隨著科技的進步，技術的提高，相信這一天應該會到來。
對於伊朗可能很多人都會覺得在這個國家它的資源是相當的豐富，特別是對於石油來說是作為一個重要的產業和發展的資源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。
而且從需求的角度來考慮，中國是需求量非常大的一個國家。所以在這樣的一種背景下，國內和伊朗之間的合作就顯得相當的緊密。
畢竟在國內的這幾年發展過程當中，也越來越注重周邊國家的一些合作，尤其一帶一路的政策也更進一步地提升了鼓勵，加強了國家之間的交流，從而讓資源得到了最大限度地利用。
讓自己的優勢來彌補對方的不足，從而獲得資源上的互利互補，這樣才能讓更多的人民享受到更大的權益。
而且中國作為伊朗石油出口的大國來說，也是希望在這一方面得到最大的改善，相信這一天會早日到來。
❼ 石油運輸方式
石油運輸方式：
1、陸上運輸：主要採取管道運輸。因為管道運輸時效性好、可以不受白天黑夜和天氣的限制。但是靈活性差。
2、海上運輸：通過海運，採用大型油輪等等的運輸方式，海運運費低、但是運量大、時間較長。
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管道運輸主要優點可大概概括為：
(1)運量大。
一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務。根據其管徑的大小不同，其每年的運輸量可達數百萬噸到幾千萬噸，甚至超過億噸。
(2)佔地少。
運輸管道通常埋於地下，其佔用的土地很少；運輸系統的建設實踐證明，運輸管道埋藏於地下的部分佔管道總長度的95%以上，因而對於土地的永久性佔用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的10%左右，在交通運輸規劃系統中，優先考慮管道運輸方案，對於節約土地資源，意義重大。
(3)管道運輸建設周期短、費用低。
國內外交通運輸系統建設的大量實踐證明，管道運輸系統的建設周期與相同運量的鐵路建設周期相比，一般來說要短1/3以上。
❽ 石油是怎麼運輸
石油一般有以下幾種運輸方式。一種是通過鐵路，這種運輸量比較大，穩定可靠；一種是通過油罐車運輸，這種運量較小，一般適合加油站的輸送；還有是海路運輸，這種運輸量相當大，而且優勢明顯，成本最低；現在推廣最多的就是管道運輸了，是現在和未來的發展趨勢。還有一種就是航空運輸，不過這種成本太高，一般都是特殊情況下採用。
❾ 各個國家購買中東石油後是怎樣運回自己國家的
中東有很多的石油，但是由於各種原因，需要輸出石油，他們建立了石油輸出國組織，那麼，各國買他們的石油，會怎麼運回自己的國家？
第三個就是租賃石油輸出國的船隻，這個費用就是與石油輸出國協商。畢竟，你們是客戶與服務提供者的關系，若是租賃的話，還是相對優惠一些的，這個就跟我們之間做生意一樣，你買我的東西，我包郵，當然，價格稍微高一些的，打包的價格肯定比單項相加便宜一些，你說是不是？
購買到石油以後，還是要進行運輸的，當然，現在的治安環境還是不錯的，你覺得還有哪些運輸的方法呢？