『壹』 標准代號:GB11859.1-89是什麼意思
1，GB指家標准
2，T指推薦標准
3，11859.1代號
4，19891989制定
5，綜所述 1989家推薦標准,標准號11859.1
『貳』 機油api標準是什麼意思
API(美國石油學會)標準是國際上比較通用的潤滑油質量等級標准,由兩個字母定義的級別,表明了機油的質量水平和適合的發動機類型。第一個字母"S"代表其適用於"火花點火"也就是汽油發動機。第一個字母"C"代表其為"壓縮點火"即適用於柴油發動機。第二個字母代表了在不同類別中的性能從A,B,C,……依字母順序上升,字母越靠後,等級越高。目前汽油機油的最高級別為SN,柴油機油的最高級別為CJ-4。例如道達爾快馳90005W40SN這款油品就是符合APISN的標准,是目前API最高質量級別。
API和ACEA分別代表美國石油協會和歐洲汽車製造商協會。
API標准用字母「S」表示汽油發動機,「C」表示柴油發動機。緊跟其後的字母在字母表中的順序越靠後,表示該潤滑油的等級越高,質量越好。而現在在API標准中,汽機油級別最高的是SN。
ACEA等級中,A代表輕型汽油發動機油、B代表輕型和小型柴油發動機油、E代表重載柴油發動機油。其中A1和B1用於一般燃料功效和低粘性的用油,A3和B3是指定為新型發動機和長效的用油。B4指定為B類直噴柴油發動機的用油,並且引入了A5和B5分類以突出燃油經濟性。
最後再舉例個例子吧,像埃爾夫歐風900系列潤滑油這種全合成旗艦產品,API等級是SN,ACEA等級是A3/B4,已經是市面上相當高端的油品,對於汽車的保護可以說是十分極致。
(2)美國石油協會屬於什麼標准擴展閱讀
APISG代表的是潤滑油的質量級別,是由美國石油學API(AmericanPetroleumInstitute)組織制定的針對潤滑油的一個質量標准。按照發動機所用燃料不同分為柴機油和汽機油.級別由低到高分為SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM(sm為最高級別)cf代表柴油機也能用(cf是柴油發動機油的質量標准)
『叄』 道達爾中的SAE，5，W，30，APISL各是什麼意思
道達爾中的SAE是Society of Automotive Engineers (美國)汽車工程師學會標准。機油質量的劃分： 一.是看API 標准(即"美國石油協會"標准)。 這是一個綜合衡量機油質量高低的標准,油質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級。SL是目 前世界品質級別最高的機油。 等級 SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑． SB 194O 年代後期，首隻含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑． SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護． SD 1968 表現比SC機油好． SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護． SF 1980實施，防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優於SE氧化穩定性較SE為佳． SG 1989年實施，耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優於SF。 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳． SH 1992年制訂，1993 測試通過程序較SG嚴格．1994年實施，SH規范內容與SG相 同，但SG對於送測時不合格項目可以日後補測直到全部合格為止，而SH於送測 時必須一次全部合格 SJ 1996年制訂，1997年實施，為目前最高等級機油，適用於目前所有汽油引擎 SL 2002年 SJ級別的升級版本 二.是SAE 標准(即"美國汽車工程學會"標准)。 這是衡量機油粘度的標准 , 又分為單式粘度和復式粘度。例如: SAE40 (單式粘度) , SAE15W-50(復式粘度)。在復式粘度中,W即冬天的意思 , W前數字越小機油越耐低溫 ; W後面的數字越大 , 高溫油膜保持能力越好。
10W是美國汽車工程師協會（SAE）J300—1984機油粘度分級的冬季級別：0W5W10W15W20W25W30 是美國汽車工程師協會（SAE）J300—1984機油粘度分級的夏季級別：2030405060象這種機油（SG 10W/30等）也稱為多級油，多級機油其油品的粘溫性能好（潤滑油的粘度大小隨溫度變化的特性成為粘溫性），在溫度范圍跨度大時粘度變化小，可在一定地區冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。如5W/30 10W/30等。多級有具有良好的低溫啟動性能，氣溫較低能使發動機順利啟動。防止發動機的磨損，且節約燃料。三、多級油中的W表示含義：機油牌號中W是英語冬天（winter）的第一個字母，因此即表示冬天的意思。凡是在機油中有「W」適合在冬季使用。四、即適合冬季使用，又能夏季使用，是全天候使用的機油，故稱為多級油。五、多級油中的W 前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，低溫流動性越好；分數下的數字則表示機油高溫粘度即100℃時的粘度。數字越大，機油的高溫粘度越大。六、各種油品溫度的適用范圍答案補充
SAE 5W/30 -35——30℃5W/30中的30表示的不是溫度，是級別，但30#級別的機油適用的范圍是自然環境溫度30℃以下，以下的各點溫度同上SAE 10W/30-25——30℃ SAE 15W/40-20——40℃ SAE 20W/40-15——40℃ SAE 30-10——30℃ SAE 40 10——40℃ 綜上所述，我們可以看到汽車潤滑油和摩托車潤滑油使用一個標准，同一標號的油品（即使不是一個同一個牌子的產品）在相同的溫度下，它們的粘度等各項指標完全相同，不存在誰比誰稀與稠的問題（高溫下油品粘度變稀會對發動機有很大危害，下面會有解答）。汽車和摩托車的水箱溫度都是不能超過100℃（SAE粘度標准測定也為100℃環境下進行）即保證了兩者發動機的溫度，也保證了的油箱溫度，為發動機提供正常的潤滑。當然摩托車與汽車的工作環境確實存在著很大的不同，但API的分級和SAE的粘度測定包括很多內容，如酸值、傾點、灰分，總鹼值、閃點等項目，一個級別有一個級別的標准，而現在摩托車潤滑油與汽車潤滑油使用的是一個標准，這說明同一廠家、同一牌子、同一標號、同一級別的摩托車潤滑油與汽車潤滑油的廠家相同、牌子相同、粘度相同、級別相同。
『肆』 機油API SJ/CF是什麼
1、API
API是最常見的機油國際認證規范標示，是American Petroleum lnstitute「美國石油工程學會」的縮寫。
通過APl測試認證的油品可以在機油瓶身標打上API的雙環標志，它區分機油等級標准主要依據油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴散過濾性，氧化穩定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環保要求
2、SJ/CF
S所代表的是汽油引擎，後面的英文字母為其等級區別，一般在罐身上所看到的標示方式為SJ/CF，斜線後的C所指的則是柴油引擎。
在汽機油中從最低級別到最高級別分別是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM這11種等級，柴機油為CD/CF/CF-4/CH-4/CI-4，分級方式與汽機油相同，即字母順序越後面所代表的等級越高。
(4)美國石油協會屬於什麼標准擴展閱讀
高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油。
柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。
由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低於汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
『伍』 汽車機油等級是如何劃分的
如何選擇粘度機油，機油粘度有什麼作用，為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度？YACCO歐洲機油下面來告訴大家：其實，瓶身上都會有機油粘度的標號，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，機油粘度的標號很簡單，如：SAE 5W 30，有些瓶身會標注 SAE, 有些瓶身則會直接標注粘度。（如下圖）
結語
所以，理想的油品是在低溫時有小粘度的高流動性，高溫時有大粘度的穩定性，同時結合具體的行駛路況、發動機負荷水平及氣溫所做出的合適選擇。
『陸』 API670是什麼國家標准
API是指美國石油協會標准。
API670是振動、軸向位置和軸承溫度監測系統。
『柒』 機油sn級是什麼意思
SN級是機油的質量等級。
API質量劃分
「S」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA， SB， SC， SD， SE， SF， SG， SH， SJ， SL， SM， SN。
從「SA」一直到「SN」，每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，字母越靠後，質量等級越高，汽車機油也就更好用，現在市面上的機油大多數是SJ級別以上的。
『捌』 API和ACEA標準是什麼意思
API和ACEA分別代表美國石油協會和歐洲汽車製造商協會。一般來講知ACEA的會比API高，而國內則比較流行API標准，有些機油會滿足這兩個協會的標准。舉個例道子吧，像埃內爾夫歐風900系列潤滑油這種全合成旗艦產品，API等級是SN，ACEA等級是A3/B4，已經是市面上相當高端的油品，對發動機的保護可以說是十分極致了容
『玖』 機油級別怎麼分APL SM 是什麼級別
國際上對於潤滑油產品粘度和級別的確認採用的是美國汽車工程師協會的機油粘度分類法即SAE，和美國石油協會的質量等級標准即API。
美國石油協會是按機油質量等級將機油劃分為不同的級別，該標准以字母 "S"代表汽油車用機油，然後對不同等級的機油按英文字母順序分別排在字母"S"之後，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之後的字母，按英文字母順序越靠後表示機油級別越高，如：SH級好於SG級，SJ級好於SH級。
美國汽車工程師協會按機油粘度等級分類法將機油質量分類，第一類為單級粘度型，又分為高溫環境用型和低溫環境用型。高溫環境用型機油標號有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE後標注的數字表示在100攝氏度下機油的粘度，數字越大表明機油粘度越大。由於這種機油的粘度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用，氣溫越高的地方應選擇標號數字較大的產品。低溫環境用型機油標號有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE後的W表示冬季，而數字也表示粘度，數字越小表示粘度越小。由於此類型的機油用於冬季低溫，粘度低，所以對於溫度越低的地區應選用數字越小標號的機油。機油粘度越低，發動機的啟動轉速越大；同時機油的傾點越低，機油就越容易被泵送，可以更快捷的到達潤滑部位，縮短發動機經受干摩擦的時間。第二類為多級粘度全天候用型：機油標號有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。這種標號橫杠前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠後半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，汽車啟動越容易。而W後邊的數字越大，則表明該機油在高溫環境的粘稠性越好，生成的油膜強度更強，這種機油基本可以通用四季
『拾』 api是什麼標准
API標准主要是規定設備性能，有時也包括設計和工藝規范，標准制定領域包括石油生產、煉油、測量、運輸、銷售、安全和防火、環境規程等，其信息技術標准包括石油和天然氣工業用EDI、通信和信息技術應用等方面。
API的一項重要任務就是負責石油和天然氣工業用設備的標准化工作，以確保該工業界所用設備的安全、可靠和互換性。
API是美國石油學會（American Petroleum Institute）的英文縮寫。API建於1919年，是美國第一家國家級的商業協會，也是全世界范圍內最早、最成功的制定標準的商會之一。
(10)美國石油協會屬於什麼標准擴展閱讀：
從API的網上名單上看，目前國內幾大知名潤滑油企業都榜上有名，但這與國內號稱有4000餘家潤滑油廠商來說，獲API認證的比例很不相稱。
一些國有強勢潤滑油企業並不缺乏獲API認證的技術優勢，但在API的榜上無名，他們缺少的是像民營企業那樣強烈的市場化意識，對消費者心理的領悟和市場動態的快速反應，習慣按照固有的模式運行。
而那些雜牌潤滑油企業都意識到API認證的價值，其產品不論好賴，統統都貼上「API認證」的標簽，這樣能夠增加賣點，增強消費者對產品的信任感。
因此，潤滑油市場上就出現了「API認證」標志滿天飛、消費者難辯真假的現象。實際上，API的許多低檔油標准早已升級，只要按照一定路徑，登錄API網址就可以了解真正獲得API認證的企業名單。
從國內企業獲得API認證不多的現狀來看，國內企業的潤滑油產品大部分集中在中低檔次上，高檔的不多。因為如果要進軍高檔油領域，就必須用API標准來衡量和評價產品品質。
因此，獲得API認證的過程並不難，難的是產品的技術實力能否達到API認證的要求。