什麼石油比較好用

① 中英石油好用嗎

中英鍵宴禪石油好用嗎，答案中英石油是好用的，因為這種石油是非常好的，擁有眾多的使用者，而且使用者的好評率都很好，而且石油的質量是名列前茅祥野的，所以說中英石油好用稿塵

② 哪個牌子的合成汽油、機油比較好用

目前大家買的最多的機油莫過於美孚，殼牌，嘉實多，出光等等。

殼牌

殼牌機油的最大優點是清潔效果出色，很多堅持使用殼牌機油的車輛，在打開發動機後看不到一點沉積物。除了機油品質出色外，殼牌在國內還擁有最多的銷售網點，服務非常完善。

殼牌機油通常都是用包裝桶的顏色來區別的：

喜力HX8超凡系列稱為「灰殼」；喜力HX7稱為「藍殼」；HX5稱為「黃殼」；HX3為「紅殼」等等

超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，喜力HX8是入門級全合成潤滑油，HX7是半合成機油，HX5、HX3是礦物質潤滑油。

美孚

美孚機油的特點是粘度高，在極其高溫和低溫操作條件下，對於齒輪仍具有卓越的潤滑性能。

美孚一號：分為金裝和銀裝，都是全合成機油。

美孚速霸：美孚速霸2000，它是美孚推出的唯一一款半合成機油，速霸1000為SN級礦物質機油，是所有礦物質機油中最好的一種。

美孚力霸：美孚力霸特級和美孚力霸，都是礦物質機油。

嘉實多

最大特點就是低溫流動性好，對發動機的冷啟動保護非常好。

嘉實多主要分為5大系列：極護全合成機油；磁護合成機油（半合成）；金嘉護礦物質機油；銀嘉護礦物質機油；嘉力礦物質機油。

按性能強弱從大到小排列是極護>磁護> 金嘉護>銀嘉護>嘉力。

出光

出光機油全合成機油，有助於提升燃油經濟性，降低百公里油耗，適用於日本、歐美、國產等諸多車廠發動機，節能延長行車里程。為活塞提供高溫和抗積碳保護，提升發動機響應速度。

紅線

紅線潤滑油公司是酯類潤滑油的製造專家，全系產品均為含酯類全合成機油，這個品牌的機油特點很鮮明，具有可以明顯提升發動機表現的能力，同時具有優秀的抗氧化性能、高溫表現出色，是紅線機油的「名片」。但同樣，它的「缺點」也很明顯，它的衰退速度很快，基本上都是頭幾千公里性能非常出色，過了這個里程後就會明顯下降。

機油的種類很多，我們先來分類。

1.礦物質機油，礦物油來自與煉油剩下的塔底渣油，渣油中主要由瀝青.石蠟和成千上萬種復雜的成分組成，由第二基礎油提煉的，通常情況下，5000公里或者3個月更換一次。

2.半合成機油,半合成機油來自於第3類基礎油，通過加氫氣處理，把石蠟提取出來，再經處理，相對清潔點，一般情況下，7500公里或者6個月更換一次。

3.全合成機油，本質上，它使用的使原油中比較好的成分，加入化學反應，通過人為的控制下達到預期的效果，因此合成油其對熱穩定.抗氧化反應.抗黏度變化的能力比較強，通常情況下，10000公里或者1年更換一次。

機油的品牌也有很多，就講幾個比較常見的吧。

1.殼牌潤滑油，英國荷蘭聯營，皇家殼牌集團出產。

2.美孚機油，世界級品牌.十佳機油品牌。產品還是很不錯的，我個人非常喜歡，一般優先選擇。

3.嘉實多機油，世界公認的潤滑油專家.十佳機油，產品還是很不錯的。

4.長城潤滑油，中國吃面商標.國家免檢產品，4S店鋪的很廣的。

4.道達爾機油，法國品牌。浪漫的法國人也不錯，也是十佳品牌哦。

現在，市場上的機油，美孚，殼牌，嘉實多佔據了機油市場的半壁江山。

這三種機油品牌誕生時間比較長，而且都有自己獨到的特點。

美孚的運動性，耐高溫性比較好，不容易裂化，換油周期比較長，通俗來說就是耐用。

殼牌注重發動機清潔技術，發動機在使用的過程中，會生成油泥，積碳（機油由於高溫產生的一些雜質，發動機正常磨損產生的碎屑，汽油內不易燃燒的雜質在高溫下燃燒產生的膠質物等），而殼牌獨到的清凈技術會將這些雜質融入機油，然後在換油的時候隨著機油排出發動機外。

嘉實多注重的是發動機的啟動保護。發動機在運行過程中，機油在機油泵的作用下到達發動機各處，會在各個運動機件表面形成一層油膜，從而減少摩擦。當發動機停止運轉時，機油就會從油道流回油底殼。再啟動的瞬間，由於機油還未輸送到各個運動機件處。這些機件就會有短暫的干磨狀態，久而久之，磨損就會越來越大。而嘉實多機油則是發動機停止工作的時候還能再各個運動機件表面形成一層油膜，從而阻止了再啟動時的干磨狀態，多發動機保護比較好。

還有些比較好的機油。比如道達爾，福斯，力魔，紅線等，國產的長城，昆侖系列也是很不錯的。

美孚、嘉實多、殼牌都是現在比較暢銷的機油，他們都通過世界權威"API"的認定，都有各自的特點，美孚比較全能、嘉實多提倡抗冷摩擦（車停了一段時間以後啟動時產生的部件干摩擦）、殼牌推的是清潔效果（積碳少），首先他們都有不同等級的機油,API:SM字樣的是現今最高級別的機油(SM是等級如SN就比它低一級），機油分柴油機專用和汽油機專用零售店去買賣家會幫你區分的，用什麼機油其實達到等級了都不會差，但是如果是載有渦輪增壓的 汽車 （帶T的）就建議使用濃度比較稀的合成機油（SM一般都適用)。

只要是正品，質量相差不會太大！

所以，您無需在品牌之間過多計較，而應該放在所購機油是否是正品，是否符合您用車手冊推薦的質量等級和粘度指標上！這點比您在品牌的選擇上更重要！

關於質量等級和粘度指標的選擇問題，可參考我以前相關回答！

希望對您有所幫助！

同級別的什麼牌子的都差不多，不要糾結品牌，質量相同大品牌的價格要高很多，裡面有廣告費，品牌費，都是車主買單，只要不買假機油，同級別的都差不多

勝牌

哪個牌子的合成汽油、機油比較好用？

這里簡單說下機油吧， 機油品牌很多，按照知名度大概可以分四類。

這一類品牌數量很少，基本就是美孚、殼牌、嘉實多。

這三個品牌背後都站著國際石化巨頭。

美孚：美國埃克森美孚，世界財富500強第11名（2020最新排名，下同）。

殼牌：荷蘭皇家殼牌石油，500強第5名。

嘉實多：英國石油公司BP，500強第8名。

這三個品牌的零售油品行銷全球，在各國的 汽車 用品市場都有很高的佔有率。

這三個品牌的油，優點是技術成熟，品質穩定，在保證符合行業標準的同時，還通常能夠符合各大主機廠的私有認證標准。

缺點是因為太受歡迎，導致假貨猖獗，一不留神就中招。

這一類品牌通常深耕區域市場，比如北美、歐洲、亞太，非洲，等等，這些品牌知名度也並不低，但是因為渠道建設等原因，並沒有完整的涵蓋全球市場。

這類品牌的數量就很多了， 比如道達爾、出光、海灣、馬石油，等等 。

這些品牌背後也通常有行業巨頭撐腰， 比如日本石油、法國道達爾、沙特阿美、馬來西亞國家石油，等 等。

這些品牌本身的實力不見得比第一類弱，知名度低只是因為渠道建設問題。

中國的兩大石化巨頭，中石油和中石化，也有各自的機油品牌，它們基本上都是深耕本土市場，所以也都屬於第二類品牌。

這 一類品牌的背後基本都站著各大 汽車 主機廠 。

比如 福特集團的Motorcraft、通用集團的AC德科、豐田集團的純牌、本田的原廠機油 ，等等。

當然，還有一些主機廠會選擇第一或者第二類品牌進行深度合作，比如曾經寶馬和嘉實多、賓士和美孚、大眾和嘉實多，等等。

不管是合作還是自有品牌，主機廠的油基本都是外包生產的，主機廠自己並不生產機油，而且這些自有品牌油一般也並不多見於零售市場。

第四類品牌就很復雜了，一些你可能偶爾聽說過，或者根本就沒聽說過的品牌 ，基本都屬於第四類。

這其中 歷史 比較久、產品品質比較好的有： 法國摩特、德國力魔、美國安索，美國勝牌， 等等。

至於其他你沒聽說過的牌子，那更是多如牛毛，數不勝數。

這類品牌中，做的比較好的，基本都有自己的工廠和研發機構，能夠自己改動添加劑配比，生產出有針對性的油品。

比較一般的，一般也都是外包製造，自己貼牌，尤其是很多美國品牌，雖然牌子不一樣，但背後站著的大多都是同一個供應商，比如你肯定沒聽說過，但實際上產量頗高的美國沃倫公司，就替大量的中小型美國機油品牌，尤其是很多零售商的自有品牌貼標代工。

美孚一號，比另兩大廠還便宜點，機油的稅也很高，一半多的稅！

這個不好說，這不我剛收到的藍殼牌機油，是假的，防偽碼對不上，物流碼不一樣，合格編碼也不對，今天給商家退回去，找了六七個快遞都不收，最後商家不要了，錢直接退我了，我這剛從別的商家又買的，之前也是在網上買，這還是第一次遇到這事！

③ 中石油、中石化、殼牌、哪一個更耐燒動力更好一些

我開漢蘭達2.0T的，95號油。剛開始聽一些宣傳，始終不敢加私營油站的油。先是使用中石油，後來聽人說中石化好，於是加中石化，結果發現中石油的明顯好一點。

後來跑的快沒有了，附近只有一個私營的，就提心吊膽的加了一次，結果發現油品特別好，發動機聲音明顯比兩桶油小，於是便在這家私營站連加幾次，但發現不穩定，好的時侯確實好，不好的時候就像加了92號油，燒的快，聲音還大。最後就問加油站的人，她說進油渠道不一樣，地方不一樣，所以油品會有差異，我們這里進了幾次殼牌，你感覺好可能是這樣的油，今後我們將長期進延長的油，即殼牌的油，歡迎你常來光顧。我聽後，不敢再去了，因為我怕他們嘴心不一，換了不是殼牌的。這是我第一次知道殼牌油，並且知道了是延長生產的。我想這可能是合資。

後來我到我們這個地區專門找了家延長油加油站，直到現在我一直加這家的油，明顯的感覺是，發功機勁特別足，而且耐燒，一箱油比兩桶油還能多跑一百多公里，這時才感覺過去聽到宣傳兩桶油怎麼好都是有點誇大其詞的。

這種感受我也推薦給朋友，不過我使終給朋友說，這是我的感受，只作參考，所以當你看到我的感受，也請僅作參考吧!還有不少的感受，時間問題不多說了。

加油相當於給愛車「吃飯」，是每一個車主不可避免的事情。而加油站品牌眾多，國內以「三桶油」——中石化、中石油、中海油為龍頭老大，國際上又有殼牌打入中國市場。從營業點分布上看，又以中石化、中石油、殼牌居多。

不少人都會有這樣一個問題：中石化、中石油、殼牌，哪一個耐燒一些呢？

實際上，不論中石油、中石化還是殼牌，他們在國內拿油的途徑是一樣的，油本身的差別幾乎可以忽略不計的。唯一就是往原油中加入的添加劑不同，所以最後汽油呈現出的密度、顏色等均有稍許不同，這也就是我們所說的油品。

那究竟是哪家的油更耐燒呢？我認為這是需要辯證思考的。

比如不同的地區、不同的時間、不同的路況可能都會影響最終的排名。我每年行駛里程差不多將近3萬公里，以個人經歷而言，在重慶渝北區，我認為中石化的油特別耐燒，中石油次之，最後是殼牌。這是我近兩年對比的結果。

為什麼會有這種感覺呢？因為我每次都是加200塊錢的油，每天來回上班80km，加上周六周日偶爾出去玩一下，中石化的油差不多能跑一個整周還要加1~2天；中石油將近一個整周；殼牌差不多5~6天，並且表顯油耗也增加不少。

不過我對比的次數不超過5次，並且天氣也是時雨時晴，所以結果也是僅供參考。

外資油企在中國，是不是都用的中國自己開採的油在兌點別的液體，這樣也沒什麼意義，還是石油 石化的油，這也顯不出來是其他國家的油，只不過用的是中石油和中石化的低點質量的油，這樣讓他們進來其實就是錢這一塊不讓兩家壟斷了，商品還是比原有的要差吧，這不就等於讓外企加油站在咱們國內白掙錢嗎，國內的兩桶油三桶油的央企還要給他們外企提供原油和商品，那要這樣的話讓他們外企油站多交稅，這些外商油站什麼也不出就出個牌還要來分錢

我親身體驗在廣東地區殼牌明顯優於中石化和中石油，我的車是北京現代悅動超過五千公里沒清洗節氣門換火花塞，加殼牌92#汽油車身就不會怠速抖動，但是加中石化和中石油92#汽油車身就會怠速抖動很明顯特別是踩剎車等紅綠燈的時候，沒有對比就不會感覺到差別在動力方面我感覺殼牌和中石化中石油差不多，耐用方面感覺殼牌更占優特別是跑高速的時候，每次去殼牌加油不僅可以現場開發票列印還會送一提抽紙巾積分兌換禮物包包等，而中石化中石油除了電子發票就很少送東西了。

殼牌，中石油，中石化，最早喜歡加中石油，後來小區附近的中石油加油站拆了，在別的地方加就不方便了，接著附近有殼牌，一直加感覺也不錯，但現在不耐燒了，不如以前了，最近開始加中石化是因為聯通送了每月兩張15元劵，公司附近就有中石化也方便，不過這油還挺耐燒，車也有勁，挺好的。看來只要是正規品牌油都是可以的。

我這邊中石化為主，我也覺得中石化比中石油耐燒，但奇怪的是我老家那邊有家中石化比起我現在常去的那家中石化更耐燒！比方說，我這邊加的100元92市區能跑100公里，老家那邊的同樣價格能跑120公里市區路。

同樣200元92，中油可跑540，殼牌只能480，而且還沒勁，一度懷疑油不夠，換站還是都差不多。現在只加中油。陝A

中石化是自營 中石油加盟 殼牌添加劑

我一直都加私人油站的，4.5到4.9元上下浮動，主要是便宜，200元一箱油加跳槍，能跑就行，什麼好不好的， 汽車 本身就開不了太久，10來年就差不多該換車了，油品別太差就行了

不管有多少品牌的加油站，它跟多家賣豬肉犯子一樣的，只是有些加油店裡面的老闆不一樣，中石油中石化殼牌石油都有個店的老闆只是利益看重一點添加乙醇多了一點，所以選擇加油站的老闆很重要，而不是選擇那家石油品牌，這是我開車加了幾十年油的要點

④ 中國石油和中國石化哪個油好

中國石油桐亮物和中國石化對比我覺得中國石油比較好。

其實中國石油和中國石化最大的區別就是原油和密度各不相同，如果要說哪個有更好，其實兩個油都很好。只是看使用的時候要根據什麼來選擇，才能局液決定究竟哪個油好。

而中石化的地盤主要在南方的地區，但是因為南方油田比較少，所以中石化基本上原油都是進口而來的。而中石油在國內有許多的油田，基本上都在北方地區。像大慶、遼河這些地方都有，因此中國石油的原油基本上都是自己自足，也是國產原油。我個人認為還是國產的好。

中國石油和中國石化重組

1998年的重組是一次大地震，兩大石油公司以長城為界進行上中下游的整合。每個集團公司都擁有油田、煉油、成品油的銷售。成為上下游一體化的大公司。

經過重組8年後，目前，兩大石油公司互有滲透，主要是在下游銷售部分。因此，在北京同樣可以看到中國石油的加油站。

此外，中國石化2000年左右把新星石油公司重組進來，加大了勘查能力。因為新星石油公司是從地質礦產部的地質勘探大隊轉鍵慧化而來，擁有最全面的全國地質資料。

⑤ 石油石化哪個汽油更好

中石化的油品的確是比中石油更為優異的，但與其同時，價格也是相對較貴的。

千萬不要經常混加兩家的汽油，如果想替換的話，就需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。要知道不同品牌的汽油，加工工藝和原材料都是不一樣的，雖說一開始不會有什麼明顯的影響，但久而久之肯定對發動機工況不友好的。

雖說中石化的地盤主要集中在南方地區，但由於南方油田比較少的緣故，所以中石化大部分的原油都是進口而來的。至於中石油，在國內就有著許多油田，主要集中在北方地區，肢乎例如大慶、遼河和克拉馬依等等，所以中石油的原油基本是自給自足的。

汽油的選擇

中石化採用的是世界領先的煉油技術，再加上進口原油的優勢，以致於中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間，中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間。而汽油的密度越高的話，汽車的動力就會越沖飢檔大，也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。

選擇汽油還需要根據自身車輛所散亂需要的汽油進行匹配，適合的才是最好的。汽油的種類也分為好幾種，每種汽油的成份比例是不同的，這導致性能也會有差異，所以一定要看清汽油的標號再加油。

⑥ 石油跟石化的油哪個好

一般來說，中石化的石油產品確實比中石油更好。

但與此同時，汽油的價格相對較貴。至於建議使用哪種石化和石油，這取決於如何權衡這兩種油。如果條件允許並追求更好的石油產品，相信選擇在中石化加油將是最好的選擇。如果想要更劃算的汽油，那麼推薦中石油。

注意事項：

但需要注意的是，不要經常混合兩種汽油，如果想更換，需要把油箱里剩下的汽油拿出來。

不同品牌的汽油、加工工藝和原材料是不同的。雖然一開始沒有明顯的影響，但隨著時間的推移，它肯定對發動機工作條件不友好（碳沉積和抖動）。

⑦ 中石油中石化，誰家的油好

長期以來，中石化和中石油壟斷了大部分汽油行業。但仍有一些朋友在選擇汽油品牌時會苦苦掙扎很長時間。他們不知道是選擇中石化還是中石油。那麼，中石化和中石油的區別是什麼呢。

總的來說，中石化的石油產品確實比中石油好，但同時價格也相對昂貴。至於如何選擇，這取決於你如何衡量這兩種油。但是，應該注意的是，不要經常混合兩家公司的汽油。雖然在開始時不會有任何明顯的影響，但隨著時間的推移，它對發動機工作條件（積碳和抖動）肯定是不友好的。畢竟，不同品牌汽油的加工工藝和原料是不同的。

⑧ 什麼石油公司的油最好

中國三大油企中石化的油質好些。

中國三大油企分別是中石化，中石油，中海油。

如果沒有「三大油」，中國經濟也不會亂。中國是多種所有制制並存的市場經濟，經濟成分屬於復合型、多元型產業支撐。石油是一個重要的戰備物質，對中國經濟會有影響，但經濟不會亂，那時中國會尋求替代產品。如：空氣作動力的汽車