『壹』 油罐車一般用什麼管子放油
用輸油軟管。
在加油站卸油的時候，需要用輸油軟管把油卸到加油站的儲罐猛顫搭內。
輸油軟管油罐車在石洞液油車到枝拿達加油站的時候，起到了重要的輸油作用，這個輸油管高壓，防爆，質量好，耐用，使用起來比起普通的橡膠管更加安全放心。
『貳』 中哈原油管道管材是什麼材質
鋼管。中哈原油管道是中國石油在中亞及俄羅斯地區投資建設的第一條管線，該原油管道管材是鋼管材質，使用焊接和法蘭等連接裝置連接成長距離管道，並使用閥門進行開閉控制和流量調節。鋼管不僅用於輸送流體和粉狀固體、交換熱能、製造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。
『叄』 石油專用管是什麼管
分兩類,一類是管線管,顧名思義,在地表或者地下輸送石油的管子.另一類是套管,功能相近,但可用於地下鑽探.
這類管子區別於普通管子主要是各類指標均需要參照某個標准來嚴格執行,比如ASTM系列標准,或者石油管專用的API系列標准.
總的來說,化學性質要穩定,C,P,S,Mn,P的含量要合乎標准,機械上要具備一定的性能,比如抗拉,抗壓,沖擊,彎曲等.熱處理上要求硬度,金相結構等等試驗.鑒於此類管子一般都需要承壓輸送,所以,還要進行靜水壓試驗.又因此類管子一旦安裝進某條線出了問題,換裝或者修理的費用和代價是巨大的,所以交貨前必須還要逐支的進行無損檢測:方法可以是超聲探傷/磁粉探傷/或者渦流探傷.
『肆』 石油化工不銹鋼管用什麼材質
不銹鋼管按成分可分為Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）。 200 系列—鉻-鎳-錳奧氏體不銹鋼 300 系列—鉻-鎳奧氏體不銹鋼。
301-----延展性好，用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不銹鋼。
302-----耐腐蝕性同304，由於含碳相對要高因而強度更好。
303-----通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。
304-----即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。309—較之304有更好的耐溫性。
316-----繼304之後，第二個得到最廣泛應用的鋼種，主要用於食品工業、制葯行業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304不銹鋼管其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作「船用鋼」來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼管通常也符合這個應用級別。
型號321—除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。
400 系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼。
408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。
409—最廉價的型號（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。
410—馬氏體（高強度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。
416—添加了硫改善了材料的加工性能。
420—「刃具級」馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼。也用於外科手術刀具，可以做的非常光亮。
430—鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用於汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。
440—高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理後可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到58HRC，屬於最硬的不銹鋼之列。最常見的應用例子就是「剃須刀片」。常用型號有三種：440A、440B、440C，另外還有440F（易加工型）。
500 系列—耐熱鉻合金鋼。
600 系列—馬氏體沉澱硬化不銹鋼管。
『伍』 現在石油天然氣輸送管道用什麼鋼材比較多呢
普通壓力一般用20#無縫鋼管，高壓的一般用不銹鋼304無縫管比較多（比如CNG加氣站）
『陸』 什麼是石油套管
石油套管是用於支撐油、氣井井壁的鋼管，以保證鑽井過程進行和完井後整個油井的正常運行。每一口井根據不同的鑽井深度和地質情況，要使用幾層套管。套管下井後要採用水泥固井，它與油管、鑽桿不同，不可以重復使用，屬於一次性消耗材料。簡介：石油專用管主要用於油、氣井的鑽探及油、氣的輸送。它包括石油鑽管、石油套管、抽油管。石油鑽管主要用於連接鑽鋌和鑽頭並傳遞鑽井動力。石油套管主要用於鑽井過程中和完井後對井壁的支撐，以保證鑽井過程的進行和完井後整個油井的正常運行。
抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。石油套管是維持油井運行的生命線。由於地質條件不同，井下受力狀態復雜，拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用於管體，這對套管本身的質量提出了較高的要求。一旦套管本身由於某種原因而損壞，可能導致整口井的減產，甚至報廢。按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，採用的鋼級也不同。在腐蝕環境下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質條件復雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能。
『柒』 輸油管道的管道分類
1、企業內部的輸油管道
企業內部輸油管道主要是指油田內部連接油井與計量站、聯合站的集輸管道，煉油廠及油庫內部的管道等，其長度一般較短，不是獨立的經營系統。
2、長距離輸油管道
長距離輸送原油或成品油的管道。輸送距離可達數百、數千公里，單管年輸油量在數百萬噸到數千萬噸之間，個別有達1億噸的,管徑多在200mm以上，如今最大的為1220mm。其起點與終點分別與油田、煉油廠等其他石油企業相連。由輸油站(包括首站、末站、中間泵站及加熱站等)和管道線路兩大部分組成。後者包括干線管道部分，及經過河流、峽谷、海底等自然障礙時的穿跨越工程，為防止管道腐蝕而設的陰極保護系統，為巡線、維修而建的沿線簡易公路和線路截斷閥室。輸油企業大多還有一套聯系全線的獨立的通信系統，包括通信線路和中繼站。 1、原油輸油管道
原油管道主要是指輸送原油產品的管道，它和成品油管道是有區別的。如今在我國運行的主要原油輸油管道是中俄原油輸油管道和中亞原油輸油管道。
2、成品油輸油管道
成品油輸油管道是長距離輸送成品油的管道，如今在我國有多條成品油輸油管道已經在運營中或在建中，主要有：蘭成渝成品油輸油管道、蘭鄭長成品油輸送管道以及港棗成品油輸送管道等。 1、碳素鋼管
固定的輸油管線多用碳素鋼管，碳素鋼管按其製造方法可分為無縫鋼管和焊接鋼管，無縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種，通常的碳素鋼管都是採用沸騰鋼製造，溫度適用范圍為0~300℃，低溫時容易脆化，採用優質碳素鋼製造的鋼管，溫度適用范圍則為-40~450℃，採用16Mn鋼，溫度適用范圍低溫為-40℃，高溫則可達475℃。
2、耐油膠管
耐油膠管是主要用於臨時裝卸輸轉油設施上或管線卸接的活動部位的輸油管。
耐油膠管有耐油夾布膠管，耐油螺旋膠管和輸油鋼絲編織膠管之種，都是由丁腈橡膠製成。並分壓力、吸入和排吸三種不同情況用途，正壓輸送應選用耐壓膠管，負壓輸送則選用吸入膠管，有可能出現正負壓力時則需選用排吸膠管。
『捌』 石油天然氣管道材質一般是什麼
當然是用石油管線鋼
X52 X60 X70等，根據不同的氣體 還有具體的區分，可以看看武鋼的產品介紹，進武鋼的網站就可以找到。
http://www.wisco.com.cn/cpfw/site/rz_1.html
『玖』 管線管用途 石油管線管 石油管
管線管管線管規格：8-1240×1-200mm管線管 行標准： API SPEC 5L 用途：用於石油、天然氣工業中的氣、水、油輸送 API SPEC 5L-2007（管線管規范），是美國石油學會編制並發布的，在世界各地通用。 管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質為B、X42、X46、X56、X65、X70等鋼級。我公司於2009年8月通過美國API認證(API 5CT 和 API 5L)。 石油裂化管製造工藝：熱軋、冷拔、熱擴 用途： 用於石油、精煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫鋼管。 主要生產鋼管牌號： 10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo等 石油套管材質：K55、J55、N801、N80Q、L80、P110 石油化工換熱器用無縫鋼管09CrMoAl、08Cr2A1Mo、07CrCuA1MoTi 低溫管道用無縫鋼管09MnD、09MnNiD 化肥設備用無縫鋼管：10、16Mn、1Cr5Mo、15CrMo 管線管L290、L320L、360L、390、L415
『拾』 油管 套管有什麼區別 分別在油井的什麼位置 套管油井最外層的那個管子嗎
油管和套管都是石油開采中必不可少的管具。
油管是在油井正常生產時下入油井套管中的管子。自噴井中，油流通過油管流入地面，進入集輸流程。機采井中，油管、抽油桿、深井泵（即「三抽」設備）組合，把石油抽到地面，進入集輸流程。
套管是在鑽井結束後，下入到井下的管子，套管與井壁用水泥封固，然後用射孔槍對准目的層射孔，使油流穿岩層、水泥環、套管流入井底，再進入油管到地面上來。主要作用是：1、加固井壁，防止地層坍塌；2、封隔不同油層、水層，實現分層開采；3、便於實施壓裂、酸化等措施作業和維護性作業。5、形成油流通道，配合油管達到採油的目的。
順序為：油井打好後，下入套管，套管與井壁間用水泥封固，在套管中下入油管。油管上帶油封隔器、泵等井下工具，油管中下入抽油桿，抽油桿拉著泵的活塞做上下往復運動。這樣，就把石油抽到地面上來。