⑴ 輸送石油管線的尺寸一般多少直徑和管壁厚度
尺寸、管徑和管壁厚度都是根據管線設計輸量來的，就像一條輸量為200W噸/年的管線和400W/噸每年的管線直徑管壁都不一樣。一般來說76mm×10mm的20#鋼的管線就可以。
然後還要根據輸油泵的設計排量，站間距，如果站間距太大，輸油泵出口壓力就會很高，回壓大，這時候就要修副線，或者中間站，來保證輸量。材質一般都是20#鋼，管壁厚度要考慮到腐蝕速率和管強，管徑越大的管線，它的壁厚就越厚。
油氣管道：
油氣管道輸送就是利用管道將油氣資源長距離輸送到目的地。
特點是：運輸量大；能耗小、運費低；便於管理，易實現全面自動化，勞動生產率高；管線大部埋於地下，受地形地物限制小，能縮短運輸距離；安全密閉，基本上不受惡劣氣候的影響，能長期穩定、安全運行；但運輸方式不靈活，鋼材耗量大，輔助設備多，適於定點、量大的單向輸送。
⑵ 頁岩油跟石油開采深度
您好，頁岩油和石油的開采深度有所不同。頁岩油的開采深度一般在1000米以下，而石油的開采深度可以達到5000米以上。此外，頁岩油的開采深度受到地質條件的影響，如岩性、岩石結構等，而石油的開采深度則受到油層的厚度和壓力等因素的影響。因此，頁岩油和石油的開采深度有所不同，但都需要考慮到地質條件和油層厚度等因素。
⑶ 地下儲油罐的壁厚測試怎麼做有標准可查么
對於常壓罐壁厚按液體壓力計算，直徑1.5米只需2－3毫米，2－3米左右的罐4－5個厚就夠了，加上腐蝕裕量，一般為6mm－8mm。
根據中石化石油最新規定，可能把罐體厚度標定到7mm左右
數據的計算可參照GB150 、NB/T47003.1
⑷ 2 3/8″的石油套管的壁厚和下井深度是多少
一看就知道2樓在推銷！
第一，2 3/8"的油管有4.24/4.83/6.45//7.49/8.53幾個壁厚。
第二，下管深度在不考慮腐蝕、井底壓力、井底流體類型和密度等情況下，只需要考慮管體和絲扣本身的抗拉強度，也是使yield stress。如果絲扣的抗拉強度比管體小就只能以絲扣為准，反之同理，但是通常絲扣再大的抗拉強度也就是管體的100%。只要管柱的重量不超過抗拉強度，下多深都行，並不是有用管單位決定的！！！
這里鄙視下中國國家石油公司那些啥都不懂得人，只知道屁股指揮腦袋！！！
⑸ 請問液化石油氣標准儲罐的厚度是多少儲量50立方的!
50*2立方是國家最低的儲量標准。大概投資55萬吧，不包括潛規則所支付。有儲罐，無縫管，壓縮機，液壓泵。應先到工商，城建，手續下來，再到安檢，技監消防 。建好後請消防，技監，氣象分次驗收。城建上很嚴，也很重要。 第一、液化氣壓縮機進氣口沒有設置氣液分離器 《城鎮燃氣設計規范》 (以下簡稱《規范》)第6.3.28條規定「液化石油氣壓縮機進口應設置氣液分離器，出口應設置油氣分離器。」但是，目前一些液化石油氣氣站中，在壓縮機前並沒有設氣液分離器，由於氣站的氣相管線絕大多數未加保溫設施而暴露在大氣中，當壓縮機的功率比較大或者是天氣比較寒冷時，氣相管線中再液化的液化石油氣隨著氣流進入壓縮機，雖然有些國產和進口壓縮機自身在入氣口設有小容積氣液分離器，但同樣會引起液化石油氣壓縮機經常自動強制性停機，甚至導致壓縮機損壞事故，嚴重影響安全生產。 第二、液化石油氣泵進、出口管線不安裝防振膠管 《規范》第6.3.21條規定「液態液化石油氣泵進、出口均應安裝長度為0.5 m左右的高壓耐油鎧裝橡膠管或採用其他防止振動措施。」但是，多數氣站的液化石油氣泵並沒有安裝防振的膠管，而是採用常見的在管架上固定泵進、出管線。因此，出現液化石油氣泵連接的管線隨著泵的脈動一起振動，一些氣站由於泵進液管太長或安裝工藝較差而產生氣蝕，甚至連接泵管線上的壓力表也經常被振壞，造成極大的隱患。而正確按照規范要求安裝了防振膠管的液化石油氣泵，則是平穩運行而且沒有出現壓力表頻繁損壞的現象。 第三、消防用水管一般無隔柵、過濾閥等措施 雖然有關規范對消防用水的水質沒有嚴格的規定，但多數液化氣站的消防取水管一般無隔柵、過濾閥等過濾措施，而各地的水質狀況變化很大，消防泵一旦工作時，水中的雜質會使儲罐、管道、閥門銹蝕加劇並堵塞噴頭，嚴重銹蝕導致維修費用大增，噴頭的堵塞將嚴重影響水泵的正常供水量和供水壓力。因此，易燃易爆的液化石油氣儲罐的消防用水，應當在建設初期適當考慮消防水池的設計，雖然增大了初期投資，但可以有效地提高液化氣站消防的安全可靠性和噴淋效果。在事故初發階段可以有效地遏止事故蔓延、提高消滅事故的能力。 第四、液化石油氣儲罐噴淋裝置採用在環形消防管上鑽孔的方法 根據《規范》第6.9.1條「液化石油氣儲罐應設置固定噴淋裝置。噴淋裝置的供水強度不應小於0.15L／s.m2。」一些液化氣站在液化石油氣儲罐固定噴淋裝置，採用在環形的消防管道上直接鑽孔開洞方式，雖然新竣工的液化氣氣站使用該種噴淋裝置的噴淋強度直觀效果基本令人滿意，霧化效果能勉強合格，但當液化氣氣站運行一段時間後，由於所鑽孔在空氣中被自然腐蝕，導致孔的方向發生傾角、直徑發生變化，噴淋強度、霧化效果就不能達到規范的要求，而且會大大降低消防系統水壓。而採用安裝霧化噴頭方式的固定噴淋裝置，除了可能出現部分噴頭堵塞以外，噴淋強度、霧化效果、消防系統水壓基本能達到使用要求和規范要求，而且噴頭堵塞問題可以通過工藝安裝和設計改進來解決。所以，液化石油氣儲罐的固定噴淋裝置，應堅持採用噴淋噴頭方法，不能因為施工的方便和為了降低一時的投入成本，而採用在環形消防管上直接鑽孔的方式。 第五、儲罐區操作平檯面應採用防滑鋼板網 在一些液化氣站中，液化石油氣儲罐區的操作平台地面一般均採用花紋鋼板鋪設，雖然一般都作了簡單的防腐漆處理，但由於花紋鋼板容易積水而且生產人員經常在上面行走，所以在使用一段時間以後就出現大面積的銹蝕，而且很難返修好，同時平台銹水導致儲罐的外觀充滿了銹跡，長時間後，花紋鋼板嚴重銹蝕，可能導致上平台檢修的工作人員出現工作意外。因此，罐區的操作平檯面不應該採用花紋鋼板敷設，而應該考慮採用可以有效漏水的防滑鋼板網或者鍍鋅鋼隔柵等材料。 第六、安全閥排放管口未引向高處 許多氣站的壓縮機、泵及出口管線上的安全閥的排放口並沒有用管線引至高處，安裝結構比較隨意，甚至有人認為安全閥起跳時排放出的那點氣體無關緊要。事實上，有些氣站由於操作人員誤操作而導致壓縮機、泵後管線超壓力而起跳，高速噴出的氣體和液體沖擊力十分驚人，並且伴有尖嘯聲，如果此時有人站在安全閥排放口處，就有可能導致人身傷害事故的發生，因此，為保護操作人員的人身安全，應將安全閥排放口用專門的管線引至室外安全處或垂直引