『壹』 中石化,中石油,殼牌那家的柴油質量好
總的來說，中石油和中石化的油差不多。殼牌比較特殊一點，殼牌的油叫V-Power汽油，可以清潔發動機，不積碳等，所以殼牌加油站不賣任何汽油添加劑。所以按理來說殼牌的要好點。
中國石油化工集團公司（英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
中國石油天然氣集團公司，英文縮寫"CNPC"，中文簡稱"中國石油") 是國有重要骨幹企業，是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。
殼牌是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是汽車燃油和潤滑油零售商。它亦為液化天然氣行業的先驅，並在融資、管理和經營方面擁有相當豐富的經驗。業務遍及全球140個國家，雇員近9萬人，油、氣產量分別佔世界總產量的3%和3.5%。
『貳』 殼牌汽油怎麼樣
大眾車主應該聽說過大眾4S店員工多次建議大眾車主不要添加殼牌汽油。為什麼？其實就「汽車概況」而言，大眾車輛太精緻了。這個汽油不能加，那個汽油也不能加。只能是兩桶油，還是95號汽油。心裡留下的那點好感瞬間沒了。
其實就《汽車總覽》而言，大眾也可以加殼牌汽油。畢竟周邊很多大眾車主都加了殼牌汽油，也體現了殼牌汽油的耐燃性。當然也不排除一些罕見的情況。《汽車總覽》從殼牌汽油、大眾發動機等方面為您講解！
殼牌汽油
荷蘭品牌殼牌是世界上最大的汽油生產商。在中國，大多數人只知道殼牌是潤滑油，卻很少有人知道它在石油領域的地位。它是石油、天然氣和石化工業的主要國際生產商和供應商。
殼牌汽油性質
在中國，殼牌汽油並不是單獨存在的，也不是靠從國外進口原油來提煉的，因為原油作為國民經濟的命脈，在國際流通中有一定的限制。在中國，殼牌和汽車行業一樣，成立了合資公司。殼牌與中石化、延長石油都有合作。殼牌只負責營銷和管理，等於說自己掛上了一個牌子，通過一定的技術輸出，提高了汽油產品的質量，滿足了普通家用車的需求。
殼牌汽油源
殼牌的汽油主要來自兩個方面，一是中石化供應，二是我們常說的「地煉」。冶煉方法和一些小牌子的汽油一樣。中石化在中國汽油行列中的地位，在壟斷階層中是決定性的。畢竟中國的石油是由中石化、中石油、中海油三大石油控制的，其中最好的是中石化。中石化作為一個不折不扣的國企，發展如此迅速，根本不可能自己供應精煉汽油給殼牌，所以殼牌的油來自於當地的煉油。
地煉是指地方煉廠，原油資源配置有限，冶煉技術水平有限，成品油銷售渠道不暢，導致地煉發展受到諸多限制。所以精煉油可能會差！不過，作為全球最大的石油巨頭，殼牌還是有自己的石油冶煉技術水平的。殼牌有自己的燃油清潔劑，效果和燃油寶差不多。將其添加到汽油中，殼牌的油品質量得到改善，汽油的抗燃性大大提高。所以現在很多車主都反映殼牌的汽油比中石油和中石化的更抗火，尤其是經常開高速的車主。
大眾發動機
既然大眾4S店的員工說殼牌的汽油最好不要加，為什麼會出現這種情況？既然事情已經發生了，肯定有一定的道理。現在大眾的發動機統一為渦輪增壓發動機。大眾所有的渦輪增壓發動機對油品質量的要求都比較高，而大眾要求95以上的油品。
大眾的發動機調教比較激進，發動機的壓縮比略大，但是瘋狂擠壓發動機扭矩。同級別1.2T發動機豐田最大扭矩185Nm，大眾200Nm。同級別1.4T發動機本田最大扭矩為243Nm，大眾統一為250Nm。大眾瘋狂壓榨發動機性能，肯定帶來負面影響。比如發動機容易爆震，性能下降，採用發動機。
殼牌的汽油雖然充滿了殼牌相關的汽油技術，但本質上是來自當地的提煉，所以大眾的發動機可能會有一些問題。
其實就汽油質量而言，《汽車調查》建議首選三桶油，其次是殼牌，最後是本地精製的雜汽油！
『叄』 殼牌石油怎麼樣
殼牌，全稱荷蘭皇家殼牌集團，總部位於荷蘭和英國。它是由荷蘭皇家石油公司和英國殼牌公司合並而成的。目前，它是世界上最大的石油公司，業務遍及世界各地。
由於殼牌在中國沒有成品油進口權，殼牌在中國各地設立了許多合資公司負責當地的零售業務，中國各地殼牌加油站銷售的油品也是在國內采購。殼牌加油站在不同地區銷售的油品也是來自不同的煉油公司，一般來自當地的煉油廠。
以陝西為例。殼牌公司在這里與陝西延長石油公司成立了延長殼牌公司。這里的殼牌加油站一般都標著延長和殼牌，賣的油品也是延長石油提供的。
(有些外國朋友可能不太了解的延長石油，成立於1905年，總部設在陝西延安。是繼中石油、中石化、中海油之後的第四桶油，前三個都是 漢 字。延長石油屬於陝西省一家地方企業。中國陸上第一口油井是延長石油生產的)
延長殼牌成立於 2008 年12月，當時成品油零售市場基本被中石油和中石化兩大巨頭控制，因此很難從延長殼牌分得一杯羹。(這里說民營加油站太復雜了！事實上，殼牌發展的延伸也是通過租賃和收購私人電台開始的)
但是，擴展Shell做到了，而且非常成功。(世界第一真不是吹出來的。據說殼牌的各種管理標准加起來有4萬多頁。)
看看殼牌的運輸車隊，都在大奔。
通過邊肖自己的一些理解和認知，他總結了以下幾點來談談如何擴展Shell。這些東西有些真的很值得學習。
首先是殼牌推廣的配方汽油。
雖然殼牌的油品全部來自國內煉油廠，但購買後，殼牌會在其中加入自己獨有的添加劑，據說有清除積碳和清潔發動機的功能。誰也說不準效果如何，但這確實是它的一大賣點。
第二，服務好。
這種感覺大家都挺明顯的。以前去兩大加油的時候，覺得虧欠了他們家，就不理你了。
但是去殼牌顯然不一樣。態度挺好的，還可以免費擦玻璃。所以都花一樣的錢，何必看人家臉色。
感覺這幾年殼牌的態度比以前好多了。你這樣認為嗎？
第三，量足。開始畫重點吧。
其實所有油品質量都差不多，都是符合國家標準的。在現在鐵腕治理霧霾的環境下，沒人敢在質量上做文章。(中石油和中石化在陝西都有自己的煉油廠，但是煉油能力滿足不了當地的市場，會采購一部分延長油，所以有可能你去中石油和中石化加延長油。也有人說可能是山東石油。你認識什麼朋友嗎？)
但是為什麼很多人覺得殼牌石油耐燒？是的，是重量的問題。
所有加油機都有計量誤差，但只要符合國家2 ‰的標准，都是合格的。以兩大巨頭的市場地位，就算我少給你2‰，你也沒脾氣。
但是殼牌不一樣。因為它的管理 理念 不同，又是新手，他不會。尤其是前期，為了快速搶占市場，甚至可能會給你更多。這樣一正一負，差距就出來了。不要小看這千分之幾。累積效應是什麼？
第四，關於價格。
目前成品油市場總體上還是供大於求，所以每個加油站都會不定期的舉辦一些優惠促銷活動。
目前由於國內成品油的定價機制，批零差價可達一元多，甚至更高。所以加油站即使優惠一元一升還是能賺錢的。
歡迎交流留言~ ~ ~
@2019
『肆』 延長殼牌石油怎麼樣
延長殼牌石油挺好的。
延長殼牌石油有限公司成立於2008年12月，是一家中外合資企業。這個牌子的汽油用的是殼牌技術。其實國內不僅有中石化、中石油品牌，還有殼牌、延長殼牌、海灣石油等等。殼牌汽油在主要成分上和中石化、中石油沒什麼區別。
延長殼牌秉承專業、創新、合作精神，堅持誠實正直、尊重他人、追求卓越、勇於創新的企業文化，力爭成為中國中西部領先的能源銷售企業。