A. 四s.店在保養的時候沒有用日產專用機油，用的馬石油潤滑油，正常嗎
正常的，因為汽車4S點基本上都是授權的，他們在廠家拿日產專用機油很貴，但是效果同市面上的機油差不多，所以他們肯定拿便宜的了。
B. 請問誰知道馬石油這個牌子的機油怎麼樣
挺好的，Petronas馬石機油是來自馬來西亞國家石油公司，屬於國有企業，由馬來西亞政府全面擁有。
馬石油炫騰系列，該系列的潤滑油特有酷泰科技，該科技可以強化油膜，能夠更好的吸收發動機中聚集的熱量，從而更好的保護引擎，輸出動力更加有勁。
馬石油F1五連冠紀念版，該產品的特點是更好抑制局部高溫；使用該品牌後，該機油可以使發動機在高溫環境下作戰，保護好發動機的引擎。
(2)4s店為什麼用馬石油擴展閱讀
常見誤區
誤解一：什麼時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
誤解二：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
C. 五菱宏光4S店裡現在保養用的是馬石油的SN 5W-30 的機油.外賣修車店的人說是假的，老闆說價格在哪裡擺著呢
一般SN 0w的線下零售價在400-500，5w的零售價在300左右，機油廠家給代理商的價格差不多是零售價的一半，所以保養一次300算是正常。至於是不是SN那就看包裝桶的標注了。SN的機油比SM的機油開起來要省油。
D. 馬石油潤滑油怎麼樣
我感覺相當不錯，畢竟AMG馬石油車隊這已經是4年的冠軍了，F1在汽車領域那都是最高端的產品了，我也是看F1才知道馬石油潤滑油的，我是寶馬320，以前在4S店他們給換的是殼牌的灰殼，我第1次嘗試了一下馬石油炫騰5000，明顯發動機聲音比以前小多了，動力感覺比以前也強多了！這次保養我果斷嘗試了一下炫騰7000，發動機聲音小，發動機動力有明顯提升，油耗也下來了，以前跑長途平均油耗7.6，這次同樣的路程油耗6.5！馬石油炫騰潤滑油是好油，在這也不是說其他品牌的油不好，這能感覺到馬石油在潤滑油上真是用心了，希望能在價格上在優惠點！大家可以放心嘗試一下！
E. 馬石油怎麼樣
不錯 ，基礎油比殼牌高2個檔次，世界500強企業，馬來西亞國家石油公司，馬來是世界上基礎油質量最好的產地，美孚、嘉實多等只有在高端輔料油里採用完全馬來產的油。
F. 軒逸馬石油這種機油到底怎麼樣
我是遼寧鮁魚圈的，在鮁魚圈大通4s 店買的12款經典軒逸，當時送的終身免費換機油，以前換的是日產專用油，後來免費油換成了馬石油。這次來沈陽跑到120邁的時候噪音忽然很大，110還行，上3000轉就噪音很大了，這個油是不是假的啊，4s 這幫人說這油不錯，我怎麼就沒感覺好呢，我一直4s 免費油，有知道馬石油這個油的嗎？我是遼寧鮁魚圈的，在鮁魚圈大通4s 店買的12款經典 軒逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ），當時送的終身免費換機油，以前換的是日產專用油，後來免費油換成了馬石油。這次來沈陽跑到120邁的時候噪音忽然很大，110還行，上3000轉就噪音很大了，這個油是不是假的啊，4s 這幫人說這油不錯，我怎麼就沒感覺好呢，我一直4s 免費油，有知道馬石油這個油的嗎？ 就因為太吵 一年車就賣了 我聽過馬油 沒聽過 馬石油 這個牌子沒有聽過，不過只要是正品機油都沒有問題的 機油不會用假的，其他配件難說。 經典軒逸3000本來就吵，跟油有錘子關系… 只要是正品機油，什麼品牌都無所謂。 我是去年3月買的經典軒逸，首保過後4s店推薦活動，升級為馬石油，換油周期也變為半年或7500公里，但不免費。為什麼我享受不到這種終身免費換機油的待遇呢？ 什麼油也不能3000轉就變聲啊， 只要是達到國際標準的並且不是假油 粘度指數都是差不多的 就是品牌的問題 像殼牌馬石油之類的 肯定要價格高 國產的不一定就不行 關鍵看你是什麼車 什麼車適合加什麼油 相對於中國的環境，路況，和配件的質量 都有相關的關系 @2019
G. 為什麼日產4S店的機油不是原廠油，是馬石油
前幾天有個朋友開自己的日產車去4s店做保養換機油，發現他們沒有給自己換日產的原廠機油，而是用馬石油代替。他當時就與4s店的人吵了起來，質問他們為什麼不給自己換原廠機油。
4s店的人給他解釋說，馬石油就是日產公司的原廠機油，只是沒有換標而已。朋友當然不相信了，說你們日產就是不地道，連原廠機油都捨不得給車主用，要不就是你們技術實力不行，生產不出來原廠油，你看大眾、豐田、本田等都有自己的原廠機油，就你們日產沒有，以後再也不買你們的日產車了，等等。最後4s店給提供了一份書面保證，保證如果由於機油的問題導致的發動機故障，4s店免費給予維修。事情至此才告一段落。
其實很多人都會有這樣的誤區，認為原廠機油就是車企自己生產的。不僅僅是機油，還有各種所謂的原廠配件、其它的各種變速箱油、剎車油、防凍液等等，甚至還包括「原廠防爆膜」，都是自己生產的。其實真相並不是這樣的， 汽車 製造廠也叫做「主機廠」，它本質上是一個組裝廠，它自己只製造一個車殼子，然後去市場上把各種零部件買回來裝到車殼子里，就生產出 汽車 了。絕大多數的車企連發動機、變速箱都是買的，更不要說那些非常專業的零部件了，比如各種油液、電氣元件等。
還是說回原廠機油的話題。既然車企不生產機油，那麼這些所謂的「原廠機油」又是從哪兒來的呢？事實上這些原廠機油都是車企從各大機油供應商手中買來的。各個車企都有自己的機油供應商，車企會把自己的技術要求提供給機油供應商，要求他們按自己的需求生產；機油供應商會根據車企的要求，從自己現有的機油中選出一款，然後在性能上做一些微調，甚至不用調整直接使用。最後再使用車企提供的包裝，打上車企的LOGO，原廠機油就誕生了。甚至有些車企，直接從機油供應商處采購某一款散裝機油，然後灌裝到自己的包裝桶中，就宣稱是「原廠機油」了。當然，也有些車企直接采購某個品牌的機油，不做任何更改與掩飾，直接使用，這就是我朋友遇到的情況。
那麼原廠機油是不是比其它機油更好呢？這個可不一定。一般來說，車企在采購機油時，會受到成本的限制，並不會采購最好的機油，而是采購「夠用」的機油。也就是說，原廠機油肯定能滿足 汽車 的使用需求，但也僅僅是「滿足」而已，它最大的優勢是粘度最符合發動機的使用需求，並且很少有假貨，但是在更高的性能方面，就不如同級別的品牌機油了。
我們在4s店給 汽車 做保養時，一般都會選擇原廠機油。但是如果我們想要給發動機提供更好、更深層次的養護的話，或者駕駛風格非常激烈的話，原廠機油就不一定符合要求了，這種情況我們就要加錢購買更高級別的機油。比如原廠機油是SM級的，我們可以購買SN級的。
全世界 汽車 主機廠都不生產機油！都是貼牌代加工！
全世界哪個車企自己生產潤滑油？
H. 馬石油機油怎麼樣
馬石油機油挺好的。
一些從事城市物流配送的司機，對車輛的時效性要求較高，使用馬石油這種高品質的機油，能夠在一定程度上延長發動機使用壽命，減少機器發生意外故障的幾率，從而降低日常維護成本，提高車輛的出勤率。
在選購機油時應注意以下幾點：
機油不僅起到潤滑、抗磨損作用，還有冷卻、清潔、防銹、防腐蝕、防氧化等作用。消費者應仔細閱讀車輛說明書上選用機油級別標號的最低限定，在此基礎上選擇機油級別和粘度，不要輕易使用低於推薦粘度的機油。如車輛推薦用5W-30或5W-40機油，就不要輕易使用5W-20機油。