1. 國際上油價下跌，為什麼我們國內的油價卻上漲了呢
一是因為油價定價機制。根據現行油價定價機制，國內成品油以國際原油價格、疊加關稅成本、煉油成本、國際原油到成品油全鏈條相關企業利潤為基礎。這個利潤包括三桶油的利潤和加油站的利潤。然後油價每10天進行一次調整。但國際原油價格本身處於波動狀態，將導致國內成品油價格調整過程滯後。
再者是因為石油的政治性質。雖然像我國這樣的石油消費大國，一直想遠離“石油政治”，回歸正常的“商品屬性”。但是，“石油政治”問題不能擺脫。反而會隨著當前疫情下全球經濟的不確定性和沖突，產生更大的影響。作為不可再生資源，石油也是國際貿易中最大的商品。人們的生產生活高度依賴石油，石油定價復雜。根據經濟學定價理論，石油價格應由生產的邊際成本決定。
2. 油價下跌對哪些行業是利好
油價下跌會影響股市、金市和匯市。對除石油開采之外的企業來說，油價下降都是利好，尤其是這將為交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業個股帶來機會，還有石化行業下游產品。
1．航空板塊。如油價出現周期性轉折，交通運輸業也將進入成本大降、利潤大升的發展周期。
2．汽車板塊。油價的下跌，必然刺激新一輪購車狂潮，從而使汽車類上市公司收益看漲。
3．航運行業，油價下降將使航運公司大大受益。
4．石化板塊。去年不少化工公司都發表公告稱，因相關石化原料的上漲，預計其利潤將下降。但隨著油價的下跌，可以預見，這些公司利潤將大幅回升。
5．石化行業下游產品，分析師指出，原油價格下跌，短期內會給部分石化行業下游產品帶來成本利空，加速相關產品價格下行。不過，中期隨著原油價格企穩，將有助於下遊行業降低成本，部分需求穩定和庫存處於低位的子行業有望從成本下降中率先受益。
3. 石油價格上漲原因分析
今年以來油氣價格上漲主要原因 原油價格上漲主要因素： 1、上游資本開支減少，傳統油氣田的自然衰減。 2、OPEC+對於油價的控制力度增強，通過產量調節來控制油價。 3、美國頁岩的資本開支克制，利潤好轉，用以降低資產負債率。
歐佩克＋持續減產
2020年春季，在油價暴跌的背景下，歐佩克＋採取了干預措施，通過削減產量來支撐市場。雖然在當前油價已大幅反彈的背景下，市場人士預期歐佩克將就取消部分減產舉措達成協議。但在2021年3月4日召開的會議上，歐佩克＋同意多數成員將減產延長至4月，允許部分成員小幅增產，其中俄羅斯獲准在4月增產13萬桶/日，哈薩克獲准增產2萬桶/日，以滿足它們的國內需求。
歐佩克＋將減產協議順延至4月的舉動使商家感到意外，因為此前部分商家預計，歐佩克＋可能放鬆減產措施。此外，歐佩克「領頭羊」沙特表示，將延長100萬桶/日的自願額外減產。受此消息影響，國際油價再次大幅上漲，3月5日紐約商品交易所4月交割的WTI原油期貨結算價上漲2．26美元，至每桶66．09美元，漲幅為3．5％，是2019年4月以來近月合約的最高結算價；倫敦洲際交易所（ICE）5月交割的布倫特原油期貨結算價上漲2．62美元，至每桶69．36美元，漲幅為3．9％，是2019年5月以來的最高水平。
投資者退居其次
交易員和分析師表示，到目前為止，支撐油價上漲的主要因素是供需關系，而不是投機交易。目前基金經理在WTI原油期貨和期權合約中持有的看漲頭寸和看跌頭寸之比低於2018年油價上漲時的水平。這表明，投資者並沒有主導市場。
但如果基金經理湧入石油市場，押注經濟活動將重啟，這種情況可能改變。
供應缺口大幅增加
受歐佩克＋和其他產油國的減產影響，疫情開始時激增的石油庫存已出現萎縮。由於擔心新一輪封鎖舉措會破壞市場再平衡的努力，沙特2021年1月宣布額外減產。
分析師稱，得克薩斯州2021年2月出現的極寒天氣曾一度使美國失去近一半的原油產量，這也將有助於消耗全球原油供應。
摩根士丹利策略師馬基恩·拉茨表示，目前全球石油日需求量超過日產量280萬桶/日。今年一季度石油市場的供應缺口或將是2000年以來最大的。
高盛大宗商品研究主管傑弗里·柯里表示，「石油市場正處於供應短缺狀態，這正是庫存大幅下降的原因。同時，由於3月7日沙特石油設施遇襲導致國際油價短暫站上70美元/桶，預計布倫特原油價格三季度會達到每桶80美元。
市場搶購現貨原油
對原油產量和需求進行實時衡量很難，但不同日期交付的油價之間的關系表明，買家正在爭搶原油。交易商願意支付較高溢價來持有原油現貨，而不是一年後才獲得原油，這與去年春季時現貨原油價格下挫、與期貨價格相比有大幅折扣的情況截然不同。
石油交易商托克集團首席經濟學家薩阿德·拉希姆表示，「這表明市場極度渴望獲得原油，以至於需要動用原油庫存。雖然原油市場還未完全恢復，但絕對正在復甦」。
需求在恢復
中國和印度的石油需求已恢復，美國和歐洲的石油需求也在好轉。據美國能源信息署（EIA）估計，2021年1月美國人日均消耗1860萬桶汽油和其他燃料。這與去年4月的消耗水平相比增加了26％，不過與去年1月的消耗水平相比仍低了7％。
預測油價進一步上漲是基於新冠疫苗接種工作的有序進行和財政刺激措施將使美國和歐洲的經濟活動重新活躍起來的假設。拉希姆表示，「復活節之後，人們將開始旅行並恢復出行」。
挪威能源咨詢公司Rystad負責石油市場的副總裁保拉對全球石油需求的預期則更謹慎。根據公路和航空流量等數據，她預計，原油需求要到2022年底才可能恢復到疫情前的水平。
頁岩油供應出現問題
產油國每日閑置數百萬桶原油產能，這就引發了一個問題：如果產油國重啟這些產能，油價能否承壓？分析師預計，今年歐佩克＋會逐步增加產量。
但交易員和分析師表示，短期內美國石油產量無法恢復到疫情前約1300萬桶/日的水平。在股東和債權人要求優先考慮現金流的壓力下，面對油價上漲，石油公司並未急於增產。在美國頁岩油產業這種「新紀律」的約束下，鑽機數量尚未達到維持每日生產1100萬桶石油所需的水平，更不用說恢復到疫情前的水平了。
4. 油價或將迎來今年最大降價，背後的原因是什麼
中國國家發展和改革委員會19日發布的消息稱，根據國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低95元(人民幣，下同)和90元。
摺合升價，全國平均來看，92號汽油及0號柴油每升分別下調0.07元和0.08元。這是國內成品油零售限價年內第4次下調。
今年以來，中國成品油零售限價共歷經22次調價窗口，其中14次上調，4次下調，4次擱淺。標准汽、柴油年內每噸分別累計上調1905元和1835元，摺合升價，92號汽油每升累計上漲1.5元，0號柴油每升累計上漲1.56元。與年初相比較，消費者加滿一箱50升的92號汽油需多花75元，出行成本上升。
5. 為什麼石油下跌黃金就會上漲
原油下跌與黃金價格上漲之間沒有必然的因果關系，而從經濟學來講原油對黃金影響一般是正相關。
油價下跌原因：
經濟學原理告訴我們，供應需求決定商品價格，供應較多需求減少，價格會趨於走低，石油價格就是如此。自美國頁岩技術變革以來，生產石油可以滿足國內需求，美國不需要再進口石油。
同時，歐佩克產油國並未縮減產量，中東能以更低成本生產以競爭北美市場。國際上原油供應較多。
石油可應用在工業企業生產線的燃油動力、運輸交通、工業生產機械設備潤油等，可是呢，全球製造業實體企業投資增速放緩，白銀價格早在2011年達到峰值後一直呈現下行。全球經濟對石油需求減少。
黃金價格上漲的原因：
黃金天然是貨幣。黃金具有價值，不會隨外部自然環境變化減少或增加。黃金被投資者認為是通脹下的保值品，通脹環境下，黃金可避險。
一般情況下，美元貶值黃金上漲。而美元走強黃金價格會疲軟。可是，美元升值，黃金價格也上漲。
投資者最近可能擔心金融市場，地緣局勢緊張也會讓投資者避險情緒升溫。2009年以來曾出現黃金價格與美元同時上漲現象，一般來說，金融市場波動時，黃金是避險資產。美元升值有助於貿易，全球石油等大宗商品以美元計價，美元與黃金也可能同跌同漲，就是市場避險情緒佔主導，市場風險偏好上升可能會出現同漲或同跌。
黃金市場與股市有密切關系，但兩者具體邏輯並不清晰。若股市上漲，投資者把資金從黃金市場扯出來投進股市，壓低金價。若股市下跌，投資者減持股票，避險增持黃金促金價上漲。新年第一周，全球股市走低，投資者減持股票，也可能是支撐黃金價格上漲因素。
6. 油價漲了!成品油價連跌之後再現上漲，背後的原因何在
油價“五連跌“後首漲！時隔兩個半月之後，國內成品油價格再次出現上漲，汽、柴油價格每噸分別提高190元和185元，車主加滿一箱油將多花約7.5元；這背後到底有什麼樣的原因導致在幾次油價降低之後呈現油價上漲呢？具體的原因有以下幾個方面：
7. 國內油價迎來下跌，對哪些行業利好
石油下跌利好消息中下游石油化工設備版塊、立即交易及其拓寬版塊，主要表現為航空公司、中國遠洋運輸、貨運物流、石油化工設備、轎車等版塊。根本原因是石油下跌，導致生產製造成本降低，產生上市企業盈利提升預估提高，對這種版塊上市公司股價將造成立即利好消息危害。與此同時，原油在工業生產消費領域運用非常普遍，還有一些版塊如火力發電廠、農牧業、水產業等別的行業，也都將從石油價格暴跌中獲益，但這一前提是產品價格並沒有廣泛下挫，不然石油下跌產生的有利，也將從產製作價錢下挫中相抵。
油價的暴跌對印刷油墨等包裝印刷輔材的影響。這也是很容易忽視的一個層面，標識廣告領域中，房間內大型噴繪、列印出等要求也非常大，而在其中上光油等輔材的費用都是不可忽視的，這種商品有80％的產品成本都來源於石油，並且有機溶劑性列印墨水的原材料類似很大多數都是以石油里提煉出出去的商品，由此可見標志領域包裝印刷類的發展趨勢遭受石油價格危害都是非常大的。因而，因為石油減價，包裝印刷輔材的成本費也可能不斷下降。
8. 國際油價下跌，國內油價暴漲，這到底是為什麼
國際油價下跌，國內油價暴漲，這是因為我們的石油公司有一套聯動機制，由於各種原因，國際原油漲價的時候，就會非常快速地聯動漲價，因為石油公司是及時運轉的，一邊在賣石油，一邊在買石油，國際原油漲價了，進貨成本就會上漲，所以他們會第一時間馬上漲價，以抵消進貨成本的上漲。
相反，如果降價，就不能馬上降價，因為一旦降價後發現是暫時下降，又馬上漲回來會給人一種隨心所欲不穩定的印象，所以國際原油降價後，觀察一段時間，確定屬於長期降價後商業石油公司才會跟進。
9. 油價2021年首次調價，或將出現5連漲！油價的漲跌與什麼有關
現在的油價出現下調，其目的就是為了讓石油更好的銷售出去，畢竟這么多石油肯定要有出路，那麼降價促銷就是唯一的手段。
最後一點就是地球上面石油出口上面肯定是受到其他國家的管控，畢竟在現在的時代當中，石油出口上面的管理肯定市場上的油價資本國家管理，所以在這樣的結果資本市場就是最主要的結果。
10. 國內成品油價格下調，國內油價主要受什麼因素影響
國內石油價格的下跌主要受到以下三個方面的影響：國際石油價格的變化、其他國家石油的供給量以及國內經濟發展的速度。
我相信很多人都已經關注到了這一段時間，國內的石油的價格依然處於比較高的位置，標准石油的價格已經達到了8塊5毛錢左右的價格，北京上海的一些地方的石油價格都已經超過了9塊錢，這對於很多企業來說已經帶來了非常大的壓力，而且普通老百姓的生活也已經受到了影響。
受到國際石油價格的影響。
改革開放40年以來，我們國家已經成為了全球第二大經濟體，我們國家的經濟發展的速度一直很快，而且我們國家的經濟已經融入到了全球國際上的石油價格，也會對我們國家石油價格產生一定的影響。這一段時間國際上石油價格處於比較高的位置，所以我們國家也會受到影響。
通過以上三個方面的分析，我們可以發現石油的價格對我們國家的經濟帶來了比較大的影響，而且我們國家石油的價格也受到了多方面的影響。