石油管磷化用什麼材料好

A. 電鍍磷化主要用什麼化工原料

磷化屬於表面處理，不用電鍍表示。

磷化時要用到的化工材料有：磷酸二氫鋅、磷酸、硝酸鋅、亞硝酸鈉等。

如果包括前處理，還有
除油：苛性鈉、碳酸鈉、磷酸鈉、硅酸鈉
腐蝕：鹽酸（硫酸或者磷酸）
中和：碳酸鈉

B. 油氣管道和儲罐常用的防腐塗層分為哪幾類

塗層是指用於金屬表面，具有防腐蝕功能的材料。具有防腐蝕功能的塗層可分為：金屬塗層（鍍鋅層、鍍鋁層、鋼鐵磷化層/氧化層）；有機塗層（油漆、橡膠和塑料）；無機塗層（玻璃、陶瓷、混凝土）；復合塗層（金屬塗層+有機塗層、有機塗層+有機塗層、有機塗層+無機塗層）。

一般埋地管道採用有機塗層或有機復合塗層，而水下管道則通常要採用有機塗層與混凝土塗層復合，混凝土塗層的主要作用是對管道進行配重以克服水浮力的影響。

對埋地管道而言，一般只在外表面採用防腐塗層。目前用於埋地管道的防腐塗層主要有四大類：瀝青類、薄膜環氧類、聚烯烴類以及復合塗層類。

石油瀝青防腐塗層管道瀝青類塗層包括石油瀝青和煤焦油瓷漆兩種，該類塗層屬於熱塑性材料，熱澆塗施工，一般採用玻璃布或玻璃纖維氈增強，塗層較厚（2.4～7毫米），是埋地管道應用最早的塗層品種。我國20世紀80年代中期以前所建的管道大多採用石油瀝青塗層。

薄膜環氧類塗層是目前應用最為廣泛的塗層類型，以環氧樹脂為主要原材料，可單獨用做管道防蝕塗層，也可作為底漆與聚烯烴復合使用。有粉末環氧和液態環氧兩種形式。單層環氧塗層的厚度一般在300～500微米，而復合塗層底漆一般厚度在60～80微米。

聚烯烴類塗層是近幾十年來應用較為廣泛的管道防腐蝕塗層材料，以聚乙烯為主，目前大多作為復合塗層結構的一部分與其他材料配合使用，單獨用作埋地管道防腐塗層的聚烯烴產品主要有聚乙烯膠黏帶，以聚乙烯薄膜為基材，復合上一層膠黏劑而成，厚度在1毫米左右。

煤焦油瓷漆防腐塗層鋼管

薄膜環氧防腐塗層管道復合塗層是指通過簡單的物理疊合或化學黏結將各具特點的單一塗層材料聯為一體，形成綜合性能良好的多層塗層系統，包括二層聚乙烯/聚丙烯、三層聚乙烯/聚丙烯、泡沫夾克防腐保溫結構、雙層粉末等。目前國內常用的復合塗層是三層塗層，由熔結環氧粉末底漆、膠黏劑中間層和聚乙烯外護層組成。

金屬儲罐大都為地上罐，罐外表面用塗層除防腐性能外，還應具有良好的耐候性能。常用塗層有氯磺化聚乙烯、氯化橡膠、高氯乙烯、丙烯酸樹脂、聚氨酯等，近年來國內外戶外結構塗裝傾向於採用復合塗層結構如環氧富鋅底漆+高固體分環氧中間漆+聚氨酯/丙烯酸面漆。

目前國內市場上常用的儲油罐內塗（襯）材料有：薄膜塗層如防靜電類、重型塗層如玻璃鱗片類、玻璃鋼內襯等。

C. 什麼叫磷化，常用的磷化處理 方法有哪些

D. 鋼材怎樣磷化處理

鋼鐵零件在含有錳、鐵鋅、鈣的磷酸鹽溶液中，進行化學處理，使其表面生成一層難溶於水的磷酸鹽保護膜的方法。

大氣條件下穩定，與鋼鐵氧化處理相比，其耐腐蝕性較高，約高2-10倍，再進行重鉻酸鹽填充，浸油或塗漆處理，能進一步提高其耐腐蝕性。

磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。

磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用於塗漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。

(4)石油管磷化用什麼材料好擴展閱讀：

鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m^2；精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m^2；鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大於10 g/m^2。

磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對於有較小動配合間隙工件，磷化膜質量為1-3 g/m^2；對有較大動配合間隙工件（減速箱齒輪），磷化膜質量為5-20 g/m^2。磷化塗層鋼絲繩也是利用磷化膜的減摩、耐磨作用。

E. 石油管道外表面防腐塗什麼類型油漆

埋地管道外壁防腐層的種類較多。20世紀50年代以前，國外地下長輸管道主要採用石油瀝青和煤焦油瀝青作外防腐蝕材料，在防腐預制廠或現場塗敷施工。20世紀60年代，研製出了一些性能很好的塑料防腐材料，例如粘膠帶，熱塑塗層，粉末融結塗層等。20世紀70年代以來，由於管道施工遇到一些嚴酷的自然環境，對防腐層性能提出了更嚴格的要求，因此，在管道防腐材料的研究中，都大力發展復合材料或復合結構，強調防腐層要具有良好的介電性能、物理性能，穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能，以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能，陸續發展形成了聚烯烴、環氧粉末、環氧樹脂等防腐材料系列。
1．常用外防腐層材料
1)石油瀝青
石油瀝青作為最早的管道防腐材料，由於具有來源豐富、成本低、安全可靠、施工適應性強等特點，在我國長輸管道中幾乎全部採用石油瀝青纏繞玻璃布作防腐材料。石油瀝青防腐層應用時間長、經驗豐富、技術成熟、設備定型，但和煤焦油瓷漆、塑料等材料相比，它的主要缺點是吸水率大，耐老化性能差，不耐細菌腐蝕等。
2)煤焦油瓷漆
煤焦油瓷漆具有吸水率低、電絕緣性能好、抗細菌腐蝕等特點，是國外管道防腐的主要材料之一，在我國只是小范圍內試用過。由於煤焦油瓷漆在使用中受到限制的主要原因是熱敷過程中毒性較大，操作時須採取適當的勞保措施，因此限制了煤焦油瓷漆的推廣應用。
3)環氧煤瀝青
由環氧樹脂、煤瀝青、固化劑及防銹顏料所組成的環氧煤瀝青防腐塗料，有強度高、絕緣好、耐水、耐熱、耐腐蝕介質、抗菌等性能，適用於水下管道及金屬構築物防腐。同時還具有施工簡單(冷塗工藝)、操作安全、施工機具少等優點，因而較石油瀝青、煤焦油瓷漆更優越。不過環氧煤瀝青防腐層屬於薄型塗層，總厚度小於1mm，而且對鋼管表面處理、環境溫度、濕度等條件要求很嚴，稍有疏忽就會產生針孔，影響防腐效果。因此，現場施工中質量較難控制。
4)膠粘帶
在製成的塑料帶基材上，塗上壓敏型粘合劑(厚0.1mm左右)即成壓敏型膠粘帶。它是在摻有各種防老化劑的聚乙烯帶材上，塗特殊膠粘劑而製成的一種常溫下有壓敏粘結性能，溫度升高後能固化而與金屬有很好的粘結力的防腐材料。它可在管道表面形成一個完整的密封防腐層。壓敏型膠粘帶防腐作用主要由塑料基帶承擔，粘合劑只作為纏繞時的粘合媒介。聚乙烯膠粘帶具有較好的防腐絕緣性能，施工方便，無污染，價格較低，防腐質量可靠，不過由於國內膠帶生產工藝、帶材厚度、膠層厚度及配方等方面落後於國外同類產品，因此使推廣應用受到影響。
5)聚乙烯包覆層
將聚乙烯塑料熱擠塑在表面經過處理的管道表面，形成緊密粘結在管壁上的連續的硬質塑料外殼，俗稱「夾克」。由於其具有防腐性能好、機械強度高、原材料費用低、適用溫度范圍廣等優點，在國內各油田都試用過。對於小口徑管道有成功的經驗，但對於大口徑的管道容易出現 「夾克開裂」的問題，也使聚乙烯包覆層的應用受到限制。解決問題的方法一般是採用聚乙烯熱收縮套(帶、片) 補口。
6)環氧粉末塗層
環氧粉末塗層是將嚴格清理過的管子預熱至一定溫度，再把環氧粉末噴在管子上，利用管壁熱量將粉末融化、冷卻後形成均勻、連續、堅固的防腐薄膜。熱固性環氧粉末塗層由於它的優異性能，特別適用於嚴酷苛刻環境，如高鹽、高鹼的土壤，高含鹽分的海水和酷熱的沙漠地帶。環氧粉末塗層噴塗方法由20世紀60年代靜電噴塗研究成功到現在，已形成了完整的噴塗工藝，正向著高度自動化方向發展，近幾年來，國內的長輸管線已有部分使用環氧粉末塗層進行防腐。
7) 三層防腐塗層
由環氧樹脂和擠壓聚乙烯塗層相結合形成的三層聚烯烴管子塗層是一種新型的防腐方法，它綜合了環氧樹脂和擠壓聚乙烯兩種塗層的優良性質，顯著改善了傳統的兩層防腐塗層的性質，特別是提高了抗陰極剝離能力和粘著力。所謂三層是指塗層分成三次形成，第一層環氧樹脂底漆，有熔結環氧粉末、無溶劑環氧液、含溶劑環氧液三個品種，主要根據塗敷設備、管子直徑、運行溫度、所用表塗層及管子塗敷速度等因素選擇，底漆厚度為50μm。第二層中間層由共聚物或三聚物組成，主要成分是聚烯烴，中間層起粘結作用，厚度通常為250～400μm。第三層是聚烯烴表塗層，主要起機械保護作用，由擠壓聚烯烴，如低密度、中密度聚乙烯或改性聚乙烯組成，塗層厚度視管子直徑或管道運行條件而定，一般為1.5～3mm。另外，在某些環境下，為防紫外線照射，還可在表塗層上附加一層30～40μm厚的聚丙烯。
2．20世紀90年代防腐塗層技術的發展特點
國外防腐塗料發展的特點是塗料產品結構在發生根本性改變，其改變方向以節省資源、無污染、經濟、高效、有利生產為原則，在目前的防腐材料研究中，著眼於發展復合材料或復合結構，強調塗層具有良好的導電性能和物理性能，穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能，既起到防腐絕緣作用，又能保溫和提高管道強度。
據防腐專家們的觀點，目前防腐塗層技術的發展應為：
(1)發展試驗技術和完善質量控制體系，保證塗料及塗層在預制廠的出廠質量；
(2)進一步提高現有管道塗料的粘結力、柔韌性、耐磨、耐濕氣和氧氣的滲透性；
(3)研製耐熱溫度達127℃的新型耐熱塗料；
(4)降低塗裝過程中能耗及進行管道表面處理的費用；
(5)使塗層具有更寬的適應范圍，強度更大；
(6)研究和開發高度自動化的噴塗工藝。
這樣，新型防腐材料100%固體含量聚氨酯防腐塗料就隨著新技術的發明應運而生了。
100%固體含量聚氨酯防腐塗料

F. 無縫鋼管磷化皂化的作用

乳潤寶5型
Emulsion
BW-850磷化皂化液

乳潤寶5是適用於磷化加工後各類套管、接箍、鏈輪等鋼鐵部件的皂化潤滑防銹液，防銹性能優良，不易霉變，稀釋後液體純白，乳化效果很好，穩定性高。

特點
? 防銹 對鋼和鑄鐵都有防銹能力，增加磷化膜抗氧化能力使防銹期延長到12-24個月。
? 經濟 不易霉變，可重復使用，使用時稀釋10倍，非常經濟。
? 安全 本品為中性，對機床、零件及皮膚無腐蝕，符合環保要求不污染環境。

特性
外觀 水稀釋液 PH值 防銹性10%水溶液
（35±2℃ RH95%） 腐蝕性10%水溶液
（55±2℃ 全浸）
棕色
油體 白色液體 8 45#鋼片
24h無銹 一級鑄鐵單片
4h無銹 一級鑄鐵疊片
2h無銹 45#鋼片
24h無異變 銅片、鋁片
4h無異變

主要成份
乳化劑、機械油、防銹添加劑、極壓添加劑、殺菌劑、穩定劑。

使用方法
? 將乳潤寶5加入到盛裝皂化液的槽中，再加入10倍的清水攪拌均勻並且加熱到70-80℃，即可投入使用，在使用中，皂化液會因不斷污染而變臟，雜質沉積過多應及時清理，清理時將上層皂化液抽到另一槽中，將底部雜質清理干凈。
? 皂化液若變黑或產生異味應排放更新，根據工作量的多少不同，皂化液每隔一段時間需更新一次，平時補充時補充液應按乳潤寶5與清水的1：10比例配好後加入，不可單純補水，這樣稀釋倍數將不準確，排放更新時若皂化液槽底臟污嚴重，應及時清理干凈，以免污染新液，我公司可提供清洗劑進行清理。

注意事項
? 廢液請勿排入生活及農業用水中。
? 吞服有害請於40℃以下室內存放。
? 配好的皂化液若放置於槽中長期不使用，超過2個月應予更換。
? 200公斤/桶包裝。

G. 關於磷化的問題

前處理（除油除銹）-水洗-磷化液-水洗（純水）-鉻酸鉀鹽處理-水洗-烘乾-噴漆。鋼製件的表面發黑處理，也有被稱之為發藍的。發黑處理現在常用的方法有傳統的鹼性加溫發黑和出現較晚的常溫發黑兩種。但常溫發黑工藝對於低碳鋼的效果不太好。A3鋼用鹼性發黑好一些。鹼性發黑細分出來，又有一次發黑和兩次發黑的區別。發黑液的主要成分是氫氧化鈉和亞硝酸鈉。發黑時所需溫度的寬容度較大，大概在135攝氏度到155攝氏度之間都可以得到不錯的表面，只是所需時間有些長短而已。實際操作中，需要注意的是工件發黑前除銹和除油的質量，以及發黑後的鈍化浸油。發黑質量的好壞往往因這些工序而變化。 金屬「發藍」葯液採用鹼性氧化法或酸性氧化法；使金屬表面形成一層氧化膜，以防止金屬表面被腐蝕，此處理過程稱為「發藍」。黑色金屬表面經「發藍」處理後所形成的氧化膜，其外層主要是四氧化三鐵，內層為氧化亞鐵。 一、鹼性氧化法「發藍」葯液1.配方：硝酸鈉50～100克氫氧化鈉600～700克亞硝酸鈉100～200克水1000克2.製法：按配方計量後，在攪拌條件下，依次把各料加入其中，溶解，混合均勻即可。3.說明：(1)金屬表面務必洗凈和乾燥以後，才能進行「發籃」處理。(2)金屬器件進行「發藍」處理條件與金屬中的含碳量有關，「發藍」葯液溫度及金屬器件在其中的處理時間可參考下表。金屬中含碳量%------工作溫度(℃)----處理時間(分)大於0.7--------------135-137------------1430.5-0.7--------------135-140------------150小於0.4--------------142-145----------153-155合金鋼---------------142-145----------153-155 (3)每隔一星期左右按期分析溶液中硝酸鈉、亞硝酸鈉和氫氧化鈉的含量，以便及時補充有關成分。一般使用半年後就應更換全部溶液。 (4)金屬「發藍」處理後，最好用熱肥皂水漂洗數分鍾，再用冷水沖洗。然後,又用熱水沖洗，吹於。二、酸性氧化法「發藍」葯液1.配方：磷酸3～10克硝酸鈣80～100克過氧化錳10～15克水1000克2.製法：按配方計量後，在不斷攪拌條件下，依次把磷酸、過氧化錳和硝酸鈣加入其中，溶解，混合均勻即可。3.說明：(1)金屬器件先經洗凈和乾燥後才能進行「發藍」處理。(2)此法所得保護膜呈黑色，其主要成分是由磷酸鈣和鐵的氧化物所組成，其耐腐能力和機械強度均超過鹼性氧化法所得的保護膜。4.「發藍」工作溫度為100℃，處理時間為40～45分鍾。在處理碳素鋼時，葯液中磷酸含量控制在3～5克／升；處理合金鋼或鑄鋼時，磷酸含量控制在5～10克／升。應注意定期分析葯液磷酸的含量。5.「發藍」處理後金屬器件的清洗方法同上。 表面磷化近來的研究發現表明作為磷化膜基底的金屬材料的表面狀態對磷化質量影響很大。現歸納如下：1、表面碳的污染鋼鐵表面碳的污染對磷化處理非常不利，磷化膜質量差。碳濃度大的鋼板耐式性差。碳濃度高的部位，磷酸鋅結晶不能析出，造成磷化膜缺陷，鹽霧試驗中會早期起泡和剝落。因此選材時就應注意這一點。除了磷化處理劑及被處理鋼材的影響外，很多影響因素存在於磷化工藝及管理方面。1、磷化工藝的設計應合理磷化工藝包括脫脂、除銹、表面調整、磷化、鈍化及各工序間的水洗，有的還包括水洗後的烘乾。一般希望除銹工序不安排在前處理生產線上，他會造成很大的弊端。酸霧對生產線環境的污染易造成零件再度生銹，零件焊縫處很難洗凈，造成耐蝕性大幅度下降。因此要加強防銹，讓冷軋板不通過酸洗，非酸洗的在成型前先進行酸洗。2、前處理的結構是否滿足工藝與材料的要求生產實踐中，由於竄水、加熱系統、除渣系統、加料系統等方面的原因，造成許多磷化質量問題。這就要求對設備結構進行管理和要求 面鎳磷鍍鎳磷鍍技術，是近年發展起來的先進的金屬表面防護技術。不用直流電源設備，是將工件直接浸到溫度90℃左右的鍍液中，完成鍍層沉積。對電鍍無法進行的大型設備和細小物件，或要求有較高的精度具有凹凸紋的復雜外形，或深孔內壁，或要求有較高的表面硬度和耐磨性，或塑料陶瓷，玻璃，石英等非金屬材料表面金屬化均可獲得緻密均勻，並較電鍍更為優良的鎳磷鍍層。鎳磷鍍層對石油化工生產中大量存在含氯離子、硫化氫、二氧化硫、二氧化碳等環境有良好的耐腐蝕性能。鎳-磷合金鍍層具有高硬度和高耐磨性。在乾燥和潤滑的情況下，具有比硬鉻更好的耐磨性，已被廣泛用來代替高合金材料和硬鉻鍍層。以超微金剛石、碳納米管與鎳-磷合金制備出鎳-磷-碳納米管-金剛石多元復合鍍層在刀具、研磨、潤滑、摩擦、化工、耐蝕保護鍍層、裝飾等方面將會比鎳-磷合金有更廣泛的應用。在各種金屬表面制備出鎳-磷-碳納米管-金剛石多元復合鍍層。以碳鋼為例，目前碳鋼相對不銹鋼的價格比為1∶5—1∶15，在碳鋼表面制備出鎳-磷-碳納米管-金剛石復合鍍層的成本，即使加上電鍍處理的費用，也肯定會低於不銹鋼價格。這種復合鍍層一旦能夠實現大規模生產，其社會效益和經濟效益都是很可觀的。
這樣可以么？

H. 磷化液要用什麼材料

磷酸和磷酸鹽水還有防腐劑添加劑緩蝕劑之類的東西

I. 磷化槽加料管路的材質，能否使用PVC或PPR材質的。

加料管路完全可以使用PVC或PPR材料，注意這些材質在溫度高時會發生變形，所以要事先固定好。

J. 加熱磷化液用什麼材質比較好

磷化液外觀 ：綠色液體、 磷化膜層結晶緻密、均勻、無掛灰、無殘液加速腐蝕。
磷化液密度 ：1.35-1.4
工作液濃度： 1:10-30
總酸度 20-40
游離酸度 1.0-3.0
磷化溫度 85-95℃
磷化時間 5-10min
注意事項：
1、配製工作液時，先加總量的1/2的水，再按比例加入本濃度縮液，充分攪拌均勻,然後加足水量，加入適量鐵屑,反應20-40分鍾後，即可生產。
2、磷化前須將工件表面的油污和銹蝕等去除干凈。
3、 磷化處理槽，噴淋和加熱管道等裝置要用塑料或不銹鋼製成。
4、操作中要防止槽液濺入眼中，一旦濺入應用先用大量清水沖洗，然後上葯。