『壹』 負號油是什麼
負號油是指負標號柴油。
柴油是輕質石油產品,主要分為輕柴油和重柴油兩大類。以輕柴油為例,輕柴油被廣泛用於柴油汽車、拖拉機以及配用於船舶、礦山、發電、鑽井等設備的高速柴油發動機燃料。
國際上,輕柴油一般分為10#,5#,0#,-10#,-20#,-35#,-50#7個標號,目前,在我國應用的只有除10#之外的6個標號,其中-10#,-20#,-35#,-50#即為負標號柴油,其中前三個標號是使用率最高的油品,使用率排名也遵循這個順序,依次由高到低。
柴油標號中的數字代表這種柴油停止流動所需要的溫度,也就是人們常說的凝點溫度,柴油標號只代表凝點溫度,與純凈度和質量指標沒有關系。也就是說負標號柴油和0#柴油的區別只在於凝點溫度不同。
負標號柴油的注意事項:
由於柴油的質量和柴油的標號沒有直接的聯系,標號越高,抗凝劑的含量越高,所以,在調和柴油的過程中,負標號柴油需要添加更多的抗凝劑或航煤組分,因為航煤組分的凝點較低,可以降低柴油的凝點。
或者是在選擇調油組分時盡量選取一些凝點較低的非標柴油組分,例如盤錦北瀝的非標柴油(凝點為-35),盤錦宏業的非標柴油(凝點為-50)。
『貳』 石油價格負值是什麼意思
美國時間2020年4月20日,5月份交割的原油期貨一度跌到負40美元每桶,「負油價」的情況出現,主要的原因不僅僅是生產成本,更關鍵的因素是時間有限、供給過剩和庫存告急決定的。因為沒有足夠的儲油空間,交易商如果不盡快處理五月的合約,在收到石油現貨後,在短時間內很難再找到或建成儲存基地。面對現狀,有購買石油現貨意願的煉油廠和企業越來越少,當出現原油的運輸成本高於石油本身的經濟價值時,就會導致生產商不得不賠錢讓買家把石油買走的局面,所以出現價格為負。
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『叄』 原油價格為什麼會出現負數負數是不是意味著銷售方要倒貼錢
月21日,原油期貨價格進一步大幅下跌,其中身為美國原油期貨主力合約的6月合約創下21年以來新低。在此前一個交易日,5月合約的收盤價有史以來首次進入負值區域。
當日,紐約商業交易所6月份交割的西德克薩斯輕質原油(WTI)期貨價格暴跌43%,報收於每桶11.57美元,盤中一度跌破7美元/桶。此外,7月原油期貨價格也下跌約三成,收於18.04美元/桶。
在國際市場上,倫敦ICE歐洲期貨交易所6月份交割的北海布倫特原油期貨價格也暴跌28%,報每桶18.29美元,創下自2002年以來的最低收盤價。
國內油價將不作調整
不過,油價變負數並不是說大家以後加油可以免費了,或者加油人家還要倒貼你錢,原油期貨和原油現貨價格也是兩個完全不同的概念。
央視報道截圖
投資?盲目抄底風險很高
國際油價不斷走低,引來不少國內投資者躍躍欲試,甚至包括一些之前從未進行過原油交易或者對大宗商品市場不甚了解的新手投資者。他們頻頻通過各大銀行推出的賬戶原油以及上期所的原油期貨抄底原油,但現在是不是抄底原油的好時機呢?
事實上,無論是通過銀行系的賬戶原油還是上期所的原油期貨抄底原油,都是一件需要格外謹慎的事情。
原油期貨天然帶杠桿,按保證金來計算,目前杠桿普遍在10倍左右。對於這一類的衍生品投資,如果不是專業投資者,那麼盲目抄底同樣是一件風險很高的事情。
銀行系賬戶原油雖然是不帶杠桿的,買入成本也很低,但銀行的賬戶原油的點差和交易成本卻相對較高,不適合短炒。而且,商業銀行對於賬戶原油產品總交易凈額設限,這意味著當銀行賬戶原油產品總交易凈額達到上限時,投資者無法通過「補倉」降低交易成本。
『肆』 最近美國石油出現「負油價」,這是怎麼回事
不是石油出現負油價,是石油期貨負油價。
一般交割日期前一周各個沒有原油交割資質的機構都會提前移倉或平倉以規避風險,中行頭鐵挺到最後一刻。正好之前幾天芝加哥交易所修改規則允許負油價,最後幾個小時中行找不到買家,油價被外國資本刷單刷成負數,中行沒有相關資質不可能真拖油回來,只能認栽老老實實賠錢。
一方面是被外國資本做局坑了,另一方面中行風控嚴重失職。
『伍』 加油倒貼錢美原油崩盤現「負油價」,國內油價未來會怎樣變化
定於4月21日開始實物交割的WTI5月原油期貨合約,遭遇原油期貨史上最瘋狂的拋售。截止4月21日0點,WTI5月原油期貨結算價收報-37.63美元/桶,歷史首次收於負值。
加油倒貼錢?
美國商業原油庫存將在4月底創下歷史新高,且這一趨勢將持續上漲至5月。如此高的庫存加劇美國與加拿大石油廠商的溢油風險,有些公司已開始向客戶支付費用,刺激客戶盡快提貨以緩解儲存壓力。
此前,國內油價已經連續經歷了2次「地板價」保護,本輪再次觸發後,將迎來連續3輪暫停下調。因此,短期內過低的原油價格不會對國內油價,乃至汽車行業造成太大的影響。
有國外分析師普遍認為,6月份原油期貨也可能跌破0美元,因此掛靠原油價格會持續以低水平運行,很可能未來一段時間國內油價或都將觸發「地板價」保護,現階段「5元時代」的油價也將不再變化。在此前2016年的國際油價下跌中,國內成品油調價曾因「地板價」機制出現「六連停」。
國內油價上一次實質性下調是在2020年3月17日,當時創下了自2013年成品油新定價機制以來最大降幅,其中92號汽油下調幅度達到0.8元/升。以北京地區為例,當前92號汽油市場價格為5.50元/升,95號汽油市場價格為5.86元/升。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 原油負數,是什麼意思
原油負油價:美國時間2020年4月20日,5月份交割的原油期貨一度跌到負40美元每桶,「負油價」的情況出現,主要的原因不僅僅是生產成本,更關鍵的因素是時間有限、供給過剩和庫存告急決定的。因為沒有足夠的儲油空間,交易商如果不盡快處理五月的合約,在收到石油現貨後,在短時間內很難再找到或建成儲存基地。面對現狀,有購買石油現貨意願的煉油廠和企業越來越少,當出現原油的運輸成本高於石油本身的經濟價值時,就會導致生產商不得不賠錢讓買家把石油買走的局面。
溫馨提示:
①以上解釋僅供參考,不作任何建議。
②入市有風險,投資需謹慎。
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『柒』 今天原油期貨值呈現出負值,什麼概念
負油價意味著將油運送到煉油廠或存儲的成本已經超過了石油本身的價值。當然以上僅為期貨的價格。由於逼近交割時間。
多頭虧損嚴重,又不想要原油現貨,所以被逼止損平倉。就算要原油現貨,也沒有地方存放,就算有地方存放,存放的成本還高於油價本身,還不如趕快貼錢賣掉。
更多的原因是虧損嚴重,已經暴倉了,無法追加保證金,所以只能強行平倉。
(7)石油負數代表什麼意思擴展閱讀:
期貨合約的交割時間,也就是如果你不賣掉,那就把現貨的石油按等值給你。石油不同於鋼材之類的商品,需要儲存的,而且儲存的要求非常高,防火防泄漏等等,不是搞個蓄水池裝就可以。而現有存放石油的倉庫已經裝滿。
儲存石油的成本高於現有石油的價格。也就是如果按實物交割的方式,你得倒貼錢才能接收這些石油。投資者當然不幹,於是瘋狂地賣掉手中的期貨。沒有人買,只有人賣,價格自然瀑布一樣的下來。
『捌』 負油價是什麼意思
負油價就是油價跌破20美元,每桶價格很低的。不夠成本。