㈠ 什麼是石油鑽井
地質工作者用地震和其他地球物理方法進行地質普查，初步判明可能含有油氣的構造位置後，必須通過打探井穿透油氣層的方法予以驗證。此外，還可在鑽井過程中利用各種錄井方法和地球物理測井方法最終確定含油麵積、油藏儲量、地層壓力、地層岩石物性等地質要素，為油氣田的開發提供可靠的依據。油氣井是石油和天然氣從地下流到地面的通道。要盡可能多地開采出地下石油，就必須在油氣田開發過程中鑽足夠數量的生產井。此時鑽井任務完成的好壞，直接關繫到油氣田的高產、穩產。
油氣田開發後期，地層壓力下降，油氣產量減少，需要鑽相當數量的注水井。以便採用注水的方法補充地層能量，恢復地層壓力。某些生產井由於各種原因，如固井質量、開發設計問題等，成為死井、廢井，還需鑽一批調整井，使整個區塊的開發方案更趨合理。
由此可見，在油氣田的整個勘探、開發、建設和生產階段中，都需進行大量的鑽井工作。鑽井的數量、速度與鑽井質量的好壞，一方面要影響每一階段任務的完成；另一方面也將影響整個油氣田的開發速度和水平。只有多打井、快打井、打好井、取全取准各項資料，才能獲得油氣田勘探與開發的高速度與高水平。
石油和天然氣的開采過程，是人用機器對地層作斗爭的過程。在這個過程中，地層是客觀存在的，是了解和改造的對象；機器是了解和改造地層的工具；鑽井方法是手段。石油工業所鑽的油氣井，淺者千米左右，深者萬米以上。地層情況千變萬化，看不見，摸不著。許多在地面上看來簡單的事，到了地下就變得不那麼簡單了。鑽井深度越大，井下溫度、壓力越大，施工難度就越大，工藝技術就越復雜，所需的科學知識就越多，代表的技術水平就越高。國際上常把石油產量和鑽井深度作為衡量一個國家石油工業水平的主要標准。因此，人們常把鑽井比喻成石油工業發展的火車頭。
㈡ 石油是怎樣采出來的
經過了大量的勘探研究，一旦確定油氣田有工業開采價值，就要進行開發、采出石油的工作。
要使石油和天然氣流到地表，首先要打好鑽井。經過地質勘探和開發人員的艱苦勞動和研究，找到了地下的油氣藏，確定了打井的位置、數量和深度，鑽井工人就要在定好的井位上鑽井。
目前常用的鑽井技術是轉盤（旋轉）鑽井。它由一套地面設備（包括鑽機、井架）和一套提升系統及鑽桿、鑽具和鑽頭等組成。通過提升系統將鑽具提起、放下，靠轉盤轉動帶動鑽具轉動，再轉動鑽頭破碎岩石。被破碎的岩石碎屑被泥漿泵帶入井內的泥漿循環再帶到地面。鑽頭磨損了，就再將鑽具提上來，更換新鑽頭，放入井底再次鑽進，直至目的層（圖31）。這是目前世界上使用得最廣泛的鑽井方法。
圖35酸化壓裂作業
到了油田開發的後期，當地下的原油所剩不多的時候，為了采出殘留在油層中的石油，還要採用二次採油法甚至三次採油法，比如往油層中注入加熱的二氧化碳或用火燒油層，以提高石油的采出量。
海洋採油比陸地採油不但難度大而且成本也高，目前主要有4種採油的方式：從海岸陸地上打斜井，鑽至海底油層，目前最遠的可深入海中3千米以上；在海中建造人工島，在島上鑽井採油。這是兩種適用於海水深度在10米左右的淺水區。第三種是海上鑽井平台採油，即在海上建造一個鋼筋結構或鋼筋混凝土結構的固定平台，用定向鑽井法在平台上鑽井，同時可以採用多口採油井，還可以用浮動式鑽井船打井、採油。第四種是利用近年來潛水工具的改進與計算機相結合而發展起來的海底採油裝置進行採油，這是一種較為安全，但技術復雜、難度較大的方法。
㈢ 石油到底是什麼
如果你去過油田，你會看到從地下采出來的石油是一種粘稠的，顏色很深的液體，人們叫它原油。
原油的顏色雖然很深，但各地產的石油並不是同一個色。大慶出的原油是黑色的，王門出的原油是綠色的、克拉瑪依出的石油是褐色的。為什麼顏色不一樣，原來裡面含的膠質和瀝青多少不一樣，含量越多顏色越深。
原油帶有各種特殊的氣味，這是由於裡面含有一些有奇味的成分。比如有一種原油有股臭雞蛋味，這是因為裡面含有硫化氫。
原油的「體重」比較輕，密度大約是水的0.75或多一點，只有極少數的比水重。所以，大多的原油都可以浮在水上。
上面說好這些是原油的「外表」狀況，那麼它的「內心本質」是由碳和氫構成。其中碳佔84%～87%左右，氫佔12%～14%左右。餘下的百分之一是極微量的硫、氧、氮等元素。
碳和氫可以形成多種化合物，按它們的原子數從少到多排列，有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷、癸烷、十一烷、十二烷等等。石油就是由這些化合物組成的。
由於組成石油的各種化合物「脾氣」不一樣，所以直接用它不方便。這就像各種性格的人攪在一起，發揮不出正常的作用一樣。為此，科學家決定給石油「分家」。「分家」的辦法就是加熱，也就是蒸餾。
由於甲烷、乙烷、丙烷、丁烷在常溫下呈氣體狀態，所以一蒸餾，它們就從蒸餾塔頂跑出來。
當加溫到40～150攝氏度時，就會從蒸餾塔上部流出戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷等化合物來，它們在這個溫度下呈液態。這部分液體油就是汽油。它是石油家庭中的老大。
再加溫150攝氏度以上，至300攝氏度時，在蒸餾塔中部會流出癸烷、十一烷至十五烷等化合物的混合物。這部分化合物也是液態，叫煤油。它是石油家庭中的老二。
再繼續加溫，從200攝氏度加到350攝氏度時，則會在蒸餾塔下部流出另一種液體——柴油來。它是石油家庭中的老三。老三的成分包括十一烷至二十烷等。
再加溫，從300攝氏度開始，則會在蒸餾塔底部流出沸點很高的重油來，它是石油家庭中的老四。它是由十六烷至四十五烷等化合物組成的。
由於重油的沸點很高，到400攝氏度也不蒸發，所以不能再用一般加熱的方法來給石油「分家」了。科學家採用減壓加熱法，使重油又「分家」了，又得到了柴油，還有潤滑油、石蠟、瀝青等許多有用的東西。
這樣，我們基本上把石油的里里外外都看清了，把它們一家的大小兄弟都找出來了。
㈣ 石油開采過程中，什麼叫井下作業
井下作業：是指在油田開發過程中，根據油田調整、改造、完善、挖潛的需要，按照工藝設計要求，利用一套地面和井下設備、工具，對油、水井採取各種井下技術措施，達到提高注采量，改善油層滲流條件及油、水井技術狀況，提高採油速度和最終採收率的目的。這一系列井下施工工藝技術統稱為井下作業。
井下作業內容主要有油水井維修、油水井大修、油層改造和試油。
一、維修作業：
油水井在採油、注水的過程中，因地層出砂、出鹽，造成地層掩埋、泵砂卡、鹽卡，或因管柱結蠟、泵凡爾腐蝕、封隔器失效、油管、抽油桿斷脫等種種原因，使油水井不能正常生產。油水井維修的目的，是通過作業施工，使油水井恢復正常生產。
2、維修作業包括內容
包括油井檢泵、沖砂洗井、換光桿、換封隔器、井下調參、起測、下泵、隔采、解卡等；注水井檢查管柱、分隔注、換封隔器、沖砂洗井、整改井口以及維修作業中需要配合的其它施工（射孔、工程測井等）。
二、措施、大修作業
在石油井的生產過程中，往往由於井下事故等原因，使油水井不能正常生產，特別是發生井下卡鑽和井下落物後，將造成油水井的減產或停產，嚴重時使油水井報廢。因此預防井下事故的發生，迅速處理井下事故，是保證油田正常生產的一項重要措施。
2、措施、大修作業內容
包括通井、套管刮削、泡沫洗井、爆燃壓裂、抽汲、壓裂、酸化、堵水、調剖、找串、封串、列印、套管找漏、打水泥塞、鑽、磨、套、銑、套管修復、打撈、解卡、套管內側鑽等。
三、油層改造
凡是能夠改善油層原有的物理化學性質的施工方法統稱為油層改造。常用的有水力壓裂、酸化、化學堵水、化學防砂等方法。
四、試油試油工作就是利用一套專門的設備和方法，對通過鑽井取芯，測井等間接手段初步確定的油、氣、水層進行直接測試，並取得目的層的產能、壓力、溫度和油、氣、水性質等資料的工藝過程。
試油的主要目的在於確定所試層位有無工業性油氣流，並取得代表它原始面貌的數據，但在油田勘探的不同階段，試油有著不同的目的和任務。
試油的一般工序：
一口井完鑽後即移交試油，試油隊接到試油方案，首先必須做好井況調查，待立井架、穿大繩、接管線、排放丈量油管等准備工作之後，就可以開始施工。一般常規試油，比較完整的試油工序包括通井、壓井（洗井）、射孔、下管柱、替噴、誘噴排液、求產、測壓、封閉上返等。當一口井經誘噴排液仍未見到油氣流或產能較低時，一般還需要採取酸化、壓裂等增產措施。
㈤ 石油是什麼
石油是以液態形式存在於地下岩石孔隙中的液態可燃有機礦產，從地下開采出來的石油，在加工提煉之前稱為原油。
石油是種成分十分復雜的天然有機化合物的混合物，主要成分為液態烴，含有數量不等的非烴化合物及多種微量元素。在地下液態石油中常溶有大量的天然氣，並溶有固態烴及非烴，多具芳香氣味，呈油脂狀，比水輕，多呈黑褐色、棕色、綠色及淺黃色。
是什麼形成了石油？
石油和天然氣來源於有機物質。早在古生代以前，地球上就出現了生物，隨著地史的進展，生物亦廣泛地發育和繁殖起來。地球上的動、植物種類雖多，數量很大，化學成分又異常復雜。近年來在許多活著的有機體中發現了石油烴類及其有關烴的化合物，更加深了人們對生成油、氣原始物質的認識。但是，就生成油、氣的主要原始物質而言，仍然是以沉積岩中的分散有機物質為主。
石油是怎樣形成的？
有機生油說認為，油、氣的生成過程是在沉積岩形成的過程中完成的。這個過程可以簡要的概述如下：
水體中和陸地上搬運來的有機質同其它礦物質混雜在一起，沉積在水盆底部，在還原條件下保存下來。由於地殼不斷地下沉，沉積物一層一層不斷地加厚。隨著埋藏深度的增加，溫度和壓力不斷增大，有機物質在各種因素作用下，逐漸向石油和天然氣轉化。近年來，根據有機地球化學的研究，人們逐漸認識到，石油的生成具有其發生、發展和衰亡的全過程，雖然有早期生油和晚期生油之爭，但晚期生油占優勢。
引起油氣藏破壞的因素有多少？
在漫長的地質歷史中，引起油、氣藏破壞的原因很多，歸納起來主要有剝蝕作用、水動力沖刷、氧化作用和擴散作用等等。
（1）剝蝕作用：地殼的構造運動可使地殼相對抬升，將已經形成的地下油、氣藏上升到地表遭受剝蝕而被破壞。
（2）水動力沖刷：由於構造運動的發生，使背斜油、氣藏的一翼相對抬升，導致原閉合高度減小，打破了原來油、氣、水的平衡，致使水動力沖刷破壞了原來的油、氣藏。
（3）氧化作用：由於構造運動的發生，打破了原油、氣藏的平衡狀態，使地下油氣或與地下水接觸，或沿斷裂上升到地表，都會因氧化作用而分別形成水、二氧化碳和其他高分子含氧化合物（如瀝青類）導致油、氣藏的破壞。
（4）擴散作用：天然氣通過蓋層擴散也能造成散失。
石油在地下是怎樣儲存的？
大量油氣勘探及開發實踐，改變了人們最初以為地下有石油湖、石油河之類的錯誤認識。逐漸知道石油和天然氣在地下不是什麼「油湖」、「油河」，而是儲存在那些具有互相連通的孔隙、裂隙的岩層內，好象水充滿於海綿里一樣。能夠儲存和滲濾流體的岩層，稱為儲集層。這是因為它具備了兩個基本特性--孔隙性和滲透性
㈥ 石油是什麼東西
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
石油的起源
最早提出「石油」一詞的是公元977年中國北宋編著的《太平廣記》。正式命名為「石油」是根據中國北宋傑出的科學家沈括（1031~1095年）在所著《夢溪筆談》中，根據這種油「生於水際砂石，與泉水相雜，惘惘而出」而命名的。在「石油」一詞出現之前，國外稱石油為「魔鬼的汗珠」、「發光的水」等，中國稱「石脂水」、「猛火油」、「石漆」等。
我們平時的日常生活中到處都可以見到石油或其附屬品的身影，不知你注意了嗎？比如汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維等還有很多！這些都是從石油中提煉出來的；而我們日常所用的天然氣（液化氣）是從專門的氣田中產出的！通過輸氣管道和氣站再輸送到各家各戶。
目前就石油的成因有兩種說法：①無機論 即石油是在基性岩漿中形成的；②有機論 既各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物，像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死後埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、潟湖、三角洲、湖泊等地，經過許多物理化學作用，最後逐漸形成為石油。
形貌與成分
原油的顏色非常豐富，有紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、甚至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量，含的越高顏色越深。原油的顏色越淺其油質越好！透明的原油可直接加在汽車油箱中代替汽油！原油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質（一種非碳氫化合物）。
石油由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體！天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的，具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。
㈦ 簡單的說下石油開採的工藝過程。
石油開採的工藝過程：
1、通過抽油機帶動井下深井泵將原油由地下輸送到地面。
2、由地面管網輸到送採油中轉站。
3、一般的中轉站都有沉降罐對站外來液進行初步處理，再由中轉站經加熱爐加溫後由離心泵通過長輸管線輸送到聯合站進行進一步處理。
石油是深埋在地下的流體礦物。1982年世界石油產量為26.44億噸，天然氣為15829億立方米。在開採石油的過程中，油氣從儲層流入井底,又從井底上升到井口的驅動方式。
石油是深埋在地下的流體礦物。最初人們把自然界產生的油狀液體礦物稱石油，把可燃氣體稱天然氣，把固態可燃油質礦物稱瀝青。隨著對這些礦物研究的深入，認識到它們在組成上均屬烴類化合物，在成因上互有聯系,因此把它們統稱為石油。1983年9月第11次世界石油大會提出，石油是包括自然界中存在的氣態、液態和固態烴類化合物以及少量雜質組成的復雜混合物。所以石油開采也包括了天然氣開采。
石油在國民經濟中的作用石油是重要能源，同煤相比，具有能量密度大（等重的石油燃燒熱比標准煤高50%）、運輸儲存方便、燃燒後對大氣的污染程度較小等優點。從石油中提煉的燃料油是運輸工具、電站鍋爐、冶金工業和建築材料工業各種窯爐的主要燃料。以石油為原料的液化氣和管道煤氣是城市居民生活應用的優質燃料。飛機、坦克、艦艇、火箭以及其他航天器，也消耗大量石油燃料。因此，許多國家都把石油列為戰略物資。
20世紀70年代以來，在世界能源消費的構成中，石油已超過煤而躍居首位。1979年佔45%，預計到21世紀初，這種情況不會有大的改變。石油製品還廣泛地用作各種機械的潤滑劑。瀝青是公路和建築的重要材料。石油化工產品廣泛地用於農業、輕工業、紡織工業以及醫葯衛生等部門，如合成纖維、塑料、合成橡膠製品，已成為人們的生活必需品。
1982年世界石油產量為26.44億噸，天然氣為15829億立方米。1973年以來，三次石油漲價和1982年的石油落價，都引起世界經濟較大的波動（見世界石油工業）。
油氣聚集和驅動方式油氣在地殼中生成後，呈分散狀態存在於生油氣層中，經過運移進入儲集層，在具有良好保存條件的地質圈閉內聚集，形成油氣藏。在一個地質構造內可以有若干個油氣藏，組合成油氣田。
儲層 貯存油氣並能允許油氣流在其中通過的有儲集空間的岩層。儲層中的空間,有岩石碎屑間的孔隙,岩石裂縫中的裂隙，溶蝕作用形成的洞隙。孔隙一般與沉積作用有關，裂隙多半與構造形變有關，洞隙往往與古岩溶有關。空隙的大小、分布和連通情況，影響油氣的流動，決定著油氣開採的特徵（見石油開發地質）。
油氣驅動方式 在開採石油的過程中，油氣從儲層流入井底,又從井底上升到井口的驅動方式。主要有:①水驅油藏，周圍水體有地表水流補給而形成的靜水壓頭；②彈性水驅，周圍封閉性水體和儲層岩石的彈性膨脹作用；③溶解氣驅，壓力降低使溶解在油中的氣體逸出時所起的膨脹作用；④氣頂驅，存在氣頂時，氣頂氣隨壓力降低而發生的膨脹作用;⑤重力驅,重力排油作用。當以上天然能量充足時，油氣可以噴出井口；能量不足時，則需採取人工舉升措施，把油流驅出地面（見自噴採油法，人工舉升採油法）。
石油開採的特點與一般的固體礦藏相比，有三個顯著特點：①開採的對象在整個開採的過程中不斷地流動，油藏情況不斷地變化，一切措施必須針對這種情況來進行，因此，油氣田開採的整個過程是一個不斷了解、不斷改進的過程；②開采者在一般情況下不與礦體直接接觸。油氣的開采，對油氣藏中情況的了解以及對油氣藏施加影響進行各種措施，都要通過專門的測井來進行；③油氣藏的某些特點必須在生產過程中，甚至必須在井數較多後才能認識到，因此，在一段時間內勘探和開采階段常常互相交織在一起（見油氣田開發規劃和設計）。
要開發好油氣藏，必須對它進行全面了解，要鑽一定數量的探邊井，配合地球物理勘探資料來確定油氣藏的各種邊界（油水邊界、油氣邊界、分割斷層、尖滅線等）；要鑽一定數量的評價井來了解油氣層的性質（一般都要取岩心），包括油氣層厚度變化，儲層物理性質，油藏流體及其性質,油藏的溫度、壓力的分布等特點,進行綜合研究，以得出對於油氣藏的比較全面的認識。在油氣藏研究中不能只研究油氣藏本身，而要同時研究與之相鄰的含水層及二者的連通關系（見油藏物理）。
在開采過程中還需要通過生產井、注入井和觀察井對油氣藏進行開采、觀察和控制。油、氣的流動有三個互相聯接的過程：①油、氣從油層中流入井底；②從井底上升到井口；③從井口流入集油站，經過分離脫水處理後，流入輸油氣總站，轉輸出礦區（見油藏工程）。
石油開采技術
測井工程 在井筒中應用地球物理方法，把鑽過的岩層和油氣藏中的原始狀況和發生變化的信息，特別是油、氣、水在油藏中分布情況及其變化的信息，通過電纜傳到地面,據以綜合判斷,確定應採取的技術措施（見工程測井，生產測井，飽和度測井）。
鑽井工程 在油氣田開發中，有著十分重要的地位，在建設一個油氣田中，鑽井工程往往要佔總投資的50%以上。一個油氣田的開發，往往要打幾百口甚至幾千口或更多的井。對用於開采、觀察和控制等不同目的的井（如生產井、注入井、觀察井以及專為檢查水洗油效果的檢查井等）有不同的技術要求。應保證鑽出的井對油氣層的污染最少，固井質量高，能經受開采幾十年中的各種井下作業的影響。改進鑽井技術和管理，提高鑽井速度，是降低鑽井成本的關鍵（見鑽井方法，鑽井工藝，完井）。
採油工程 是把油、氣在油井中從井底舉升到井口的整個過程的工藝技術。油氣的上升可以依靠地層的能量自噴，也可以依靠抽油泵、氣舉等人工增補的能量舉出。各種有效的修井措施，能排除油井經常出現的結蠟、出水、出砂等故障，保證油井正常生產。水力壓裂或酸化等增產措施，能提高因油層滲透率太低，或因鑽井技術措施不當污染、損害油氣層而降低的產能。對注入井來說，則是提高注入能力（見採油方法，采氣工藝，分層開采技術，油氣井增產工藝）。
油氣集輸工程 是在油田上建設完整的油氣收集、分離、處理、計量和儲存、輸送的工藝技術。使井中采出的油、氣、水等混合流體，在礦場進行分離和初步處理，獲得盡可能多的油、氣產品。水可回注或加以利用，以防止污染環境。減少無效損耗（見油田油氣集輸）。
石油開采中各學科和工程技術之間的關系見圖。石油開采技術的發展石油和天然氣的大規模開采和應用，是近百年的事。美國和俄國在19世紀50年代開始了他們各自的近代油、氣開采工業。其他國家稍晚一些。石油開采技術的發展與數學、力學、地質學、物理學、機械工程、電子學等學科發展有密切聯系。大致可分三個階段：
初期階段 從19世紀末到20世紀30年代。隨著內燃機的出現，對油料提出了迫切的要求。這個階段技術上的主要標志是以利用天然能量開采為主。石油的採收率平均只有15～20%，鑽井深度不大，觀察油藏的手段只有簡單的溫度計、壓力計等。
第二階段 從30年代末到50年代末，以建立油田開發的理論體系為標志。主要內容是：①形成了作為鑽井工程理論基礎的岩石力學；②基本確立了油藏物理和滲流力學體系，普遍採用人工增補油藏能量的注水開采技術。在蘇聯廣泛採用了早期注水保持地層壓力的技術，使石油的最終採收率從30年代的15～20%，提高到30%以上，發展了以電測方法為中心的測井技術和鑽4500米以上的超深井的鑽井技術。在礦場集輸工藝中廣泛地應用了以油氣相平衡理論為基礎的石油穩定技術。基本建立了與油氣田開發和開采有關的應用科學和工程技術體系。
第三階段 從60年代開始，以電子計算機和現代科學技術廣泛用於油、氣田開發為標志，開發技術迅速發展。主要方面有：①建立的各種油層的沉積相模型，提高了預測儲油砂體的非均質性及其連續性的能力，從而能更經濟有效地布置井位和開發工作；②把現代物理中的核技術應用到測井中，形成放射性測井技術，與原有的電測技術,加上新的生產測井系列,可以用來直接測定油藏中油、氣、水的分布情況，在不同開發階段能採取更為有效的措施；③對油氣藏內部在採油氣過程中起作用的表面現象及在多孔介質中的多相滲流的規律等，有了更深刻的理解，並根據物理模型和數學模型對這些現象由定性進入定量解釋（見油藏數值模擬），試驗和開發了除注水以外提高石油採收率的新技術；④以噴射鑽井和平衡鑽井為基礎的優化鑽井技術迅速發展。鑽井速度有很大的提高。可以打各種特殊類型的井，包括叢式井，定向井，甚至水平井，加上優質泥漿，使鑽井過程中油層的污染降到最低限度；⑤大型酸化壓裂技術的應用使很多過去沒有經濟價值的油、氣藏，特別是緻密氣藏,可以投入開發,大大增加了天然資源的利用程度。對油井的出砂、結蠟和高含水所造成的困難，在很大程度上得到了解決（見稠油開采，油井防蠟和清蠟，油井防砂和清砂，水油比控制）；⑥向油層注蒸汽，熱采技術的應用已經使很多稠油油藏投入開發；⑦油、氣分離技術和氣體處理技術的自動化和電子監控，使礦場油、氣集輸中的損耗降到很低，並能提供質量更高的產品。
海上油氣開發海上油氣開發與陸地上的沒有很大的不同，只是建造採油平台的工程耗資要大得多，因而對油氣田范圍的評價工作要更加慎重。要進行風險分析，准確選定平台位置和建設規模。避免由於對地下油藏認識不清或推斷錯誤，造成損失。60年代開始，前瞻中國油田服務行業發展前景與投資戰略規劃海上石油開發有了極大的發展。海上油田的採油量已達到世界總採油量的20%左右。形成了整套的海上開采和集輸的專用設備和技術。平台的建設已經可以抗風、浪、冰流及地震等各種災害，油、氣田開採的水深已經超過200米。
當今世界上還有不少地區尚未勘探或充分勘探，深部地層及海洋深水部分的油氣勘探剛剛開始不久，還會發現更多的油氣藏，已開發的油氣藏中應用提高石油採收率技術可以開采出的原油數量也是相當大的；這些都預示著油、氣開採的科學技術將會有更大的發展。
㈧ 石油井下作業的工作流程和工作環境
朋友我來回答你的問題
你提的問題范圍比較大 你說的井下作業具體是一線鑽探的還是油氣田增產 我就不是很清楚了 反正我也都大概說一下吧
1.鑽探的井下作業就是對目的層的油氣進行測試 工作流程就不好說了 工藝有很多種 具體一一指出來也太多 工作環境嘛 住的是活動扳房 一線嘛 野外作業嘛 辛苦是有一點了
2.還有就是井下作業公司的井下作業了 井下作業公司是專門為油氣田增產的技術服務公司 包括壓裂酸化(壓裂酸化分2種 加砂壓裂和酸化壓裂) 固井作業
連續油管作業 井下作業公司的工作環境也是野外作業 相比上面的鑽探井下作業
要好一些 基本上就是出差 接到任務了就到現場
兄弟就這么多了 寫了這么多 分給我吧 沒有功勞也有苦勞 沒有苦勞也有疲勞嘛 謝謝.
㈨ 什麼是落地原油怎麼產生的
落地原油石油從井底采出，一般是在井口經過簡單的油水分離後進入石油天然氣集輸管線，凡是在採油生產過程中沒有進入集輸管線而散落在採油區地面的石油或從石油管線中泄漏出的石油(如不法分子從正在輸油的管線上鑿孔偷盜石油而引起的石油泄漏)，通常叫做「落地油」。
落地油通常是指在油井中的石油由於地下油層的壓力過大而洶涌地噴出地面(即「井噴」)，或者在某些油井開始生產前(通常是新發現油區的第一口井)，有意識地使石油從井口向外噴出(「放噴」)，目的是為了觀測記錄這口井在一定時間究竟能生產多少石油。在井噴和放噴後總有一些石油無法回收，這就形成了落地油。但現在已經基本不採用這種方法了。另外，在油井中總有一些設備，例如使石油從井底油層流向井口設備的油管、抽油泵的泵桿等，在將這些設備從井下取出時總有一些石油會散落在地面。石油管線和採油井的井口設備如果發生跑、冒、滴、漏，也有一些石油泄漏到地面。有些不法分子為了偷盜石油，私自在井口將控制石油流出的閥門打開或在石油集輸管線上鑿孔，都會形成大量的落地油。據估計，我國每年由於各種原因產生的落地油約10萬噸以上，直接經濟損失達數千萬元。