1. 什麼是輕油，什麼是重油
輕油又稱為石油腦，是沸點高於汽油而低於煤油的分餾混合物，石油腦可分為輕石油腦及重石油腦兩種。
石油腦經去醇酸處理後，可作為汽油及航空燃料油使用；輕石油腦也可經媒組反應後產生高辛烷質的汽油或石油化學原料，為苯、甲苯、二甲苯的主要來源；還可以經裂解反應產生乙烯、丙烯、丁烯、戊烷、芳香烴及碳煙；或經過加氫裂解反應，生產汽油及液化石油氣。
重油一般指燃料油或燃料油與柴油混合而成的中間油料。
重油直接產品可概分為漁船用油及鍋爐用燃油兩種。經過處理後則可生產潤滑油、柏油、石油焦、汽油、液化石油氣、一氧化碳、合成氣、氫氣及丙烯等。
2. 石油怎麼分類的
石油根據其油源環境、性質可以有不同的分類。
根據油源環境可分為：海相油、陸相油。海相油即海相沉積中生成的石油，陸相油即陸相沉積中生成的石油。我國的石油大部分屬於陸相油。
根據有機質成熟度（用正烷烴分布曲線來判斷）可分為：低成熟油、成熟油、高成熟油。其中，國內低成熟油的表述有三種，即未成熟石油、低成熟石油、未成熟—低成熟石油。
根據原油密度可分為：輕質原油（<0.87克/厘米3）、中質原油（0.87～<0.92克/厘米3）、重質原油（0.92～<1.0克/厘米3）和超重質原油（≥1.0克/厘米3）。
根據原油黏度可分為：常規油（<100毫帕秒）、稠油（100～<10000毫帕秒）、特稠油（10000～50000毫帕秒）和超特稠油或稱瀝青（>50000毫帕秒）。
根據原油凝固點可分為：高凝油（≥40℃）、常規油（-10～<40℃）、低凝油（<-10℃）。
3. 輕質原油和重質原油的區別
輕質原油和重質原油有3點不同：
一、兩者的密度不同：
1、輕質原油的密度：輕質原油的密小於0.9。
2、重質原油的密度：重質原油的密度在0.9~1.0之間。
二、兩者的物理性質不同：
1、輕質原油的物理性質：輕質油一般為褐色，也有棕黃色。粘度、含蠟量及凝固點均較低。粘度一般為0.83～3.0 mPa·s，含蠟量為0～4.97 %，初餾點68～70℃。氣油比較高為210～977。餾份也較高為60 %～78%。
2、重質原油的物理性質：一般色深，富含膠質和瀝青質，汽油含量比輕質原油和中質原油少。當原油相對密度大於1.00克/立方厘米時，則為「特重原油」。重質原油中輕餾分含量低，不含蠟或含蠟很少，膠質及瀝青含量高，一般在20%～50%（質量分數）之間。
三、兩者的雜質含量不同：
1、輕質原油的雜質含量：輕質原油里的「雜質」比較少，開采和煉油工藝流程和技術相對沒有那麼復雜。
2、重質原油的雜質含量：重質原油中的高餾成分較多，也就是「雜質」較多，開采和煉油的工藝流程和技術比較復雜。
4. 輕油和重油的區別
區別在於沸點高的是重油，沸點低的是輕油。
5. 重油分類標準是什麼
重油又稱燃料油，根據不同的標准，燃料油可以進行以下分類：
1、根據出廠時是否形成商品
根據出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油；自用燃料油指用於煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。
2、根據加工工藝流程
根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。
3、根據用途
根據用途，燃料油分為船用內燃機燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用於大型低速船用柴油機（轉速小於150轉/分）。後者又稱為重油，主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調入適量裂化輕油製成的重質石油燃料油，供各種工業爐或鍋爐作為燃料。
國產燃料油種類： 商用重油、 200 號重油、 7 號燃料油、工業燃料油
進口燃料油種類： 復煉乳化油、奧里乳化油、 180 號低硫燃料油、 380 號低硫燃料油、180 號高硫燃料油
【重油】
重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上岸，很難清除。
主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。其比重超過0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蠟質以及金屬，基本不流動，而瀝青砂則更是不能流動。開采時，有的需要向地下注熱，比如注入蒸汽、熱水，或者一些烴類物質將其溶解，增加其流動性，有的則是採用類似挖掘煤炭的方法。
6. 石油產品分為哪幾類
從石油中能得到上千種產品，我國現將石油產品分為以下六大類:
1、燃料(F)
包括汽油、柴油、噴氣燃料(航空煤油)等發動機燃料以及燈用煤油、燃料油等。燃料的數量約占石油產品的80%，其中發動機燃料佔60%。
2、潤滑劑及有關產品(L)
包括潤滑油和潤滑脂，主要用於降低機械部件的李擦和防止磨損，以減少能耗、延長機械壽命。產量不多，僅占石油產品總量的2%左右，但品種達數百種之多。
3、石油瀝青(B)
用於道路、建築和防水等方面，產量約占石油產品總量的3%。
4、石油蠟(W)
輕工、化工和食品工業的原料，產量約占總量1%。
5、石油焦(C)
製造煉鋁和煉鋼用電極，其產量約為2%。
6、溶劑和化工原料(S)
占石油產品產量10%,包括製取乙烯的原料-輕油、石油芳烴和各種溶劑油。
(6)輕石油重油是怎麼分的擴展閱讀：
石油產品占產量比重最高的是各種等級的燃油。此外還有其它的化學物質，可以再經化工過程製造出塑膠和其它物品。
因原油中含有硫，煉油廠也可從中提煉出大量的硫。石油焦（成份為氫和碳）也是一種石油產品。原油提煉出來的氫經常用於其它煉油過程，如氫催化裂解（加氫裂化）和加氫脫硫。
7. 請問航空煤油屬於重油還是輕油重油和輕油是怎麼區分的
航空煤油屬於重油。
重油和輕油是按照碳（C）的個數劃分的,從這個意義上,就能用平均分子量來表示
汽油的主要成份是辛烷、壬烷，就是碳8、碳9，辛烷含量越高，就是辛烷值高，汽油的「號」就是辛烷值.
再往上，煤油、柴油的碳鏈更長，就是碳9以上的了。
從石油中蒸餾出來的分子內含15個碳到18個碳的烴叫柴油。
柴油屬於輕油容易揮發
分子內含20個碳以下的叫輕油，含20個碳以上的叫重油
8. 輕柴油和重柴油怎麼區分
重柴油又稱重油，是指密度相對較大的柴油，可由石油經分餾或裂化製得，常用於低轉速大馬力的大型柴油機組。
輕柴油（light diesel oil），密度相對較輕的一類柴油。通常指180~370℃餾分。一般由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得。有時也摻入一部分裂化產物。與重柴油相比，質量要求較嚴，十六烷值較高，粘度較小，凝固點和含硫量較低。
輕柴油和重柴油有以下區別；
1、氣味不同，輕柴油是柴油味的; 重柴油略帶柴油味和臭味。
2、氣泡不一樣，輕柴油氣泡小，消失迅速; 重柴油氣泡是黃色的，
3、手感不同，用手沾油摩擦後，感覺光滑油膩。 有些差異很小，所以需要比較兩種油來感受差異。
9. 什麼是重油有輕油嗎
重油是原油提取汽油、柴油後的剩餘重質油,其特點是分子量大、粘度高
石腦油naphtha=輕油