㈠ 國際海運目的港收費中的BAF\,ESB,YAS,CY,D/O等都是些什麼費用應該由發貨人和收貨人誰來支付
BAF是指燃油附加費，EBS是指緊急燃油附加費，YAS是指日元升值附加費，CY是指堆場（一般不用產生以CY命名的費用，有亂收費之嫌），D/O是指目的港到貨通知費。這些費用由發貨人跟收貨人事先協商確定由其中的哪一方支付，確認好以後，一般會在提單上註明。
㈡ EBS中BAF/YAS/EBS這些費用要由誰來負擔
EBS 是船公司的附加費 是船公司在近洋（韓國，東南亞）航線手續的費用
但是根據船公司的不同，規定也不一樣，有的船公司預付也可以到付也可以，有的船公司只能預付
一般是預付和到付都可以的。。。針對您不同的船東，您可以咨詢一下
還有您說 EBS 中的BAF YAS EBS 是不對的 這三種是不同的附加費 BAF YAS 附加費是美金附加費。一般是日本航線收取的 這個是可以預付也可以到付的，船公司都支持。
希望能對您有幫助~
㈢ 海運中BAF，YAS，EBS，CIC，PSS，CAF，ECRS分別是什麼意思
BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被稱為FAF(fuel adjustment factor) 「燃油附加費」。
YAS (Yard Surcharges)碼頭附加費
EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是緊急燃油附加費。
CIC是container inbalance charge的縮寫,指的是集裝箱不平衡附加費。
PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges
CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ，國內稱貨幣貶值附加費，也有稱匯率調整附加費或幣值調整附加費。
ECRS是Emergency Cost Recovery Surcharge的首字母簡稱，意為緊急成本附加費。
㈣ 海運中BAF、YAS、EBS、CIC、PSS、CAF、ECRS分別是什麼意思越詳細越好！
海運中BAF、YAS、EBS、CIC、PSS、CAF、ECRS分別是什麼意思？越詳細越好！BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被稱為FAF(fuel adjustment factor) 「燃油附加費」。
YAS (Yard Surcharges)碼頭附加費
EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是緊急燃油附加費。
CIC是container inbalance charge的縮寫,指的是集裝箱不平衡附加費。
PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges
CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ，國內稱貨幣貶值附加費，也有稱匯率調整附加費或幣值調整附加費。
ECRS是Emergency Cost Recovery Surcharge的首字母簡稱，意為緊急成本附加費。BAF（燃油附加費）、YAS（貨幣附加費，日本線這樣寫）、EBS（緊急燃油附加費）、CIC（集裝箱不平衡使用費）、PSS（旺季附加費）、CAF（貨幣附加費，非日本線）、ECRS（惡劣天氣操作附加費）
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海運中BAF、YAS、EBS、CIC、PSS、CAF、ECRS分別是什麼意思？越詳細越好！
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㈤ 目前外貿業務中到日本、韓國港口需要交一些PSS、YAS等一些費用，有誰知道完整的這些費用的具體名稱
PSS是旺季附加費，YAS是日元貶值附加費
㈥ 出口 BAF YAS 都是什麼費用
BAF: 燃油附加費，Bunker Adjustment Factor
YAS: 碼頭附加費, Yard Surcharges
EPS: 設備位置附加費, Equipment Position Surcharges
CY:CONTAINER YARD 堆場 CY:JPY42000/40
是指送到堆場的40尺櫃價格是42000日元。
㈦ BAF YAS EBS 是什麼意思啊
BAF：BAF是Bunker Adjustment Factor的簡稱，意為油價調整指數附加費（即燃油附加費）。這是因為國際燃油價格上漲，造成船公司營運成本增加，船公司加收的費用。BAF是一項比較活躍的附加費，其金額經常有所調整，但並不緊隨國際原油市場的行情漲跌，在調整時間上具有一定的滯後性。
YAS：是Yen Appreciation Surcharge的簡稱，日元升值附加費（日本航線專用）。
EBS：Emergency Bunker Surcharges，海運相關中文意思是緊急燃油附加費。緊急燃油附加費這個費用一般是因為國際原油價格不斷攀升，超過了船東們的承受能力，所以船東們在行情比較淡，無法增加海運費的情況下，為了減少成本損失，而增加的費用。EBS只是一個臨時性的附加費，一般情況不會堅持很長，可以預付，也可以到付。
(7)yas什麼費用擴展閱讀
「年齡附加費」是指在旅遊市場，「低價游」容易吸引老年群體。但「低價游」只是一個表面的噱頭，其得以形成的一個重要前提便是遊客在旅遊的過程中，還必須按照旅行社和導游的要求進行一定額度的消費，從而保障旅行社的正常營收。可老人和小孩群體，恰恰又不具備足夠的消費能力。在這種背景下，向特定群體提前收取「年齡附加費」，就成了旅行社變相的「保本」之道。
2015年，國家旅遊局發布了相關規定，首次以文件形式定義了「不合理低價游」，並明確了對違法行為進行處罰處理的標准，為打擊「低價游」提供了制度基礎。
「年齡附加費」的形成，根子在於「低價游」模式的大行其道。只要這種模式不能得到徹底治理，即便沒有「年齡附加費」，也會形成新的對消費者權益構成損害的「收費」借口。
㈧ 國際海運目的港收費中的BAF\,ESB,YAS,CY,D/O等都是些什麼費用...
你好，
D/O是目的港的換單費。
CY： 集裝箱後方堆場（container yard）
BAF：BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加費
請注意海運中有EBS，暫不知道你說的ESB是， EBS Emergent Bunker Surcharge 緊急燃油附加費
YAS:碼頭附加費， Yard Surcharges
㈨ 國際貨運代理----日本基本港附加費BAF/YAS/EBS/CIC/PSS/ECRS/CAF分別是多少
baf（燃油附加費）、yas（貨幣附加費，日本線這樣寫）、ebs（緊急燃油附加費）、cic（集裝箱不平衡使用費）、pss（旺季附加費）、caf（貨幣附加費，非日本線）、ecrs（惡劣天氣操作附加費）
㈩ 貨代中D/O、CFS、CHC、BAF、YAS、EBS、SYS、D/O CARRIER各是做什麼用的
D/O是單證、提貨單；
CFS是集裝箱貨運站；
CHC是貨物處理費用；
BAF是燃油附加費；
YAS是碼頭附加費；
EBS是緊急燃油附加費；
SYS:系統操作費；
D/O CARRIER是承運人。
貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。
(10)yas什麼費用擴展閱讀：
貨代的責任：
作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）。
作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。
根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。
如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。
負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。