① 我想問一下改單費用是多少，是金額出差了，寧波貨代說要收1500，合理么
這個肯定不會給你看啦。 不過改單費怎麼會這么貴 ？1500 搶錢啊？你找的哪家貨代公司？客人指定的貨代公司的話，收你1500 就算是低的了，不過像這種情況，你可以找你的收貨人去投訴這家貨代公司 。
② 韓進船公司最高的改單費是多少船已到目的港，發現提單毛重多輸入一個0，這樣的情況下費用要怎麼收啊
你好，前提是你的進港數據還有報關數據是不是一致的啊？沒有錯的吧？就光提單數據不準確的話你可以問你的貨代要你這票貨物的預錄單發給船公司，問船公司要改單保函。然後船公司會發郵件去目的港確認（這中間你得盯著貨代跟船公司溝通，不然速度會很慢），因為你的貨物已經到港了，所以這樣更改提單一般是會產生罰金的。船公司確認好之後會把罰金金額告訴你的。不過像你這種多改少的，是可以更改的。具體費用得咨詢HJ。另外我想問一句提單數據多了一個0，怎麼貨物到港了才會發現的呢？貨代，發貨人，收貨人都沒發現這個問題嗎？祝你好運。HJ改單國內是695人民幣含稅。如果有ens的話還有43USD的美金費用。
③ 剛了解到貨代單證員，光改單費就五百，出了錯還得賠償，怎麼樣這個工作，能有發展嗎
貨代公司的單證員處理的單據大部分是與物流相關的。每天一般只是在公司裡面收到客人的托書打進倉通知給客人，如果哪天做箱子的話還要和倉庫聯系，和客人盯單盯貨，收集報關資料復印，資料還須給報關員審單，問題反饋下來和客人聯系，然後打配艙回單箱子需要報關。
船開前和客人做提單確認（其實是就像大家來找茬一樣，修修改改，最後確認好OK件，電放或是正本，還有些是自出單）還要做海單（就是和船公司做的提單確認）船開以後放提單給客人。一份工作，無論什麼行業，有沒有發展主要看各人自己的努力。
改單費的含義：
由於現在各大船公司要求一次性提單資料，確認提交後，是不能隨意修改的。不過實操過程中難免出現錯誤的情況，例如錯別字，單詞漏了字母，標點符號用錯等等。「改單費」也就因此產生了。
目前改單費的收費標准各大船公司各不相同，但一般改一個字（中文字或英文字母，包括大小寫更改）或標點（包括半全形，中英文標點）都得收費，費用從350rmb-500rmb不等，而且改一次收一次錢，第二次修改還得再收費。很多人都吐槽過「改單費」這個坑真大。
但沒辦法，規矩就是規矩，且不管它合不合理，但既然它是規矩，且還沒有改變之前，規矩就是用來遵守的。正如之前所說，在一個完整物流的流程，提單始終貫穿其中。而在一個出口流程中，有貨代提單必然會有船東提單存在。
④ 一般提單改單費是多少 提單更改的步驟是怎麼樣的
解釋：海運提單（Ocean Bill of Lading），是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。
海運提單一般都可以更改的,具體步驟如下：
（1）托運人、定艙人在船舶開航後，需要更改已確認或簽發的提單內容時（如更改卸貨港、嘜頭、貨名、貨物件數、貨物重量、貨物尺碼、貨物包裝形式、交貨條款等），必須提供正式的書面申請和船公司格式的保函或有效銀行擔保，並填寫提單更改、支付改單費，經船公司或其代理公司書面確認後，方可辦理；
（2）提單在繕制過程中出現的個別字母的錯誤，可加蓋更正章予以更正，但該字母的差錯必須是不影響該詞或該語句的涵義。且必須在全套提單上進行更改，否則必須重新簽發提單；每一份提單的更改不得超過三處，否則必須重新簽發提單；
（3）如在正本提單簽發後（即船舶開航後）發生的變更，修改後的提單必須及時通知代理；
（4）因提單的更改而需要重新簽發提單時，必須要求托運人、訂艙人交還原簽發的全套正本提單。
提單的更改：如托運人、訂艙人提出更改已確認的提單時，應盡量趕在船舶開航之前辦理，以減少因改單產生的費用和手續。因為改的地方不同，船公司收取的更改費也不一樣：
如更改收發貨人、嘜頭等，一般航線收取RMB100-200不等的更改費，美加線收取USD40的更改費。更改件數、毛重、體積，需要同時更改國內海關艙單，支付改單費再加艙單更改費RMB240-1000不等。更改品名的話，需要提供出口報關單原件，如果是美國線走約價的，更改品名還要引起運價變動。若目的港更改要支付改港費。
報關之後，提單上面的件數、毛重就不能更改了，因為按海關要求，報關單、提單 、艙單的數據必須保持一致。但收發人、嘜頭、品名中的規格等可以更改，如果是在船公司截單時間之前，不需要花費更改費，如果是在船公司截單之後，需要花費更改費。如果等提單簽發以後，更改收貨人的話，就必須徵得原收貨人的同意。
⑤ 提單修改的費用是不是同統一的一般多少
提單修改收費標准，每個船公司的規定是不一樣的，一般船公司在開船前修改單是不收費的。如果是拼箱，沒有改單費。一般船公司的提單修改都是100。馬士基的提單修改是在開船後做提單確認，一周內確定完，不然每天有滯簽費。中遠改單費好像是160，MSC、CMA等船公司的也不相同。
⑥ 提單更改的步驟 一般提單改單費是多少
海運提單（Ocean Bill of Lading），是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。 海運提單一般都可以更改的,具體步驟如下： （1）托運人、定艙人在船舶開航後，需要更改已確認或簽發的提單內容時（如更改卸貨港、嘜頭、貨名、貨物件數、貨物重量、貨物尺碼、貨物包裝形式、交貨條款等），必須提供正式的書面申請和船公司格式的保函或有效銀行擔保，並填寫提單更改、支付改單費，經船公司或其代理公司書面確認後，方可辦理； （2）提單在繕制過程中出現的個別字母的錯誤，可加蓋更正章予以更正，但該字母的差錯必須是不影響該詞或該語句的涵義。且必須在全套提單上進行更改，否則必須重新簽發提單；每一份提單的更改不得超過三處，否則必須重新簽發提單； （3）如在正本提單簽發後（即船舶開航後）發生的變更，修改後的提單必須及時通知代理； （4）因提單的更改而需要重新簽發提單時，必須要求托運人、訂艙人交還原簽發的全套正本提單。 提單的更改：如托運人、訂艙人提出更改已確認的提單時，應盡量趕在船舶開航之前辦理，以減少因改單產生的費用和手續。因為改的地方不同，船公司收取的更改費也不一樣： 如更改收發貨人、嘜頭等，一般航線收取RMB100-200不等的更改費，美加線收取USD40的更改費。更改件數、毛重、體積，需要同時更改國內海關艙單，支付改單費再加艙單更改費RMB240-1000不等。更改品名的話，需要提供出口報關單原件，如果是美國線走約價的，更改品名還要引起運價變動。若目的港更改要支付改港費。 報關之後，提單上面的件數、毛重就不能更改了，因為按海關要求，報關單、提單 、艙單的數據必須保持一致。但收發人、嘜頭、品名中的規格等可以更改，如果是在船公司截單時間之前，不需要花費更改費，如果是在船公司截單之後，需要花費更改費。如果等提單簽發以後，更改收貨人的話，就必須徵得原收貨人的同意。
⑦ 空運時，將收貨人的姓名寫錯，通知空運公司更改，需要多少費用
如果是拼貨的話不用的，如果是單開的話，現在都要拍電報的，電報費現在東航要200了，以前50就可以了，哎。
⑧ 改單費是什麼意思
由於制單者工作疏忽或失誤要求修改單證或票據，由責任方支付的具罰款性質的費用。費用多少視雙方關系程度而定，比如，某公司規定，當已出B/L OK件後要求改單須交改單費US$55/shpt（shpt = shipment一票貨），當FWDR（= forwarder 貨代）已出AMS資料OK件後要求改單則須向船公司交US$40的改單費。 若B/L已出，海關對此票貨（該B/L項下之貨）之Shipper、Consignee等均有備案，若客人要求改單，則可能產生海關罰金（fine）。這時，改單前要客人出保函，一旦發生海關罰金由其支付；若B/L上的「Description（貨名）」欄打錯，則很難改單（若已出B/L）。經過艱難的游說，也許能取得Carrier 同意，但要交昂貴的改單費，有的高達USD200。因目的港海關是據貨名徵收進口關稅的（不同的貨有不同的進口關稅） 通常程序：對進口貨修改B/L，修改前向海關申請，說明錯誤事項，擬修改項目及原因，海關檢查後認為情況屬實同意修改，於B/L作修改並加蓋修改章&海關公章，海關收取改單費，然後才能辦進口報關及提貨手續。
⑨ 修改報關單的費用怎麼算
修改報關單，海關是不收取費用的。
主要是看你的貨代和報關行，收費標准各有不同。
⑩ 提單更改 費用 多少
解釋：海運提單（Ocean Bill of Lading），是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。
海運提單一般都可以更改的,具體步驟如下：
（1）托運人、定艙人在船舶開航後，需要更改已確認或簽發的提單內容時（如更改卸貨港、嘜頭、貨名、貨物件數、貨物重量、貨物尺碼、貨物包裝形式、交貨條款等），必須提供正式的書面申請和船公司格式的保函或有效銀行擔保，並填寫提單更改、支付改單費，經船公司或其代理公司書面確認後，方可辦理；
（2）提單在繕制過程中出現的個別字母的錯誤，可加蓋更正章予以更正，但該字母的差錯必須是不影響該詞或該語句的涵義。且必須在全套提單上進行更改，否則必須重新簽發提單；每一份提單的更改不得超過三處，否則必須重新簽發提單；
（3）如在正本提單簽發後（即船舶開航後）發生的變更，修改後的提單必須及時通知代理；
（4）因提單的更改而需要重新簽發提單時，必須要求托運人、訂艙人交還原簽發的全套正本提單。
提單的更改：如托運人、訂艙人提出更改已確認的提單時，應盡量趕在船舶開航之前辦理，以減少因改單產生的費用和手續。因為改的地方不同，船公司收取的更改費也不一樣：
如更改收發貨人、嘜頭等，一般航線收取RMB100-200不等的更改費，美加線收取USD40的更改費。更改件數、毛重、體積，需要同時更改國內海關艙單，支付改單費再加艙單更改費RMB240-1000不等。更改品名的話，需要提供出口報關單原件，如果是美國線走約價的，更改品名還要引起運價變動。若目的港更改要支付改港費。
報關之後，提單上面的件數、毛重就不能更改了，因為按海關要求，報關單、提單 、艙單的數據必須保持一致。但收發人、嘜頭、品名中的規格等可以更改，如果是在船公司截單時間之前，不需要花費更改費，如果是在船公司截單之後，需要花費更改費。如果等提單簽發以後，更改收貨人的話，就必須徵得原收貨人的同意。