❶ 自動駕駛汽車一般要多少錢
自動駕駛目前還很不成熟，成本很高，目前價格在 1000萬人民幣以上，都是實驗級別的。
❷ 自動駕駛成本佔比
您好，很高興為您作答。
Waymo 此前曾透露，Waymo 正在使用的克萊斯勒 Pacifica 混合型小型貨車，搭載的是通過內部開發的激光雷達（1 個長距激光雷達，1 個中型激光雷達和 4 個短程激光雷達），4 個毫米波雷達，8 個攝像機和 1 到 3 個 IMU 等感測器。
Uber 則表示將部署 Velodyne 開發的一款遠程激光雷達，4 個毫米波雷達，7 個攝像頭和一個 IMU。在通用的自動駕駛汽車中，有 5 個由 Velodyne 供應的短程激光雷達，8 個毫米波雷達，16 個攝像頭和 1 到 2 個 IMU。Navya 的 Autonom Cab 搭載了 6 顆攝像頭、10 個激光雷達感測器，4 個毫米波雷達，兩根導航系統衛星天線。
❸ 你怎麼看待自動駕駛技術你覺得這項技術實用性高嗎
我覺得自動駕駛技術現在還不夠成熟。這項技術的實用性還是挺高的。
❹ 自動駕駛：硬體成本並不高
通常，我們不去討論自動駕駛汽車的成本，因為它距離商業化還有很長的時間。不過，波士頓咨詢公司最新的一份報告指出，自動駕駛所需的硬體並不昂貴。相反，它們便宜的讓人吃驚。
不過，自動駕駛還要有兩個較高的成本：LIDaR（激光雷達）和高端 GPS。Google 的 LIDaR 系統使用了 64 個激光束，每秒收集 100 萬個數據點。它的成本超過 5 萬美元。Mosquet 說，Google 的下一代自動駕駛汽車將使用 8000 美元的版本，但是，對於大眾來說，這仍然太貴了。另外，自動駕駛還需要非常精確的 GPS，把誤差程度控制在厘米之內。高端的 GPS 系統花費很高，大概是 6000 美元。
好消息是，汽車製造商不需要依賴於任何單一的感應器。它們可以採取多種方法，對現有的技術進行組合，讓汽車獲得自動駕駛的能力。
（via Wired）