A. 福特銳界2.0t一個月跑1500公里.年月養車費用多少
按照5000公里一保養來說4個多月就要保養，小保養600-700，中保養900-1200，大包4000打住
B. 5+2的家庭代步車，賓士GLB裝得下多少吐槽！
1、我是智商比較低，985/211碩士都是花錢買的； 2、我很好面子只認車標，預算裡面有20萬是買標的； 3、開這車時，都是約上三五好友的，不然都不夠人推車； 4、奧迪寶馬漢蘭達都很香，昨天路上還被五菱之光給超了。
二胎以後就有了換車的計劃，隨著大潮流陸續看過一些大車，最後鎖定在SUV，因為MPV、商務車顯得太商務了，公司都是奧德賽、GL8等。SUV裡面性價比之王漢蘭達，很多朋友都買了，家裡也有一輛，不過經常那裡送貨，太太覺得有些老氣了。之後就是看過銳界太笨重等等，其實品牌、空間都滿意的7座SUV好像選擇並不多。而我們其實是假7座需求，因為除了周末郊遊，長假稍遠點出行，其餘大部分時間都是一個人開車通勤、買菜，所以我們不是真的需要7座，而是偶爾的7座應急需求。去年好像9月份GLB剛預發的時候，5+2，大品牌，圖片給太太一看，她就說，「這個不錯，就這個吧」。其實當時也不知道多少錢。
由於年底我們都非常忙碌，想著過完春節再看，結果又疊加疫情。不過福禍相依，春節開市滿倉殺入，到三月份的時候購車的時候居然有了意外之財。3月8日當天去4S店看了一眼，也有一些現金優惠，正好當女神節禮物送給太太，就當場給了定金，選了星夜藍，承諾兩周到貨。 後面的事情比較曲折，我們聽信了4S的承諾時間，手賤把原來的車給火速賣了。結果後面交車時間一再拖延，從兩周到四周，一直到四月中旬都未見眉目。我們當機立斷，撥打賓士400電話投訴該4S店，退回定金（實在不想折騰，不然非得追責雙倍索賠）。退押金的同時，在另外一家4S店給了充足到車承諾，並鎖定車架號之後給了定金，改款且有更多是現金優惠。 幸運的是，這一次並沒有再延遲，四月底車輛到店，五一放假期間車輛處理相關安裝，放假結束便去提車，上牌等。
說實話，我們主要驅動力是：太太看中GLB的外觀和內飾，星夜藍的外觀+內飾氛圍燈+雙連屏，而我覺得這車應該夠用就行了。 提車之後，雖然不是第一輛車，我們還是比較興奮的，一方面是歷經曲折終於到手，而且是自己喜歡的，另一方面是換車的時候順便換了個車牌，50選1居然給我們碰到又6又8的，也非常開心。 到手兩個禮拜，去了郊區一次，在市區試了幾次，上下班，總共跑了600多公里。 具體的用車情況在口碑裡面詳細介紹了，從空間到油耗到動力等等。 綜合而言，這是一款夠用的實用性二胎家庭代步車，清晰了這個定位，對它的要求或許就會溫柔很多，何況也就是款30萬的入門車而已，吐槽的人可能是覺得她配不上印象中賓士的豪華感吧。而很多人吐槽，其實ta並不關注這個車怎麼樣，也不關注真正用這個車的人感受如何，ta們能讀完前面四句話就很不錯了。 從目前的用車情況來看： 空間夠用，郊遊的時候三排和二排都放倒了一個位置，裝上了帳篷、孩子玩具等，綽綽有餘； 動力夠用，已經行駛過的600km路程里，應該有200km是高速，提速不會不及時，常規超車等無壓力，而小排量帶來的省油是實實在在的； 顏值夠美，車架大氣，特別是從前面看，星夜藍夠美，內飾組合夠時尚精緻，氛圍燈亮起的時候，能給都市人一些小儀式感，給疲勞的工作帶來驚喜。 功能實用，要吹爆它的Hold功能，真的解放了緊張的雙腳，語音互動也很方便，用習慣之後基本可以手不離方向盤了。 當然這款車缺點也是很明顯：第一是座椅偏硬，沒有那種軟軟的包裹感，坐久了會疲勞；第二是小排量高功率以及不知道是不是全車隔音不夠好，有一些發動機的聲音、胎噪和路噪傳來，導致總體靜謐感不強。 所以最後的結語：這是一款夠用的車，應該能很好地陪伴我們走完這個用車周期（5年/50000公里）。 廣州的車主朋友歡迎一起多交流用車感受和心得。 下面的圖片不一一說明了，大概分三個場景： 公司樓下珠江新城拍一組； 特意去帽峰山爬山拍一組； 其它雜七雜八細節拍一組。
C. 四年有你，感恩相伴，我與銳界4年的感受
這台銳界2驅豪銳購於2016年，4年後的今天相信7座車型已經越來越多，而在那個年代，那個剛剛放開二胎的年代，7座車型在剛剛啟動選擇范圍並不算多。我購買7座車型並不是為了二胎，而是爺爺奶奶外公外婆。 因為逢年過節家庭聚會，老人的參與是代表著家庭的團聚，接送老人也是晚輩的孝順。4個老人平均年齡85歲以上，已經不適合公共交通了。在未購買7座車之前，需要開兩台車帶上老人，有時老人怕晚輩麻煩，主動提出坐公交地鐵。但在有了7座以後老婆小孩+4老可以全部上車。所以有時買車理由就是那麼簡單嘛，老人開開心心健健康康也是全家的福氣。
其實在2016年7座車型的選擇難度並不大，競爭也並不激烈，只要找好自己的定位。 有人說7座MPV車型會更舒服，一點都沒有錯，絕大多數上海的公司都有台GL8，舒適度第二排第三排都是完勝SUV的，但是不選MVP的原因只有一個，也是對我個人來說最致命的缺點——223座椅布局。作為一台家用車坐5人的概率還是挺高的，MPV坐5人時有一人要被請到第三排去，並且同時影響到了後備箱儲物空間。 MPV被排除之後只剩下SUV，預算30多萬，對於這個預算可以買到小型SUV7座頂配或者中型SUV的中低配車型。 我身高180體重200斤，對於空間的評測來說就一個要求，7個座位都要能以正常姿勢坐下去，這個時候小型SUV應應急的第三排就直接被排除了，能留下來的只有銳界和漢蘭達（途昂還未上市） 這兩台車在當年可以說是拼的你死我活，從中低配的車型比較：外觀漢蘭達更加具有線條層次感，空間稍大一些，整車保值率高的可怕，儲物空間也略勝一籌。從可以角度來說，銳界配置更高，燃油標號更低，優惠更大一些，動力輸出略有優勢。各有千秋吧。 我自己也是做銷售行業的，在這個行業里有一句話：「用戶不在於這個東西多少錢，而是感覺買便宜了」 基於巧合買車在16年夏天，接近最熱的中午，在一個戶外的車展上。我很有誠意的帶著定金去談談價格。說實話還是優先考慮漢拉達的「加價5K」銷售搖搖頭「加價1萬馬上定金」銷售還是搖搖頭。必須要加1萬5以上，那隻能輪到我搖搖頭了。銳界那邊是優惠現金2萬的，40度的高溫我也沒心思搞了，直接付定金了。 不是漢蘭達不好，而是我購買一件30萬東西中間的購買體驗不好。我不能代表全部客戶，但是如果漢蘭達提高指導價，然後平價銷售那我可定就買它了。因為心裡舒服了。
銳界整體外觀比較優雅，並沒有太多激進的線條，整車線條比較圓潤。車頭的進氣格柵和發動機蓋隆起的荊條顯得這台車很有肌肉感，搭配19寸的五幅輪轂和車頂行李架顯得十分協調，尾部單邊雙出的排氣體現了它運動的氣質，後尾箱上方的鋁合金飾板也為整車提升了檔次。幾個詞來形容銳界的外觀，肌肉，力量，優雅。缺點是沒啥沖擊力，氣場略顯不足。
銳界如果是用貫穿式尾燈就完美了。
大燈為近遠光LED並有隨動轉向。
尾燈為全LED，這個前後光源也是領先漢蘭達的地方。
輪轂是19寸的
空間我覺得要分兩類來說，一個是乘坐空間，一個是儲物空間。 乘坐空間：銳界不管從哪裡來講都是符合一台中級SUV的標准，可以算的上是一個好學生。
第一排空間沒什麼好測試的，頭部有一拳以上的距離。第一排正常坐姿的情況下，第二排空間你們自己看吧。第二排並且帶有椅背角度可調。
在第二排調整至最前，第三排的腿部空間。大約是1指
第三排的頭部空間也是一指（請忽略我穿著隨意） 再強調一下，我180,200斤，家裡體積最大了，所以說銳界還是能勝任7人出行的要求。而不是第三盤僅僅起到一個應急的功能。第三排也配有可調節的頭枕。
說完乘坐空間接下來就要說說儲物空間了。 銳界的儲物空間設計的可以說用「貼心」兩字來形容，有的時候堆儲物空間的數量也是一個簡單的做法，沒別的就是放東西的地方多，看得到的地方有，看不到的還有。然後就是憑借著自身尺寸的優勢給你整一個巨大的後備箱。
前排2個USB，2個點煙和一個很深的儲物格，放下幾部手機沒問題，如果上方的蓋板能再做個走線槽就比較好了，放了充電線，就不能蓋起來了。
中控台上方的儲物格，平時放放紙幣零錢。
可調高度的杯架。
中央扶手箱是分層設計的，這個非常的喜歡，自己另外一台索納塔八也是這個設計，現在市面上大部分車都沒有設個設計，但自己已經用的很習慣了。
手套箱
門把手是鏤空的設計，這點做的比較尷尬，並不能放一些小東西，好在放手機進去也滑不下來。
主副座椅邊上也有個儲物格，但實在想不出放什麼
前排檔把前方還有個比較大的空間，平時用來放餐巾紙正正好。
方向盤左下方放行駛證，這個小開關是後裝的前車雷達。
後排的儲物也可以說是比較豐富的。
後排配了220V和點煙器。可以滿足筆記本電腦充電。
隨車工具被放在副駕駛後方。
主駕駛後方底板里這個空間很難發現的，藏個10萬私房錢也沒什麼問題的。
第三排乘客任然有照顧到
後備箱這樣再不夠用那就要皮卡了。 在後備箱里側面任然有儲物空間，並且配有點煙器介面，這個是要表揚的。4個點的金屬掛鉤也增加了實用性
後備箱的遮光布可以完美的放在這里，買來從來沒拿出來過，
平時坐5個人的日常，相信MPV坐5人就能難這么裝了。
在三排全開的情況下，能豎著放下4~5個20寸的行李箱
銳界的車門是採用包邊的設計，方面乘客上下車褲腿不被弄臟而設計的。
細節部分必須要從內飾說起，銳界整個內飾部分做工保持了美式車一貫的粗糙，看著還可以，摸上去可以說是一塌糊塗。不管是方向盤上的按鍵，還是中控面板的按鍵，完全沒有質感，尤其是空調面板的按鍵，就是10萬內家用車的標准。在內飾細節上，銳界我會毫不猶豫的給不及格。買也買了，唯一慶幸的是沒有異響。
最糟糕手感部分，完全沒質感的按鍵。
中控屏不算大，好在操作手感非常流暢，算為糟糕的內飾挽回了一點分數。倒車影像圖像還算清晰。
低配車型的儀表由一個時速表和兩塊液晶屏組成，右邊的屏幕完全沒有它獨有的作用。導致買來到現在從來沒用過。
全景天窗是我最滿意的地方，尺寸巨大，一直延伸到第二排頭頂。 有很多人說全景天窗是雞肋配置，對我而言，兩台車都有全景，主要是讓小孩在後排抬頭可以看到星星月亮。平時非夏天一直保持只開布不開窗的狀態。
銳界還配有7色可調的氛圍燈，這個功能概念很好，但是沒有做好，相比賓士的氛圍燈，銳界還有很大的努力空間，只能說比沒有好。
加油口用了快加模式。
銳界一共有2.0T和2.7TV6兩種動力總成，因為預算和性價比的關系，再來一次也會選2.0T的，動力參數就不放了，都能查到。這台車在城市中開動力非常充沛，估計在8.5秒的01，在80碼一下動力隨叫隨到，100公里後高速狀態下由於車重，加速開始疲軟。急加速過程中能感受到渦輪的遲滯，6AT變速箱的反應不能算很快，但能比較准確的理解我的意圖，降檔比較積極。總的而言，略超預期，表現可圈可點。整個底盤比較扎實，懸掛能過濾掉路面細碎的顛簸，得益於19寸扁平度在55的輪胎，讓整車在開起來能快能穩。 整個油耗表現不能說以經濟為主，遠不如大眾的EA888來的出色。 銳界在日常保養中機油大約在5.5~5.8升左右，需要開四桶小的全合成。
日常的油耗表現在12個油，不能算好。好在4年3萬公里，開的不多，對油耗表現不太看重。
新款的銳界又已經發布了，內飾和外觀都變化很大。我的銳界陪我走過4年的時間，不能說銳界是台完美的車，但它是一台大家庭實用的車，當下的7座SUV的產品線已經越來越豐富，相信對新款銳界的市場沖擊是極大的，它的對手不再是漢蘭達，可能還有途昂，科迪亞克，奇駿，GLB，昂科旗，開拓者等等。這4年來對手數量不斷增加，也看到7座SUV在市場越來越得到認可。
最後附上一張兒子的照片。
D. 生活中開銳界的都是什麼樣的人
01 有錢人：畢竟是福特，人家檔次在那呢，美系車，銳界低配需要二十多萬，高配就要四十萬左右，家裡要是沒有幾百萬的存款誰敢買，向我們這種普通家庭買個十幾萬的車就不錯了，所以能開銳界的人一定是有錢人，我是這么認為的，我要沒有兩百萬以上存款，絕對不會花四十萬買車！
02 低調：四十萬的價格足夠買賓士、寶馬了，但是卻選擇了福特是什麼概念，這人特別低調，不張揚，不想被大家注意，其實路上開福特的人還真不多，像是開銳界的就更少了，一般都會選擇小型SUV，七座車選擇福特銳界絕對少見！
03 家裡人口較多：家裡有二胎的可能性比較大，一家四口，加上婆婆公公，五座車受限制，所以只能選擇七座的，七座車買別克、買賓士都過於商務，這款銳界更適合家庭！
總結：我認識的朋友中好像只有我家鄰居開的銳界，兩口子都是工薪階層，一個醫生、一個公務員，對油的價格沒有概念，他說喜歡銳界是因為寬敞，平時愛好旅遊，車的空間大更舒適，裝的東西多，可我怎麼總覺得他買這輛車主要是不想讓人家知道自己很有錢，所以選擇了低調有內涵的銳界！
我的工資配不上銳界，想想人家銳界也不是賣給我這種人，算了，動動嘴癮就可以了，若說這車好不好，當然好，第一它是福特，第二它是福特主推車型，第三一分價格一分貨！
E. 二手進口銳界能買嗎
可以，但是也需視用戶個人需要而定。
福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平台上打造，CD3平台屬於福特全球中級轎車平台，但對於進口車的保養維修方面成本並不低，加上高油耗後期銳界在養車方面需一定的經濟條件支撐。
因此對於有想要購買二手銳界的車主來說，如果比起汽車的保值率更是注重在用車體驗方面。那麼購買二手銳界也是一個不錯的選擇。
(5)glb銳界哪個養車成本高擴展閱讀：
注意事項：
1、看出廠日期：出廠日期可以反映這輛車的行駛時間，因為我國對機動車報廢時間一般規定為10年，如果車輛出廠時間比較早，那麼你有可能買到即將報廢的車輛，因此一定要謹慎，確定是否購買。
2、看行駛里程：行駛里程將直接反應該車輛的使用壽命，如果行駛里程超過10W公里，那麼這輛車也快到報廢期了，入手肯定不是一個合適的選擇，所以入手前還是要謹慎考慮。
3、看相關手續：相關手續主要指的是車輛的行駛證，年檢，能否正常過戶等，查看這些相關手續是否齊全，避免因買到手續不齊全的車輛，給自己帶來不必要的麻煩。
F. 賓士GL和銳界哪個好
按花錢多少比銳界更省，按車身大小比銳界更小，按養車成本比銳界更經濟。
G. suv 和轎車哪個成本高
SUV成本高。不論是購車成本還是養車成本都是SUV高。
H. 賓士glb和本田冠道哪個保值
賓士glb
梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。
2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPTD概念車打造，採用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。
I. 賓士GLB的提車作業，帶你去感受它的魅力
一直不得空，不曉得咋那麼忙？難道是因為要放五一了？？書歸正傳——我和媳婦現在正在積極備孕老二，恰好年前收回來一筆錢，然後家裡老車也該換掉了，於是開始漫長的選車。不過好在疫情在家呆了很長時間，無聊的時候就在網上看車，想來想去我覺得換個七座肯定實用些，五座怕以後我們家不夠坐，三十來萬的預算，七座車，其實選擇不太多。像是漢蘭達，媳婦覺得不好看，途觀L，媳婦覺得不好看，銳界，媳婦覺得不好看，大指揮官，媳婦覺得不好看……我真的，腦殼都大了。乾脆你來選你來選，我看你選出個啥子！結果後來，她就說我們去看哈賓士GLB嘛。我一下子恍然大悟，哦，原來一開始你就看好賓士了哇？媳婦的話還是要聽，於是我們就去宜賓仁孚看車去咯。一看店子里頭，GLB，好看是好看，真的好看，外觀內飾都好看，就怕動力不夠用。然後安排了試駕，一上手，哎？哎？？哎？？？這個動力，有點可以啊！後頭銷售給我說，這是四缸，不是三缸機，哦，原來如此，調教得還是可以，有勁兒的。回家和媳婦又溝通了幾天，乾脆就訂車了。不管咋樣，賓士開出去確實要比其他車子高級點點，這個必須趁熱，尤其是我們這種三四線小城市，確實只認這個標志。媳婦一開始就是這樣子想的，我還有點錯怪她了。於是訂車，提車，上牌，然後昨天去了白塔山，媳婦開車，我拍照！
真美景，我覺得這有這一張媳婦好生P過了，嗯好看！
J. 每月養車費用2225元起， 長安福特探險者購車、用車成本如何
以上便是長安福特探險者的購車、養車費用分析。其實就小智自己而言，在2017年是特別心水福特探險者，但是無奈當時是以進口方式進入國內市場，售價過高。如今探險者國產，售價下探，入手門檻大大降低，但是.....小智的錢還沒有存夠！好吧，言歸正傳，以老款福特探險者的銷售終端優惠表現來看，未來長安福特探險者很有可能會有不錯的優惠力度，所以現在想要入手這款車的朋友不妨再等一等。如果你對於長安福特探險者的購車、養車費用有什麼想說的，歡迎在下方評論留言。
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