❶ 中國原油成本計算，，比較詳細的，，謝了
我們現在按照國際原油價格為140美元一桶，匯率設置為7，而每噸成品油大概是7.33桶來計算的話，那麼中國石化（愛股,行情,資訊）煉成汽油的成本大概為每噸7184元；而提價前的國內平均零售價格為每噸5980元。不算煉油成本，中國石化每噸汽油就虧損了1204元。如果像其官方宣稱的2000元每噸或者更多（有的數據顯示是3000元每噸），那就意味著企業用於生產不可缺少的成本（靠生產技術可以提高）以及企業職工的工資、獎金、福利等所造成的成本，還有一些隱性成本就大概佔了每噸896元。而煉油成本行業平均是5％（排除原油成本），也就是說是299元。中國石化07年排名行業第一，其規模效應應該有效遏製成本才對，怎麼可能讓成本超過5％那麼多？
提價後：企業是否盈利?
而中國石化原油來源是自產油佔了20％，購入中國石油（愛股,行情,資訊）和中海油服（愛股,行情,資訊）佔了10％，而原油進口佔了70％。我們假設中國石化一共煉油100噸。那麼自產油佔了20噸，進口油佔了70噸。汽油在調價後，每噸上提1000元。那麼靠國外原油進口的部分就虧損7萬元/噸，而自產油部分只需要每噸盈利3500元以上就可以完全平抑國外高油價帶來的虧損。事實上現在汽油每噸大概是6980元，扣除上面所不能理解如此高企的896元/噸，其利潤率之高真的是驚人！這還沒算從中海油服和中國石油買的原油，不難想像，其價格絕對不會讓同「朝」兄弟賠錢的。
不難看來，中國石化不論提價與否，其實質都是不賠錢的，因為其自產油部分就足以保證盈利了。因此官方上的極力哭窮是我所不能理解的。有意思的是，其一季報所反映的賬面價值很好的配合了官方的說法：負債高達127％，現金流過少等。所以廣大投資者應該對其賬面價值分析而進行貼現以規避風險。
❷ 每桶原油的成本價是多少美元
全球每桶原油的開采成本從5美元至65美元不等，得分地區及開采條件，陸上開采成本要低於海上平台開采，陸上淺表開采又要低於深層開采，中東地區的伊朗開采成本也就5美元左右，而我國中石油在南蘇丹的開采成本則高於65美元每桶。
❸ 現在國際原油價格多少錢一噸
原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。
❹ 國際原油期貨交易成本是多少
，也是免費開戶的？原油期貨交易手續費目前每頓9元，還沒定，隔夜費用是每頓8毛，其他五任何費用
❺ 原油價格多少錢一噸
原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。
(5)現在國際原油的成本價是多少擴展閱讀:
國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油（WTI）」為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來看， 該原油期貨具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特（Brent）原油為基準油作價。1988年6月23日，倫敦國際石油交易所（IPE）推出布倫特原油期貨，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區，均以此為基準，由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求，被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」，也躋身於國際原油價格的三大基準。倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準油作價。噸和桶之間的換算關系是：1噸（原油）=7.33桶（原油），也就是一桶大約為136公斤多一點。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍又比較大，因此，在原油交易中，如果按不同的單位計算，會有不同的結果。
❻ 目前的原油價位是多少錢現在入場買原油還來得及嗎
中國的石油價格今年已經上漲了好幾次。目前，92的汽油價格比初始價格上漲了7元。目前的油價大大增加了驅車的成本。很多車主也很無奈。自去年以來，石油價格一直在上漲，全世界都在上漲。造成這種現象的原因可能是全球經濟正在緩慢復甦，或者去年的疫情得到了很好的控制。這些原因導致了全世界對原油需求的上升。
中國的石油價格隨著國際油價的上漲而上漲，但國際原油價格開始下跌。中國國內石油價格可能保持不變或略有下降。這個想法還是有點太主觀了。畢竟，去年全球油價並不理想，中國的油價也大幅下跌。
❼ 1桶原油的開采成本究竟有多少
國際原油價格下跌總是會令能源行業遭受磨難。但是國際原油價格的這一次下跌卻令一些原油生產國備受打擊。
在英國，開采1桶原油的成本為52.50美元，而現在1桶原油的交易價格只有約42美元；在巴西，開采1桶原油的成本將近49美元；在加拿大，開采1桶原油的成本約為41美元；在美國，開采1桶原油的成本為36美元，成本當前仍低於交易價。
上述數據來源於挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的UCube資料庫。該資料庫收錄了全球大約65000座油氣田的信息。
如果原油的開采成本高於售價，那麼原油開采企業當然無利潤可圖。
許多能源大公司已經宣布，在生產成本高昂的國家採取一系列削減成本的措施，這在行業內已不是什麼秘密。
另一方面，沙烏地阿拉伯和科威特的原油開采成本很低，平均每桶低於10美元。伊拉克原油開采成本為每桶約10.70美元。
斯塔能源公司的分析主管馬格努斯向CNNMoney提供了原油開采成本數據，並表示該數據清晰地反映出海灣國家因為低廉的生產成本而更占優勢。
❽ 原油開采成本變化
國際原油跌破20美元
近日受疫情影響，國際原油價格不斷下跌，此前國際原油跌破30美元，那麼原油下跌對我國石油企業有何影響呢？據悉，美國WTI原油跌破20美元關鍵價位，最低至19.96美元/桶。倫敦原油期貨一度下跌7.6%，至2002年11月以來的最低點，該油價上周五下跌了5.4%，連續第五周走低。
各國開采一桶原油成本
相對而言，即使是已經成功進行了頁岩油技術革新的美國，目前開采原油的綜合成本也需要36美元，我國作為一個能源對外依存度較高的國家，開采原油的價格要達到50美元，在英國一桶原油開采成本大約為52.5美元，在巴西則為49美元，在加拿大為41美元，相比起來，中東地區，尤其是沙特等國的原油開采成本都不會超過10美元。
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難怪沙特王子放言就是原油跌到一美元一桶我們也是掙錢的！
❾ 原油開采成本
石油的成本組成比較復雜，目前在勝利油田的開采成本為49.5美元(2016年2月3日)，而今天早上的銷售價格為23.3美元一桶，這個具體價格還跟油品的質量有關，今天的國際原油價格是29.57美元。事實上很難以界定一個國家的石油價格，因為原油開采成本陸上和海上不同，老油田和新油田不同，常規油田和非常規油田的成本不同，此外有時還需要加上運輸的成本。
❿ 揭秘：原油的成本價是多少
全球每桶原油的開采成本從5美元至65美元不等，得分地區及開采條件，陸上開采成本要低於海上平台開采，陸上淺表開采又要低於深層開采，中東地區的伊朗開采成本也就5美元左右，而我國中石油在南蘇丹的開采成本則高於65美元每桶。