Ⅰ 普桑當年剛上市的時候賣多少錢
普桑實際上就是第二代帕薩特，和凱美瑞同級，類似新馬自達6睿翼上市，但是老馬自達6照賣，老馬6的價格就便宜很多了。現在的阿特茲，也是馬6。
普桑上市的時候，是6-8萬元，後來因為國內零件不過關，採用零件進口國內組裝的CKD生產方式，導致成本上揚，再加上那時候還不像現在這樣的市場自由，普桑產能又不足，需要指標，為了搞指標，中間又疊加成本，導致最後價格上到20萬左右。
(1)一台普桑成本大概多少錢擴展閱讀：
桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特（Passat B1）生產之後，用戶在使用中桑塔納汽車(12張）出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特（Passat B2）汽車。在北美被稱為Quantum（生產時間1981-1988）巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana（成產時間1984-1991，後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」。一直生產至2006年）阿根廷稱為Carat（生產時間1987-1991）
墨西哥等拉美國家稱作Corsar（生產時間1984-1988）在日本由大眾公司授權日產公司生產，稱作Nissan M30（生產時間1984-1990）在中國由大眾公司授權上海汽車組裝（1982-1984）實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線，由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌，被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術，但是在汽車生產線（道奇）的費用上卻要價很高。大眾公司為了爭奪中國市場，在極短的時間內做出了一輛搭載美國「心」的桑塔納，且價格較低，後來的事大家都知道了。（生產時間1982-2012）歐洲稱為Santana（Santana這個名字在歐洲一直使用到1985年，隨後改稱Passat B2，1988年停產）雖然新車市場逐漸萎縮，但寬大、實用、適應性強的優點使眾多二手車消費者對其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產名貴葡萄而飲譽世界，並且該山谷還經常颳起一股類似「科羅拉多」旋風，所以當地人就把這種旋風叫做「桑塔納」。上海_桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司於1987年引進德國大眾汽車公司的產品。在車前仍使用大眾公司的商標；2006年前在車尾使用文字商標「上海_SANTANA」，2006年10月開始，按照國家的相關規定使用中文「上海大眾」和大眾標志。目前桑塔納已達到歐3排放標准。
90年代末，上海大眾汽車有限公司又開發了「上海_桑塔納2000」型轎車，意為向21世紀沖刺，向未來挑戰，在中國的東海之濱掀起「新桑塔納」旋風。桑塔納品牌在國內已深入人心，行銷全國二十年，無奈商場如戰場，現今的汽車市場已是硝煙四起。桑塔納2000在2004年1月31日已經停產，替代車型超越者（桑塔納3000）2004年2月1日正式生產。上海大眾聲稱：這次桑塔納3000型「超越者」的稱謂叫做「現代經典車」，即「現代技術、經典車型」，一方面是因為桑塔納已成為一款經典車型，而「超越者」是延續了桑塔納的品牌精神；另一方面，超越者又採用了比較先進的技術，如變頻空調等。
Ⅱ 83年一輛桑塔納（普桑）多少錢
在1985年，一輛桑塔納在中國的售價是20萬人民幣。
在30年前，人們對於有錢的概念就是"萬元戶" 而在當時一斤肉的價格是0.9元，柴米油鹽都是以幾毛錢來計算的。汽車更是少之又少，私家車的概念人們更是聞所未聞。那你知道當時的」萬元戶」相當於現在的多少財富嗎？北京師范大學教授鍾偉的一份權威報告指出，答案是255倍！
相當於現在的20×255=5100萬
Ⅲ 普桑新車的價格一般是多少
7-8萬 上牌估計9萬左右吧！ 那個車性能超棒！配件便宜，還超級耐用呢！我很多朋友都開的普桑！這說的是豪華版普桑（有點控車窗等配置）動力也非常好！
QQ那個垃圾車 說個不好聽的話 鐵皮薄的就像餃子皮 一碰就散的樣子 不結實 ！
Ⅳ 養一台車的費用是多少
對於用車成本來說，燃油費是最主要的，畢竟家用車要自己掏腰包加油，所以油耗是關繫到以後用車成本高低的重要因素。使用成本包括燃油費、保險、養路費、車船使用稅、驗車費、維修保養費、停車費、美容裝飾費、交通罰款等。以上的費用中，養路費、車船使用稅、驗車費都是固定的，差異在於燃油費、車險（選擇險種因人而異，另外不同保險公司費率也不盡相同）和保養費用，如果車主一直在4S店定期保養，保養費基本上也是固定的，另外美容裝飾費和其他不可預見費用（如停車費、意外維修費和交通罰款等），這些費用也因人因車而異，因此我們暫不將這些費用計入正常用車費用。我們計算的成本包括：
用車費用=燃油費+養路費+車船使用稅+驗車費+車險+維修保養費
1.燃油費，經以往試駕中的實際測試在綜合路況下的平均油耗為6.7L/100km，燃油價格按北京的93號汽油計，6.20元/升。
年平均行駛里程÷100×百公里油耗×燃油價格=20000÷100×6.7×6.20=8308元
2.養路費為1320元（固定費用，所有的車都是這個價）
3.車船使用稅，在實行新標准後，此項稅費漲到480元。
4.我們以新車全險計（以中國平安保險為例），包括交強險(自2008年2月1日交強險保費降為950元)、第三者責任險（10萬）、車輛損失險、全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車上人員責任險、不計免賠損失險，車輛的保費為4150元。
說明：保險費用都會有相應的優惠，車主在上保險時需要「貨比三家」，選擇價格優惠，服務到位（比如上門服務、提供代步車服務等）的保險公司。
5.驗車費，新車第一年不用驗車，因此費用為零。目前北京驗車費為130元，單獨驗尾氣為70元。
6.保養費。新飛度與老飛度的保養大體相同，首保5000到7500公里之內是免費的，廠家規定每5000公里保養一次，一年大約需要做保養4次。由維修點處可知，一次常規的保養（包括更換三濾）費用為239元。另外，廠家建議每4萬公里做一次徹底保養，費用1000元左右，平均一年為500元，由此一年的保養費用大體為1456元。
說明：由於各地工時費標准不一，同時備件價格也會有所差異，因此不同地區的保養費會有所差異。
綜合以上費用,飛度的一年用車成本為：
燃油費+車險+養路費+車船使用稅+保養費=8308+4150+1320+480+1456=15714元。
Ⅳ 一輛新的普桑多少錢
6到8萬
各地和高低配價格不一樣
神車 從下線到現在幾十年沒有改款過
Ⅵ 日照普桑最新報價
奇瑞奇瑞，修車排隊.....玩笑話
國產車雖然這幾年發展的不錯，但是還是不如國外品牌成熟，無論是外觀，氣質。都還有差距.國產繼續努力～～
普桑在北京的報價是五萬九，而且是高配，有助力 ABS 電動門窗，CD MP3等等 也有手扶台 跟以前的老車有所提高
質量不用說，維護成本很底，因為配件很好找，油耗一般（經常跑高速的，會很省） 外觀很大氣，內在很踏實的一種車.80年出現的車子，到現在看，也不覺的很土。很成功的一個車型....
Ⅶ 國內，汽車的成本真正是多少
大約在50%左右，渠道成本，稅費在40%左右
Ⅷ 普桑現價格多少一個月養車開銷多少
車價7W+
養車家用的話，
一個月均下來得1000
Ⅸ 08年的普桑大概能賣多少錢
在26000-元左右。
提到普桑，如果要深入剖析的話，它的確是優缺點都非常鮮明的，我們先來分析一下它的優點。
1、歷史悠久
可以說，普桑真的是一台有著非常悠久歷史的車型，因為從普桑進入我們的國內市場，到現在已經經歷了30多年的發展。
這30多年的一路走來，普桑可以說不僅僅只是一款車型，更成為了汽車發展歷史的見證，也成為了一種汽車文化符號。像現在的八零後，如果你問一下他們記憶當中的第一台車，他們首先想到的就是普桑。經過這么多年的發展，這么大的保有量，可以說普桑的身影是隨處可見的，我們大家對它也是耳熟能詳，特別是它從開始生產，一直到2012年停產，一直延續的這個方正外觀可以說已經深入人心。
2、好開好用
普桑第二個優點就是它真的是一台非常好開好用的車型。雖然受制於年代的限制，整體的發動機技術比較老，動力參數也並沒有現在這么高，但是配合上大眾這一台非常好用的五速手動變速箱，實際駕駛的整體感受真的是非常流暢、非常輕快、非常靈敏、非常好用。所以說，我們能夠看到普桑這么些年來，在很多地方一直都是駕校的教練車。
3、通過性好
普桑第三個優點就是它的底盤真的是非常高的，就是我們常說的離地間隙非常大。所以，它的通過性非常好，足以匹敵很多SUV車型，一般路面的坑坑窪窪對它來說是沒有任何障礙的。像我們常說的那句話：開著桑塔納，走遍天下都不怕。因為一般的路況對它來說，是一點問題都沒有的，上山下鄉它都能夠勝任。