① 同樣長度的柏油瀝青公路和水泥混凝土公路哪個花費更高
瀝青公路比水泥混凝土公路造價更高，瀝青造價約10元（厘米/平方），水泥混凝土為3元（厘米/平方），造價在3倍以上。
瀝青路面的優點在於：環保，對環境沒有任何污染，原材料為石油提煉後的殘渣，合理利用。而不是破壞環境開礦後取的原材料。其次，瀝青施工方便，一般5小時後就可通車，而水泥混凝土至少要7天-15天才可通車。路面維修也很方便，除非路基施工不符合規范，瀝青路面不會自己下沉。再者，瀝青路面行車時噪音很小，因為瀝青路面屬於柔性路面，車輛行駛過程中突然剎車時路面輕微下沉，剎車性能更好，車輛不易打滑。下雨天也是如此。
瀝青的缺點就是造價太高，使用年限一般為15年，而水泥路面使用年限為20年。
從長遠來看，瀝青公路更為更多人接受，更經濟。
② 瀝青路和水泥路哪個成本高》
水泥造價高,但是水泥上很難把交通標線畫清楚,還有就是滲水性很差,路面積水是常有的事,當然在天氣好的時候,是駕駛的優越地段. 另外較之於水泥路,柏油路有滲水性能好,畫標線明顯,但是路面柔軟,在炎熱的夏天路面容易變形,造成摩擦阻力增加,對汽車的輪胎有不好的影響.
總的來說,水泥路造價要高於水泥路.因為水泥的成本大於瀝青的成本!
③ 柏油路造價比水泥路高嗎為什麼
柏油路造價比水泥路高,這是因為：
1、柏油路原材料價格高。瀝青一噸價格在3500元-4000元，水泥一噸價格在300元左右。
2、柏油路施工成本高。柏油路施工要五道程序，分別為地基施工、碎石級配鋪設、瀝青混凝土厚度控制、黏層或透層澆鋪、瀝青混凝土鋪設。而水泥路面三個程序，就是路基、碎石配鋪、澆築水泥。
3、柏油路面維護成本高。主要是柏油路面使用壽命短，需要經常維護。水泥路面使用壽命長，不需要經常維護。
④ 柏油路和水泥路哪個成本高
以前是水泥，現在油價上漲後是柏油成本高了。
柏油就是瀝青，原油提煉後剩下的不能提煉的東西。
⑤ 水泥路跟柏油路造價哪個高 優點各式什麼
水泥路由於膨脹性能不好，一般都要切割成一塊一塊的，因此汽車在上面行駛總要一顛一顛的，但是水泥路成本低。
柏油路造價比較高昂，不會出現水泥路那樣的情況，而遇到天熱，氣溫高的時候，會熔化成粘稠狀的液體。
大中城市現在普遍用柏油路鋪路，成本方面和水泥路相比哪個更高？
事實上柏油路每公里的造價比水泥路貴很多，所以大多數城市的路鋪的都是水泥。
1：柏油路也叫瀝青路。其基層構造與水泥路（也叫鋼筋混凝土路）一致，瀝青路的不同在於面層加一層細石混合瀝青。
2：瀝青路面相對於混凝土路的好處：
A。面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。
B：景觀性。瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較塌實。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進行小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點檔次的話，就選擇瀝青路面。
3：不足之處。
瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，並且產生一定程度的溶解。不過你可以採用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的解決。
柏油路舒適性好，輪胎的抓地性強，但車費油（軟性路面阻力大），鋪設、維護費用高。
水泥路舒適性差，車省油，鋪設、維護費用低。
水泥路面即所謂剛性路面,而柏油路面就是黑色彈性路面,水泥路容易斷裂,但承重好,瀝青路面則相反.
至於造價,要看設計的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面貴,路基的要求,瀝青材料的選擇都很講究,你看一下定額就知道.
如果一般的路面,水泥厚度又得到保證的話,反而比一些瀝青黑色路面貴
前些年，交通部要求公路的改擴建盡量使用水泥路面，其中有這樣的語言（大意如此）：水泥路面造價雖高，但是可以使用二十年基本不修理。而瀝青路面使用數年後就會破爛不堪，還是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不適合高速公路，就是現在的水泥路面的整體施工，再切出膨脹縫，也避免不了不均勻沉降。
瀝青路面適合高速公路，但是在使用中路面磨損快，幾年就得翻修。
瀝青一噸價格在3500-4000，水泥一噸價格在300左右，可以結合設計特點分析一下。
⑥ 水泥路和瀝青路的造價和使用長短
水泥路成本低，柏油路造價比較高昂，但是水泥路的壽命長。
水泥路使用混凝土澆注，一般用混凝土修路是因為底強度、小體積的混凝土造價底，易施工易修復，而且無毒無害。
在連續配筋混凝土路面板的端部應設置端縫，它有兩種形式：一為自由式,即連續設置3～4條脹縫,以便板端部自由脹縮；另一為錨固式，即在板底部設置若干根肋梁或樁埋入地基內，以阻止板的脹縮活動。
與素混凝土路面相比，連續配筋混凝土路面板厚可減薄15～20%；縮縫間距可增長至100～300米。但用鋼多，造價高，施工較復雜。
(6)水泥公路和油麵哪個成本高擴展閱讀：
瀝青混凝土熱拌冷鋪，有的國家也稱為冷地瀝青，常用於養護小修或需遠距離輸送混合料的工程，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀，用量亦較少，以求在常溫時有適當的鬆散度和粘性，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者。
堆料於路床上，澆灑適量瀝青，然後用機械或人工拌勻，並鋪平壓實。由於在路床上的集料無法加熱，因此需要採用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結合料，拌和時乳化瀝青不常加熱，液體瀝青閃點高者可以加熱。
由於瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。
⑦ 柏油路和水泥路誰的成本更高
柏油路比水泥路誰的成本高。
水泥路由於膨脹性能不好，一般都要切割成一塊一塊的，因此汽車在上面行駛總要一顛一顛的，但是水泥路成本低。
柏油路造價比較高昂，不會出現水泥路那樣的情況，而遇到天熱，氣溫高的時候，會熔化成粘稠狀的液體。
事實上柏油路每公里的造價比水泥路貴很多，所以大多數城市的路鋪的都是水泥。
1：柏油路也叫瀝青路。其基層構造與水泥路（也叫鋼筋混凝土路）一致，瀝青路的不同在於面層加一層細石混合瀝青。
2：瀝青路面相對於混凝土路的好處：
A。面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。
B：景觀性。瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較塌實。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進行小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點檔次的話，就選擇瀝青路面。
至於造價,要看設計的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面貴,路基的要求,瀝青材料的選擇都很講究。
如果一般的路面,水泥厚度又得到保證的話,反而比一些瀝青黑色路面貴
前些年，交通部要求公路的改擴建盡量使用水泥路面，其中有這樣的語言（大意如此）：水泥路面造價雖高，但是可以使用二十年基本不修理。而瀝青路面使用數年後就會破爛不堪，還是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不適合高速公路，就是現在的水泥路面的整體施工，再切出膨脹縫，也避免不了不均勻沉降。
瀝青路面適合高速公路，但是在使用中路面磨損快，幾年就得翻修。
瀝青一噸價格在3500-4000，水泥一噸價格在300左右，可以結合設計特點分析一下。
⑧ 修水泥路成本高，還是柏油路成本高啊
總的來說，水泥路的成本較高。但如高速類的一級公路，柏油路一般造價較高。而且由於柏油的熱塑性，其保養費用要高於水泥路。但如果無重量較大機車行駛，柏油路具有較廣泛的修築前景。
⑨ 比較一下柏油路和水泥路！
柏油路(即瀝青路)和水泥路有各自的優缺點,但綜合比較還是柏油路好點,尤其最近的新型改性瀝青路面,提高了瀝青路面的耐熱性.降噪降塵安全美觀.
柏油路：優點是路況好，對輪胎磨損低 ,雜訊低、揚塵少，行車更舒適且,維修方便速度快.缺點是:柏油路中的材料瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，並且產生一定程度的溶解。不過採用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的解決..
水泥路硬度大，路面強度高，穩定性好，使用壽命長.但接縫多,汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。 行車雜訊大,灰塵大於柏油路,維修的施工期長.